量子号邮轮住哪一层好？

导读：量子号邮轮住哪一层好？ 游轮晃动厉害吗？适合老年人出行吗？ 武汉理工大学提前批航海技术和轮机工程怎么样？

结合我几年的跑船经历，不管是什么船 住相对低一点比较好。大家都知道 再大的船在海上是会晃的 住的越高 晃动幅度就越大 相反 住低一点 晃动就小

当然了 作为游轮 肯定最高最低都不会给游客住的 最低一般是海员住 最高一般是领导阶层 中间部分挺不错 从中间部分选低的房间住就很舒服了 晃动不大也没有噪音

游轮晃动厉害吗？适合老年人出行吗？

简单地说，游轮的吨位大小不一，航行范围于大江与大海。个人认知，不知说得对否？一般人习惯的叫法，内河航行的叫游轮，如长江三峡游，桂林漓江游或国内其它航线。海洋航行的叫邮轮，如中国东岸到日本，越南，菲律宾…………。乃至世界各洋航线。

2017年7月，本人快到70岁，曾经乘坐《长江三峡五天游》宜昌至重庆的游轮《维多利亚五号》，3900多吨，长80多米，載客150多人，四星豪华装饰，舒适的房间和临江阳台，缓慢而过岸上的美景如画，仿佛观在看影视作品。江中航行的游轮平稳如地上，旅客完全没有晃动与不适的感觉，一日三餐自助式，船上娱乐服务星级的享受。沿途景观望个不停，也有可选景点上岸游玩的，整个旅程费用不高很开心，唯有美中不足之处，船上手机没有上网信号，想上网必须向船方购买，20多块人民币/时计算，价钱不便宜。

近期，旅游淡季邮轮价格低，出境游大好时机，曾计划邮轮出境游，邮轮吨位更大更平稳，小的几万吨，大的几十万吨。查阅各大旅行社多种出境游线，包食包住费用不算高，不过的是船上娱乐的和岸上景点的收费项目更多更高，令人不开心的，船上同样手机没有上网信号，咨询过上网费用，几十块美元/时，太贵了，当今，手机不上网那叫什么生活？

首先说下现在的邮轮都非常的稳，无论是歌诗达邮轮，皇家加勒比邮轮，这种上千人的开得非常平稳，基本感觉不到是在船上。

另外说下是否适合老人。个人觉得邮轮这种项目非常适合老人和小孩的。因为邮轮旅游本来就是一个放松休闲的活动，减少了旅途的劳顿。另外邮轮设施齐全，也不会觉得闷。我舅舅就是退休以后坐的邮轮，回来给我们的反馈还是不错的。

天津，上海，深圳都有，方向主要是日本和韩国，上岛时间不到一天，如果想去日本韩国好好玩的话不建议坐邮轮。

武汉理工大学提前批航海技术和轮机工程怎么样？

感谢邀请！对于海航技术与轮机工程并不了解，但就专业本身而言就业应该是航海航运以及航 海海运设备的研发，我认为随着社会发展，国家一带一路建设的进一步深化，国际间交流旅游将更加频繁，必然带动海航航运邮轮产业发展，去年应邀参加华山教育集团，海洋量子号邮轮考察，上海到日本福冈长崎，高端大气的邮轮，让大家体会到轻松愉快休闲的，海上生活就像陆地一样，网络、银行、商业、购物餐饮、健身、娱乐、攀崖应有尽有，简直就像一个海上小城市，每轮次从业人员2000多人，感到专业就业前景很乐观！，

如果你是农村人，家里差钱用，这两个专业都可以。因为它对口的是远洋和海运，小河的很少，最差的也应该是长航这类公司。几年之后能当几十万吨的远洋轮的轮机长或船长，月薪4.5万左右(含税)。国内最对口的单位是中远，中海(已合并)，招商轮船，中外运(长航已被其收购)等。若干年后，如果人脉比较好，可上岸搞中高层管理，如果不好，在船上的时间就比较长。

远洋一般可以做一年休息一年。休息的这一年收入会很低很低，目的是要你多上船。

一般来说，年轻时身强力壮，病痛少，想多赚钱，会上船。几年之后，经济政善了，就想上岸搞管理(终究船上的生活单调，时间长了以后，风湿等病痛都上来了)，而岸上办公室内一般都是关系人群，位置占满了，背后没人，很难插进去。

武汉理工的，以前主要针对长江等内河，而大连海运，上海海运针对远洋;现在可能有些变化，因为中远，中海，招商局的很多高层管理人员也是此校校友(以前的武水)。

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