川藏自驾如何选择海拔低的住宿线路？

走川藏线切不可“随心所欲”！

川藏线海拔起伏极大，是七条入藏线路中起伏最大的路线。

如果行程安排不当，将会出现严重的高原反应。但如果安排合理的话，我们可以只在低海拔区域住宿，路线的高度起伏反而能帮助我们克服高原反应。

所以，川藏线是一个需要规划的路线。

上高原的路，可以认为是过雅安开始的。雅安海拔很低，只有600米左右；过了雅安，海拔就逐渐攀升了。

第一天：成都到康定康定海拔约2500米。

到康定是有高速公路的（过康定就没有了），路程是260公里。当然你也可以选择走318国道，路程会长一些，并且不算很好走。

走高速的话，一般四个小时就到了。应该说还有时间继续向前走，不过我建议你在康定休整半天，下午逛逛街，买点东西。因为康定往前是一路上坡，直到海拔4300米的折多山。一天之内就从海拔500米升到4300米，很容易起高原反应。

第一次进藏，我建议你要听劝。当然有些人基本没有高原反应，但你有没有进过藏才知道——进过藏的老司机才懒得看我的路线规划，你说是不是？没有经验，最好谨慎一些。

如果走了318国道，大概也就不存在这个问题了，因为到康定也太阳偏西了。

走318有个好处，就是能看看二郎山、泸定桥等沿途景点。

第二天：康定到雅江雅江海拔2640米。

从康定到雅江，才140公里，跑得够快的话早上出发中午就能到。不过由于前面是川藏线最长的高海拔路段，我建议不要再向前走了。

而且，这段路风景很好，对第一次进藏的人来说，一切都是那么新奇。所以，这段路不妨慢慢走，多多欣赏风景。

从康定出来，就是攀爬折多山的路，因为高度起伏大，景色既秀美又壮观。路边常有溪流、红石、玛尼堆等藏区典型景观。折多山隧道马上要通了，珍惜眼前景吧！

折多山顶有个观景台，收费10元。从这里还可以看到山坡上的“康定情歌”巨幅字。

过了折多山，前面将是海拔约3600的新都桥，景色很美，有“摄影天堂”的美誉。附近有一个“木雅圣地”景区，要去的提前准备一下。

第三天：巴塘住宿巴塘海拔约2600米，从雅江到巴塘，约有300公里。

这是川藏线上最容易发生高原反应的路段。除了两头的坡道，全程海拔在4000米以上。途中以理塘县城最低，但海拔也有4014米；最高点是路段末尾的海子山，海拔4685米。

海拔高，路段长，首次入藏的人要谨防高原反应，尽可能一天通过，到巴塘住宿。高反并不是你当时没事就真没事了，很多人白天挺好的，晚上才开始难受的。

路上有几个景点需要关注一下：刚过雅江有个“天路十八弯”，上方不远处有个“日照金山”观景台，再往前还有个尼玛贡神山观景台。走过理塘，路边还有川藏线最美的草原牧场“毛垭大草原”。

下海子山时，有个姊妹湖，美得像美术作品。

如果感觉不太难受，可以沿途多看看景，只要晚上能赶到巴塘就行。

第四天：如美住宿如美海拔2640米，离巴塘150公里。

这一天将跨过川藏边境，真正进入西藏地界。

由于前面是另一段较长的高海拔路段（将要翻越川藏线之巅——东达山了），我建议第四天就走这么多。

还有一个原因是这一段路地质灾害频发，有可能你心有余而路不通，不是你想什么时候过去就能过去的。

这段路的风景，以拉乌山和宗巴拉山之间那一段最好看，高山草甸特别美。

第五天：八宿住宿八宿海拔3280米，离如美314公里。

此行的最低点不是八宿，而是怒江桥， 但怒江桥真是个桥，附近没有居民，无法住宿。八宿海拔三千米出头，对于已经在高原上待了几天的人来说，完全能适应了。

这段路将翻越觉巴山、东达山、业拉山三个垭口。其中东达山海拔按5130米算的话（原标高5008米），是川藏线的至高点。业拉山的4658米也够看的。

觉巴山海拔不到4000米，但山路是大开大合的折线，相当险要。不过觉巴山隧道马上就能通车了。

除了觉巴山，还要注意的险段有东达山下山路、怒江七十二拐。后者可算是川藏线驾驶难度最大的路了，务必要小心。

这段路的风景苍凉雄壮，不如前几天的路。

往后的路，就不用我给你规划了。

一方面，高原深处的高海拔路段反而不多了。住宿的话，大多数城镇都不高，住哪里都无所谓，只要避开米拉山、色季拉山、安久拉山这三个高山就行了——当然了，谁会闲着没事住在垭口上？

另一方面，经过了前几天的适应过程，我们对高海拔的耐受能力也提高了，不需要再担心高原反应了。我们完全可以尝试住在3500米、甚至更高的地区。

所以，余下到拉萨的千把公里，可以自由安排。想快点到拉萨的话，两天就够了（因为林芝到拉萨之间有高速）。

尽情享受旅途吧！末了记得给我点个赞！

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