旅游业与交通 旅游业与交通发展分析报告

导读：旅游业与交通 旅游业与交通发展分析报告 1. 旅游业与交通发展分析报告 2. 旅游业与交通发展分析报告范文 3. 旅游交通对旅游业的推动及发展 4. 旅游业发展中的交通问题 5. 旅游业发展趋势分析 6. 我国旅游交通发展现状分析论文 7. 旅游业发展状况分析 8. 旅游业与交通发展分析报告怎么写

1. 旅游业与交通发展分析报告

近年来，我国交通运输与旅游业发展都取得了巨大成就，交通基础设施通达性、便捷性迅速提高。同时，各地围绕拓展公路等交通设施旅游服务功能开展了很多有益的探索，如引起全国热议的河北省张北草原天路，有人把它与美国的66号公路相比，称作是中国的66号公路，在朋友圈热传。还有受到广泛关注的贵州赤水河谷旅游公路、中国最美铁路青藏线等，这些都反映了人民群众对交通旅游价值的认可，也反映了人民群众对交通旅游服务的渴望与诉求。过去人们更多关注交通快速进出景区的“快进”，现在也关注交通设施“慢游”旅游服务。

传统“旅游交通”是旅游业三大支柱之一，主要是运送旅游者。现阶段，旅游交通内涵发生了明显变化，不再是简单的一种方式或工具，而成为以运输设施和交通线路为基础，满足旅游者出行、游览、运动、休闲等需要的综合旅游运输服务。加快实现交通运输业与旅游业的深度融合，主要有三个方面的意义。

一是推进交通运输供给侧结构性改革的必然要求。加快交通运输与旅游融合发展，推进交通运输服务旅游从重视数量规模向质量提升转变、由完成游客运输单一功能向丰富游客出行体验转变、由服务单一“景点旅游”向服务“全域旅游”转变，是促进交通运输转型升级，推进交通运输供给侧结构性改革的重要着力点。

二是培育经济发展新动能的重要举措。长期以来，交通运输在支持旅游消费方面取得了积极成效，建成了一大批通达景区景点的交通基础设施。未来我国居民消费进一步升级换代，旅游消费进入大众旅游新时代和爆发性增长新时期。加快交通运输与旅游业融合发展，对于促进旅游消费，培育经济发展内生动力，不断增强经济发展新动能具有重要意义。

三是促进扶贫攻坚和建设美丽中国的有效途径。我国广大贫困地区多是旅游资源富集、旅游产业发展潜力巨大地区，也是交通运输发展相对滞后地区。加快交通运输与旅游融合发展，对于推广人与自然和谐发展理念，建设美丽中国，带动绿水青山变成金山银山，对于扶贫脱贫攻坚、全面建成小康社会等具有重要现实意义。

2. 旅游业与交通发展分析报告范文

旅游交通是指旅游者利用某种手段和途径，实现从一个地点到达另一个地点的空间转移过程。它既是“抵达目的地的手段，同时也是在目的地内活动往来的手段”。为什么说旅游交通是旅游业的支柱之一，因为1、旅游交通是旅游业产生和发展的先决条件。

2、旅游交通是旅游地社会经济发展的重要推动力。

3、旅游交通是旅游业稳定而重要的收入来源。

4、旅游交通是旅游活动的重要内容

3. 旅游交通对旅游业的推动及发展

我国的旅游业在改革开放以来，发展很快这对很多地方的经济发展促进很大。特别是一些山区的经济发展促进更大。因为山区过去交通很不方便，经济一直比较落后，只从旅游业的发展，给山区农产品卖到了城里，农产品的价格直线上升。

由于旅游业的发展也带来了一些手工业及土特产品也都有了很好的销路。这就使山区很快由穷变富，人民的生活越来越幸福了。

4. 旅游业发展中的交通问题

1978—1988年，我国正处于文革结束后的经济恢复时期，农村经济体制改革刚刚初见成效，人们有了饭吃，但工业服务业还很落后，不能满足人民的生活需要，更没有多余的钱去旅游。

当时主要的问题是：交通很不发达，火车拥挤，一票难求。航线很少，旅馆，� �店不多，旅游景点也比较少。

5. 旅游业发展趋势分析

由观光向休闲，体验发展。一方面，青山绿水，游人如云。另一方面，高山荒漠，背包客，探险者，方兴未艾！

6. 我国旅游交通发展现状分析论文

一、体育旅游研究概况 　　 　　体育旅游是体育产业和旅游产业交叉渗透产生的一个新的领域，它不同于一般的观光旅游，也不同于单一的体育健身活动，是二者的有机结合。也是体育产业与旅游产业融合发展的产物，既有产业特征，也有拉动关联产业发展潜力的作用，又有集体育竞技与旅游休闲观光于一体的特性。在业界，旅行社重视海外大型体育赛事观战市场的开拓；户外运动(旅游)俱乐部则注重本土区域性市场的开拓；近年中国国际体育旅游公司等团体,也组织了一些大型的国际体育赛事。国家体育总局和国家旅游局都先后推广体育旅游，致力将体育活动由精英运动向大众活动的方向转变。国家体育总局体育信息中心致力于推广国内外体育旅游成功的案例研究，同时，不少民众将目光投向了奥运旅游。 　　 　　二、我国体育旅游发展现状 　　 　　从旅游发达的国家看，体育旅游的兴盛是体育产业和旅游产业发展到一定程度时才出现的。在相当长的一段时间里,我国体育部门始终将工作的重点放在发展竞技体育方面，而忽视了大众体育的发展。政府相关部门也意识到这一问题，开始大力推行“全民健身计划”。近几年来,随着人民生活水平的提高和全民健身活动的推广，我国体育产业明显呈快速扩展之势。1992年至1997年全国居民的文化体育消费指数年平均增长率达5.1％；1997年全国居民用于体育用品的支出位于13项常用基本生活消费之外重要消费支出的第6位，居于子女教育、电器、住房、书报、高档服装之后；仅以桂林市为例，目前，全市年均体育消费额已达4.7亿元人民币。体育产业和旅游产业的良性增长推动了我国体育旅游的发展，从20世纪90年代中期开始，我国各地因地制宜，开发了多种体育旅游产品，有较著名的青藏高原登山、黄河漂流、东北滑雪、湖北赛龙舟、郑州少林武术、内蒙古看那达慕大会等。国家旅游局将2001年定位“中国体育健身游”年，共推出60项具有地方特色的大型体育健身旅游活动和11大类80个专项体育健身旅游产品和线路，让国内外游客在其中充分感受中国体育旅游产品的魅力。 　　1.我国体育旅游的特点 　　国家旅游局发布的《2001年中国体育健身游活动方案》囊括了我国目前具有典型代表性的体育旅游产品，可以看作我国体育旅游的一个缩影。根据上述《2001年中国体育健身游活动方案》我国体育旅游产品的地域分布特点如下：就专项旅游路线而言，西部地区显然占有绝对优势，以43项占了总计82条路线中的50％强；东、中部以25.6％和22％远远落后西部。在体育旅游节庆活动的开展方面，东部地区则显然走在前面，在2001年共计有30项大型节庆祝活动入围，占全部64项活动的46.9％；西部地区为31.3％；中部地区以21.9％位居第三。就这两类的整体数量而言，我国西部体育旅游产品分布最广泛，以63项产品，占全国总数43.2％的比例位居第一；其次为东部地区，51项产品，占全国总数的34.9％；中部地区只有32项产品入围，仅占全国总数的21.9％。总之，我国体育旅游产品在地域分布上已形成了分布广泛，东、中、西部地区都有分布；东部地区以节庆体育旅游产品为主，西部地区以专项线路体育旅游产品为主的格局。 　　2.体育旅游的特征 　　(1)参与性 　　旅游者可以参加一些有普遍意义的、集娱乐性 和易学性于一身的体育活动项目，如登山、徒步旅游等，可以使旅游者在健身强体的同时，个人的需求欲望得到满足。 　　(2)观光性 　　观看奥运会、世界杯、NBA等大型赛事旅游以及欣赏各类体育表演，可使旅游者感到力与美的结合，感受到运动的激情，运动的快乐,从而陶冶情操。 　　(3)民族性 　　某些体育旅游项目，具有鲜明的民族特色，如中华民族的武术、传统养生保健术，还有少数民族的表演节目，这些可以使旅游者享受到地方性十足的体育旅游活动。 　　(4)技能性 　　对于一些技术性很强的体育旅游项目，如射箭、高尔夫球等，则需要旅游者具有一定的专业技能。只有掌握了运动技能，才能真正体味到体育旅游的乐趣所在。

7. 旅游业发展状况分析

旅游业逐步恢复，旅游企业生产经营向好，旅游业投资保持恢复势头。

(1)旅游企业预期继续改善。旅游业有望延续恢复性增长态势。但是，国内疫情防控压力犹存，接触性、聚集性旅游消费恢复相对滞后，旅游业恢复不平衡、基础不牢固问题仍较明显。

(2)旅游新业态加速演进。线上化、数字化加速向更多旅游业场景延伸。旅游大数据平台、智慧旅游公共服务、云旅游平台、线上数字化体验、沉浸式旅游场景等加速发展。

(3)“七普”数据释放积极因素。我国有14亿人口，有4亿多中等收入群体，人口受教育程度明显提高，人口流动集聚的趋势更加明显，人口数量红利在向人口质量红利转换，作为世界最大的国内旅游市场具有巨大发展潜力。

(4)“一老一小”成为市场热点。我国少儿人口和老年人口比重双双上升。在生育政策潜力充分释放的同时，老龄化已成为我国的长期基本国情。研学旅行、亲子旅游、老年旅游、康养旅居等具有广阔市场前景。

(5)幸福产业与旅游深度融合。人民群众对美好生活的品质化、便利化、定制化需求不断提升，旅游与文化、体育、健康、养老等幸福产业进一步融合发展。

(6)碳中和催生绿色旅游发展。实现“双碳”目标带来旅游产业的结构调整和发展转型，将促进生态旅游、绿色旅游、低碳旅游等发展。

8. 旅游业与交通发展分析报告怎么写

物流与旅游业具有一定的共性，他们的共性决定了物流对旅游业的发展具有一定的推动作用；物流与旅游业本质上有一定的差异性，说明两者不能完全融合，物流可能成为旅游业的障碍，所以要充分分析物流与旅游业的差异，找出应对策略才能使物流成为旅游发展的动力。

Hash:50370129d1074482ab3610205392daabbd821a21