沪宁高速周边旅游景点 京沪高速周边旅游景点

导读：沪宁高速周边旅游景点 京沪高速周边旅游景点 1. 京沪高速周边旅游景点 2. 京沪高速周边旅游景点推荐 3. 京沪高速沿线旅游 4. 京沪沿线景点 5. 京沪高速周边旅游景点大全 6. 京沪高速周边旅游景点有哪些 7. 京沪高速沿途旅游景点 8. 京沪高速附近景点 9. 京沪高铁沿线旅游景点推荐 10. 京沪沿途景点

1. 京沪高速周边旅游景点

莱芜服务区、临沂服务区都不错。

2. 京沪高速周边旅游景点推荐

虞姬公园

位置：江苏省宿迁市宿城区绍兴路北侧

虞姬公园位于宿迁市沭阳县城区北侧公园路19号，距离宿迁市区70公里，京沪高速和205国道可达，是沭阳县唯一一座县级历史名园，始建于1929年，因历史名人虞姬故里而得名，属自然风景旅游区。

3. 京沪高速沿线旅游

1.工程规模最大。京沪高铁是我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，横跨北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接“环渤海”和“长三角”两大经济区，线路全长1318公里，是世界上一次建成线路里程最长的高速铁路，也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。

2.技术标准最高。京沪高铁设计时速350公里，初期运营最高时速300公里，最小曲线半径、最大坡度、线间距、隧道净空断面等主要技术标准在目前世界高铁中是最高的。在工程建设、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营维护和环保标准等技术领域开展了一系列技术创新，取得了一大批重大创新成果，是我国高铁技术创新成果的集大成者，各项技术指标均达到国际一流水准。

3.工程质量一流。攻克了一系列控制难题，工程质量指标达到世界一流水平。工程质量一次检验合格率100%。线下基础稳定，路基工后沉降最大未超过2mm，桥梁墩台沉降未超过1mm，大大低于15mm的控制标准。轨道几何状态合格率100%，优良率98%。车体横向平稳性和垂向平稳性指标均为优。

4.联调联试和运行试验最充分。自去年11月15日开始联调联试，采用先进的联调联试技术和方法，共进行了轨道、接触网、通信信号、客运服务、列车空气动力学、桥梁动力性能等17大类600多个子项6000余个参数的测试及设备调整优化。截至今年5月10日，全线联调联试全部完成，共累计开行检测列车665列，检测动车组3365列，试验里程超过60万公里。

从今年5月11日开始，京沪高铁全线以实际列车运行图为基础，进行了为期一个月的包括运行图参数测试、故障模拟和应急演练等在内的运行试验，共开行试验列车1500列以上，里程超过200万公里。根据运行试验情况，铁路部门对部分系统进行了调整优化，进一步提高了轨道的平顺性和列车的舒适性。

5.安全保障可靠。京沪高铁技术先进成熟，工程质量过硬，对运营维护、治安防范和可能发生的各种灾害影响等都采取了有针对性的措施和预案，运营安全拥有可靠的保障。

京沪高铁开通后，铁路部门将加强固定、移动设备设施运营维护，确保安全。比如，每天夜晚利用列车停驶的时间，对线路、接触网等固定设备进行不少于4个小时的检查保养；每天早上正式列车开行前，双向对开确认列车，也就是不载人的空动车组列车对线路进行安全确认；每10天左右即开行安全检测车，对线路进行全面“体检”；每日开展动车组运用检修，同时依据走行公里和时间，严格实行五级修程等定期检修。

京沪高铁建设了全方位的防灾安全监控系统。该系统由风监测子系统、雨量监测子系统、地震监控子系统和异物侵限监控子系统等构成，能在运营过程中及时监控地质灾害信息并采取相应措施。如地震监控子系统能在发生地震时� �时准确监控地震波，并控制地震区域的列车减速或停止运行。京沪高铁全线共设置地震监控点31处、风速监测点167处、雨量监测点50处。

今年5月25至26日，国内30名工程界知名院士、专家，对京沪高铁进行了检查评估。评估结果表明，京沪高铁轨道状态达到了高平顺和高稳定的要求，通信信号和牵引供电系统稳定可靠，CRH380动车组符合高速度、高舒适性要求，运营安全保障设施齐全，开行方案合理，运营安全是有保证的。

6.第一次实行两种速度等级混跑和两种票价的运行模式。为最大限度方便沿线人民群众的出行，给旅客以充分的选择，在京沪高铁运营初期，我们计划每天安排开行动车组列车90对，实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。如果你乘坐时速300公里动车组列车，从北京到上海最短旅行时间仅4小时48分；如果乘坐时速250公里动车组列车，从北京到上海全程最短时间为7小时56分，比现有京沪线最快的时速250公里动车组列车运行时间压缩2小时。京沪高铁沿线省会车站都有始发列车开行。同时开行跨其他铁路线运行的列车，比如北京南～福州、上海虹桥～青岛、天津西～杭州、郑州～济南等等。

为了让广大旅客有更大的票价选择空间，京沪高铁开行的两种速度等级列车分别执行两种票价。京沪高铁公司依据《价格法》的规定，经综合测算分析，制定了试行运价，已报国家有关部门备案。时速300公里动车组列车从北京到上海全程票价二等座555元，一等座935元、商务座(包括观光座、一等包座)1750元；时速250公里动车组列车全程票价二等座410元、一等座650元。京沪高铁公司将根据市场情况，在运价政策范围内，可以对动车组列车实行票价浮动，让广大旅客得到更多实惠。

京沪高铁开通后，我们在既有京沪线仍然保留136对普速客车。京沪高铁开通初期，既有京沪线释放的运输能力每天可增运货物14万吨，年增加货运能力约5000万吨。

7.第一次实行网络售票。京沪高铁开通运营时将在全国铁路率先实行网络售票，旅客可以登录中国铁路客户服务中心网站www.12306.cn，按照提示购买铁路电子客票。

8.社会影响巨大。京沪高铁的开通运营，对于完善我国综合交通运输体系，从根本上缓解京沪间铁路运输紧张局面，加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线人流、物流、信息流、资金流的流动，促进区域经济社会协调发展，改善沿线人民群众的出行条件，具有十分重要的意义。

4. 京沪沿线景点

如果全程都是走京沪，就要出高速去一些景区玩，华东的无锡、扬州dpnh

5. 京沪高速周边旅游景点大全

龙腾崮景区（山水居）位于山东省蒙阴县联城镇小山口村山中。是联城著名两山（青龙、虎头崖）之青龙山的龙脊延伸部分山区。该景区在县城西南6公里处，距京沪高速蒙阴出口7公里，距山东沂蒙国家钻石公园7公里，100公里范围内有临沂机场、平邑火车站，交通便利，地理位置优越，区位优势明显。

景区总面积1.2万亩，横跨山岭，自然风光绮丽，布局规划合理，共有生态农业、民俗体验、养生度假、新村示范、运动休闲五大区域。是集生态观光、民俗旅游、休闲娱乐、果品采摘和绿色饮食于一体的乡村旅游首选地。

景区内龙歇坪层峦叠障，峰回路转间山花烂漫、龙筋石、龙鳞石千姿百态、栩栩如生。山上高楼寨、裤子洞等地质奇观惟妙惟肖、巧夺天工；汉寨墙遗址仍巍峨耸立；龙吟潭水面烟波浩渺，水光潋滟;龙脊小径间随处可见花团锦簇，闻得花香拂面。站在高楼寨上遥望东山主峰“大独� ��”，却见奇峰突兀、拔地而起，远处群山逶迤连绵，身若游龙。

山间旱地西红柿、有机小米、核桃、金铃子等特色农业红、黄、绿交相辉映；柿子林、桃花源、葡萄沟等农业观光园分布山间，错落有致；小米加工坊、手工煎饼坊让游客亲身体验，自做美食，体验浓郁的乡村风情；石头房特色住宿，让游客融入自然，感受山乡美景；新村建筑灰墙蓝瓦，风格雅致；以吃农家饭、住农家屋、做农家活、看农家景为主题的山村农家乐点缀其中，构成了一幅隽美的山水田园居画卷。

6. 京沪高速周边旅游景点有哪些

全长1262公里，全封闭，全立交，全线大部份为四车道。所有服务区如下：

青县服务区 162公里 沧州服务区 332公里 东光服务区 371公里 吴桥服务区 418公里 德州服务区 438公里 禹城服务区 474公里 济南服务区 533公里 泰安服务区 568公里 泰山服务区 595公里 新泰服务区 643公里 沂南服务区 712公里 临沂服务区 746公里郯城服务区 813公里 新沂高流服务区 851公里 沭阳服务区 873公里 淮安川星服务区 918公里 淮安六洞服务区 961公里 高邮龙奔服务区 1047公里 宣堡服务区 1084公里 梅村服务区 1214公里

7. 京沪高速沿途旅游景点

首先要确定行走两地的路线。如果走京沪高速，沿途主要经过淮安，扬州，泰州，江阴，无锡，苏州。主要景点有淮安周恩来纪念馆，吴承恩故居，淮安漕署等；扬州有瘦西湖，扬州古城；无锡惠山古镇、太湖鼋头渚等；苏州虎丘、拙政园、山塘街等景区或景点。

8. 京沪高速附近景点

京沪高速八处路段在修

目前,京沪高速在修路段为:133公里至136公里处、143.5公里至149.600处、167.5公里至169.8公里处、201.7公里至204.9公里处、238.5公里至240.7公里处,上海方向封闭 施工,北京方向并道行驶;136.1公里至138.1公里处、187公里至189公里处、194.9公里至196.9公里处,北京方向封闭施工,上海方向并道行驶。

9. 京沪高铁沿线旅游景点推荐

京沪高铁苏州北站往苏州园区沿途没有什么景点，在苏州高铁北站的景点就是阳澄湖，在园区的景点就是金鸡湖和摩天轮公园。

苏州139路 京沪高铁苏州北站 -- 星湖首末站北

10. 京沪沿途景点

1937年时的中国处于中华民国时期，曾被明清两代列为政治中心的首都北京，在袁世凯复辟帝制失败，以及北洋军阀被来自于南方广州、由黄埔军校师生为主组成的北伐军击败后，当时中国的政治中心就从北京转移到了经济相对发达的江南地区的南京，南京成为了中华民国的首都，简称“京”，而北京被改称为“北平”。

当时的京沪地区，就是指南京至上海之间的江南地区，也就是现在所称的“沪宁地区”。

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