游轮人员管理措施有哪些 游船管理制度

导读：游轮人员管理措施有哪些 游船管理制度 1. 游船管理制度 2. 船舶日常管理规章制度 3. 游船管理制度内容 4. 游船管理规定 5. 游船公司管理制度 6. 游船管理制度有哪些 7. 船舶管理制度 8. 旅游船舶管理规定 9. 游船经营管理方案 10. 游船管理部门

1. 游船管理制度

海运船舶经营方式：

班轮运输 （Liner Transport）

船舶沿固定的航线，经固定的港口，按事先公布的固定船期运输货物，按事先公布的费率收取运费的船舶运输方式。货物由承运人负责配载装卸，运价中已经包含货物的装卸费用，承运人和托运人双方不计滞期费和速遣费。由于定时、定线、定港、定价，所以班轮运输的不确定性相对小。为了保证船期，班轮的船舶一般设备齐全，船况较好。在班轮停靠的码头都有班轮公司自己的专用码头，货运质量有保证。货物一般为小额贸易货物，现在多为集装箱作为运输单元，提单是主要的运输单证。

租船运输 （Shipping by Chartering）

租船运输又称不定期船运输，没有预定的船期表、航线、港口，船舶按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款完成运输服务。根据协议，船东将船舶出租给租船人使用，完成特定的货运任务，并按商定运价收取运费。采用租船运输的货物主要是低价值的大宗货物，例如煤炭、矿砂、粮食、化肥、水泥、木材、石油等。一般都是整船装运，运量大，租船运输的运量占全部海上货运量的80%左右。运价比较低，并且运价随市场行情的变化波动。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三种：

航次租船（Voyage Charter）

航次租船又称为定程租船，是以航程为基础的租船方式。在这种租船方式下，船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输服务，并负责船舶的经营管理以及船舶在航行中的一切开支费用，租船人按约定支付运费。航次租船的合同中规定装卸期限或装卸率，并计算滞期和速遣费。航次租船又可以分为单程租船、往返租船、连续航次租船、航次期租船、包运合同租船几种：

单程租船（Single Voyage Charter）

单程租船也称为单航次租船，即所租船舶只装运一个航次，航程终了时租船合同即告终止。运费按租船市场行情由双方议定，其计算方法一般是按运费率乘以装货或卸货数量或按照整船包干运费计算。

往返租船（Round Trip Charter）

往返租船也称为来回航次租船，即租船合同规定在完成一个航次任务后接着再装运一个回程货载，有时按来回货物不同分别计算运费。

连续航次租船（Consecutive Trip Charter）

即在同样的航线上连续装运几个航次。往往货运量较大，一个航次运不完的时候，可以采用这样的租船方式，这种情况下，平均航次船舶租金要比单航次租金低。

航次期租船（Trip Charter on Time Basis）

航次期租船也称为期租航次租船，船舶的租赁采用航次租船方

式，但租金以航次所需的时间（天）为计算标准。这种租船方式不计滞期、速遣费用，船方不负责货物运输的经营管理。

包运合同租船（Contract of Affreightment）

船东在约定的期限内，派若干条船，按照同样的租船条件，将一大批货物由一个港口运到另一个港口，航程次数不作具体规定，合同针对待运的货物。这种租船方式可以减轻租船压力，对船东来说，营运上比较灵活，可以用自有船舶来承运，也可以再租用其它的船舶来完成规定的货运任务；可以用一条船多次往返运输，也可以用几条船同时运输。包运合同运输的货物通常是大宗低价值散货。

定期租船（Time Charter）

定期租船简称期租，是指以租赁期限为基础的租船方式。在租期内，租船人按约定支付租金以取得船舶的使用权，同时负责船舶的调度和经营管理。期租租金一般规定以船舶的每载重吨每月若干金额计算。租期可以长可以短 ，短时几个月，长则可以达到5年以上，甚至直到船舶报废为止。期租的对象是整船，不规定船舶的航线和挂靠港口，只规定航行区域范围，因此租船人可以根据货运需要选择航线、挂靠港口，便于船舶的使用和营运。期租对船舶装运的货物也不作具体规定，可以选装任何适运的货物；租船人有船舶调度权并负责船舶的营运，支付船用燃料、各项港口费用、捐税、货物装卸等费用。不规定滞期速谴条款。

光船租船（Bare Boat Charter）

光船租船也是一种期租船，不同的是船东不提供船员，只把一条空船交给租方使用，由租方自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行各项事宜。对船东来说，一般不放心把船交给租船人支配；对租船方来说，雇佣和管理船员工作很复杂，租船人也很少采用这种方式。因此，光船租船形式在租船市场上很少采用。

2. 船舶日常管理规章制度

国内出海捕鱼“十二不得”！

一、不得无证捕捞（出海作业未携带捕捞许可证，视为无证捕捞），不得违反捕捞许可证关于作业类型、场所、时限、渔具数量及规格和捕捞限额的规定进行作业。

惩戒措施： 依据《渔业法》给予行政处罚，停港整顿；情节特别严重，构成犯罪的，依法移交有关部门追究刑事责任。

二、不得赴他国海域非法越界捕捞、以“互联保”等形式组织渔船非法越界捕捞和非法买卖周边国家管辖海域捕捞证件。

惩戒措施： 依据《渔业法》给予行政处罚，停港整顿；情节特别严重，构成犯罪的，依法移交有关部门追究刑事责任。

三、不得建造、使用“三无”渔船，“三无”渔船不得在我区管辖海域、渔港码头、通海河道等航行、作业、停泊。

惩戒措施： 依法给予行政处罚，并由所有人户籍所有地、居住地、经常停泊地或查扣地的县（市、区）人民政府依法依规处罚。对为涉渔“三无”船舶提供生产服务的从业人员，依法处罚并吊销相关证书。

四、不得使用国家和山东省禁止使用的渔具、渔法进行捕捞。

惩戒措施： 依据《渔业法》给予行政处罚，停港整顿；情节特别严重，构成犯罪的，依法移交有关部门追究刑事责任。

五、不得非法雇佣渔业船员。

惩戒措施： 限期整改，并依据《渔业法》给予行政处罚；整改不到位的，停港整顿。对非法中介机构进行清理整顿，严厉打击“黑中介”。

六、不得伪造、变造渔业职务船员证书、捕捞许可证、船舶检验证书、船舶登记证书及公文、印章等。

惩戒措施： 提请有关部门按照《治安管理处罚法》进行处罚，构成犯罪的依法追究刑事责任。

七、不得涂改、遮盖或套用、冒用船名船号和船舶标识等，不得关闭、屏蔽、拆解渔船安全、通导、定位等设施，通导、定位等设施出海期间要保持正常开启使用。

惩戒措施： 限期整改，并依据《渔业法》给予行政处罚；整改不到位的，停港整顿。

八、不得销售、运输、加工、储藏非法捕捞渔获物。

惩戒措施： 联合有关部门依法处罚，构成犯罪的依法追究刑事责任。

九、不得随意进出渔港。严格遵守进出渔港报告制度，进出渔港前将有关情况及时、全面、正确填报。

惩戒措施： 限期整改，并依据《渔业法》给予行政处罚；整改不到位的，停港整顿。

十、不得违反禁渔期、禁渔区等管理规定。

惩戒措施： 依据《渔业法》给予行政处罚，停港整顿；情节特别严重，构成犯罪的，依法移交有关部门追究刑事责任。

十一、不得违反渔业港航和渔业资源养护法律法规；遇有水上 安全事故，立即报告，并组织自救或施救。

惩戒措施; 依法给予行政处罚，停港整顿；情节特别严重，构成犯罪的，依法移交有关部门追究刑事责任。

十二、不得随意向海洋或港池内排放、倾倒有毒、有害污染物或垃圾。

惩戒措施： 限期整改，并依法给予行政处罚；整改不到位的，停港整顿。

3. 游船管理制度内容

需要当地旅游局颁发的旅游景点游船许可证； 这个证件的获得需要旅游景点经营主体向当地旅游局提供自己的二寸免冠照片两张、身份证原件、身份证复印件、营业执照复印件，经审核通过后予以颁发。 一、乘坐景点游船注意事项： 应前往景区相关管理部门指定的正规场所，出发前要确认船只的安全性能，查看船上的救生设备是否齐全，确认船只最大容量，不可超载； 上下船时要尽量踩在船的中间部分，重心不能偏移，均衡分布自身的重量，否则容易使船晃动； 上船后在船舱内规定区域入坐，不要乱动，不要站着，也不要坐在船舷上面，避免摔倒，尤其是与老人、儿童一同出行需要特别注意； 尽量选择安全的水域，走成熟的游玩线路，有风浪的时候，不要随着船的晃动自己也跟着晃，打水战要注意动作幅度，避免失去重心跌入湖中或船体倾斜导致翻船。

4. 游船管理规定

需要当地旅游局颁发的旅游景点游船许可证；这个证件的获得需要旅游景点经营主体向当地旅游局提供自己的二寸免冠照片两张、身份证原件、身份证复印件、营业执照复印件，经审核通过后予以颁发。一、乘坐景点游船注意事项：应前往景区相关管理部门指定的正规场所，出发前要确认船只的安全性能，查看船上的救生设备是否齐全，确认船只最大容量，不可超载；上下船时要尽量踩在船的中间部分，重心不能偏移，均衡分布自身的重量，否则容易使船晃动；上船后在船舱内规定区域入坐，不要乱动，不要站着，也不要坐在船舷上面，避免摔倒，尤其是与老人、儿童一同出行需要特别注意；尽量选择安全的水域，走成熟的游玩线路，有风浪的时候，不要随着船的晃动自己也跟着晃，打水战要注意动作幅度，避免失去重心跌入湖中或船体倾斜导致翻船。需要，现在游艇驾照跟汽车驾照一样全国通用，也是要先培训后考试合格再由海事局颁发游艇驾照。　　游艇驾照编码分三位：　　A或B：A代表海上、B代表内河　　1或2：1代表20米以上、2代表20米以下（拿到1等证也可以开20米以下的游艇）　　E或F：E代表动力艇、F代表帆船（拿到F证也可以开动力艇）　　然后再进行组合，例如A1F驾照就是海上20米以上帆船驾照。　　现在大连、天津、青岛、上海、福州、厦门、深圳、海南等地都有海事局认证的游艇驾驶培训机构，可以到地方海事局船员处问一下，或者上网找一找。照片，体检表，身份证及复印件。至于哪里培训，你去旅游景点问问看，或去技校看看。照片，体检表，身份证及复印件。至于哪里培训，你去旅游景点问问看，或去技校看看。照片，体检表，身份证及复印件。至于哪里培训，你去旅游景点问问看，或去技校看看。

5. 游船公司管理制度

两江游船游览在60分钟。

重庆朝天门游轮码头缓缓起航，一般先从两江交汇点进入嘉陵江，可以看到朝天门码头全貌、江北的重庆大剧院、重庆洪崖洞仿古建筑群、重庆千厮门大桥，然后掉头向下，回到朝天门水域，继续沿长江水域前行。南岸可以看见慈云寺、重庆长江索道、重庆东水门长江大桥、南滨路饮食文化一条街、南滨公园、北岸可以看见朝天杨帆大型音乐灯光、解 放碑中央商务区、湖广会馆、重庆长江大桥。重庆菜园坝大桥。在南滨路烟雨公园附近掉头返回至朝天门码头下船(也可能未到烟雨公园)。

6. 游船管理制度有哪些

第一章：总则

第一条，根据《河南省旅游管理条例》(以下简称《条例》),制定本细则。

第二条，凡在本省行政区域内进行旅游活动、从事旅游经营与管理的单位和个人,均应遵守《条例》和本细则。

第三条，从事旅游经营是指经营者以旅游的名义招徕、接待旅游者,并为旅游提供有偿服务的经营行为。

　　第四条，　旅游业按照国家规定实行统一领导、分级管理的原则。县级以上人民政府应当依据《条例》规定，明确主管旅游工作的部门，加强旅游行业行政执法工作。

　　各级旅游行政主管部门设立的旅游质量监督机构，应当按照法规授权和旅游行政主管部门的委托行使职权。

　　第二章　旅游资源开发与管理

　　第五条　旅游开发规划应当在旅游发展规划的基础上，对旅游资源开发项目和设施建设项目做出具体安排，并按照旅游景区（含旅游度假区、游览区等各类形式）规划、旅游线路规划和旅游项目规划的不同要求编制。

　　第六条　编制旅游开发规划应当坚持可持续发展的原则，注重旅游业发展的社会、经济和环境效益。旅游开发规划应当包括下列基本内容：

　　（一）综合评价旅游业发展的资源条件和基础条件；

　　（二）市场需求分析、市场规模测定、旅游发展目标；

　　（三）发展战略布局和旅游产品的开发重点；

　　（四）旅游资源开发安排与设施建设；

　　（五）环境、人文景观和自然景观的保护原则和措施；

　　（六）旅游开发的经济效益和实施规划的措施等。

　　第七条　旅游开发规划实行分级审批制度。省旅游行政主管部门负责协调和审批省内重点和跨区域的旅游开发规划；市地、县（市）旅游行政主管部门应当按照职责分工负责协调和审批本地区的旅游开发规划。

　　旅游开发规划由各级旅游行政主管部门组织论证，并征求有关部门和单位的意见。

　　第八条　承担编制旅游开发规划任务的单位应当符合国家关于旅游规划设计单位资格和旅游规划单位登记管理的有关规定。省旅游行政主管部门应当会同省建设行政主管部门，对全省从事编制旅游规划的单位和个人进行资格认证，并定期向社会公布。未取得认证资格的单位和个人不得从事旅游规划编制工作。

　　第三章　旅游经营者的审批

　　第九条　旅游景区（点）依法实行旅游经营许可证制度。申请单位应当向当地旅游行政主管部门提出书面申请，逐级上报省旅游行政主管部门批准后，颁发由省旅游行政主管部门统一制作的旅游经营许可证和标志牌。

　　第十条　旅游经营标志牌必须悬挂在旅游景区（点）入口醒目处。

　　未取得旅游经营许可证和标志牌的各类旅游景区（点）不得从事旅游经营业务。

　　第十一条　省旅游行政主管部门应当会同有关行政主管部门根据旅游景区（点）的资源、服务设施和管理水平等方面的情况，对旅游景区（点）评定等级，并向社会公告。

　　旅游景区（点）等级评定标准及实施办法由省旅游行政主管部门会同有关行政主管部门另行制订。

　　第十二条　旅游景区（点）门票价格按隶属关系由价格行政主管部门制定，制定价格时应征求旅游行政主管部门的意见。

　　旅游景区（点）管理机构应当严格执行门票价格，实行明码标价，不� ��擅自提高票价或变相提价。同一旅游景区（点）不得多点收费，有特殊价值需另行售票的，应按价格审批权限审批。

　　第十三条　星级饭店应当按照国家规定的评定权限，由省旅游行政主管部门成立旅游涉外星级饭店评审机构负责评定。

　　第十四条　要求评定星级的饭店（含度假区（村）、公寓、游船，下同），应当向当地旅游行政主管部门提出申请，由当地旅游行政主管部门逐级上报省旅游行政主管部门。在省工商行政主管部门注册的饭店要求评定星级时，可以直接向省旅游行政主管部门申请。

　　新建、改建或扩建星级饭店时，应当经省旅游行政主管部门书面批准后，方可办理有关建设手续。

　　第十五条　未经批准的单位不得使用星级饭店用语、标志和旅游（涉外）定点饭店标志牌。

　　星级饭店标志牌由省旅游行政主管部门统一发放。已评定为星级饭店的，不得随意降低服务标准，并不再悬挂其他等级标志。

　　第十六条　旅行社的审批管理应当按照国家和本省有关规定办理。

　　餐饮、购物、医疗、工艺、旅游用（产）品、娱乐等场所要求评定为旅游（涉外）定点单位的，经旅游行政主管部门批准后，应当悬挂旅游（涉外）定点单位标志牌。

　　旅游（涉外）定点单位标志牌由省旅游行政主管部门统一制作。

7. 船舶管理制度

1、确定渡船专门管理人员，明确管理责任和任务。

2、渡船要按期进行检验，未经船检部门进行检验合格或检验逾期的渡船不得投入渡运。

3、制定渡船各种安全信号设备的定期检查制度，每年对渡船进行一次除锈上漆，按照规范规定的时间将渡船上墩维修，确保渡船质量良好。

4、在运行中，渡船出现质量问题和其他缺陷，应及时向船检部门和乡镇船舶管理员报告，及时确定整改维修方案，予以解决。

8. 旅游船舶管理规定

4米渔船无需办理手续。国家规定，吃水线5米以内可以不办理手续。我国的小船证分三种，即沿海船、内河船和游艇。这三种船适用于不同的水域，适用的法规不同，颁发的证书也不同。如果是私人购买小船，建议申请游艇证。根据国内法规的定义，游艇是指从事非商业性观光、休闲娱乐活动的船舶，乘员人数不得超过12人。从上述规定可以看出，游艇类似于私家车和不得从事招揽顾客赚钱等经营活动。

如果你买船，想带人去观光旅游赚钱，类似于出租车和客车您应该申请沿海或内河船证，并到港航局批准航线

9. 游船经营管理方案

租船问题，一般是给出一定量的人数，然后大小船让你选，有几种选法

1、全选大船或全选小船（这种方法会有空位置出现）

2、先选大船，然后选到一定量时再选小船

3、先选小船，然后选到一定量时再选大船

后面2种方法需要注意的是，选到一定量是指最好选到剩下的人数能被大船或小船人数整除，做到不浪费位置的情况

例如，54个人，大船能坐7人，小船能坐5人，价格就随意吧

第一种方法，要保证所有人能坐上，全选大船租8条，全选小船租11条

第二种方法，利用99乘法表去心算，发现算到7条大船时，剩下5人刚好坐一条小船

第三种方法，小船算到8条，剩下14人刚好坐两条大船

反正题目让你选划算的就看价格比较，如果让你写出几种方法，就这样写

10. 游船管理部门

根据旅游法第四十七条规定：“经营高空、高速、水上、潜水、探险等高风险旅游项目，应当按照国家有关规定取得经营许可。"由于其没有取得营运证� �属于无证，可以依法对其进行处罚。

实际操作处罚行为时，可根据旅游法第一百零七条：”旅游经营者违反有关安全生产管理和消防安全管理的法律、法规或者国家标准、行业标准的，由有关主管部门依照有关法律、法规的规定处罚。“和第一百零八条：”对违反本法规定的旅游经营者及其从业人员，旅游主管部门和有关部门应当记入信用档案，向社会公布。

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