为什么不把泰坦尼克号的残骸捞起来？

因为泰坦尼克号已获得正式保护，公约缔约国可以把破坏、掠夺、出售、散播这一遗址中物品的行为定为非法，可以采取措施保护残骸并确保那里的人类遗骸得到应有的尊重。

1912年泰坦尼克号沉没以后，关于打捞泰坦尼克号的动议就没断过，但是直到1985年，人们才真正找到残骸。泰坦尼克号沉船残骸位于距加拿大纽芬兰岛约643公里的北大西洋海域。由于此地点是国际海域，所以没有任何国家可以声称拥有此处遗址。

根据2009年生效的《保护水下文化遗产公约》，联合国教科文组织有权对水下沉船、装饰艺术洞穴及其他文化遗址进行保护，该公约适用于沉没百年以上的船只。非法打捞沉没百年以上的船只公约缔约国可以把破坏、掠夺、出售、散播这一遗址中物品的行为定为不合法。

扩展资料

泰坦尼克号船体残骸正在被微生物蚕食：

1912年4月15日，号称“世界工业史上的奇迹”的豪华客轮“泰坦尼克”号与冰山相撞沉没，1500多人葬身海底，直到1985年它被人在大西洋海底发现，这艘巨轮才再次出现在公众的视野。

细菌正在蚕食沉船残骸。据估计，到2030年，这艘船可能会迎来它的末日，彻底消失。此前就有消息指出，泰坦尼克”号正在慢慢分解。探索家们已记录了坍塌的屋顶、摇摇欲坠的甲板和泰坦尼克号桅杆瞭望台的消失。

20世纪80年代和90年代，“泰坦尼克”号探险任务领队纳格奥莱特先后30多次下潜至“泰坦尼克”号沉船遗址，见证了它的腐蚀过程。

1987年至1993年，纳格奥莱特发现“泰坦尼克”号休闲馆屋顶遭侵蚀坍塌，上层散步甲板腐蚀。在20世纪90年代的一次潜水作业中，他又发现之前与前桅杆相连的瞭望台完全消失了。

参考资料来源：人民网-揭泰坦尼克残骸打捞 沉没73年后才找到位置

参考资料来源：新华网-泰坦尼克号将迎末日？2030年或彻底消失在海底

联合国教科文组织《保护水下文化遗产公约》从今年1月起生效。在此背景下，有关世界最著名的一艘沉船的保护问题终于“浮出水面”——“泰坦尼克”号豪华邮轮沉入大西洋海底已近百年，其间，沉船上的“遗宝”多次经由打捞与拍卖，如今已散落四方。不过，美国弗吉尼亚州法院不日便将裁定，“泰坦尼克”号遗宝系“国际珍宝”，包括沉船附近海域都应受到保护。　　“国际珍宝”　　“泰坦尼克”号1912年4月15日首航时在加拿大纽芬兰岛附近撞冰山沉没，船上约1500人遇难。“泰坦尼克”残骸静躺加拿大纽芬兰岛以东约610公里处4000多米深的公海海底已近97年。　　负责裁定“泰坦尼克”号遗宝所有权的美国弗吉尼亚州地区法院法官丽贝卡·比奇·史密斯是一名海洋法学家。她认为，“泰坦尼克”号残骸及其遗宝是“国际珍宝”，其所有海下打捞物都应统一收藏并对公众开放。　　有媒体推测，如果史密斯依照上述观点最终判定“泰坦尼克”号残骸及遗宝的命运，那么尚未流入私人收藏的5900多件已打捞出的瓷器、轮船配件及个人物品或许会有个好归属，“而不是沦为私人藏品或在伦敦的某家拍卖行遭拍卖”。　　多年来，自然因素、潜水参观者及劫掠者不断对“泰坦尼克”号残骸及遗宝造成破坏。　　多名美国政府律师眼下正协助史密斯起草一份旨在更严格监督“泰坦尼克”号沉没海域水下活动的条约。　　美国国家海洋和大气管理局是美国政府负责制订“泰坦尼克”号相关限制的部门。管理局国际法办公室律师奥利·瓦莫尔说：“‘泰坦尼克’号的价值在于它的历史意义，而不是成堆的金银珠宝。”　　与“ 泰坦尼克”号有关联的物品一向价值不菲。去年，邮轮上一件未经使用的救生衣以私人藏品的身份在纽约以6.85万美元的价格拍出。　　打捞“特权”　　由于“泰坦尼克”号1912年沉入水下，邮轮主人早已辞世，沉船及遗宝所有权一直存在争议。　　1987年，一家名为“泰坦尼克风险公司”的企业先后32次打捞作业，起水约1800件泰坦尼克号物品，但招致众多抗议。这家公司随后将这些物品卖给一家注册名为“RMS泰坦尼克公司”的企业，此后，RMS泰坦尼克公司享有“泰坦尼克”号的打捞特权至今。　　RMS泰坦尼克公司1993年打捞出800件沉没遗物。第二年，美国法庭批准这家公司享有打捞“泰坦尼克”遗宝的“特权”，但明确指出，“这家公司并不拥有残骸及沉没品”。　　从1997年开始，RMS泰坦尼克公司在美国佛罗里达州圣彼得堡、弗吉尼亚州诺福克、德国汉堡等地巡回展出打捞出的沉没品。公司统计，全球已有3300万人参观了这一展览。　　有限所有？　　美国第四巡回上诉法院2006年要求美国地区法院在处理“泰坦尼克”号残骸问题上，使用传统沉船沉物打捞法，应以“符合公众利益，同时为打捞公司提供适当报酬”为原则。　　RMS泰坦尼克公司2007年向法院提出申请，要求对起水遗宝享有“有限所有权”，以作为对公司多年打捞作业的报酬。这家公司在提交法庭的文件中说，公司眼下保管的遗宝市价高达1.109亿美元。　　法官史密斯将在几周内裁定是否批准这一申请。　　美国国务院退休律师阿什利·罗奇说，“泰坦尼克”号是全球首艘受如此严密关注的公海沉船。　　探险家罗伯特·巴拉德1985年发现“泰坦尼克”号残骸，在他呼吁下，美、英政府2004年签署协议，共同保护“泰坦尼克”号残骸。　　协议将“泰坦尼克”号定性为国际海事纪念物，敦促制定赴“泰坦尼克”号沉没地点参观的管理办法。协议还计划建立相关制度，妥善保存“泰坦尼克”号海捞品并将它们提供给公众观赏。

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