邮轮旅游那个游轮好 游轮跟邮轮

导读:邮轮旅游那个游轮好 游轮跟邮轮 1. 游轮跟邮轮 2. 邮轮和邮轮 3. 邮轮还是游轮旅游 4. 什么是邮轮游 5. 游轮跟邮轮区别在哪 6. 邮轮和游轮 油轮 7. 豪华邮轮还是游轮? 8. 邮轮和游轮一样吗 9. 邮轮与游轮 10. 游轮跟邮轮的区别 11. 是游轮还是邮轮

1. 游轮跟邮轮

假如都是三等仓,并且同时出发,一般客轮(A)与专用游船(B)的区别是:

1:A 是36小时到宜昌,一路上不在任何游览景点停留(只停码头),并且是半夜过山峡的,旅客以当地人为主要,轮船比较“那个...”,完全是一个交通工具,6-12人房间,公用卫生间,305元;

2:B 是一路潇洒一路停留游览景点,4天4夜到宜昌。

白天过山峡(否则游客看什么?!),轮船当然比较豪华(星级),6人房间,空调和独立卫生间,317元(没有包括旅游门票)。不知道我说清楚了没有?

2. 邮轮和邮轮

这是历史问题。

邮轮的本质是交通工具,是一类快捷的定期海船,最初的主要用途是跨洋运送邮件。

随着跨洋旅行需求的增长,一些邮轮开始搭载乘客。也有一些客轮专门划分出了搭载邮件的舱室。

需求进一步增长,邮轮也越造越大,越跑越快,并开始为某些富裕的乘客提供豪华奢侈的舱位和设施。而由于邮轮庞大,众多的舱位分摊了运营成本,又有富人买单,所以许多社会地位低下的人也买得起邮轮的三等舱船票。

但无论如何豪华,邮轮的本质属性仍然是“定期往返的大容量交通工具”,相当于一种豪华的海上公交车。车后还挂一个小拖斗——一艘巨型邮轮在载客之外的货运能力也不下于一般的中小型货轮。又邮轮的航速很高,很多高价值、高时效的货物也交由邮轮运送。

随着跨洋商业飞行的兴起,邮轮渐渐衰败,时至今日已经没有真正的邮轮了,所有打着邮轮旗号的船只实际只是游轮。这些船只已经卸下了交通工具的使命,纯粹成为富人们出海兜风的工具,其航速也退化到了192X年的水平。

现在,世界上曾经担负邮轮任务且仍然活着的船只一惊屈指可数了。最有名、最大的是80年代建造的[玛丽女王II],现已作为游轮使用。还有一艘与泰坦尼克同时代的老邮轮,现在被改造为机动图书馆,巡游世界。

3. 邮轮还是游轮旅游

您好,游轮是轮船的一种,游轮一般用于搭载乘客从事旅行、参观、游轮是游览活动的各类客运机动船只的统称。

轮船是一种能在水上移动的交通运输手段。另外,民用船通常称为轮船、船舶、轮机、舫,军用船称为舰(古称艨艟)、舰艇,小型船称为艇、 舢舨、筏或舟,其总称为舰艇或船舶。

4. 什么是邮轮游

邮轮与游轮仅一字之差,邮轮的原意是海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。"邮”字本身具有交通的含义,而且过去跨洋邮件都是由这种大型快速客轮运载,故此得名

而目前通常所说的邮轮,实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

5. 游轮跟邮轮区别在哪

轮渡属于城市的公共交通,方便过长江大桥的市民渡江,刷卡零钱即可乘坐,很便宜。轮渡船次比较密集白天夜晚都会运行,主要是长江两岸码头互通,航行时间较短。一般轮渡分两层,下层可以停放摩托车、电动车;二层有 天甲板可供观赏风景。也有观光轮渡,白天也开船,一般为单层快艇,不能露天观赏风景。

游轮一般是停在武昌边码头的夜游船只。只在晚上固定时间开放,只有一个班次。船只更大更豪华,更适合观景,票价贵,包含船上自助餐。航行方向是码头出发沿江而上,观赏两岸夜景,回到原码头下船

6. 邮轮和游轮 油轮

邮轮与游轮,虽然只有一字之差,但本质确有很大区别,很多人误会以为邮轮和和游轮都是样,其实不然。

邮轮最早的主要作用是运输和邮寄,游轮是早最主也是起到交通运输作用的。现在都成为了一种新型的旅游项目,我们来对比一下两者的区别。首先,邮轮的吨位大,都是以万吨起步。航线较长,主要航行在大海上,多个餐厅、剧院、儿童乐园、演艺厅等娱乐设施比较齐全。因为是跨国的邮轮,服务和设施上也比较国际化,餐厅有各国特色美食,一次能容纳几千人,因为属于出境,所以乘坐的话需要提前办理护照。

游轮吨位小很多,都是以千吨为单位,最多能容纳几百人。游轮主要是在内河航行,不用办理护照,省事简单。游轮上也有餐饮、娱乐设施之类,空间相对小一点,设施没有国际邮轮那么齐全,就象目前长江上的游轮。

7. 豪华邮轮还是游轮?

自由之舟—Freedom Ship

“自由之舟”是美国佛罗里达州一家企业计划建造的一艘可供5万人长期生活的巨型船,船上配备学校、医院、购物中心、公园、机场等设施,形成一座"漂浮城"。

"自由之舟"犹如一栋漂浮在水面上的高层停车场。船身长4500英尺(1371.6米),宽750英尺(228.6米),高350英尺(106.7米),重270万吨。

"自由之舟"共有25层,能够容纳5万名长期居住者和2万名船员,还可招待3万人参观、1万人留宿。而船上所需要的能源将会通过太阳能及海水动能发电来获得。

"自由之舟"70%的时间停泊在靠近大城市的地方,30%的时间在海上航行,计划两年环游地球一圈。

8. 邮轮和游轮一样吗

邮轮,是载客旅游的客船。

货轮,是载物贸易的商船。

两者的性质不同,所需岗位,工作职责以及工作环境也不尽相同。

岗位不同:

1,邮轮上工作的岗位有很多有很多:前台,酒吧,酒店,免税店,电影院,游乐场,歌剧院,赌场等等。这些都需要大量的工作人员,毕竟是服务性质的岗位。当然也有甲板部,轮机部,是需要有很不错的英语,才能担任这些岗位。

2,货轮上的岗位相对于邮轮就比较单一。部门分为甲板部,轮机部。岗位有水手,机工,厨师,焊工这四个岗位。对英语要求不高。

工作内容不同:

1,邮轮的工作服务对象是游客,主要是以服务为主,对外貌,形体等都有一定的要求和规范。

2,货轮的工作人员,主要就是值班,保证着商船的正常航行,对外在要求条件一般。

适应工作的对象:

1,邮轮适合喜欢玩的年轻人从事,游轮上娱乐项目比较多,不易存到钱。

2,货轮适合以挣钱为主要目的的男性去从事,吃穿住用均为免费,发的工资基 都能存到手里。

晋升发展方向的不同:

1,邮轮上面的晋升,主要是由基层的服务人员,向高层的管理人员晋升。

2,货轮上的晋升,是由开始的水手,机工,一级一级晋升到三副,三管轮,二副,二管轮,大副,大管轮,船长,轮机长。这是一个晋升的渠道。

9. 邮轮与游轮

具体的与抽象的在概念上不能等同,“轮船”与前三艘有具体用途的船不是同类。

10. 游轮跟邮轮的区别

嵊泗游轮与高建客船的区别在于:一游轮速度慢,仑般设置不同,以休闲观光为主,而高速客船以交通运输为主,配套也不同,且速度比游轮快。

11. 是游轮还是邮轮

不同类的是:船舱 因为其他几个:游艇、游轮、军舰、货轮都是船的一类,而船舱是船的一个部分。

所以应该选——船舱。

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