天津周边有哪些好的玩处，五一想开车去玩两天
蓟县
黄崖关长城 盘山 独乐寺 九龙山
九山顶 八仙山次生林 中上元古界 石趣园
翠屏湖 玉龙滑雪场 龙泉山游乐园 元古奇石林
津郊
国家农科园 珠江温泉城 杨村小世界 七里海
南湖游乐园 中华石园 宝成奇石园
西青观光
杨柳青年画作坊 霍元甲故居和陵园 古运河美景园 杨柳青古镇风情街
峰山药王庙 石家大院 天津热带植物观光园
滨海风情
新洋货市场 团泊风景区 大沽炮台遗址 潮音寺
东丽湖温泉 海滨旅游度假区 东方公主号 国际游乐港
海河外滩公园
【 市中心区 】
在市中心区主要景点有：天津广播电视塔、海河、文庙、古文化街等。
天津广播电视塔：坐落在河西区的天津广播电视塔高415.2米，为世界第四、亚洲第二的高塔。
海河：引人注目的海河河水清澈，全长74公里，流经全市，河面游船穿梭，两岸高楼林立，河段上的桥梁风格各异，成为一道风景线。
文庙：在旧城东门里，又名孔庙，因与武庙相对，俗称文庙，是天津市区保存完整、规模最大的古代建筑群。
古文化街：是天津的发祥地，全街长580米，为仿清建筑，整体风格与北京的琉璃厂相似；在这里店铺林立，古韵、天津味和文化气息一览无疑。
【 塘沽区 】
主要是以海滨观光为特色，景点有：大沽口炮台、古庙潮音寺等。
大沽口炮台：位于天津市的东南60公里，在海河与渤海的交汇处，分别保存着以“威、镇、海”三字命名的三座炮台。
潮音寺：始建于明永乐二年（公元1404年）的潮音寺原名南海大寺，后由明嘉靖皇帝下令重修，御笔更名题匾“潮音寺”。
【 蓟县区 】
在这里主要以名胜古迹为主，如：黄崖关长城、独乐寺、八填村、迷魂阵、碑林等。
黄崖关长城：位于蓟县北部的黄崖关长城历史悠久、布局巧妙，以雄险奇秀而著称。这里有第一座长城博物馆。
盘山：盘山坐落在蓟县城西12公里处，为我国15大名山之一，山势雄伟多姿、景色幽古，有“京东第一山”美誉，有“五峰”、“八石”、“三盘”之胜，以及万松寺、天城寺、舍利塔、云罩寺等古代建筑。
独乐寺：始建于唐代的独乐寺是中国现存最早的木结构楼阁建筑，寺内有高16米的辽代巨型泥塑观音像,也是我国最大的观音塑像。
穿芳峪：实为山谷，长2.6公里，宽200-400米，以山水林泉著称。山腰尚存龙泉寺古址。清朝归田官吏和文人墨刻先后在此建有“龙泉园”、“问青园”、“响泉园”、“乐泉山庄”等，后岁月的流失及战争的摧残，昔日名园尽已荒废，现存有古建筑遗址。
以上还请参考一下。
可以开车去大连景点 开车可以去大连吗 开车去
1. 开车可以去大连吗
外地车进大连是不限号的。受限制的车辆为：悬挂辽B号段号牌小型、微型载客汽车（蓝色机动车号牌、含临时行驶车号牌），按照机动车号牌最后一位阿拉伯数字（最末位为字母的，以前一位阿拉伯数字为准）实施单日单号、双日双号行驶（单号为1、3、5、7、9；双号为2、4、6、8、0）。
不受限制的车辆为：巡游出租车、有明显图形或文字外观标志的网络预约出租车，悬挂新能源号牌的载客汽车，正在执行公务的警车、消防车、救护车、工程救险车及车身喷涂统一标志的行政、工商、交通执法车辆，运钞车、殡仪馆的殡葬车等专用客车。限行路段：
1、东北快速路、香炉礁桥、东北路桥部分进口匝道；
2、东北快速路的中华路入市方向两个进口匝道、海口路（鹏辉）出入市方向两个进口匝道、海达广场北行出市进口匝道；
3、香炉礁桥的香周路入市方向进口匝道、疏港路西行入市方向进口匝道、疏港路西行出市东快路方向进口匝道、黄河街出市进口匝道；东北桥的胜利路进口匝道。
4、滨海路的滨海路东段（迎宾路至石槽）、滨海路中段（虎雕群停车场至小傅家庄浴场）、滨海路西段（进入星海湾大桥匝道口至国宝典藏路段）。
2. 现在开车能去大连吗
自驾去大连必须必须隔离
3. 开车能进大连吗
不能。
出去外地需要隔离14天。
提供健康码，核酸检测报告，身份证，戴好口罩以及个人防护措施。
4. 大连好开车吗
两个方案：
一、大连走沈海高速到大石桥，转丹锡高速到盘山县，转京哈高速经锦州、秦皇岛到北京，再走京港澳高速经保定、石家庄、邯郸市进入河南安阳。
二、大连港乘客滚轮到烟台港，走沈海高速到日照，转日兰高速到到河南兰考西转连霍高速。如果你想路上做更多游览，建议采用前一方案；如果想走近一点的路线，可选后一方案。
5. 现在开车去大连需要什么
嗯，首先说一句，青岛到大连之间已经没有轮渡存在了。
目前山东省内的话只有烟台，威海，东营有前往大连方向的轮渡存在（基本上都是山东省内北部沿海的城市）。
至于手机信号的话，告诉你，真的有！
虽然说没有全程测试过，不过我的一次经历可以说明这个问题。
曾经有一次
船，凌晨两点半左右不知道为什么醒了过来，于是乎上甲板，结果掏出手机一看，显示信号为4格。开启网络之后手机上也会显示E，不过并不能上网。
不过通话质量什么的就不用指望了吧，曾经有一次在船上还有信号的时候打了个电话出去，结果对方根本听不清楚我这里说什么。
不过在船舱里是大多数时间都没有信号的，想要有信号必须要到甲板上去（这也就是为什么我没有全程测试过的原因，没几个人受得了在甲板上一直呆着）。而且有信号仅限移动的网络，我手里的联通号码出码头没多久就已经没有信号了。
6. 现在自己开车去大连可以吗
疫情期间有些收费口是关闭的。
石河收费口是开的
从大连自驾到普兰店不需要做核酸检测，因为整个大连人核酸检测都做完了只要有核酸检测报告就行了，再说现在大连这面虽然有些还没解封不过出行一定要佩戴好口罩，要勤洗手，不要去人员密集的地方，因为现在毕竟还疫情期间，能不出门尽量的不要出去了这样也为大家着想，所以在疫情期间一定要做好防护出门带好口罩。
7. 大连旅游开车方便吗
一、天门山
大连天门山国家森林公园位于庄河北60公里，共有三十六座山峰，海拔900米以上的高峰有三座，最高者逗云峰海拔926米，是登山攀援，探险寻奇的绝佳去处。
天门山漂流“东北第一漂”从每年6月开始，漂流从起点到终点的自然落差是91米，全程有12处激流点，有三分之一的河段落差大，水流急，需注意安全。
自驾线路：200公里
二、千山
千山位于辽宁省鞍山市东南17公里处，是著名的道教胜地。千山由近千座形似莲花的奇峰组成，故因此而得名，自然风光十分秀丽。千山风景区主要由仙人台国家森林公园、大佛景区、天上天景区、五佛顶景区组成。
景区景点众多，如果决定一日游建议乘坐电瓶车+徒步+缆车的方式来游玩。
自驾线路：300公里
三、广鹿岛
来到广鹿岛，你可以放下沉重的包袱，远离城市的喧嚣，在柔软的海边沙滩上尽情的放松、娱乐、海边垂钓、游泳、赶海、让你体验大海给你带来的别样欢乐。这是一个如洒落在大海中的珍珠般的美丽岛屿，气候宜人，景色优美，是理想的度假之地。
特色：海鲜主要有各种新鲜海鱼、虾、蟹(花盖蟹)、夏夷贝、海螺、海蛎子(牡蛎生蚝)、花蚬子、蚆蛸(章鱼)、蚬子、香螺。此外还有富有特色的海岛大锅炖菜，这些菜可都是院子里种植的有机菜。
自驾路线：沿黄海大道行驶到杨树房公路出口处下，按公路标识牌到达皮口港，转乘皮口港至广鹿岛的轮渡。
四、兴城
推荐理由：兴城海滨拥有我国唯一一个集城、泉、山、海、岛为一体的游览疗养胜地，地处渤海之滨的辽西走廊，东北距锦州60公里，西南距山海关100公里。这里有被誉为“第二北戴河”之称的美丽海滨，由于地理位置比北戴河更靠北，夏季平均气温要比北戴河低2-3摄氏度左右，有巍峨壮美的首山、有桃源仙境般的菊花岛、有颇具休闲度假气氛瑞气升腾的温泉群、还有保存完好古韵十足的明清古城，碧波荡漾的大海，珠联璧合，形成了兴城的独特风姿。
自驾线路：大连-兴城435.9公里，自驾车6小时。
大连出发走沈海高速转阜营高速，再沿着丹锡高速和京哈高速抵达兴城。
五、大黑山卑沙城
推荐理由：“迤逦照斜阳，关山转莽苍。会当凌堞顶，极目海天长。”这首气势磅礴的诗句就是描述卑沙城在夕阳暮色中的浑厚深远。南起大黑山最南端，北至主峰北侧，城墙沿山脊走向用石块砌成，起伏于大黑山山脊上，宛如怪蟒蜿蜒盘绕，是古代交通咽喉要道和往来黄渤海之间的陆路最便捷之地，高句丽民族据此牢牢控制辽南地区。城垣上四周绝壁悬崖，难以攀登，唯有南门用大石条垒砌坚固。
六、冰峪沟
推荐理由：冰峪沟有北国“桂林”之美称。地处庄河市北部，面积170平方公里，属千山余脉，是上个世纪八十年代初被发现的，经过二十多年的开发，现在已是国家4A级风景名胜旅游区。
自驾线路：大连-冰峪沟172公里，自驾车3小时。
沈大高速到鹤大高速公路直行，到丹普路进入风景区。
推荐理由：位于辽宁省凤城市，以秀美的自然山岳风光称绝，以独特的宗教人文景观为特色。凤凰山景色宜人，是人们休闲旅游、品味自然、寻幽探险的最佳选择。
自驾线路：大连-凤凰山358.3公里，自驾车5个半小时。
从大连经过沈海高速公路进入鹤大高速 公路，在郭屯东桥进入鹤大线，最后沿鹤大高速公路进入丹阜高速公路到终点。
推荐理由：后大湖，位于本溪市草河掌镇东沟村东南的大山里。岩石、瀑布、森林、泉水兼具，最关键的是既有居民点，又较少有大型自然森林，安全系数较高，是理想的户外活动的入门路线。后大湖瀑布依山势分三级落下，第一级瀑布高10余米，第二级瀑布高20余米，第三级瀑布则高约43米。瀑布平时水量不大，涓涓细流顺着山势倾泻而下。
自驾线路：大连-后大湖419.5公里，自驾车6个半小时。
沈海高速公路到辽中环线高速公路，再沿着北爱线行驶便可到达草河掌镇。
九、红河谷
推荐理由：红河谷风景区距离清原县城13公里。红河自龙岗山滚马岭逶迤而出，红河两岸山势雄伟，涧水清澈，千回百转，林海松涛。山花映红河水，赤橙如霞，故名红河，素有东北“小三峡”之称。红河谷景区是天然森林浴场，林下生长着近百种山野菜、食用菌、野生动植物、中草药及花卉，是天然“东北生物生态展览馆”。
小贴士：红河谷景区有漂流。
自驾线路：550公里预计用时7小时。
大连出市走G11鹤大高速-G1113丹阜高速-G1212沈吉高速-清远互通-左转沿303省道行驶30公里到达目的地附近。
十、本溪水洞
推荐理由：本溪水洞是目前发现的世界第一长的地下充水溶洞，是集山、水、洞、泉、湖、林等自然景观和寺庙、古人类遗址等人文景观于一体的旅游胜地。沿河景点达100余处，千姿百态，各具特色，泛舟其中，如临仙境，这是水与石浑然天成的神秘洞穴，是迄今世界上已发现的最长可乘船游览的地下暗河。
自驾线路：大连-本溪水洞421.2公里，自驾车6个半小时。
大连出发走沈海高速，再沿辽中环线高速公路经由丹阜高速公路，经过本桓线到终点
8. 大连现在开车可以出去么
不用了，有手机电子版就可以了，如果遇到警察叔叔检查就可以出示电子版就好了。
9. 开车能出大连吗
第一次自驾车来大连，首先要对行程距离，行程路线，全程所需的时间还有途中所要路过的服务站，沿途的风景区，路况等等有所了解，要有熟练的驾驶技能和突发事件的应变掌控能力，对导航地图指示能轻松理解和把握，还有在出发前要对当天沿途天气变化要有一定知晓，以防影响旅途安全事宜和自驾心情，要注意两地的气候，备好更换所需的衣物和食物！
10. 现在可以去大连吗
能，大连风景好，水好，空 气好。人也美。有山有水有河流。想上哪玩就上哪玩。
大连空气好。外省的人都愿意来大连玩儿。
我喜欢大连的海。大连非常美。
我的俩宝贝也非常可爱。
喜欢工作，喜欢上班儿，大连的风景就是美。在四季刮大风。
哈哈哈哈，有时间再聊。
可以开车去日本的游轮 去日本的豪华游轮 开车去
1. 去日本的豪华游轮
这有什么不靠谱的 就像去景点玩景点卖票一样，定什么价你就出什么价 觉得不合适不去不就完了 现在是暑假 很多旅游的东西都会贵些 这个量子号算是非常豪华的邮轮了 定价高也是必然的，冬天可能会降点价
2. 到日本的豪华游轮
天津到日本客轮，豪华国际游轮--“燕京”轮，客/车滚装船；通航时间为：每周往返天津、神户一次，每周一11：00由新港出航，周三14：00抵神户，周五12：00神户出航，周日14：00抵新港
船室等级 定员 票价区分 单程 往返
特别室 2人（洋式） 一室 4500 6750
1人（洋式） 大人 2700 4050
学生 2550 3820
特一等 2人（洋式） 大人 2100 3150
学生 1950 2920
一等 6人（洋式） 大人 1870 2850
学生 1720 2580
二等A 16人（洋式） 大人 1720 2580
学生 1570 2360
二等B 21人（洋式） 大人 1540 2310
学生 1390 2085
3. 日本游轮豪华游
看你坐什么舱位了，也要看你去的具体地点和时间，如果去近一点的比如长崎，那么便宜一点，如果远一点的比如横滨，可能要贵一点，淡季便宜，旺季贵。正常来讲，最差的几种舱位都是床位间，大概1000多元钱，好一点的包间，就要2000-3000元，再高档一点的，上万的豪华包间也有
4. 去日本的豪华游轮要多少钱
去日本旅游的费用除了游轮的费用，还需要包括你到游轮出发地的费用。
如你是武汉人，那么你从武汉到上海，或者武汉到大连，武汉到青岛都需要计算在内。
游轮上的住宿也有很大的差异，如最高级的VIP房间，一晚是2000元人民币，而一般的房间则是500元不到。
同时，由于季节不同，旅游产品的价格相差很大。
一般情况如下：
春季旺季，五天四夜的游轮费用是在7000-8000元；
夏季淡季，是5000元
夏季7-8月旺季8000元
秋冬淡季是5000-6000元。
以上一般不包括购物——你懂得，纯玩团。如果更低的话，你要注意啦。
5. 去日本的豪华游轮游价格
“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。
其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。
6. 去日本的豪华游轮多少钱
世界华人周刊专栏作者：朗博
现在，新型冠状肺炎疫情在中国得到了遏制，日本的疫情却愈发严重。
“钻石公主”号（Diamond Princess）感染的人数目前已达634人，其中两人死亡。
▲钻石公主号
此船上肺炎感染者的人数曾占国外感染者的一半，成为最主要的“感染源”。
“钻石公主”号，已经成了“恐怖邮轮”。
这背后，是日美英三国扯皮20天，也没有控制住疫情的蔓延。
与其说“钻石公主”号的悲剧是天灾，不如说是人祸。
恐怖之旅
“钻石公主”号是世界上最豪华邮轮之一，造价5亿美元。
其身份比较特殊：邮轮船长是英国人，船籍属于英国，但隶属于美国嘉年华集团，母港在日本横滨。
这也为以后的争端埋下了伏笔。
1月，美国嘉年华集团组织了邮轮的“初春东南亚16天大航行”。
于是世界各地的2666名乘客花了几万块钱，开启了他们的“恐怖之旅”。
邮轮于1月20号从日本横滨启航。
当时，船员和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。
2月1日，一名于1月25日下船的中国香港游客被确诊为新型肺炎。
但邮轮的高层管理者都很淡定，说已经做好防护措施。
最要命的是，邮轮在每次启航前，全部游客都会被集中起来，听近半个多小时的安全播报。
这不就让大家集中起来接受病毒的“洗礼”么？
▲“钻石公主”号的豪华餐厅
如果英美高层管理者，稍微关注一下当时外面的疫情形势，也不会如此糊涂。
与其说糊涂，不如说是“财迷心窍”，他们可不愿意承受疫情所带来的责任，及其经济赔偿的损失。
他们明知道疫情严重，还是抱着赌一把的侥幸心理。
于是乎，虽然外面的疫情形势非常严峻，邮轮上的人们依旧推杯换盏，觥筹交错，尽情享受着，对于即将到来的灾难毫不知情。
▲“钻石公主”号上的船长晚宴
三国扯皮
和船上的情况不同，日美英三国清楚疫情的严峻，可谁想接这个烫手的山芋呢？
于是，日美英三国开始推诿责任。
▲“钻石公主”号的中国香港游客在隔离初期的自拍
日本人找了英美两国协商处理。
英国认为，邮轮虽然是英籍，但却是给美国公司打工的，再说船上还有428名美国人，应该美国人扛。
虽然美国作为老板，美国游客仅次于日本，却不做任何回复，装聋作哑。
他们认为，船是停在日本领土上的，日本乘客最多，当然是日本负责了。
最后，日本出于对国际形象考虑，很不情愿做出了一个消极的决定：
“钻石公主”号邮轮不允许靠岸，所有的人在邮轮上隔离14天，并且检疫安全后才能上岸。
为了撇清自己的责任，日本政府对“钻石公主”号并不重视，反而对中国的疫情格外关注，进行援助。
于是，“钻石公主”号上面的游客就这样被世界抛弃了。
2月3日，“钻石公主”号靠近日本横滨港，此时已有10人确诊了感染。
5日，日本厚生劳动省宣布，邮轮上所有人员需在海上隔离14天。
▲ 隔离中的“钻石公主”号
在密封的传染源里“隔离”，这哪是隔离？
明明就是等着被传染呢。
疫情蔓延
随着确诊人数的增加，“钻石公主”号上的游客恐慌起来。
可直到2月5日，日本政府才派遣医疗人员上船，对乘客开始检测。
而第一天，仅仅检测了80人！
整个检测工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔离期满的前一天。
感染人数已从10例增加到了542例。
当然，日本厚生省官员对外解释原因是人数太多，检测人手不足。
在隔离期间，船上的混乱状况直接造成感染病例的直线上升。
18日，日本神户大学传染学教授岩田健太郎，作为检疫官登上了邮轮。
这位参加过非典与埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。
▲ 日本神户大学传染 学教授岩田健太郎
他在视频透露：
邮轮上竟然没有一个常驻的传染病专家，病情防疫的负责人竟然是毫无医学经验的官员。
船上的医务人员，也不是呼吸科的专业人士，更不重视自身的防护工作。
船上没有分区管理，患者与普通人随便接触。
一些传染病专家上船以后，看到船上事态严重，就下船躲避。
当他向厚生省官员提出建议时候，竟然引起官员的不满，被赶下船去。
20号凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除视频。
最后，他改口“没有理由进一步对此事进一步讨论” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是，隔离期间，日本官员、医疗人员和记者是可以在无任何防护情况下，出入邮轮。
这些人就会造成疫情的二次传播。
据NHK的消息：最少有90名日本厚劳省职员，下船前没有进行任何检查，直接返回工作单位。
讽刺的是，2月22日晚，日本厚生劳动相加藤胜信召开记者会道歉：承认从“钻石公主”号邮轮上已下船的人中，漏检了23人。
是日本政府的不作为，使邮轮成了“病毒邮轮”。
其实，邮轮作为一个封闭单位，是容易控制的。
“歌诗达赛琳娜”号的中国历险记
相比而言，同样类型的一艘邮轮“歌诗达赛琳娜”号（Costa Serena）则幸运多了。
“歌诗达赛琳娜”号上共4806人（3706名游客和1100名船员），大部分乘客是中国人。
▲ “歌诗达赛琳娜”号
也是1月20日，邮轮从天津出发。
23日，邮轮停靠日本佐世保港，准备返航时，船上15人出现发热症状，其中10人是外籍船员。
24日，天津市接到“歌诗达赛琳娜”号的告急报告。
“歌诗达赛琳娜”号情况更特殊，也是属于美国嘉年华的集团，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中国人。
要论起责任来，恐怕要属中国最小了。
但中国并没有和美国、意大利、日本讨论谁要负责。
天津指挥部当天商议，并在1月25日凌晨1点做出决定，立刻组成应急小组，实施登轮检疫。
▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄
1月25日清晨6点30分，应急小组乘坐直升飞机，登上“歌诗达”号，开始对旅客开展体温监测、医学排查和采样。
到中午12时，应急小组就完成了船上的排查工作。
而且收集了17名有呼吸道感染症状人员的样本采集，用直升机送到实验室进行病原体检测。
下午15时30分，经实验室检测17例全部为阴性，排除感染可能。
晚20点，邮轮回到了天津港，游客开始陆续下船，秩序良好。
▲ 天津东疆海关办公室主任 李文鹏 摄
两个小时后，3706名游客全部下船。
所有游客都进行了相应安排，并对疑似患者进行隔离监控。
26日零时15分，应急处置工作全部结束，从发出命令到工作完成，仅仅用了24小时。
这离邮轮上出现发热状况，仅仅才过去三天。
谁之过？
日美英三国在这次处理“钻石公主”号中，表现令人失望。
推卸责任，行动迟缓，花费整整20天，也没有控制疫情的传播。
在隔离期间，英美两国政府对邮轮上的本国人也不闻不问。
随着感染人数越来越多，旅客也愈发恐慌。
困在这豪华而危险的“监狱”中，部分英美游客非常失望。
有两个美国老人直接在视频中喊话：“特朗普，救救我们！“
英国乘客则表示 “我们已经被遗弃，被忽视！”“鲍里斯（英国首相），你到底什么时候带我们回家？”
据中国驻日本大使馆数据，“钻石公主”号邮轮上共有311名中国人。
22人来自内地，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾。
2月6日，14名港澳同胞的日常药物用完，向中国大使馆求助。
大使馆人员紧急协调，把药品送到了同胞手中，并写信安慰他们。
12日，船上的香港同胞给大使馆写信，表示感谢。
这是“钻石公主”号上各国游客中唯一的感谢信。
如今，邮轮的游客陆续下船，各国包机接回自己国家的旅客。
虽然美国只允许“无症状者”回国，把美国感染者全部“扔”给日本，但仍有11个游客回国后被确认感染。
这让特朗普勃然大怒，他强烈批评白宫代理幕僚长米克·马尔瓦尼，卫生与公众服务部（HHS）部长亚历克斯·阿扎尔，并指责日本这是想祸乱全球！
自己不承担一点责任，还让别人“背锅”，这也许就是另一种形式的“美国优先”。
日本政府本想逃避责任，得过且过。
但最后落了一个“里外不是人”，有苦说不出。
病毒之下，岂容马虎？
“钻石公主”号人散曲未了，阴云更重。
到底谁之过？
7. 去日本的豪华游轮有哪些
游轮的价格有很大跨度 游轮船只不同 价格也不相同 而且和飞机一样 乘坐的日期不同 价格也会有差异 不一定什么时候会有特价票 价格基本上在3000元人民币到6000元人民币之间 可以根据自己的经济情况 选择适合自己的游轮 如果经济能力允许的话 建议坐好一点的 游轮 各种配套设施很齐全 在旅途过程中可以很好的享受愉快的时光 毕竟现在一分价钱一分货 如果经济条件不是很充足 时间也比较宽裕 可以等到有特价的日期乘坐 一来可以节省成本 二来可以用较低的价格买到较高的享受 经济实惠 出去旅游一定要合理规划 不要花冤枉钱 祝你有个愉快的旅程