九黄环线的重要景点 九环线沿途讲解

导读：九黄环线的重要景点 九环线沿途讲解 1. 九环线沿途讲解 2. 九环西线路况 3. 九龙坡环线 4. 九环线路况 5. 九环线东线 6. 九环线地图 7. 九环东线路况 8. 九环线沿途讲解词 9. 九环线旅游攻略 10. 九环线自驾游 11. 九环线上的景点

1. 九环线沿途讲解

九绵高速公路是指九寨沟--绵阳的高速公路，起于四川九寨沟甘川界青龙桥，与G8513甘肃省高速公路网规划的武都--青龙桥高速公路衔接，止于绵阳市游仙区张家坪，对接绵遂高速，并设十字形枢纽互通式立交连接绵广高速。

九绵高速公路全长244.97公里，其中绵阳境内187.3公里，北川境内有15.7公里。

九绵高速按全部控制出入、全立交的四车道高速公路标准建设，采用设计速度80km/h，路基宽25.5m的技术标准。九绵高速建成通车后，成都去九寨沟将不必再经九环线，而是全程高速，4个小时即可到达。

2. 九环西线路况

　　川主寺不是一座寺庙，而是一座小镇，隶属于四川省松潘县，是通往九寨沟、黄龙风景区和川西北大草原的必经之地。　　川主寺镇位于松潘县城北部，距县城17公里，距省府成都351公里，是藏、羌、回、汉多民族聚居地。地处东经103°31′，北纬32°48′，幅员面积1143.15平方公里。东临本县黄龙乡，南达本县十里乡，西临红原麦洼乡，北与若尔盖县巴西镇接壤。　　川主寺属丘状高原地带，地势由西北向东南倾斜。岷江发源于境内北缘的弓杠岭，由北向南纵贯全境，主支流羊洞河发源于西北面的郎架岭，经两河口、黄胜关于川主寺汇入岷江，形成一片平坦的坝地。境内河谷地区多为石灰岩土，河道两旁为冲积沙土，宜于农垦。属于高原温带气候，常年平均降雨量为693.2毫米，常年平均气温4.8℃，无绝对无霜期，境内平均海拔2980米，年日照量2000小时，气候干燥，主导风向为西北向。岷江在镇区的常年最大流量为20.3m3/秒，最小流量3.2 m3/秒，平均流量为5.5 m3/秒，集镇最高段洪水为2972.37米。地震基本裂度为9度。　　川主寺镇地理位置优越　　川主寺镇以东39公里是黄龙主沟风景区，并延至雪宝顶、丹云峡风景区；以北87公里是九寨沟风景区；以西40公里是大草原，并延至黄河九曲第一湾；以南17公里处是松潘古城，并延至牟尼沟风景区；以北15公里是红石公园。　　九环线上的川主寺镇很美　　另外，九环公路”西线、“213国道”、“松平公路”在这里形成“十”字交叉路口，九黄机场即坐落于此。　　镇上还有许多星级宾馆、交通班车站点，以及大量的餐馆、小食店和出售民族特色纪念品的店铺。著名的红军长征纪念碑也坐落在这里。　　沿着九环线而上，在距松潘古城以北17公里处，即岷江河畔的源头，坐落着一个融民族特色与现代气息的旅游集镇，这就是川主寺镇。 岷江源数条支沟、溪流在这里汇集，奔腾向南；平坦的地势、开阔的地域，散落于河畔两旁的藏羌小寨，川流不息的旅行车呼啸而过，这一切，诉说着川主寺镇的巨变。　　川主寺镇有寺庙　　川主寺镇有一个寺庙就是叫川主寺，又名卓仓库寺，始建于1428年由希洛益西堪布主持创建。民主改革前有和尚30人，喇嘛1人。寺院座西向东，该寺庙属于本钵教，在“文化大革命”中被彻底毁掉。 1997年经人民政府批准在原址重建。　　1994年，川主寺镇便被四川省委、省政府列为全省首批百镇建设试点之一的川主寺镇，历史悠久，曾是整个川西北地区最早的政治、经济、文化中心。随着黄龙、九寨沟旅游的快速发展，集镇的交通、通讯、能源等基础设施得到很大改善。宾馆饭店如雨后春笋，拔地而起。尤其是随着长征纪念总碑的落成，九寨黄龙机场的通航，如今的川主寺镇已成为一个具有相当规模、地方民族特色浓郁又具现代气息的高原旅游集镇。　　2003年被国家评为“中国国情明星镇”。 川主寺镇资源丰富，开发� ��力大。有品位高且储量大的东北金矿、锡、锰、大理石、花岗石等矿产资源；有理论蕴藏量达100万千瓦的水力资源；有以松贝、虫草、羌活为主的中药材资源；有以硬杂木、杉木为主的森林资源；还有大量可供开发的优质矿泉水资源。县委县政府立足突出的区位优势，去年以来，松潘县委、县政府采取有效措施，意欲高标准地将川主寺镇打造成中国高原第一现代化旅游航空港。即：环境优美、地方民族特色浓郁、现代化旅游设施和基础设施完备、现代化管理、文明程度高的现代化旅游航空港。　　为此，短短时间内，一大批与现代旅游相适应的高档宾馆饭店拔地而起，西部藏羌文化城、岷源山庄、川龙山庄等等， 由广东聚龙集团投资3亿元建造的酒店和高尔夫球场正积极施工……短短时间里，投入巨资的民族特色化整体风貌改造工程、市政管网入地工程、街道改造及排水工程、天然气工程、永久性防洪堤工程等十一项工程全部竣工。川主寺镇旧貌换新颜，旅游集镇的功能更加完善。　　陆空交通枢纽：陆路：“九环公路”西线、“213国道”、“松平公路”在这里形成“十”字交叉路口，南来北往的游人从这里往返于“大九寨”国际旅游区各景点、景区。从这里向南300余公里可直达省会成都，向北经九寨，可直达广元、西安；向西经大草原可达甘肃兰州；向东经黄龙、丹云峡，可直达绵阳。　　松潘县川主寺镇在安徽省对口支援大力支持下，紧紧围绕打造松潘国际旅游胜地的战略目标，打造出了川主寺高原明珠镇。按照“三百”工程要求，对川主寺镇建筑立面风貌整治工作已全面展开，川主寺镇建筑立面风貌整治坚持高起点规划、高标准建设，突出彰显藏族民俗文化特色，对川主寺镇的精品旅游村寨记进行“高原明珠”打造。立足于川主寺镇的区位特点、文化底蕴和民族风情等，围绕“吃、住、行、游、购、娱”六大元素，通过一系列基础设施建设和对公共服务设施外部风貌改造、内部上档升级不段提升川主寺镇的旅游接待能力和服务水平，从而把川主寺镇从过境游转变为目的游。　　通过科学规划、科学设计、科学定位发展方向，结合川主寺镇的气候特点及现代旅游、生活的要求，深挖民族文化的内涵，充分彰显地域风情特点。体现以藏族风格为基调，同时又融入回、汉、羌等多民族特色的多元化民族建筑。通过绿化、景观打造、步行街建设等基础设施的完善将极大的提升岷江源头城镇生活情趣，同时也能带动游客欣赏、品味民族文化特色和参与民族活动。安徽水利二期特色餐饮水街与都市酒吧水街工程 ，特色餐饮水街设有特色小吃区、风味餐饮区及街道管理区，都市酒吧水街以水街水道为主线，沿水街两侧点缀布设一些以藏式民居为特色的建筑内设酒吧、茶坊、民族工艺品展馆。　　新建的生态河道的廊桥栈道上观赏安徽援建再造的人工美景。沿岷江一路走来，以往一段普通的河岸，现在已是廊桥水街错落有致；民族村寨古朴靓丽；横跨江面的兴川友谊大桥、红星桥、石嘴桥等造型独特、气势宏伟，衬托以城镇两边横亘连绵的岷山高原，俨然一幅美丽的“山水画卷”。一栋栋经过风貌改造后风雅别致，雕梁画栋，粉饰一新的高原藏式民居点缀着高原明珠小镇——川主寺镇。生活在这里的百姓脸上洋溢幸福的微笑，他们无不从内心感谢党和政府。　　通过合理利用资源、保护生态环境、改善人居环境真正把川主寺镇建设成为布局合理、功能完善、特色鲜明、环境优美的旅游集镇。以旅游服务业为切入点带动其他第三产业的发展，全方位、� �层次、高质量地为广大中外游客及当地群众提供服务，并将为川主寺镇的社会进步、民族团结、经济发展作出贡献，实现良好的社会效益。（万晓玲收集整理）　　来源：《松潘县地名录》、《阿坝州地名与民族》、《松潘县志》、《阿坝日报》、《四川岷江上游历史文化研究》、《新闻网阿坝频道 》等

3. 九龙坡环线

成都—重庆高速公路，即成渝高速公路，简称成渝高速，是连接成都市和重庆市的高速公路，全长337.5公里，1990年9月动工，1995年9月建设完成，双向4车道，沿线经过成都、资阳、内江、重庆等川渝沿线城市，途经14个县（市）区。成渝高速公路是我国最早通车的高速公路之一。

经过地区

四川省成都市：龙泉驿区、简阳市

四川资阳市：雁江区

四川省内江市：资中县、市中区、经开区、东兴区、隆昌市

重庆市：荣昌区、大足区、永川区、璧山区、九龙坡区、高新区

收费标准：

一类车（七座及以下）收费0.35元/公里

采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面

设计时速100km/h，路基宽21.5-25m

4. 九环线路况

川西小环线一般是指成都一四姑娘山一丹巴甲居藏寨一八美一新都桥一红石滩一海螺沟一成都，全程为柏油路面，路况转好，但由于海拔较高，冬季冰雪道路，部分道路有暗冰，加上山路多，驾车风险大，其次容易起雾，能见度不好，第三由于寒冷，会促发高反，驾车需谨慎。

5. 九环线东线

九黄环线是四川一条重要的旅游干线，贯穿四川的部分精品旅游景区。

全长913公里，经过地区：

成都、德阳、绵阳、阿坝

近年来最火爆的黄金旅游线路，九黄环线是四川一条重要的旅游干线，贯穿四川的部分精品旅游景区。九环线呈环状，全长913公里，起点是成都，终点是九寨沟，分东环线和西环线。

东环线从成都出发--德阳---绵阳--江油--平武---九寨县城－－九寨沟底－－黄龙（东线)

西环线从成都出发－－都江堰－－汶川－－茂县－－松潘－－川主寺－－黄龙－－－九寨（西线）

整个环线连成一起称为九黄环线

6. 九环线地图

北京环线高速，就地图上环首都高速G95。

7. 九环东线路况

　　药王谷位于绵阳市北川羌族自治县与江油市接壤的药王山上，海拔1400～2000米，度假区总面积约10平方公里。药王谷紧靠九环东线（江油—平武），距李白故里江油市23公里，距绵阳市64公里，距成都市166公里。 药王谷所在区域盛产中药材，山林遍生百年药树，相传中华医药始祖岐伯和药王孙思邈都曾长住此山采药治病，山上居民一直有供奉药王菩萨的习俗，药王谷因此得名。

8. 九环线沿途讲解词

上海地铁3号线不是环线，4号线才是。

上海地铁4号线（Shanghai Metro Line 4），是上海第五条建成运营的线路，于2005年12月31日开通运营一期工程（大木桥路站至蓝村路站），2007年12月29日开通运营环通段工程，标志色为紫色。

上海地铁4号线南起徐汇区宜山路站，沿途徐汇区、黄浦区、浦东新区、静安区、普陀区、长宁区、杨浦区和虹口区，最终回到徐汇区宜山路站。沿途经过上海体育馆、中山公园等多个景点和建筑。

截至2020年3月，该线全长33.6千米，共设26座车站，其中高架车站8座，地面车站1座，地下车站17座。全线共有换乘车站18座，拥有蒲汇塘停车场，没有车辆段；采用6节编组A型列车。

截至2018年3月16日，上海地铁4号线日均客流量84.6万人次；2018年3月16日单日客流量最高达95万人次� �

截至2021年1月，上海地铁4号线26座车站中的9座车站仍与上海地铁3号线29座车站中的9座车站“共线运营”。

9. 九环线旅游攻略

九环线（九环线是成都到九寨沟环线的简称）是四川一条重要的旅游干线，贯穿四川的部分精品旅游景区，是乘汽车从成都到九寨沟旅游的必经线路·九环线呈环状，全长913公里，起点是成都，终点是九寨沟，分东线和西线

从成都到九寨沟，寻常路线为都江堰、汶川、茂县、松潘、九寨沟，这是九环线的西半环。而东半环线则经成都、绵阳、江油、平武、九寨沟进入黄龙，一路上风光绝美、交通便捷，并且一直行进于清山绿水间。

10. 九环线自驾游

关中公路环线是陕西省规划的“一纵、二环、三横”公路次骨架的重要组成部分，路线全长480公里，它环绕西安、渭南、咸阳、宝鸡四城市 。

如果沿关中环线进行自驾游，需要观赏的景点有：法门寺，乾陵，昭陵，茂陵，杨贵妃墓等等。 在这些景点中，据说法门寺颇有些历史了。它始建于东汉末年，堪称一座珍贵的文物宝库，被誉为“关中塔庙祖”， 同时它也是我国唐、宋两朝宫廷的皇家寺院,倍受皇室尊崇。拥说印度阿育王了为弘扬佛法，散舍利于世界各地，凡得舍利处皆要逮塔供养 。在中国共有19处，法门寺为第五处。

如今看到的法门寺，包括真身舍利塔、大雄宝殿 、地宫以及法门寺博物馆四大部分。

11. 九环线上的景点

自驾去四川旅游

1、九寨沟西环线

从成都出发可以一直走G213，再G544可以到达九寨沟，又以川主寺为中心。

地图往下到黄龙，地图往左上沿G213走九红草原风光路即可上红原和诺尔盖，全程都是柏油路，路况很好！

九环线作为四川一条重要的旅游干线，贯穿了四川的部分精品旅游景区。

从成都前往九寨沟最火热的自驾旅游路线，路线：成都—都江堰—汶川—茂县—松潘—川主寺—九寨沟，全程约436公里，驾车8小时左右

一条四百公里画屏，都江堰、古羌城、松坪沟、牟尼沟、松潘古城、黄龙、九寨沟等众多自然景观散布其中，九环西线风光旖旎，令人心驰神往。

2、九环人文旅游东线

全程约480公里，驾车9-10小时左右

九环东线更具人文情怀，太白碑林的步步有诗、李白故里的青莲世界、深山龙宫的神奇建筑、白马王朗的小众生态、杜鹃垭口的满山花开…这些都在九环东线。

3、环成都国道318旅游环线

成都—海螺沟—新都桥—子梅垭口—理塘—稻城亚丁—八美—色达（经道孚-炉霍-洛若镇-五明佛学院—四姑娘山—成都

按照以上路线顺时针走下来，基本整个四川可以算是走遍了（除了九寨沟方向）。其中大部分属于四川境内G318路线。

自驾去四川旅游最佳路线

来四川旅行，一定要自驾一次环线，相信我，四川的旅游线路有让你看一遍就难以忘记的风景！

Hash:9f4b6f6aba1f72d0f645e382add6dc6e21844d8f