游轮救生筏 船用救生筏

导读：游轮救生筏 船用救生筏 1. 游轮救生筏 2. 船用救生筏 3. 轮船救生艇 4. 游轮 救生艇 5. 游轮上的救生船 6. 轮船救生艇救生筏存放位置 7. 游艇救生筏 8. 木筏求生 游轮 9. 渔船救生筏 10. 轮船救生筏

1. 游轮救生筏

游轮有救生筏。

不光是游轮，所有的船只都有救生筏、救生圈和救生艇，以及超过最大编制数目的救生衣。在船只最显眼处有数量不等的橙色救生艇，在船最高平台，两舷可以看到白色的圆筒状物体，数量很多，这就是气胀式救生筏。另外在船舱内部有数量不等的救生衣。

泰坦尼克号沉没时，由于船是倾斜沉没的，一侧救生艇无法放下，加上已经放下的救生艇没有按要求满员，最终导致大量人员死亡。惨案后规定，船只一侧的救生艇数量要能保证能将船上所有人员安全转移。

我以前的船，满编38人，四个气胀式救生筏，每个可以装载24人，两个救生艇，每个也是满载24人，另外还有十几个救生圈。

2. 船用救生筏

文化应该有要求，至少中专吧，要看具体企业，有的不在乎，有的挺在乎。

3. 轮船救生艇

1、72岁的医生

2、船长

3、患绝症的小女孩

4、弱智的小男孩

5、精通航海的劳改犯

6、神父

7、妓女

8、青年模范工人

9、企业经理

10、暴发户

11、贪污的国家干部

12、自己 原题应该这12个人，但答案是没有的，见仁见智啦

4. 游轮 救生艇

号称不沉巨轮的泰坦尼克，却在1912年的首航途中撞击冰山，折戟沉沙，其根本原因究竟是什么？是航速过快还是结构有问题？是天灾还是人祸？百多年来争论不休。

冰海沉船的一幕让人难以忘怀，而几十年后当潜水员们发现，泰坦尼克号被撞击的首部并没有巨大的损伤，只有六个不算太大的窟窿，这条大船居然......因此而沉没了。实地考察没有解决问题，反而使问题更加复杂了。

其实，也许六年后的一颗水雷，早已给我们提供了答案。

这个答案来自于泰坦尼克号的“妹妹”——不列颠尼克号。

泰坦尼克号实际并非孤独的存在，它诞生的时候，已经有一个几乎一模一样的“姐姐”奥林匹克号，它们使用相同的船体设计图纸，只是泰坦尼克号装修更加豪华。它们还有一个“妹妹”，这就是1914年下水的不列颠尼克号。

▲ 在船厂中建造的不列颠尼克号

▲ 对比正在建造的泰坦尼克号，可以发现它们几乎如出一辙

事实上两条船是稍有不同的。这是因为不列颠尼克号在建造时吸取了泰坦尼克号沉没的教训，对船体构造进行了改进，这包括——

对舵进行了改造，增加了舵叶面积；

增加了救生艇，使所有人员都有机会在遇到海难时逃生；

加强了无线电系统，以保证更好地发送包括求救等信号；

增加了水密隔壁，使它拥有了十七个水密隔舱（泰坦尼克号是十六个），水密隔墙被加高到了救生艇甲板，即使有六个水密舱灌满水，不列颠尼克号仍能漂浮在海面上；

船的宽度增加了29英尺，以允许沿着机舱和锅炉房安装双层船体；

它的动力也得到加强，达到了5万马力（相当于半个铁臂阿童木）。

▲ 正在吊装的不列颠尼克号上所用锅炉，可见其巨大

泰坦尼克号被认为舵叶太小，使它没能躲开冰山，现在增大了；

泰坦尼克号被认为隔舱的顶部太低，上层舱室进水之后失去意义，现在提高了；

泰坦尼克号救生艇太少，造成大量人员损失，现在增加了；

泰坦尼克号被认为外层钢板脆弱，导致开裂大量进水，现在增加双层底，外壳破也不要紧了；

……

还要怎样？

采取了这些措施，这条不列颠尼克号似乎比泰坦尼克号更有资格被称为是“永不沉没”的船。

完成的不列颠尼亚号可能比泰坦尼克号更� �豪华、威武，然而这个涂装的不列颠尼亚号实际上只存在了三个多月的时间（1916年5—8月战事不太紧张的时刻），它在大多数时间是下面的戎装——

接近完工的1915年被英国海军部征用，1915年12月23日作为一

5. 游轮上的救生船

救生艇，是在生命遇到危险时用的。

6. 轮船救生艇救生筏存放位置

在每舷的总容量应为不少于船上人员总数的50%的救生艇，主管机关可准许以相等总容量的救生筏来代替救生艇，但每舷应配备足够容纳不少于船上人员总数37.5%的救生艇；500总吨及以上的客船应在每舷至少配备1艘救助艇。

对货船：除以上要求外，每船应至少配备1艘救助艇。若救生艇符合救助艇要求，允许将此艇作为救助艇。对长度85米以下的货船，每舷配备的救生筏，其总容量为船上人员总数的100%。如果这类救生筏不能迅速地转移到任何一舷降落下水，则应配备附加救生筏，使每舷可用的总容量能容纳船上人员总数的150%。

救生衣的配备数量：船上人员每人配备一件，驾驶室和机舱各值班人员每人增设一件。客船上还应附加配备船上总人数5%的救生衣。

救生圈的配备：是按船舶种类及船体长度配置——不能说按船舶结构配备。

救生浮具的配备：主要在I类航区航行的客船上配置，按船员和旅客总数的3%配置。

根据1974年国际公约83年修正案的新规定，在远洋船舶所配备的救生筏(即甲型筏)，其红降落伞火箭应增加为4支，并另增配橙黄烟雾2支。

所有海船均应备有供救生艇、筏用的手提无线电台，平时保存于驾驶室或电台内，在弃船救生时，按部署表规定由专人携带进艇、筏内。

7. 游艇救生筏

ISO 6185是用于欧盟CE认证游艇RCD指令的标准，此标准是分为四个部分，分别对应不同类别产品的充气艇。

标准涵盖产品范围

标准不包括：

—单室船；

—浮力<1800 N的船；

—由>12kN充气浮力并由>4.5kW电机驱动的材料制成的船。

它不适用于：

—水上玩具；和

—充气救生筏。

标准分类适用于

EN ISO 6185-1：

—LH<8 m的I型船仅通过手动方式推进。

—LH<8 m功率≤4.5kW的II型机动船。

—LH<8 m的III型独木舟和皮艇。

—LH<8 m且帆面积≤6 m2的IV型帆船

8. 木筏求生 游轮

北月殇晨想坐起来，却觉得脑袋像是灌了铅一样，昏沉无力。

　　 　　 他立刻意识到，这应该是因为他无意间动用了灵识宝珠的能力，让自身灵识消耗过度了。只是不知道要多久，才能恢复到可以再次联系狮的程度。

　　 　　 北月殇晨躺在湿软的沙滩上，脑子在转动。

　　 　　 如果灵识宝珠内每一个光点都代表着一个灵识，那他岂不是能借此与法蓝星上无穷的生灵沟通?那他可以借此获取多少知识，能为人族带来多大的好处?　　

　　 想到这里，北月殇晨的心情有些低落。　　

　　 这是一个沉重的责任，让他感到压力巨大。

　　 　　 又过了片刻，北月殇晨的脑子终于恢复了清明，于是他缓缓坐起身，将飘浮在他面前的灵识宝珠握在手中，准备继续研究它的作用。　　

　　 不过在研究前，北月殇晨要先总结此前的经验。　　

　　 首先可以确定的是，灵识宝珠可以让他灵识出窍。

　　 　　 灵识出窍的方法很简单，往灵识宝珠内注入一丝黑暗元素之力即可。　　

　　 经过之前的几次尝试，北月殇晨已经了解，在他处于灵识状态时，灵识宝珠并非必然产生吸力，需要他动意念控制。　　

　　 除此� ��外，通过那漫天光点与生灵联系沟通的能力，被北月殇晨命名为“灵识匹配”。目前只是随机匹配对象，不知以后能不能指定。

　　 　　 “灵识出窍，灵识匹配。”

　　 　　 北月殇晨呢哺一声后，反其道而行，不再往灵识宝珠内注入黑暗元素之力，

　　 　　 面是手掌爆发吸力，想从灵识宝珠中吸收灵识之力。　

　　 灵识之力像是一条冰冷的小蛇，从掌心钻入他体内后，不受控制地盘踞在他 的脑中，形成一个球状体。

　　 　　 灵识之力源源不断地被他吸入体内，球状体缓缓变大。

　　 　　 直至觉得大脑有些胀痛，北月殇晨才停止吸收灵识之力。　　

　　 北月殇晨睁开眼、面露惊喜之色、因为他发现那些被他眼收的风识之力已与灵识宝珠断了联系，完完全全属于他！

　　 　　 “我这是开启了灵识修行的大门吗？”　　

　　 北月痴晨激动了好一会儿才冷静下来、然后尝试着像修炼元素之力一样，压 缩脑中的灵识之力。　　

　　 果然可以压缩！

　　 　　 “这样一来，岂不是可以压缩灵识之力再吸收，直至引发质变，打破人神界限?”我月疼晨也不敢肯定，想着回到蓝城后再找人好好间间。　　

　　 有了灵识态护，下一步自然是运用它。　　

　　 北月殇晨毫不优意，开始引导脑中的灵识之力，让它们游走到右手食措尖。

　　 　　 无声无息之间，一股舞识这力如火舌一样从他的指尖喷畦而出，如刀枪一般锋利。如果此时他的面前有其他灵识、肯定会被这股灵识之力洞穿。　　

　　 “灵识攻击？”　　

　　 因为只是将灵识之力释放出去，没有度击对象，也没有度击效果出现，所以北月殇晨对自己灵识攻击的具体效果打了个问号。

　　 　　 之后，北月殇晨又将灵识之力引向自己的皮肤表层，在身体表面凝康出一面 灵识之盾。

　　 　　 接着，他还凭借灵识之力挪动了一些石子和树叶。他甚至还将灵识之力凝聚在双眼，然后发现自己竟然可以凭肉眼看到灵识！虽然他灵识出育后也可以看见灵识，但是那不如在正常情况下使用灵识方便。　　

　　 此时，他灵识看见的灵识正是不久前被那些异人杀害的冒险队队友的，只不过因为时间过去太久，他们的灵识大都消散了，仅剩下的几个灵识也经破坏得不成形，无法与他们进行有效的沟通。

　　 　　 说到沟通，北月殇晨将灵识之力凝聚在自己嘴臀时，发规自已可以发出“灵识维度”的声音。这意味着此后他不仅可以看见灵识，还可以直接与风声交流！　　

　　 虽说灵识也能听懂人话，但灵识上的交流更加直接、方便，灵识们无法忽视。　

　　 如果他利用这一能力去当侦探的话，绝对会成为一名绝世大侦探。　　

　　 灵识攻击、灵识防御、灵视、灵识交流、灵识移物，一个又一个强大的能力 被发掘，让北月殇晨内心激动。

　　 　　 此后他又多次尝试，但没能再发掘出灵识宝珠的更多妙用，他也没有失落，

　　 　　 因为他相信没发现不代表没有，未来还长着呢。　　

　　 完成对灵识宝珠的作用的初步发掘后，北月殇晨对灵识之力开始熟悉起来，

　　 　　 作为一名从小到大都修炼元素的蓝域操纵者，他对灵识能力这一新奇的领域充满了强烈的好奇。　　

　　 从白天一直练习到晚上，北月殇晨终于有些疲惫了，这才转身踏入焦黑的林中，准备欲伐树木，制作木筏。

　　 　　 制作木筏的过程很艰辛，因为此前 北月殇晨从没做过类似的事情。 他先是砍伐了几株巨树，削去枝杈，只留主干，陈放在地上，然后又去割藤蔓，制作纤维绳，将树木主干搁在一起，木筏至此便制作完毕。可木筏下海后经过海水浸泡，原本扎得紧实的藤蔓慢慢松散，没过多久木筏便沉人海底 一次失败并没有让北月殇晨灰心。他吸取第一次的教训，开始第二次、第三次，乃至第四次制作木筏。

　　 　　 其间他解决了许多问题，一直到第七次，他终于制成了一只紧实的木筏。乘此木筏，如果不出意外的话，一周时间应该可以抵达蓝域近海海域。

　　 　　 在乘木筏出海之前，北月殇晨在岛上找了一些野果，狩猎了一些野兽，又装了些淡水，量不多，但应该足够吃喝一周时间。毕竟他不是平常人，而是一名四阶元素操纵者。

　　 　　 万事俱备后，北月殇晨终于乘筏出发。在他的黑暗元素之力的催动下，残留着大量风元素的木筏宛如一支利箭，在海面上破浪而行。

　　 　　 在返回蓝域的途中，北月殇晨继续测试灵识之力的具体运用方法，其中最让他惊喜的是灵视。

　　 　　 海洋中生灵亿亿万，开启灵视后，北月殇晨看见每一个生灵的灵识都散发着浅蓝色的光芒，就像夜幕中璀璨的群星，闪闪发光。

　　 　　 通过这些亮度、颜色、虚影形状皆不相同的灵识，北月殇晨可以判断出它们的属性、强弱和身体状况。

　　 　　 在一次意外使用灵识之力后，北月殇晨发现灵识之力不像元素之力脱离身体

　　 　　 后很快就会消散，它会留存许久，而且距离可以非常远。

　　 　　 北月疡晨不小心将灵识之力留在一只虾米身上，间隔数十海里，他依旧可以感知到那生灵的位置与状态。

　　 　　 这相当于远程监控，如果必要的话，可以作为一个坐标，指引元术远程瞄准目标。

　　 　　 这是一项非常强大的能力，如果运用得当，可以对敌人造成毁灭性的打击。

　　 　 时间流逝，转眼五天过去。

　　 　　 五天的时间，北月殇晨历经了狂风暴雨、滔天海浪，几次都险些坠海，筏散人死，但他最终凭自身实力，艰难地穿越了天灾区域。

　　 　　 虽然过程曲折，但北月殇晨总算成功脱离远海，来到蓝域近海海域，如果运气好的话，说不定能遇到往来通商的船只。

　　 　　 可惜的是，他不但没有遇到货船或游轮，临行时带的淡水和食物也因天灾和日常消耗而用尽，他只能强忍饥饿和干渴，用黑暗元素之力推动木筏，继续向蓝域大陆方向前行。

　　 　　 忽然间，一个黑点出现在北月殇晨的视野中。

　　 　　 木筏渐行渐近，他发现那是一座林木茂盛的海岛，顿时精神一振，因为从岛上的植被来看，那里应该会有野兽或野果之类的东西，可以让他支撑接下来的行程。

　　 　　 约莫一小时，北月殇晨抵达岛屿沙滩，尚未登岛，他就发现了不对劲。这座岛屿上充斥着浓郁的血腥气。北月殇晨心中顿生警惕，让灵识之力涌向双眼。

　　 　　 下一秒，他眼前的画面骤变！

　　 　　 原本茂盛的林木、巨大的海岩渐渐变得透明，一个又一个亮如火把的灵识浮现在他眼前，状态非常奇怪。

　　 　　 正常生灵的灵识，根据属性的不同分为诸多颜色，比如黑暗属性的是黑色，火属性的是红色，水属性的是蓝色。

　　 　　 一般状态下，生灵的灵识是圆形的，若生灵有伤，灵识则会出现不同程度的残缺，可是，这座岛屿上生灵们的灵识呈现不规则的扭曲状。

　　 　　 这不正常，非 常不正常！

　　 　　 北月殇晨站在沙滩上，听着“啡啦啦”的海潮声，心里在进行着激烈的斗 争—是远离危险立刻走掉，还是留下来探究详情?

　　 　　 立刻走掉自然最轻松，没有风险。如果留下来的话，这座岛屿上古怪的灵识是有数十个，每一个都有二三阶自由者的实力，从浓郁的血腥气可以初步判断，这些泉识不是什么良善之辈。正面交锋，一两个灵识他倒也不怕，可数量一旦多起来，情况就会变得危险。

　　 　　 可如果只是因为害怕危险就这样走掉，又违逆了他的本心。

　　 　　 毕竟这里是属于蓝域近海海域的，发生在这里的事极有可能会波及最近的沿海城市。

　　 　　 “也许，这就是命运暗中标注的价码之一。”北月殇晨忽然有所明悟，伸出 右手，唤出灵识宝珠，静静注视了几秒钟后，他不再犹豫，迈步走入密林当中。

　　 　　 他很快就从被密集的藤蔓掩映的黑暗里凝聚出一柄黑暗之刃，披荆斩棘，来到岛屿中央一处地势较高的平坦区域，俯瞰岛屿的另一侧。　

　　 只见在那片茂密的树林里，隐约可以看到一个个身影，他们衣衫褴楼，浑身是伤，眼神呆滞，浑身散发着死气，行动时姿态扭曲，与近两周前害他“死亡” 的异人一模一样！

　　 　　 一座岛屿上存在这些异人可能是巧合，可两座岛屿上都有，就绝不是巧合了，只是不知道具体是什么原因导致他们成了这副鬼样子。　　

　 不过北月疡晨可以断定的一点是，他们变成这样，绝对跟他们变异的灵识有关！

9. 渔船救生筏

先告诉你一百万的渔船是不能够实现跨国远洋渔业作业的！马力不够、船体较小、储藏冷冻设施不齐全，生活物资储备能力小，储存油料和淡水的能力小，是不具备长时间航行的！

现在一百万的渔船，只适合在国内的临近海域适合捕鱼，因为这样价格的渔船，船体不够大，机器马力也不大，不适合跨大洋的抗风浪航行，物资畜备空间小不适于远距离长时间的航行，容易造成物资短缺，装载能力也不大，也不能长时间进行冷藏储存，远洋渔业作业短板太多！

这样价格的渔船只适合国内海域渔业作业，出海作业一次十天八天就靠岸补充物资，不过现在国内的渔业资源，投资什么时候回本这可是不好说的，在海里有一大部分是要靠运气的，运气好遇见鱼群能赚点，运气不好能赔的你腰杆都直不起来。我们这里养像你这种价格渔船的人好多，有赚钱的有赔钱的欠人家好几年的工资都发不下来！

现在的国内海洋渔业资源日渐的减少，现在就处于船多鱼少的状态，现在应该鼓励发展大型的远洋捕捞，我国的近海应该给它一个休养生息的时间！

10. 轮船救生筏

船上配备了最少每人一件救生衣，无论什么船如货船，油船，客船还有其它的各种各样的专业船舶都一样，就拿客船来讲，一个能载1o00名以上的中大型客轮，在每个仓室内给每位乘客都配有一件能在水中浮起任何一位的救生衣，在仓库是还备有不少于5到10%的备用品，不但这些还备有能载下全体旅客的救生艇，救生筏，以及备用的救生圈，确保船在海上发生意外，能救助每一位旅客和船员，决不象泰坦尼克那样事情发生

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