保税区一日游报关 什么是保税区一日游报关

导读：保税区一日游报关 什么是保税区一日游报关 保税区一日游怎么报关 什么是保税区一日游报关 保税区一日游的运作方式是怎样的呢 深圳保税区一日游具体流程 保税区一日游报关有几种方式 广州黄埔保税区一日游怎么操作？

保税区一日游怎么报关

保税物流中心“一日游”业务是国货出口复进口业务的俗称，是利用保税物流中心的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流中心“一日游”业务出现前，一些加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外，再办理进口手续，较之保税物流中心“一日游”业务，境外“一日游”周期长，手续复杂，运输成本高。而“一日游”业务的开展，必须借助保税物流中心内海关批准入驻企业或境外企业这个桥梁才能开展，不论进出，报关报检及物流运输活动都可在中心内全部完成，十分方便。

一、出口操作流程

接单.（客户提前一天提供资料）→审单→网上申报（分两步走，一步是报关单申报；一步是电子帐册申报）→现场向海关申报，→海关放行-车辆入区-货物入库。

二、退港作业

因是离境退税,故需采用香港兜圈作业，实现退税。

三、进口操作流程

接单（客户更好在提供出口单证的同时，提供进口单证，这样会让我司有充足的时间准备，需做商检的安排做检）→审单（客户提供资料齐全与否决定报关行的的工作效率）→ 申报→ 放行→车辆出区

四、一日游的特点

（1）进保税区视同出口既可收汇核销、核销手册。

（2）报关、报检可以一批进，分批出。

（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低。

（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。

（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。

（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；

（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本

什么是保税区一日游报关

一.什么叫"一日游"

一日游就是把产品从一个地方A运到另一个地方B然后再运回地方A的过程，时间比较短，一般只在地方B待一天

特点；A一般都是国内的某一个地方，比较靠近海边，而且靠近保税区或自由贸易区，自由贸易区的特点就是0关税，就是国际上人们常说的天堂

B一般都是比较特殊的地方，比如香港，比如保税区，因为进入到B相当于进入到不同于A的另外一个国家的地方，相当于出国了

出口加工区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力出口加工区“一日游”业务优势

（1）进出口加工区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。

（2）报关、报检可以一批进，分批出。

（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，通关时间快（3小时——一天）无需卸货，只要是原车进出。

（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。

（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。

（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；

（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低� �金成本。

（8）不需要海关监管车，不需要中港车，不需要仓储。只要普通车一个小时就可，打退税联只需要一个星期。

二，为什么要"一日游"

一个产品呆在一个地方好好的，为什么要弄过去弄回来折腾一大圈白白增加了物流成本，时间，精力，人力

三，"一日游"怎么操作

一日游有两种。

一种是去到香港，货物从国内去到香港，相当于从国内出国，虽然深圳和香港一条河之隔，但是过去回来相当于出国了，出国了就享受国家退税，虽然物流费增加了几千元或几万元，但是和几十万的退税相比，还是赚了。

还有一种是去到保税区，保税区也相当于国外，进到保税区报关有个海关税单，有了那个税单，就有了出口的凭据

保税区一日游的运作方式是怎样的呢

综保区面积为4.347平方公里，分为口岸功能区和保税功能区两个部分，将重点发展航空物流、保税加工、保税服务等业务。由北京、河北、首都机场集团两地三方共同建设管理运营，为国内跨省级行政区域建设的海关特殊监管区域。综保区一期封关验收区域为2.955平方公里，其中河北部分1.085平方公里。

保税区一日游的两种方式及运作流程

一是去到香港，简称“香港一日游”。货物从国内去到香港，相当于从国内出国，虽然深圳和香港一条河之隔，但是过去回来相当于出国了，出国了就享受国家退税，虽然物流费增加了几千元或几万元，但是和几十万的退税相比，还是赚了。

还有一种是去到保税区，保税区也相当于国外，进到保税区报关有个海关税单，有了那个税单，就有了出口的凭据。

通过“保税区一日游”，的确可以为企业大大节省运输费用和时间，从而减少物流成本，使销售价格更低。为了享受税收优惠，越来越多的企业也纷纷尝试“先出口再进口”的进出口模式。即先将货物出口至保税物流园区，再从保税物流园区进口。因此，在新的国际贸易形势下，对检验检疫机构来说，如何正确对“保税区一日游”进行检验检疫监管就显得尤为重要。

什么叫"一日游"

一日游就是把产品从一个地方A运到另一个地方B然后再运回地方C的过程，时间比较短，一般只在地方B转一圈 ，无查验情况下一般3小时左右。

特点：A一般都是国内的某一个地方，比较靠近海边，而且靠近保税区或自由贸易区，自由贸易区的特点就是0关税，就是国际上人们常说的自由贸易天堂。B一般都是比较特殊的地方，比如香港，比如保税区，因为进入到B相当于进入到不同于A的另外一个国家的地方，相当于出国了。

*** /流程1：出口、进境：国内A企业办理出口，进境到保税区;货物出口到保税区即视同离境，可办理退税;

*** /流程2：出境、进口：国内B企业委托办理进口报关，出境;保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本。

深圳保税一日游业务操作流程(包括出口/进境->进口/出境)

一、提前提供报关所需资料，并三方确认无误后可打单。

二、打制进境备案清单与出口报关单 按以下顺序打制进口报关单和出境备案清单： 1. 出口报关单(1份，QP系统); 2.进境备案清单(1份，QP系统);

三、打制进区申报单。

四、打制出境备案清单与进口报关单 按以下顺序打制进口报关单和出境备案清单： 1. 进口报关单(1份，QP系统)。

五、车辆入区 运载车辆进入海关监管场所，并按海关指定的地方停放;车辆在进入海关监管场所时，需缴交入场停放费。

六、 报关 出区(进口)报关，征税货物，需先征税再放行� ��打印正本税单，并拿上以下已打制好的备案清单、报关单和申报单，到海关监管科进行进出口申报。

1. 出口、进口报关单;

2. 进境、出境备案清单;

3.进区、出区货物申报单。

七、查验

1.如海关需查验，运载车辆需靠台卸货，如何卸-卸多少-由海关指定。

2. 查验前，需了解货物的具体名称、规格型号、件数、毛重和净重等信息。

3.查验完毕，要确定卸出来的货物全部已装上车。

八、放行

1.如货物不需查验，申报完毕后，海关直接放行。

2.如货物需查验，海关需对申报货物进行查验，查验完毕后，海关解除指令。

芯片规则的修改也 *** 了我国在半导体领域投入的决心，仅2021年我国半导体公司在生产线的投资总金额达1900亿元，芯片设计企业数量达到了2810家。国内的半导体产业呈现出欣欣向荣的趋势，所以有网友说，美方这是在自作自受，修改芯片规则，等于是杀敌一千自损八百，美方早晚要为这个决定买单。

深圳保税区一日游具体流程

我是干这个的，帮你解答一下哦！深圳保税区一日游流程，简单地说就是出口复进口，产品先出口至保税区，然后再从保税区进口，整个过程只是物的流动，资金是由贸易双方自行解决。大概分这几步走：

1、前期资料的准备，包括海关编码的审核等；

2、操作前一两天给到进出口双方报关资料，手册等；

3、操作当天保税区兜圈完成转厂一日游报关；

4、出口方凭出口报关单申退税，进口方凭进口报关单手册核销；

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保税区一日游报关有几种方式

保税区一日游一般分以下几种模式：

1.国内有进出口权的企业一般贸易出口——国内加工贸易企业手册进口

2.国内没有进出口权的企业一般贸易出口——国内加工贸易企业手册进口

3.国内加工贸易企业手册出口——国内一般贸易企业一般贸易进口(出口转内销)

4.国内加工贸易企业手册出口——国内加工贸易企业手册进口(代替深加工结转，完成出口方国内采购部分原材料出口退税)百度搜万享供应链看看能不能帮到你

广州黄埔保税区一日游怎么操作？

1.首先对带货进入车辆进行报关,这个过程类似于出口,报关的货物和进入的货物要一致,车辆要做到报关和进出的车辆车牌一致.

2.在通过电脑上提交报关资料等到允许后车辆才可以进入保税区,在此之前要在保税区外面等待.

3.在物流企业的保税仓库待会再去保税区兜圈之后，报关员再去报关，请求离开保税区.

4.等到系统确认并同意后车辆可以带货驶出保税区(这个过程相当于进口),车辆也要做到报关和进出的车辆车牌一致,报关的货物和出去的货物一致。

简单来说就是：进入之前报关＞允许后进入保税区＞出去前报关＞允许后车辆驶出保税区

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