川藏线春节自驾游攻略 川藏线自驾游最佳线路图

导读：川藏线春节自驾游攻略 川藏线自驾游最佳线路图 1. 川藏线自驾游最佳线路图 2. 川藏路线自驾游路线图 3. 川藏线自驾游 路线图 4. 川藏线自驾游最佳线路图片 5. 川藏线自驾游路线地图 6. 川藏线自驾旅游图 7. 川藏线自驾游路线详细攻略 8. 川藏线自驾旅游攻略线路 9. 川藏线自驾游最佳线路图高清 10. 川藏线自驾游路线图 线路图

1. 川藏线自驾游最佳线路图

318川藏线东起四川成都西到西藏的拉萨，全程三千多公里，沿途风光无限，美不胜收，能够看到许许多多的植物和可爱稀有的珍贵动物，所以特别适合自驾组团旅游，因路途遥远，组团旅游大家可以相互照顾和帮助。当然，组团自驾旅游要采取自愿，费用实行AA制。组团旅游自驾的方式自驾组团活动队员们可以在成都集合出发。可以成立发起人小组，通过各类社交平台发布消息，组织自驾旅游团队。

2. 川藏路线自驾游路线图

川藏线是中国的景观大道，全程大约2140公里，是自驾出行的好选择。它在四川甘孜州新都桥镇以下的东俄洛分为南北两线。自驾车可以选择任一条线路前往拉萨，或是一条去一条线路返回。下边就这两条自驾线路进行介绍。

1、川藏南线（走川藏线最多的线路）

川藏南线经成雅高速到达雅安，翻越二郎山到达泸定、康定，再翻越折多山到达新都桥，再延318国道经雅江、理塘、巴塘进入西藏，在芒康与滇藏线合并，再经过左贡、八宿、波密、林芝、工布江达、墨竹林卡、达孜后与青藏线汇合于拉萨。

2、川藏北线

从新都桥分开向北，经国道317线经甘孜、德格进入西藏昌都地区，再经过类乌齐、丁青等县进入那曲地区，最后到达拉萨。

3. 川藏线自驾游 路线图

进藏前建议提前半个月至1个月时间做相关准备工作，比如每天进行适当时间的有氧运动，增强体质；准备常用装备，如羽绒服、睡袋、水、适量食物、药品(感冒药、退烧药、止泻药)，自驾车辆2一3辆较好，途中可以相互照应。较佳进藏自驾时间9月至12月。沿线风景美不胜收。一定要安全驾驶。

4. 川藏线自驾游最佳线路图片

说，西藏自驾，怎么度过500公里的无人区。

首先让我们来讨论一下“500公里的无人区”是怎么回事，搞清了它，再回过头来谈“怎样度过”就会来得更准确。请看下图：

（那年作者“滇进青出”在昆仑山口）

走西藏有两条主要通道，即“滇进青出”和“川进青出”。

（500公里无人区示意图）

所谓“滇进青出”，即从云南省入藏，从青海省出来。“川进青出”便是从四川进西藏，而后再从青海省出来。这个所谓的“青出”，便是从青海出，“青出”是西藏之行的经典线路，从青海离开并完成藏地之旅。

（示意图：滇进青出”即从云南省入藏从青海省出来）

（示意图：川进青出”即从四川省入藏从青海省出来）

自驾西藏，如果没有特殊任务，一般中心点都在西藏首府拉萨，到了拉萨，休整，再决定分支，下一步走阿里、大本营、或者走青海，在拉萨确定。

那年我们到达拉萨，确定去大本营，而后再往当雄。

走当雄，是由于西藏第二大圣湖钠木措，许多人必须完成这一功课。，而后到达那曲，再往前走过安多，接下来，就要进入本文之主题，500公里无人区。

这条路，109国道贯穿全程，涵盖了安多、沱沱河、可可西里、五道梁、唐古拉山、昆仑山口等等一系列极具挑战的地方，它是魔一般存在，令人惊喜、惊恐，激动万分，又忧心忡忡。

（它是魔一般存在，令人惊喜、惊恐，激动万分，又忧心忡忡）

当然，也有朋友从当雄出来，离开钠木措，原路返回，踏上回程。只是，走原路返回，为多数人不愿，因为，既然已经到了钠木措，前面诱惑又是那么强大，往回走甚是可惜，走过了318的人是不屑回头路的，那是对他们的自信心轻看。于是，往东方走，迎接更多的精彩，可可西里、青海湖� ��在前方，不可以舍弃这些美丽。

（盛夏八月，在三江源，作者身穿冬衣）

从500公里无人区示意图中可以看出，所谓500公里无人区，指高海拔的可可西里、昆仑山南部，地点在青海省，并不在西藏，

为什么这个地方是无人区？主要缘由该地区海拔高，一般都在5000米以上，空气中的含氧量低，气候变化反复无常，几乎可以说随时日照强烈如三伏日，随时下雪寒冷进入数九天，这一带湖泊众多，但绝大多数为盐碱水，生存条件十分恶劣，地不能种，水不能喝，空气中氧又不足以维持健康，人没法生活，遂形成无人区。

（作者在沱沱河吸氧开车）

那年我们“滇进青出”西藏行，从当雄钠木措出来，往格尔木方向走，打算由钠木措经那曲、安多、沱沱河去格尔木，再从格尔木到青海湖。

钠木措到格尔木有近1000公里，在藏区开车是两个白天的路程，在这个地区，试图日夜兼程赶路是不理智的，也是危险的。当我们确定自己中途必须要住下来时，忽然发现地点不好安排，选择的难点冒了出来。

这个不好安排指中途住宿的点不合适，沱沱河、可可西里和五道梁、昆仑山都是高反频发危险地区。

沱沱河 、五道梁。109国道上两个著名的地方，青藏高原流传着这样的民谚：“上了昆仑山，进了鬼门关，到了沱沱河，不知死和活”，“到了五道梁，哭爹又叫娘”。民谚说明这些地方，以气候恶劣、危险极大。

对五道梁，某度词条有如下介绍：

青海省玉树藏族自治州五道梁位于被人们称为"生命禁区的青藏高原和西部高山地区，一般高原反应会在五道梁处非常显现，因海拔和地势，空气不流畅，又因这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量很低，被认为是青藏线上最难的地段，......

既然地段恶劣，为什么要经过这里？没有别的路段可以绕过去吗？

没有，事实上没有其他路段可以绕过去。除非走阿里，那是去新疆，方向不对了。去格尔木则非得从此经过。线路似乎固定了一样无法改变：

从那曲到安多沿109国道往东，过唐古拉山，过昆仑山口再翻过山去便是青海省的格尔木。

朋友可能发现，本文一再提到格尔木，那么为什么要去格尔木呢？

缘由，青海省的格尔木市是出藏地的一个重要节点。可以说，到达格尔木等于就从高反缺氧险境中出来了，下面将没有比藏地更高的山了，安全了，甚至可以说结束了西藏之旅。因为格尔木市海拔不到3000米。

地理教科书上有这样解释：中国地貌呈三级梯形，进入格尔木等于下了一级台阶。

（中国地貌呈三级梯形，进入格尔木等于下了一级台阶）

事实上，从格尔木出来，并不容易。必须要经过许多高山考验，一路上汽车行驶在海拔4600米以上，安多、沱沱河、可可西里、五道梁都是。

（可可西里）

朋友们可还记得，2018年12月27日，“卡车司机小辉辉”？两条鲜活生命殒落，出事地点就是五道梁，死亡原因是：高原缺氧。

到过五道梁的人都有同样体会，感觉不出危险就在身边。

五道梁是个小集镇，竟然有火车站，还有汽车加油站，餐厅、住宿等等，常住人口有600号人，你怎样也看不出五道梁哪儿不合适，因为，我们不会联想到你的汽车是在真正的世界屋梁上行走。有人形容西藏是世界屋脊，这是一个笼统概念，拉萨海拔才3000米，尽管西藏有太多高于海拔5000米的山，308国道也有高海拔表现，让走过的行者津津乐道。

请看下图，这是318国道所经过的西藏山峰简图：

（318国道所经过的西藏山峰简图）

318国 道所经过的西藏最高山峰，米拉山5013米，东达山5008米。在下有幸走过。

318国道过米拉山5013米，东达山5008米仅沿盘山公路翻过这个高度而已。

沱沱河、可可西里和五道梁、昆仑山则是长时间在5000米海拔以上行走，要走一天！

同是5000米以上海拔，本文没有贬低318意思，我也是从318下来的汉子，但这两个5000米以上不是一个意思。

由于时间长，五道梁灾祸明显多。

（109国道是西藏物资供应主要通道）

109国道又是西藏物资供应主要通道，长达千里行走在海拔5000米以上。五道梁、沱沱河。我认为这一带气候诡异，环境龌龊！

再难也阻挡不住人们的脚步。那么，自驾西藏，应该怎么度过500公里的无人区呢？

注意到很多朋友提到汽车加油问题，理由是500公里的无人区，一箱油平常路上跑，可跑400公里左右，昆仑山上面跑，还要爬山，未必跑得了。数学题完成的不错，这是典型的坐在家里谈天下。

实际上109国道，汽车油品、维修等等服务问题早已不是问题。不错，这一带是无人区，但是公路沿线有众多服务节点，已不再是无人区，相隔一段距离，就会有补给站，客栈、餐饮等等。

（作者在昆仑山口）

我认为，怎么度过500公里的无人区，主要问题不在物资供应，不是油料缺乏，而是人与自然斗争。

根据此种情况，本人给朋友们以下忠告：

1，在安多、沱沱河、可可西里、五道梁住宿，手边一定要备好氧气。你可能需要吸氧。

2，服用高原康。此药不一定有用，但心理上有很重要的作用。不要服用红锦天，那玩意没用。

3，在这一带出现头痛、头昏、气短、胸闷、失眠、口唇发紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等等都是正常的。

不正常的是，出现更严重的反映，比如：呕吐、出现高原肺水肿或脑水肿，心脉长时间高跳，不得平静。此时，不能拖延时间，立即去医院（诊所），当地的医疗人员对付高原病都是高手。

4，老调重弹，不要作剧烈运动，让身体慢慢适应环境。

（作者夫妻在可可西里留影）

5，吃一些当地人喜欢吃的东西，比如酥油茶，对于缓解高反有好处。

6，经过500公里无人区时，不要累着，该歇就歇，人不舒服，也可歇下来。歇时，将车开到人多的地方，上风向，有条件的地方可将车开下山，如果能找到海拔低一些的地方更好。

7，最重要的是：不能感冒。由于旅途劳累，忽冷忽热，天气变化无常，容易引起伤风感冒，这点一定要注意。感冒后面就是高原病加剧。

8，不要听别人胡言，别人走过五道梁没事，不等于你没事。“卡车司机小辉辉”就是常跑这条路的“老司机”。小心行得万年船，应该准备的要准备好，必须防范的要加强防范，你是你，别人是别人。

回答朋友：去西藏自驾，怎么度过500公里的无人区？且说到这里，不一定有用，仅供参考。

5. 川藏线自驾游路线地图

川藏线，成都到拉萨，是一条世界上地势最高、路况最为险峻的公路，被称为人类开创史之举，其风景秀丽，文化深远，吸引着大多数旅游爱好者去川藏线自驾游。

前去旅游的游客们都会关注川藏线旅游线路，川藏线全长2258公里，是最具挑战性的探险和旅游路线。如果是川藏线自驾游出行的话，通常情况下需要9到11天不等，如果说单纯走川藏线，那么只要6/7天就够了，但出来玩大多数的朋友肯定是要面面俱到，这不，去稻城亚丁旅游，大家是不会错的

因此，大家如果自驾走川藏线，2000多公里的路，如果遇上雨天或雪天可能还会花费更长的时� ��，毕竟在川藏线雨季，因此，第一次去的游客，或对318川藏最新路况不熟的游客建议要多安排一些时间。沿途风景优美但路途遥远，期间需要翻越高山，跨激流，建议最好驾驶越野车，318国道虽然道路艰辛，但是能领略到平时见不到的旖旎风光也是非常值得的。

一路行驶，在川藏线上会领略到不同的美景就像是星球上的一方净土，不仅感叹大自然的伟大。川藏线每年最佳的旅游时间是5月，8到10月，因为此时景色迷人，气温不是很冷，出行便捷。途经的景点有尼洋河、太昭古城、巴松错、然乌湖等，每一景点都有其独特的美，让人感觉如同在画中一般

6. 川藏线自驾旅游图

这个问题。人员吃住，景点费，车加油。平均一个人五千元。三个人需要15000元

7. 川藏线自驾游路线详细攻略

318川藏南线经典行程方案

D1：成都-雅安-二郎山-泸定桥-折多山-新都桥。

Tips：

路况：全程300多公里，行车不堵的情况下要五六个小时。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。

ps:为什么会住新都桥，新都桥号称摄影师的天堂，尤其是秋天，绝美！你也可以多抽出一天中途去海螺沟。

D2：新都桥-剪子山-理塘-稻城亚丁

Tips：

路况：全程四百多公里，行车要七八个小时。几乎都是油柏路。

ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亚丁更不用说了，对，从你的全世界路过，不过景色美不美，要看天意和天气。

D3：亚丁-芒康。晚上住芒康。

Tips：

路况：路况复杂而且颠簸，容易堵车。尤其是七八月份，这段路是堵车的黄金地段。

PS：这段路轿车行走困难，开轿车的朋友们慢慢走。记得领限速单。

D4：芒康-左贡-东达山-业拉山(72拐)-八宿-然乌湖

Tips：

路况：全程水泥路。一天都是翻山越岭啊，如果只是一个人开车，会很辛苦。别赶路，去感受路。芒康以后，滇藏线和川藏南线是重合了的。住宿：左拐是去然乌湖，直行是去然乌镇，就这个拐点，兴起很多宾馆，环境都比然乌镇的要好，价格不便宜，标间200多。住在这里，方便早上起来看然乌湖。美食：住的宾馆都带有餐厅，当然了，以川菜为主。

D5：然乌湖—米堆冰川—鲁朗小镇

Tips：

这段路就是川藏线或者滇藏线最精华的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景区，有一段路是徒步路线，不用骑马，走路也不辛苦，记得走马道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛开时，这个时间段可以去波密的桃花沟转一圈。

路况：路况超级好，油柏路为主。

住宿：住在鲁朗小镇，号称“东方的小瑞士”，早上起来慢慢逛，有草地雪山湖泊，听说会让人忘了回家的路。

美食：鲁朗小镇的石锅鸡比较有名，还算正宗，最起码比林芝八一的正宗，不过价格不便宜。

D6：鲁朗小镇—鲁朗林海—色季拉山—远观南迦巴瓦峰—巴松措—结巴村。

Tips：

路况：翻鲁朗林海的时候慢一点，弯比较急。

住宿：结巴村，藏民家，环境简陋。从巴松措进去就是结巴村，如果你不住在巴松措里面，车子是无法开进去的，就只能坐他们的观光车游览巴松措。

美食：在藏民家尝下藏香猪。

D7：结巴村—新措徒步—巴松措—拉萨。

夏天的川藏线，一路向西，所有的荒山野区都变作了绿野仙踪。由于海拔比较高，夏天走川藏线，会感到很凉爽，是一条消暑的景观大道。

川藏南线打卡必去景点

新都桥——摄影家的天堂

四川之美在川西，川西之美始于新都桥，新都桥的草原、小溪、山峦、藏寨、柏杨，� �根坝的田园风光和木雅文化高度融合；这里不但有浓郁的藏族风情，还有几分江南水乡的柔美，这里是朝拜贡嘎的绝佳线路，其早晚的光影效果尤绝，堪称摄影家的天堂。

8. 川藏线自驾旅游攻略线路

川藏线318沿途风景有哪些？今天我给大家介绍，从成都走川藏线318沿途风景。其实川藏线的风景是蓝天白云,高原草甸,雪山,冰川。还有就是川藏线体验，领略藏佛教，体验藏族文化，深入了解藏族的生活。西藏是一片净土，有着浓厚的藏族风情，而不仅仅是川藏线318沿途风景有多好。

第1站泸定桥，就是当年红军走过的大渡河，铁锁桥景点，在泸定县城。

第2站川藏第一桥，穿上第1条是在2019完工通车的，雄伟壮观，跨度极大，是中国桥梁史上的创举，在泸定县到康定的高速上。

第3站是木格措，木格措距康定31公里，如果由海螺沟或住新都桥，就不需要去这个景点。

第4站是折多山哑口，折多山垭口燎望4周是自然的风景，这座山又称为天下第1关，就在川藏线318国道上，川藏线318必经之路。

第5站是新都桥，新都桥也是大自然景，小河流水，藏族人家，成为摄影家的天堂，在318川藏线两侧。

第6站剪子弯山哑口，现在是隧道了，我建议还是上山，在剪子弯山，才能看到四川的群山，什么是四川，什么是蓝天白云。

第7站是雅江到理塘的高原草甸，远远望去就像绿色的地毯铺满了整个山坡，在川藏线318必经之路。

第8站是理塘毛垭大草原，毛垭大草原也是在川藏线318国道上，尤其是夏季，一片花的海洋，秋季是一片金色的海洋，理塘县又是珍珍的家乡。

第9站海子山，从礼堂往西藏方向30公里到达海子山，在海子山观景台，你可以亲眼看见姊妹湖。

第10站是金沙江大桥，金沙江是四川和西藏的分界线，刚一过桥后就是西藏，到这边就是四川，金沙江大桥并不是说川藏线318沿途风景，而是它的意义所在，你向往的西藏就在你的眼前，大多数乘客都是走路过去，在这里你必须留下那一刻。

第11站就99道拐了，欢迎进入西藏走过芒康县，你要穿越99道拐，可能你在网上看到这种照片，今天你就亲自体验99道拐川藏线318沿途风景，你找到一个合适的地方，就能远观99倒拐壮观。

第12站是邦达草原，帮达是西藏东部川藏线南北线和川藏线318东西交通枢纽，也是藏东大草原。(从邦达向北到达川藏北线317国道)

第12站是然乌湖，然乌湖是318川藏线沿途风景的主要景点，这里的海拔也低。

第13站米堆冰川，从然乌湖往波密方向走30公里左侧，距318国道6公里，到这里你可以亲自体验自己融入冰川的感觉。

第14站是波蜜，多米称为是江南的小镇，早晨云雾缭绕的半山坡，每年在三4月份，桃花盛开的季节，这里的美景桃花的芬香会让你陶醉不起，多米前行32公里，到达古乡湖，一定停留拍照。

第14站是帕隆藏布，从波密出发一直沿帕隆藏布江直到通麦，江水汹涌澎湃是一道川藏线318风景线。

第15站鲁朗小镇,鲁郎林海,在鲁朗小镇石锅鸡是非常不错，鲁郎镇在大山深处原始森林的怀抱中。

第16站米拉山垭口，从成都到西藏拉萨，米拉山是最后的一座高山哑口，海拔5030米。

第17站是拉萨河，一下米拉山沿拉萨河前行，河水清澈透底，一直到达拉萨。

9. 川藏线自驾游最佳线路图高清

由江西赣州进藏，目前有两条比较成熟的路线可以选择，川藏线和滇藏线。这里建议走滇藏线。距离比较近，沿途景点众多。滇藏线就是昆明到拉萨的线路，走滇藏线可以由赣州高速到昆明，到昆明后走G214 国道，沿途经过大理、丽江然后顺着G214国道到达进藏后第一个县城芒康，走G318国道到达拉萨。

10. 川藏线自驾游路线图 线路图

自驾线路为：从长沙出发-经娄底-怀化-遵义-赤水-成都-雅安-泸定-康定-折多山-新都桥-高尔寺山-雅江-剪子弯山-卡子拉山-理塘-海子山-巴塘-金沙江-宗巴拉山-芒康-拉乌山-竹卡-觉巴山-登巴-东达山-左贡-邦达-业拉山-怒江-怒江桥-八宿-吉达-安久拉山-然乌-波密-通麦-鲁朗-色季拉山-八一-工布江达-米拉山-墨竹工卡，到拉萨。

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