鸭绿江断桥——抗美援朝战争的历史见证
2019年5月20日，我又一次来到了丹东的鸭绿江江边。现在的鸭绿江景区，是国家一级风景名胜保护区。丹东是景区的中心，气候宜人，风景秀丽。鸭绿江大桥为中国人民自愿军抗美援朝战争胜利回国的凯旋门，现为一景观。
当我走在鸭绿江江边，抗美援朝的历史仿佛就在昨天，战火硝烟仿佛就在眼前。沧桑历史，悲壮的断桥，令我感慨。登断桥凭吊游览，一段保家卫国、为和平而战的历史见证，永远镌刻在中朝人民的心中。
当走到断桥的尽头，直面被炸毁的桥梁,钢筋架上留下的创伤切口令人不堪回首。看着那些弹孔，仿佛听到了天空中美军轰炸机的轰轰声，又仿佛看到了中国志愿军英勇抵抗美机的轰炸……
英雄的鸭绿江桥记载着中国军民保家卫国的壮丽诗篇！
在中华人民共和国即将迎来70周年庆典的时候，登上断桥，缅怀历史，感恩先烈，让我们懂得现在美好生活的来之不易，应该倍加珍惜。
摄影：刘非
摄像： 史献营
视频剪辑： 刘非
追寻最绚丽的“红” ｜ “抗美援朝精神教育之旅”——丹东抗美援朝战争线路 抗美援朝战争
今年是中国共产党成立100周年，聚焦百年奋斗历程，重温世纪奋斗史诗，红色旅游成为出游的主旋律。在旅游中完成一次历史熏陶、文化感悟、成为人们对红色旅游的新诉求；了解中国红色革命历史，缅怀革命先烈成为新风尚。人们在红色旅游中可以真切地感受到先辈筚路蓝缕创业的艰辛，感受到时代奋进的步伐。
辽宁省是红色文化和旅游大省，革命文物资源丰富。红色旅游资源丰度高，完整性强，红色资源涵盖了党领导辽宁人民在革命、建设和改革发展历史进程中创造的一个又一个辉煌瞬间，形成了具有鲜明特色的辽宁红色印记。
随着红色旅游日趋成为民众出游的首选，大量革命历史遗迹与红色精品线路不断涌现，今天让我们跟随着“红色宣言响彻东北之旅”党在沈阳的革命实践线路走进辽沈大地，回望峥嵘岁月，感受先辈创业的艰辛。
线路主题
重温红色历史、传承奋斗精神
线路安排
·丹东抗美援朝纪念馆 ·中国人民志愿军空军地下指挥所旧址 ·鸭绿江断桥
推荐天数
1 天
线路公里数
约 22 公里
抗美援朝纪念馆是全国唯一全面反映中国人民抗美援朝战争和抗美援朝运动历史的专题纪念馆，始建于1958年。1990年10月移地扩建，1993年7月25日建成开馆。2003年3月进行内部陈列改造及外环境扩建工程。2014年6月，进行新一轮改扩建，2019年10月新馆建成 ,2020年9月19日正式对外开放。该馆占地面积18万余平方米 , 建筑面积近3万平方米，由抗美援朝纪念塔、陈列馆、全景画馆及国防教育园组成。现有馆藏抗美援朝文物2万余件，各类抗美援朝资料3万余份，是目前国内收藏有关抗美援朝文物与资 料较为全面和系统的纪念馆。自1993年7月开馆至今，先后被命名为首批“全国百个爱 国主义教育示范基地”“国家国防教育示范基地”“全国中小学爱国主义教育基地”等国 家级称号，是传承抗美援朝精神、培育社会主义核心价值观的重要阵地。
景点｜中国人民志愿军空军地下指挥所旧址
中国人民志愿军空军地下指挥所旧址位于丹东市振兴区汤池镇金固村，指挥所为地下式建筑，将两个山头挖空，内部共设21个房间，4个进出口与外界相连。整个建筑区的山顶有一处地上与地下结合的瞭望哨，可用其观察鸭绿江对岸的情况和志愿军浪头机场的情况。该指挥所是中国人民志愿军空军参加抗美援朝战争及中国空军从无到有、成长壮大的历史见证。
鸭绿江断桥原是鸭绿江上的第一座大桥，1909年8月动工，1911年10月竣工。 由当时殖民机构——日本驻朝鲜总督府铁道局承建，始为铁路桥，长944.2米，宽11米， 共12孔。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可以平行旋转90度，便于大型船舶通行。1943年4月又在上游不足百米处建成了第二座铁路大桥（即今天的中朝友谊桥），遂将第一桥改为公路桥。
抗美援朝期间，中国人民志愿军总司令兼政治委员彭德怀率师从此桥过江。1950年11月8日，第一桥被美机多次轰炸成为 残桥，后习惯称“断桥”。2000年10月，时任中央军委副主席、国防部长迟浩田将军为鸭绿江断桥题写了桥名。今日的鸭绿江断桥是全国爱国主义教育示范基地，全国百家重点建设的红色经典旅游景区，全国重点文物保护单位，国家AAAA级风景名胜区的标志景区。
（图片由辽宁省文化和旅游厅提供）
责编：袁铭
