坐游轮的季节 邮轮游什么季节最好
导读:坐游轮的季节 邮轮游什么季节最好 1. 邮轮游什么季节最好 2. 邮轮还是游轮旅游 3. 如何选择邮轮旅游 4. 什么季节坐游轮最好 5. 邮轮游什么季节最好看 6. 游轮什么时候去最好 7. 邮轮游什么时候去便宜 8. 哪个邮轮旅游最好 9. 邮轮旅游哪条线路好
1. 邮轮游什么季节最好
三月底看樱花,不过不一定游轮,游轮去的都是沿海的一两个城市,待不了多久看不到神马,游轮最好的季节是夏天,看价格就知道了,六月-10月的价格是最贵的,11月-2月是最便宜的,因为游轮都有露天游泳池,冬季的好多游乐设施不能用。至于景色,游轮的特点是在海上坐船的享受,看景色是其次的,因为靠岸的时间有限,景点也有限,日本韩国本来也是夏天更好,除非你想去日本泡温泉。再说退一万步讲,夏天坐游轮安全系数也高,好歹海水是热的。
2. 邮轮还是游轮旅游
邮轮与游轮,虽然只有一字之差,但本质确有很大区别,很多人误会以为邮轮和和游轮都是样,其实不然。
邮轮最早的主要作用是运输和邮寄,游轮是早最主也是起到交通运输作用的。现在都成为了一种新型的旅游项目,我们来对比一下两者的区别。首先,邮轮的吨位大,都是以万吨起步。航线较长,主要航行在大海上,多个餐厅、剧院、儿童乐园、演艺厅等娱乐设施比较齐全。因为是跨国的邮轮,服务和设施上也比较国际化,餐厅有各国特色美食,一次能容纳几千人,因为属于出境,所以乘坐的话需要提前办理护照。
游轮吨位小很多,都是以千吨为单位,最多能容纳几百人。游轮主要是在内河航行,不用办理护照,省事简单。游轮上也有餐饮、娱乐设施之类,空间相对小一点,设施没有国际邮轮那么齐全,就象目前长江上的游轮。
3. 如何选择邮轮旅游
年龄太大身体有病的晕船的老人
邮轮的吨位非常庞大,可以非常平稳地行使在海面上,你几乎感觉不到明显地行进和颠簸,如同在陆地一样舒适。
如亚洲最大邮轮——皇家加勒比邮轮的海洋航行者号和海洋水手号,均达到13.8万吨量级,是航空母舰的1.5倍。每个邮轮配有4个减摇鳍。遇上大的风浪,放出减摇鳍即可保持船身平稳。
4. 什么季节坐游轮最好
游三峡最好的季节是4-11月,这属于游轮的旺季,但是价格也会比其余季节会高些。目前是淡季,去的人少,价格会低些,但是其实也没有那么冷,因为游轮上面都是有空调的集中供暖的
5. 邮轮游什么季节最好看
北美游轮季已经吐火如荼地拉开了序幕,但你真的知道什么时间去哪条线路游玩吗?对于大多数游轮线路来说,都是有旺季和淡季之分的,而旺季通常就是天气好的时候,之所以现在被称为游轮季,就是因为夏天降至,天气越来越好了,越来越多的家庭愿意选择游轮作为悠闲度假的方式。而正是因为如此,家庭特别需要提前预定,因为有些邮轮公司会限制游轮上的儿童数量,有的可能只容纳3位。
以下是不同季节,不同航线的优势和劣势,请大家在对的时间踏上正确的旅途!
6. 游轮什么时候去最好
国内游轮航线,重庆三峡段,这段航线以瞿塘峡,巫峡,西陵峡,三峡大坝神女溪,到白帝城这一段景色最佳,两岸峭壁奇,险,景色宜人。
7. 邮轮游什么时候去便宜
70岁老人游轮价格是4千~8千不等。在淡季价格会便宜一些,在旅游旺季或者是节假日,价格会贵一些。建议70岁以上的老人坐游轮旅游不要选择在旅游旺季,避免人多拥挤发生危险。另外70岁老人坐游轮最好有家人陪伴,准备一些常用药物以防不测。建议有高血压、冠心病等基础病的老年人不要乘坐游轮出行。
邮轮旅游比较适合老年人出游,只要没满85周岁的老人都是可以乘坐邮轮的。一般70岁以上的老人需要签一份健康声明书,75岁以上的老人需要三个月内内三甲 医院出具的健康证明。有的邮轮公司还要求75岁以上老人需要有年轻的家人陪同等。
另外建议腿脚不太好的老人,最好携带轮椅上船。一方面,上船下船时坐轮椅者享有优先权,在船上使用餐厅和各种娱乐设施,轮椅也会受到礼遇。事先向邮轮公司申请残疾人专用的无障碍客舱,会比同级别的客舱宽敞许多,离电梯口还近。
8. 哪个邮轮旅游最好
(1)北美迈阿密港
迈阿密自20世纪90年代起开放与邮轮公司合作建设新码头,故码头发展十分快,而且设施均十分贴近邮轮人流和物流的个性化需求。同时,迈阿密自身也有着发展邮轮经济的有利条件:邮轮码头离机场仅为15分钟车程;离市中心大型购物、宾馆、餐饮区近达几分钟的车程;毗邻美国南部的诸个旅游区,紧靠加勒比海、墨西哥风景区,并且因长期接待国际邮轮,进关边检程序便捷。
(2)欧洲巴塞罗那港
欧洲邮轮经济有较长历史,形成了著名的邮轮都市,其中首推西班牙的巴塞罗那。巴塞罗那扼地中海出入大西洋的咽喉,是地中海的主要邮轮母港城市,附近旅游资源十分丰富,设有6个客运码头,可同时停泊9艘邮轮。由于可通达地中海诸国,附近的旅游资源丰富。其宾馆、餐饮、交通的便利均在地中海各城市中领先,故其客流量长年不衰,国际旅客消费和邮轮业成为其主要财源。
(3)亚洲新加坡
亚洲邮轮业起步较晚,但近年来发展势头良好,其邮轮母港的典型代表是新加坡和香港。
新加坡是亚洲邮轮产业发展最快、邮轮市场发展最成熟的国家,近15年来邮轮客流量平均增长60%。仅2001年就有1200多艘次国际邮轮到访,给新加坡贡献了30亿新元的经济效益,被世界邮轮组织誉为“全球最有效率的邮轮码头经营者”。新加坡由于地域小,所以交通特别便利,其购物、餐饮、宾馆业均为亚洲前列,旅游收益已成为国家主要的收益之一。邮轮产业带来的人流和消费对本土人口不多的新加坡的GDP增长效益十分可观。
(4)香港
香港主要邮轮码头位于维多利亚湾侧的海运大厦,邮轮泊位长达380米,可同时停靠2艘大型或4艘小型邮轮,2001年香港的邮轮乘客抵返量达240万人次,形成了十分可观的经济效益。
9. 邮轮旅游哪条线路好
当然是重庆到宜昌段了,没有之一。
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