游轮跳海里 游轮跳海事件

导读：游轮跳海里 游轮跳海事件 1. 游轮跳海事件 2. 游轮跳海自尽 3. 女子从客轮上跳海 4. 游轮坠海事故 5. 游轮遇难事件 6. 从游轮上跳海会死吗 7. 游轮遭遇海难

1. 游轮跳海事件

人体的密度是略大于水的，但是在深吸气时，密度会小于水，会上浮。

没有任何证据表明杰克当时已经死了，罗斯当时听到了救援的船只回来了，她高兴地告诉杰克，但是杰克已经没有知觉了，并且杰克的手是紧紧抓住罗斯的。

如果罗斯不放开他的手，去找附近的哨子，两人就都得一起死，杰克既然让自己在海水中，那就是把生的希望给了罗斯，罗斯不能辜负杰克的牺牲。

掉入水中的杰克呼吸已经很微弱了，身体的密度此时是大于海水的，所以，他沉入了海水。

但杰克在海水中真正呼吸停止时，随着尸体腐败的逐渐产生，体内产生了越来越多的腐败气体，尸体内充满腐败气体后，尸体才会逐渐地浮出水面。由于腐败气体先是在头面部及有空隙的胸腹部产生，最后才发展到下肢。所以，水中尸体浮出水面的顺序是先上体后下体。

所以，杰克最后会浮起来的，只是没有这样的镜头需要。

2. 游轮跳海自尽

他想回到游轮，杀死所有人，开启轮回，跳海回到家中，救自己的儿子。

根据整部电影剧情女主一开始就已经死了。那么女主去码头，准备与大伙出游，完全是因为女主认为自己已经知道轮回是怎样的了。

3. 女子从客轮上跳海

绝岛逢生2

作者：铁棒无情

小说简介

神秘保镖罗军为了保护一名生化专家及他妻子漂流过海，中途却不幸被鱼雷击中客轮，被迫跳海逃生漂流到荒岛上。历经风雨终于找到了海岛，却又发现这里危机四伏……

这里会带你进入最真实的海上岛上求生世界，你会感受到星夜下的大海有多美，也能感受到大海与孤岛中的真正危机，也能让你感受，午夜暴雨下安逸于自己干燥小家的幸福。

4. 游轮坠海事故

北月殇晨想坐起来，却觉得脑袋像是灌了铅一样，昏沉无力。

　　 　　 他立刻意识到，这应该是因为他无意间动用了灵识宝珠的能力，让自身灵识消耗过度了。只是不知道要多久，才能恢复到可以再次联系狮的程度。

　　 　　 北月殇晨躺在湿软的沙滩上，脑子在转动。

　　 　　 如果灵识宝珠内每一个光点都代表着一个灵识，那他岂不是能借此与法蓝星上无穷的生灵沟通?那他可以借此获取多少知识，能为人族带来多大的好处?　　

　　 想到这里，北月殇晨的心情有些低落。　　

　　 这是一个沉重的责任，让他感到压力巨大。

　　 　　 又过了片刻，北月殇晨的脑子终于恢复了清明，于是他缓缓坐起身，将飘浮在他面前的灵识宝珠握在手中，准备继续研究它的作用。　　

　　 不过在研究前，北月殇晨要先总结此前的经验。　　

　　 首先可以确定的是，灵识宝珠可以让他灵识出窍。

　　 　　 灵识出窍的方法很简单，往灵识宝珠内注入一丝黑暗元素之力即可。　　

　　 经过之前的几次尝试，北月殇晨已经了解，在他处于灵识状态时，灵识宝珠并非必然产生吸力，需要他动意念控制。　　

　　 除此之外，通过那漫天光点与生灵联系沟通的能力，被北月殇晨命名为“灵识匹配”。目前只是随机匹配对象，不知以后能不能指定。

　　 　　 “灵识出窍，灵识匹配。”

　　 　　 北月殇晨呢哺一声后，反其道而行，不再往灵识宝珠内注入黑暗元素之力，

　　 　　 面是手掌爆发吸力，想从灵识宝珠中吸收灵识之力。　

　　 灵识之力像是一条冰冷的小蛇，从掌心钻入他体内后，不受控制地盘踞在他 的脑中，形成一� �球状体。

　　 　　 灵识之力源源不断地被他吸入体内，球状体缓缓变大。

　　 　　 直至觉得大脑有些胀痛，北月殇晨才停止吸收灵识之力。　　

　　 北月殇晨睁开眼、面露惊喜之色、因为他发现那些被他眼收的风识之力已与灵识宝珠断了联系，完完全全属于他！

　　 　　 “我这是开启了灵识修行的大门吗？”　　

　　 北月痴晨激动了好一会儿才冷静下来、然后尝试着像修炼元素之力一样，压 缩脑中的灵识之力。　　

　　 果然可以压缩！

　　 　　 “这样一来，岂不是可以压缩灵识之力再吸收，直至引发质变，打破人神界限?”我月疼晨也不敢肯定，想着回到蓝城后再找人好好间间。　　

　　 有了灵识态护，下一步自然是运用它。　　

　　 北月殇晨毫不优意，开始引导脑中的灵识之力，让它们游走到右手食措尖。

　　 　　 无声无息之间，一股舞识这力如火舌一样从他的指尖喷畦而出，如刀枪一般锋利。如果此时他的面前有其他灵识、肯定会被这股灵识之力洞穿。　　

　　 “灵识攻击？”　　

　　 因为只是将灵识之力释放出去，没有度击对象，也没有度击效果出现，所以北月殇晨对自己灵识攻击的具体效果打了个问号。

　　 　　 之后，北月殇晨又将灵识之力引向自己的皮肤表层，在身体表面凝康出一面 灵识之盾。

　　 　　 接着，他还凭借灵识之力挪动了一些石子和树叶。他甚至还将灵识之力凝聚在双眼，然后发现自己竟然可以凭肉眼看到灵识！虽然他灵识出育后也可以看见灵识，但是那不如在正常情况下使用灵识方便。　　

　　 此时，他灵识看见的灵识正是不久前被那些异人杀害的冒险队队友的，只不过因为时间过去太久，他们的灵识大都消散了，仅剩下的几个灵识也经破坏得不成形，无法与他们进行有效的沟通。

　　 　　 说到沟通，北月殇晨将灵识之力凝聚在自己嘴臀时，发规自已可以发出“灵识维度”的声音。这意味着此后他不仅可以看见灵识，还可以直接与风声交流！　　

　　 虽说灵识也能听懂人话，但灵识上的交流更加直接、方便，灵识们无法忽视。　

　　 如果他利用这一能力去当侦探的话，绝对会成为一名绝世大侦探。　　

　　 灵识攻击、灵识防御、灵视、灵识交流、灵识移物，一个又一个强大的能力 被发掘，让北月殇晨内心激动。

　　 　　 此后他又多次尝试，但没能再发掘出灵识宝珠的更多妙用，他也没有失落，

　　 　　 因为他相信没发现不代表没有，未来还长着呢。　　

　　 完成对灵识宝珠的作用的初步发掘后，北月殇晨对灵识之力开始熟悉起来，

　　 　　 作为一名从小到大都修炼元素的蓝域操纵者，他对灵识能力这一新奇的领域充满了强烈的好奇。　　

　　 从白天一直练习到晚上，北月殇晨终于有些疲惫了，这才转身踏入焦黑的林中，准备欲伐树木，制作木筏。

　　 　　 制作木筏的过程很艰辛，因为此前北月殇晨从没做过类似的事情。 他先是砍伐了几株巨树，削去枝杈，只留主干，陈放在地上，然后又去割藤蔓，制作纤维绳，将树木主干搁在一起，木筏至此便制作完毕。可木筏下海后经过海水浸泡，原本扎得紧实的藤蔓慢慢松散，没过多久木筏便沉人海底 一次失败并没有让北月殇晨灰心。他吸取第一次的教训，开始第二次、第三次，乃至第四次制作木筏。

　　 　　 其间他解决了许多问题，一直到第七次，他终于制成了一只紧实 的木筏。乘此木筏，如果不出意外的话，一周时间应该可以抵达蓝域近海海域。

　　 　　 在乘木筏出海之前，北月殇晨在岛上找了一些野果，狩猎了一些野兽，又装了些淡水，量不多，但应该足够吃喝一周时间。毕竟他不是平常人，而是一名四阶元素操纵者。

　　 　　 万事俱备后，北月殇晨终于乘筏出发。在他的黑暗元素之力的催动下，残留着大量风元素的木筏宛如一支利箭，在海面上破浪而行。

　　 　　 在返回蓝域的途中，北月殇晨继续测试灵识之力的具体运用方法，其中最让他惊喜的是灵视。

　　 　　 海洋中生灵亿亿万，开启灵视后，北月殇晨看见每一个生灵的灵识都散发着浅蓝色的光芒，就像夜幕中璀璨的群星，闪闪发光。

　　 　　 通过这些亮度、颜色、虚影形状皆不相同的灵识，北月殇晨可以判断出它们的属性、强弱和身体状况。

　　 　　 在一次意外使用灵识之力后，北月殇晨发现灵识之力不像元素之力脱离身体

　　 　　 后很快就会消散，它会留存许久，而且距离可以非常远。

　　 　　 北月疡晨不小心将灵识之力留在一只虾米身上，间隔数十海里，他依旧可以感知到那生灵的位置与状态。

　　 　　 这相当于远程监控，如果必要的话，可以作为一个坐标，指引元术远程瞄准目标。

　　 　　 这是一项非常强大的能力，如果运用得当，可以对敌人造成毁灭性的打击。

　　 　 时间流逝，转眼五天过去。

　　 　　 五天的时间，北月殇晨历经了狂风暴雨、滔天海浪，几次都险些坠海，筏散人死，但他最终凭自身实力，艰难地穿越了天灾区域。

　　 　　 虽然过程曲折，但北月殇晨总算成功脱离远海，来到蓝域近海海域，如果运气好的话，说不定能遇到往来通商的船只。

　　 　　 可惜的是，他不但没有遇到货船或游轮，临行时带的淡水和食物也因天灾和日常消耗而用尽，他只能强忍饥饿和干渴，用黑暗元素之力推动木筏，继续向蓝域大陆方向前行。

　　 　　 忽然间，一个黑点出现在北月殇晨的视野中。

　　 　　 木筏渐行渐近，他发现那是一座林木茂盛的海岛，顿时精神一振，因为从岛上的植被来看，那里应该会有野兽或野果之类的东西，可以让他支撑接下来的行程。

　　 　　 约莫一小时，北月殇晨抵达岛屿沙滩，尚未登岛，他就发现了不对劲。这座岛屿上充斥着浓郁的血腥气。北月殇晨心中顿生警惕，让灵识之力涌向双眼。

　　 　　 下一秒，他眼前的画面骤变！

　　 　　 原本茂盛的林木、巨大的海岩渐渐变得透明，一个又一个亮如火把的灵识浮现在他眼前，状态非常奇怪。

　　 　　 正常生灵的灵识，根据属性的不同分为诸多颜色，比如黑暗属性的是黑色，火属性的是红色，水属性的是蓝色。

　　 　　 一般状态下，生灵的灵识是圆形的，若生灵有伤，灵识则会出现不同程度的残缺，可是，这座岛屿上生灵们的灵识呈现不规则的扭曲状。

　　 　　 这不正常，非常不正常！

　　 　　 北月殇晨站在沙滩上，听着“啡啦啦”的海潮声，心里在进行着激烈的斗 争—是远离危险立刻走掉，还是留下来探究详情?

　　 　　 立刻走掉自然最轻松，没有风险。如果留下来的话，这座岛屿上古怪的灵识是有数十个，每一个都有二三阶自由者的实力，从浓郁的血腥气可以初步判断，这些泉识不是什么良善之辈。正面交锋，一两个灵识他倒也不怕，可数量一旦多起来，情况就会变得危险。

　　 　 　 可如果只是因为害怕危险就这样走掉，又违逆了他的本心。

　　 　　 毕竟这里是属于蓝域近海海域的，发生在这里的事极有可能会波及最近的沿海城市。

　　 　　 “也许，这就是命运暗中标注的价码之一。”北月殇晨忽然有所明悟，伸出 右手，唤出灵识宝珠，静静注视了几秒钟后，他不再犹豫，迈步走入密林当中。

　　 　　 他很快就从被密集的藤蔓掩映的黑暗里凝聚出一柄黑暗之刃，披荆斩棘，来到岛屿中央一处地势较高的平坦区域，俯瞰岛屿的另一侧。　

　　 只见在那片茂密的树林里，隐约可以看到一个个身影，他们衣衫褴楼，浑身是伤，眼神呆滞，浑身散发着死气，行动时姿态扭曲，与近两周前害他“死亡” 的异人一模一样！

　　 　　 一座岛屿上存在这些异人可能是巧合，可两座岛屿上都有，就绝不是巧合了，只是不知道具体是什么原因导致他们成了这副鬼样子。　　

　 不过北月疡晨可以断定的一点是，他们变成这样，绝对跟他们变异的灵识有关！

5. 游轮遇难事件

2015年6月1日，本应该是全国欢聚儿童节的日子，长江上却发生了一起特大沉船案件。重庆东方轮船公司所属的游客船东方之星游轮于2015年6月1日自南京驶往重庆，这艘游轮还没有抵达目的地，就在湖北省监利县长江大马洲水道发生沉船事故，仅仅一分钟游轮倾覆。游轮上的454名乘客全部落水，经过多日救援，最终只有12人生还，442人遇难。

幸存者的回忆

6月3日，43岁的旅行社工作人员张辉在长江中漂流了十几个小时后被救援队发现。张辉被送去湖南岳阳市第一人民医院后，他甚至怀疑自己存在幻觉。张辉说自己在水中漂浮了十几个小时，他曾数次认为自己将命丧长江，回忆起东方之星游轮的倾覆，依旧让张辉感到惊魂未定。

5月28日，重庆东方轮船公司的一艘游轮东方之星号从南京启航，这艘游轮原计划航行10天，于6月7日抵达重庆，43岁的张辉是上海协和国际旅行社的工作人员。船上的游客大多都是50岁到80岁的老年人，6月1日，游客们按照原计划在湖北赤壁游览，一天的行程结束后游客们都回房休息了，按照原计划，6月2日到达荆州。

6月1日晚上9点过后，大部分游客在床上休息，这些老年游客睡得很早。张辉作为旅行团队的负责人，他和同事们正在商量第2天的行程安排。从9点开始，外面风雨交加，电闪雷鸣，天气状况很不好。东方之星游轮是普通的客轮改装而成，窗户密闭性不严，雨水拍打在窗户上，从窗缝中进入船内。

张辉清楚地记得，9:20分很多游客都从床上起来，将打湿的被子和电视机搬到大厅里。张辉从2楼右侧的办公室来到卧室，他想提前把被子放到干燥的地方。张辉往卧室走的时候发现东方之星游轮出现倾斜，倾斜度越来越大，还没有走到卧室，倾斜度就接近45度，船上的一些装饰物掉在了地板上。

不到一分钟时间船就快要翻了，张辉抓起挂在船上的救生衣顺着窗户往上爬。张辉不会游泳，他只能抓着救生衣飘在江面上，张辉的周围还有几十人和他一样飘在水面上呼救。夜晚风雨大作，张辉周围的呼救声越来越小，几分钟过后几乎听不到呼救声了。张辉把救生衣绑在自己的皮带上，一边顺着江水漂流，一边呼救。

张辉从湖北监利一直飘到湖南岳阳，一路上他都在想方设法抓住路边的障碍物，张辉在江面上漂浮了十几个小时后，终于抓住水面上的芦苇和树枝，划到了岸边，他用力爬上岸后被救。张辉被救后给老婆和儿子打了一个电话，听到妻儿的声音，他开始失声痛哭。

积极展开救援

游轮翻沉的速度太快，没有人打电话报警，直到一位幸存者游上岸，联系了岸边的渔民，湖北省有关部门才接到落水人员的报警，对这起事故开展救援。游轮发生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，这起沉船事故引起上级部门的密切关注，有关部门立刻组织救援队开展救援，媒体和记者也在沉船点附近进行报道。

东方之星游轮翻沉后，整个船体漂浮在江面上，由于翻船事故发生在夜晚，翻船的速度非常快，江面上几乎看不见呼救的人。救援人员不清楚船舱里是否还有生还的人，只能先用切割工具将船底气彻底割开，寻找船舱里的生还者。

救援队找来一艘装载大型搜救塔的船舶，将东方之星游轮完全吊起来，东方之星游轮被翻转之后救援队进入游轮中，找到一个还有生命体征的老太太，这位老太太如此幸运被救下，是因为她躲在一个密闭的房间里。

6月1日晚到6月2日，华容县下了百年难遇的特大暴雨，降水量超过250毫米，当地的水位急剧上涨，增加了救援难度。东方之星游轮上的很多乘客落入水中都被冲到了下游，救援队只能在附近进行大规模的搜寻。截止到6月2号下午，一共有12人获救，其余的旅客均失踪。

6. 从游轮上跳海会死吗

邮轮途中遇到台风的概率是很低的，一般邮轮开航前邮轮公司都会有气象分析，遇到台风会推迟开航日期，或者绕道航行，若不幸在途中遇到刚生成的或者异常转向的台风，那也不用紧张。首先，邮轮具有很高的稳性和安全系数，一般的轮船满足的是两舱不沉制，但邮轮满足的是三舱不沉制或者更高，也就是说邮轮即使三个或者更多船舱进水也不会沉没。邮轮拥有轮船中最好的设备。

其次，船摇时要保持镇定，注意听船上的广播，不要慌张，更不要试图擅自跳海逃生，因为那不是逃生，那是在自杀，在风暴中越大的船才越安全。

最后，仅在船长宣布弃船命令发出后才可以弃船逃生，但不是简单的跳海，要听从船员指挥有序撤离到就近的救生艇，按顺序登上救生艇后会有船员将救生艇放到海面然后驶离大船。

7. 游轮遭遇海难

第一次航行就撞了一次冰山就沉没了。

泰坦尼克号(RMS Titanic，又称铁达尼号)是一艘奥林匹克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。在它的处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。

1912年4月14日，船上时间夜里11时40分，泰坦尼克号撞上冰山;4月15日凌晨2时20分，船裂成两半后沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一。船上1500多人丧生。2012年10月16日，沉船遗物以1.89亿美元(约11亿人民币)出售。

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