昆明新加坡游轮 马来西亚邮轮旅游

导读：昆明新加坡游轮 马来西亚邮轮旅游 1. 马来西亚邮轮旅游 2. 马尼拉邮轮 3. 马来西亚邮轮旅游发展 4. 马来西亚邮轮港口 5. 马来西亚邮轮航线 6. 马来西亚邮轮旅游费用 7. 新加坡邮轮游 8. 去马来西亚的游轮

1. 马来西亚邮轮旅游

有三种方式可以去中国；

一是乘坐飞机直达，二是坐游轮横渡太平洋，三是通过陆路进入泰国，再从泰国进入老挝或越南再进入中国。

2. 马尼拉邮轮

皇家加勒比邮轮：海洋光谱号，海洋量子号，和海洋航行者号。其中海洋光谱将全年在中国母港服务。

歌诗达邮轮：威尼斯号、赛琳娜号、大西洋号、新浪漫号。威尼斯号全年在中国母港服务。12月还有一艘新船佛罗伦萨号要来，航程尚未公布。

公主邮轮：蓝宝石公主号，以暑期为主。

星梦邮轮：世界梦号和探索梦号。世界梦号全年在华南市场服务。

MSC地中海邮轮：辉煌号将离开中国母港，由更大更新的荣耀号来接班。

丽星邮轮：双子星号

星旅邮轮：鼓浪屿号

渤海邮轮：中华泰山号

我们先来分析分析各个母港的邮轮情况

华东母港：

上海母港仍然是中国最重要的母港，全年都有邮轮航次可以乘坐，而在七八月份的暑期达到了高峰。由海洋光谱号，海洋航行者号，蓝宝石公主号，MSC荣耀号，大西洋号，探索梦号可以选择。其中海洋光谱号、MSC荣耀号都是各家的旗舰新船，其他船只也大多刚刚进行了翻新，可见各大邮轮公司仍然把上海看作母港第一重镇。

华北母港：

天津母港是华北市场最主要的出港城市，明年有赛琳娜号、海洋量子号、探索梦号、MSC荣耀号以及鼓浪屿号可以选择，其中赛琳娜号全年在天津母港服务，其他邮轮航期主要集中在暑期附近。

华南母港：

华南母港群主要包括广州、深圳和香港。世界梦号全年在华南母港服务，威尼斯号和大西洋号则交替在深圳母港服务。

邮轮目的地：

日本依然占据了母港邮轮市场目的地的主导地位，从华东华北出发的绝大部分港口都是日本。与往年不同的是今年的长航次明显增多，从而能够更深度的游览日本。

华南市场选择面相对多一些，除了可以选择去日本之外，还可以选择去菲律宾和越南。

3. 马来西亚邮轮旅游发展

上海到马来西亚海运时间：上海到西马海运时间大概为期半个月左右

4. 马来西亚邮轮港口

1.上海港

　　上海港地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，高水平的集装箱吞吐量将继续领跑全球，成为全球首个集装箱年吞吐量突破4000万TEU的港口。

2.深圳港

　　位于珠江三角洲南部，毗邻香港。有东西两港，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各港口。2016年，深圳连续四年排名全球集装箱港口第三，建成可停靠世界最大邮轮的码头泊位。

3.舟山港

　　该港是以水水中转为主要功能的深水良港，国际上与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯、及中东地区均有贸易往来。

　4.香港港

　　该港是中国天然良港，远东的航运中心。香港港口是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港，是世界三大天然良港之一。目前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港至世界500多个目的地。

　5.广州港

　　广州港是中国第四大港口，曾居世界第5大港，从3世纪30年代开始成为海上丝绸之路的主港口，唐宋时期成为中国第一大港，明清两朝是中国唯一对外开放的贸易大港，是世界史上唯一一个2000多年仍长盛不衰的国际大港。

6.青岛港

　　位于山东半岛的胶州湾内，始建于1892年，已有124年历史。是我国第二个外贸亿吨吞吐大港，是太� ��洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

7.天津港

　　位于天津海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性和重要的对外贸易口岸，该港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。

5. 马来西亚邮轮航线

马六甲海峡航线连接的地区相当广泛，首先，它连接了印度洋和太平洋的交通要道，还连接了波斯湾与东亚地区的主要航线的交通咽喉她是欧洲过往东亚地区的咽喉要道，也是非洲过往东亚地区的主要通道，像东亚地区，中国，日本，韩国相关国家进出口贸易与欧洲，西亚，非洲地区的邮轮主要经马六甲海峡。

6. 马来西亚邮轮旅游费用

和传统的旅游相比，邮轮旅游其实就是乘船旅游，它能带给你一种“家”的感觉，特别温馨，邮轮的生活，其实就是一种享受，不仅能你轻松自在，悠闲舒适，而且又不会让你失去尊贵高雅，那么对于邮轮旅游你们了解多少呢？下面笔者就为大家盘点世界10大邮轮排名，其实这就是一种非常与众不同的旅行方式。

1、海洋和悦号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为47米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8510人，其中包括2100名船员，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘载有一整个水上公园的游轮。

2、海洋魅力号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有16层，舱房数量为2700间，载客人数高达8680人，其中包括2384名船员，在2010年12月1日首次航行，一个移动的海上城邦。

3、海洋绿洲号

它的总吨位数为22万多吨，邮轮长度为362米，宽度为65米，甲板楼层有18层，舱房数量为2706间，载客人数高达8690人，其中包括2394名船员，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸线号

它的总吨位数为154000吨，邮轮长度为323米，宽度为41米，甲板楼层有14层，舱房数量为2070间，载客人数高达6713人，其中包括1413名船员，在2017年12月首次航行，是一艘最具互动性的未来型水上乐园。

5、传奇号

它的总吨位数为171598万吨，邮轮长度为315米，宽度为43米，甲板楼层有15层，舱房数量为2250间，载客人数高达6036人，其中包括1536名船员，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪华精致的邮轮。

6、诺唯真喜悦号

它的总吨位数为168800吨，邮轮长度为334.6米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为1925间，载客人数高达6781人，其中包括1851名船员，在2017年6月28日首次航行，是一艘专为中国市场订制的邮轮。

7、海洋赞礼号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。

8、海洋圣歌号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2110间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

9、海洋量子号

它的总吨位数为168666吨，邮轮长度为348米，宽度为41米，甲板楼层有18层，舱房数量为2094间，载客人数高达6405人，其中包括1500名船员，在2014年11月2日首次航行，是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。

10、诺唯真遁逸号

它的总吨位数为165157吨，邮轮长度为325.9米，宽度为41.5米，甲板楼层有20层，舱房数量为2110间 ，载客人数高达5979人，其中包括1731名船员，在2015年4月22日首次航行，是一艘备受欢迎的“船中船”。

这些邮轮都是为了游客精心设置的，可以说每个都很别出心裁，为了能实现大众的邮轮欢闹，也是付出了一番心血呀，在这些邮轮上，你不仅可以吃遍各种各样的美食，而且还能玩尽那些高端的娱乐活动，比如剧院、图书馆、商店、游泳池、海上碰碰以及攀岩场地等等，这些邮轮个个都超出了人类的想象力，船上的设施几乎是应有尽有。

笔者觉得这种邮轮旅游方式才是环游世界的正确打开方式，你们也是这么认为的吗！来说说你的看法吧。

7. 新加坡邮轮游

你们。

。真让我头疼 听我的，丽星邮轮隶属于香港云顶集团，公司在香港，在新加坡那是丽星邮轮处女星号的母港而已、马来西亚和菲律宾那是云顶集团的一个项目而已 丽星邮轮是香港的。

8. 去马来西亚的游轮

1.云顶有限公司 - 集团主要公司及操控其他四间公司的主公司。总部设于马来西亚。在马来西亚股票交易所上市

2.云顶马来西亚有限公司 (云顶控股操控49%) - 主要产业为休闲，酒店，游戏及娱乐。在马来西亚股票交易所上市

3.云顶新加坡有限公司 (云顶控股操控52%) - 主要产业为休闲，酒店，游戏及娱乐。在新加坡股票交易所上市及股价总值约33亿美元。

4.云顶种植有限公司 (云顶控股操控55%) - 主要业务为开发及地产。在马来西亚股票交易所上市及股价值总值约7亿美元。

5.云顶香港有限公司(云顶控股操控18%) - 在香港股票交易所上市及股价总值约16亿美元。主要业务为丽星邮轮服务。

云顶集团以云顶有限公司的名义在马来西亚股票交易所上市。云顶有限公司是以下五间公司的总公司。总雇员大约为52,000名。主要度假村占地45,000公顷，种植园占地166,000公顷。集团股价总值约380亿美元。

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