南京上元门景点 南京上元门过江通道位置

导读：南京上元门景点 南京上元门过江通道位置 1. 南京上元门过江通道位置 2. 上元门铁路过江通道出地面走向 3. 南京上元门过江隧道线路图 4. 上元路过江通道 5. 南京上元门过江通道还带公路通道 6. 上元门过江通道江北出口位置 7. 上元门在南京什么位置? 8. 上元门公路过江 9. 南京上元门过江通道规划图

1. 南京上元门过江通道位置

江北2条新过江通道

全长13公里！明年开建！上元门过江通道来了！

在2022年力争开工项目中，扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、上元门铁路过江通道、宁宣铁路都与南京息息相关。作为宁淮铁路的一部分，上元门过江通道从南京北站接出后通过隧道过江，最终对接南京火车站。

2. 上元门铁路过江通道出地面走向

1、南京地铁目前有3号线和10号线是跨江的，地铁3号线的柳州东路站和上元门站是跨江的，它们之间就是长江；而地铁10号线的临江站和绿博园站是跨江的，此线江心洲还有一站。

2、南京地铁3号线是从长江的江底穿过的。而地铁10号线是第一条过江地铁线。

3. 南京上元门过江隧道线路图

目前，南京共有龙潭长江大桥、长江五桥、浦仪公路过江通道、仙新路过江通道、建宁西路过江通道、和燕路过江通道6条过江通道正在建设中。按照计划，今年年底，长江五桥和浦仪公路过江通道将建成通车。

此外，龙潭长江大桥项目起自仪征境内江北长江大堤，向南跨长江，经南京龙潭，止于与338省道交叉处，线路全长约5公里。仙新路过江通道，是南京市按城市主干路标准建设的双塔悬索桥，南起自与江南G312（宁镇公路）交叉处(不包括仙新路与G312的互通立交)，向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、恒通大道及新港大道后，跨（穿）越长江，江北侧跨（穿）越疏港大道、化工大道后接入S501，再跨越北六路后至S356（江北沿江高等级公路），全长约13.5千米。这两条过江通道预计2024年建成通车。而距离南京长江大桥最近的建宁西路过江通道，将于2023年建成通车。

4. 上元路过江通道

高者挂罥长林梢：飞得高的茅草缠绕在高高的树梢上。

【出处】唐·杜甫《茅屋为秋风所破歌》。

【意思】茅草飞过江去，洒满郊野，有的在高耸的大树颠上牵挂，有的在低洼的水塘中浮漂。

这首诗作于唐肃宗上元二年（公元761年）八月。公元760年春天，杜甫求亲告友，在成都浣花溪边盖起了一座茅屋，总算有了一个栖身之所。不料到了公元761年八月，大风破屋，大雨又接踵而至。当时安史之乱尚未平息，诗人感慨万千，写下了这篇脍炙人口的诗篇。

5. 南京上元门过江通道还带公路通道

燕子矶隧道计划2023年通车

和燕路过江隧道位于长江大桥和长江二桥之间，距离长江大桥7.4公里，距离长江二桥2.7公里。起点位于和燕路与燕恒路交叉口，终点止于浦仪公路八卦洲西互通，路线全长5.725公里，采用城市快速路标准设计，行车道采用双向六车道，设计速度80公里每小时。隧道全长2964.957米，盾构开挖直径15.07米，“复兴号”盾构机于2019年10月25日始发掘进，计划2023年隧道建成通车。

6. 上元门过江通道江北出口位置

江苏省政府办公厅已经印发《2021-2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》。未来3年，江苏将开工建设19条铁路。其中，在今明两年计划开工和力争开工项目中，北沿江高铁、宁宣城际等多条线路涉及南京。

　　在2022年力争开工项目中，扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段、上元门铁路过江通道、宁宣铁路都与南京息息相关。

　　宁宣铁路走向：

　　宁宣铁路是连接南京市和安徽宣城市的城际铁路。宁宣城际铁路起于南京站，利用新建及既有联络线至江宁站，经禄口机场、溧水、高淳，终于安徽宣城，速度目标值350公里/小时，等级为高速铁路。

　　早在2019年8月，宁宣铁路就和扬镇宁马铁路一起启动了项� �预可研、可研及勘察设计等工作。值得一提的是，宁宣高铁和扬镇宁马铁路均将接入禄口机场并设禄口机场站。扬镇宁马铁路呈东西走向，宁宣高铁呈南北走向，在禄口机场站呈“十”字交叉，未来这两条铁路建成后，将为南京航空交通运输插上“高铁的翅膀”，有助于禄口机场客流量的延展和公铁联运效能的加强。

　　宁宣铁路建成后，将有利于打通宁宣黄发展带的快速通道，打造南京-江宁-宣城-黄山这条国际旅游精品线路。

7. 上元门在南京什么位置?

五马渡没有地铁站，距离最近的三号线地铁站是上元门站，距离约1800米左右。

五马渡位于南京幕燕滨江风貌区幕府山北麓的江边。相传东晋末年“八王之乱”后，琅琊王司马睿、弋阳王司马羕、南顿王司马宗、汝南王司马佑、彭城王司马纮渡江至此，其中司马睿所乘坐骑顿时化龙飞去，成为其称帝前之“吉兆”。公元317年，司马睿在建康正式建都，创建西晋王朝，五马渡也因此而得名。

8. 上元门公路过江

南京至淮安城际铁路

六合西至南京北段

起自六合西站（含）

向西南经南京市六合区、

江北新区、浦口区

止于南京北站（不含）

线长约36公里

投资估算为103.05亿元

建设工期4年

宁淮城际铁路正线全长216.897千米（含上元门过江通道），分设南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、黄楼站、淮安东站7座车站，是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长江三角洲地区城际轨道交通网的重要组成部分；更是一条城际客流与长途客流并重的客运专线。

9. 南京上元门过江通道规划图

南京地铁3号线2014年6月建成通车。南京地铁3号线共设29座车站（28座地下站、1座高架站）。线路最大站间距3459米，为浦珠路站-滨江路站过江区间；最小站间距780米，为浮桥站-大行宫站区间。南京地铁三号线在江北林场设林场停车场，在江南双龙街立交附近设双龙车辆综合基地一座，在南京南站附近建设地铁3号线控制中心大厦。 南京地铁3号线连接江北地区-主城-东山，途经江北的浦口区，江南的下关区、鼓楼区、玄武区、白下区、秦淮区、雨花台区和江宁区等8个行政区，是贯穿南京市城市中心区域的城市快速轨道交通骨干线路。條萊垍頭

线路全长44.8公里，共设车站29座，控制中心1座位于南京南站，主变电站2座，停车场、车辆段各1处。其中地下站28座，高架站1座（林场站）。南京地铁3号线最新线路站名(一共29站）：林场站、星火路站、东大成贤学院站（新）、泰冯路站、天润城站、柳州东路站、上元门站（新）、五塘广场站、小市站（新）、南京站、新庄站、鸡鸣寺站（新）、浮桥站、大行宫站、常府街站、夫子庙站、武定门站（新）、雨花门站、卡子门站、大明路站、明城大道站（新）、 南京南站、宏运大道站、胜太西路站、天元西路站、九龙湖站、诚信大道站、东大九龙湖校区站、秣周路站。 頭條萊垍

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