震撼！毕节这个地方两年凿出一条公路隧道✅

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“公路隧道已凿成，累坏陈卢四代人。一切功归共产党，全心全意为人民”。这首诗是纳雍县勺窝吊水岩隧道通车后，有人为此写的，情真意切、感人肺腑。

隧道未修之前，勺窝交通闭塞、经济落后，人们为此编了一则顺口溜：山上黄河坝，秋冬雾气大。山高路不通，吃粮不过夏。那时候有好多地方都通了公路，唯独勺窝的人们出行就被这座大山挡着，想出去一趟得走大半天，去买生活物资这些都极为不便。

因此，巴雍、勺可、法地三个公社的村民就开始商量，如何谋一条“出路”，一条被称为“鬃巴公路”的想法因此诞生了。但是修这条路，吊水岩隧道成为了瓶颈和难点，需要过一座大山，对于毫无打隧道经验的他们，开始犯难。大家正在为这事发愁的时候，纳雍县的老县长张钟鸣也听说了他们想要修条路这件事，就拄着拐杖从纳雍县城走到勺窝来给他们出谋划策，并现场指挥。

“当时钟鸣县长来到现场，说我们不懂设计就不修路了？没有修隧道的经验就不修了？这是不可能的，路要修，只有修路我们才能走出来，才能告别人背马驮。”勺窝镇齐兴社区居民王景达回忆道。在钟鸣的指挥下，凭借经验让往哪里挖就挖到哪里，并且当时没什么机械设备，都是人工，用錾子一錾子一錾子打出来的，人们从早晨干到天黑，仍然点灯、抡锤、运石，重复劳作，才打通这条人工隧道，隧洞的两壁，还依然可见当时的开凿痕迹。

隧道于1985年开工，1986年年底建成，1987年通车，虽然全长仅300米，由于全靠人工开凿，40左右个工人同时从两边开工，前后用了近2年的时间，是当时纳雍的第一条人工公路隧道。

当时，人们靠吃洋芋充饥，累了饿了，就烧几个洋芋吃，就是在这样艰苦的条件下，打出了这个山洞式的隧道，因此，当地人还把这个吊水岩隧道，戏称为“洋芋山洞”。隧道的完工，给当地的三个公社解决了道路交通的问题。“没修隧道之前，从鬃岭镇走到勺窝镇的巴雍，需要3个半小时，到勺窝镇街上需要1个小时，隧道通后，从鬃岭坐车到巴雍，只需要1个小时左右，到勺窝镇上，只需要二十多分钟。”王景达说。王景达今年65岁，是当时参与修隧道的工人之一，据他介绍，那时候进不来货车，唯一的能装载的就是两辆马车，也没专业的爆破工具，就是用当地的土火药加上导火索引爆，每次只能炸开� ��个小口子，而且也很危险，点了火就得赶紧跑，头都被小碎石打到几次，索性没有人员伤亡。

王景达讲述修隧道时的艰辛

隧道修通后，实实在在地给当地老百姓的出行带来了极大的便捷，使纳雍勺窝镇的煤炭及农特产品走出了大山，为当地经济发展和老百姓的脱贫致富带来了实实在在的好处。

陈再雄

来源毕节试验区杂志

编辑潘晓飞

编审王璐瑶杨韬

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