珠江游轮速度 长江游轮速度

导读：珠江游轮速度 长江游轮速度 1. 长江游轮速度 2. 长江游轮最长线路 3. 长江游轮时速 4. 长江游轮多长时间 5. 长江游轮每小时航行速度 6. 长江游轮最大吨位 7. 长江游轮航速 8. 长江游轮航线 9. 长江游轮的速度 10. 长江游轮速度多快

1. 长江游轮速度

此次下水的“长江叁号”邮轮总长近150米，型宽23米，型深4.7米，设计吃水3米，设计航速25公里/小时，最大载客600人。

该邮轮采用全回转舵桨电力推进方式，服务功能齐全，船舶设计充分考虑智能化、新材料和新技术应用，能效指标达到绿色船舶最高等级；首次采用空调智能控制技术；配备空调新风系统和空调末端杀菌装置，为内河邮轮最高公共安全标准；减震降噪、舒适度等指标达到国际邮轮先进水平，给乘客带来更安静、更惬意的旅行体验。同时将中国文化、长江文化、招商文化融入其中，彰显新一代长江邮轮独特的文化内涵和社会发展的新时代特征。

2. 长江游轮最长线路

南京长江游轮旅游航行路线：从五马渡码头起航，向西一路开至长江五桥附近，然后再掉头，最后返回五马渡。路线沿途风景很多，如八卦洲、浦口码头、浦口火车站、渡江胜利纪念馆、南京长江大桥、阅江楼、中山码头、南京下关历史陈列馆、铁路轮渡栈桥旧址、民国首都电厂和码头旧址公园、大马路风貌区、大桥公园、南京眼、幕燕滨江风貌区和樱花观赏带、燕子矶公园、长江二桥等，沿途可赏滨江“城市客厅”的美丽风光，运气好的话还能看见江豚，而且还可以乘船沿着江岸观赏幕燕滨江风光带3.5公里樱花大道。

3. 长江游轮时速

长江游轮时速一般为50公里左右

4. 长江游轮多长时间

总统8号游轮从重庆到宜昌5天4晚旅游的船票为1600每人左右（标准间）。

总统八号游轮拥有长江三峡游轮最大的恒温游泳池、全功能高尔夫练习场，全船船长达到长江航运设计极限的146.8米，宽度20.2米，载客人数460人。

5. 长江游轮每小时航行速度

长江游轮，住宿条件很好，娱乐设施齐备，通讯设备更是顶级，当然有wifi啦。

6. 长江游轮最大吨位

5万吨级航行至南京，5000吨级航行至武汉及重庆，重庆以上10O0吨。

7. 长江游轮航速

一. 上海港区

　　1.航速规定：

　　（1）北槽D3浮—圆圆沙灯船：航速≥10节，但≤15节

　　（2）圆圆沙灯船—长江#1浮：航速≤12节

　　2.吴淞VTS电话守听频道

　　（1）长江口水域：08频道

　　（2）北槽D3—圆圆沙灯船：09频道

　　（3）南槽SO—圆圆沙灯船：26频道

　　（4）圆圆沙灯船—A66浮：71频道

　　（5）A66浮—长江#1浮： 27频道

　　（6）进黄埔江：19频道

　　（7）上、下引水船：69频道联系

　　3.禁止追越地段

　　（1）北槽D3—圆圆沙

　　（2）九段警戒区

　　（3）圆圆沙警戒区

　　（4）吴淞口警戒区

　　（5）宝山警戒区

　　（6）浏口警戒区

　　4.船流特点

　　（1）海船进江大部分都是利用潮流，所以开始涨潮时进口船多，特别是在圆圆沙警戒区，由于南北槽及走北槽出口船在此交汇，船舶密度大，通过前一定要提前控速，与前后左右船保持好距离，做到协调、主动避让。

　　（2）吴淞口警戒区在始涨潮时，进出黄埔江的船也很多，要防止江船出黄埔江后抢头，早做好避让准备，另外许多大型海轮在#67浮上引水，要密切注意其动态。

　　5.进槽要求

　　（1）进北槽的大型海船分为交管时间与非交管时间进槽，交管时间是指在高潮前4小时至1小时的范围内进槽，这必须向吴淞VTS申请，经批复后方可进槽，在非交管时间进槽，一定要保证航速。

　　（2）南槽进槽，要充分利用潮水，九段一带水深在6米左右，计算好潮高，另� �低潮后2小时后过S7，这是吴淞VTS要求的。

　　（3）在北槽航行，由于挖泥施工船多，应避免在施工船处会船，主动避让施工船。

　　二. 江苏段的要求

　　1. 航速规定

　　1类水域（指桥区、海轮区）：上行≤8节，下行≤11节

　　2类水域（指干支流交汇区、汊河口、船流大的水域）：上行≤9节，下行≤12节。

　　3类水域（除1类2类水域外）11月1日—4月30日：上行≤12节，下行≤13节，5月1日—10月31日：上行≤12节，下行≤15节

　　2. VTS电话守听频道及报告要求

　　（1）南通VTS：苏通大桥下：10频道，苏通大桥上：11频道。

　　报告要求：上行至长江#1浮用10频道向南通VTS报告动态，至长江#15浮核对船位。下行至长江#36浮用11频道向南通VTS报告动态，到长江#20浮核对船位。

　　（2）张家港VTS：10频道，

　　报告要求：上行至长江#37浮用10频道向张家港VTS报告动态，走福北水道则在FB4浮处核对船位。走福南水道则在长江#42浮核对船位，下行至江阴大桥用10频道向张家港VTS报告动态，走福北水道则在FB14浮处核对船位，走福南水道则在长江#58浮处核对船位。

　　（3）江阴VTS：09频道

　　报告要求：上行至FB14浮（或#58浮处）用09频道向江阴VTS报告动态，下行至长江#71浮处用09频道向江阴VTS报告动态。

　　（4）泰州VTS：10频道

　　报告要求：上行至长江#71浮用10频道向泰州VTS报告动态，在T5浮核对船位，下行在91-1浮用10频道向泰州VTS报告动态，在#87浮处核对船位

。

（5）镇江VTS：09频道

　　报告要求：上行至91—1浮处用09频道向镇江VTS报告动态，#96浮核对船位，#100浮核对船位，#108浮核对船位。

　　下行至#119浮用09频道向镇江VTS报告动态，润杨大桥核对船位，#107浮处核对船位。

　　（6）南京VTS：南京大桥下：10频道：南京大桥上：11频道，

　　报告要求：上行至#119浮用10频道报告动态，#125浮处核对船位，#137浮核对船位，#140浮核对船位，过南京大桥后用11频道向南京VTS报告。

　　下行至#158浮用11频道向南京VTS报告动态，#150浮核对船位，#144浮核对船位，过南京二桥后用10频道报告南京VTS，#125浮核对船位。

　　3. 禁止追越地段

　　(1)所有桥区、渡口区

　　(2)干支流交汇船流大的区域

　　(3)其他地段

　　a.张家港段。

b.尹公洲段。

c.#100—#101—1浮。

d.嘶马树段。

e.福北上、下口。

f.福北#4—#7浮，

　　4. 船流特点

　　江苏段船流密变大，在江阴以上，小型船都不走推荐航道，下行海船操作难度大，追越时一定要考虑好前后档子，不能占分隔带，如需占分隔带一定要先向VTS报告，并征得同意方可行动，同时也要防止进出汊河口的船舶。

主要汊河口有：

　　（1）长江#4浮处

　　（2）长江#14浮处

　　（3）苏道桥#5浮处

　　（4）长江#30浮处

　　（5）福北下口、上口、福中上、下口

　　（6）尹江河品（#88）处

　　（7）三江营（#93浮）处

　　（8）六圩河口（#109浮）处

　　（9）仪征水道上、下口

　　（10）#125浮处（滁河口）

　　（11）#137浮处

　　（12）乌江水道下口（#153浮）处

　　以上汊河口经常有船进出及其作业，特别是六圩河口进出的吊拖船队影响大，一定要提前联系，摆开船位，控速。

三. 海船操作特性

　　1. 海船相对与江船来说，主要是吃水深、自重大，因此惯性大，重载时减速要早，且一定要减到位，空载时，盲区大� ��了望困难；

　　2. 在追越时，一定要保持安全横距，一般要保持两部以上的船宽，特别是两海船之间追越，更应该注意船吸；

　　3、海船相对于江船较长，甩尾较大，在转舵时要考虑到船尾，因此有时转向时要早或分舵转等等。

8. 长江游轮航线

三峡游轮订票目前有这几种方式，分别如下：

1、自己网上订票（提前在网上咨询【网上很多大平台都可预定】，乘客可以选择自己中意的游轮）

2、当地旅行社现场预订（乘客到达重庆或者宜昌，现场临时找三峡游轮售票的旅行社预订）

3、提前找当地的朋友代订（自己有朋友是重庆或者宜昌的，叫朋友帮忙跑一趟现场预定）

4、出发地自己跟团（比如自己在北京，找北京的旅行社跟团游长江三峡，跟团游的预订方式一般比其它方式价格略贵一点）

长江一号游轮是隶属于长航集团下的一艘国宾游船，整个游轮设计休闲雅致，上船后就有一种温馨的感觉。四层楼高的镂空大厅非常大气，给人一种富丽堂皇的感受。游轮虽然下水时间早，但是于2021年重新整修过，所以看上去时尚新颖。长江一号游轮可以直接通过三峡大坝的升降机，其它游轮都需要换乘游船才能体验，这是它最大的特色。

9. 长江游轮的速度

简单回答就是5～30海里。货轮航速有高有低，一般集装箱船，油轮，因交货有时间限定，所谓的赶船期，从船型上就有高速性或高马力，航速比一般散货船高，能达到20～35海里。

散货船如矿沙船，为了能装更多的货，往往造的粗粗壮壮，所运货物价值也不高，运费也就不是太高，要省一点油以降低航运成本，航速一般在20海里以下。

10. 长江游轮速度多快

“江轮”，又称江船，最大吨位三千吨，因干舷低、吃水浅，经不起海浪，故只能在长江之类的内河水域航行。江轮吨位相对较小，一般在3000总吨以下。以载客为主，兼运部分货物的是客货江轮；以载货为主，兼运少量旅客的是货客江轮，也有以旅游为主的长江游轮。

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