九台骑行旅游线路攻略「九台山旅游攻略」

导读：九台骑行旅游线路攻略「九台山旅游攻略」 自行车旅游攻略---如何跨省？ 暑假一个人单车骑行旅行，应该准备些什么？路上应该注意哪些？ 我想出去玩！去哪里好？ 海南环岛骑行什么时间去最佳，用时多长时间？每天需骑行多少公里？沿途住宿、游玩等费用大概多少？求攻略 求一年期中国环线骑行攻略

自行车旅游攻略---如何跨省？

第一：骑车尽量别走国道，而要走省道。一般情况下，省道保养得好、离市镇近、大型卡车相对国道要少

第二：与高速公路平行的道路尽量别走，这种道路一般都不去保养

第三：不要怕爬坡，长途骑行如果都走平地，人会寂寞、烦躁。别以为骑行的最大困难是疲劳，其实独自骑行的孤独感会要人崩溃。不时有个坡道甚至连续坡道，会让人很兴奋。

第四，跨省没问题，不仅国道，省道、县道都有省际相连的

暑假一个人单车骑行旅行，应该准备些什么？路上应该注意哪些？

1、要看是长途骑行还是短途骑行，如果是长途骑行准备的东西就多一些：防潮垫、修理工具、补胎用具或备胎一条、骑行服、急救药品、常用药品如消化道呼吸道用药、压缩饼干、饮用水、防身工具、最后就是钱最好预算到每天使用金额，在这基础上增加15%的预算备用。

2、路上主要注意几点：安全、注意民族风俗别去挑战人家的习俗、还有就是每天按作规划骑行这样可以保证原定计划的执行也有利于体力的节省；保险根据需要购买。

3、如果遇到同行的骑友，可友好同伴，但切记防人之心不可无。

4、没有了，强调的还是安全，尽量避免抢道，礼让行人和大货车。

我想出去玩！去哪里好？

不是很远的有几个:

1.武当山位于湖北省西北部丹江口市西南，又名太和山、玄岳山，是我国著名的道教圣地。相传道教信奉的"真武大帝"即在此修仙得道飞升，也是武当拳术的发源地。武当意为"非真武不足当之"。名胜区面积为321平方千米，有众多的自然胜景和人文胜景，主要包括三潭、九泉、九井、九台、十池、十石、十一洞、二十四洞、三十六崖和七十二峰等，构成一幅瑰丽无比的丹青画卷。

武当山不但风景美，而且是我国一座文化宝库，山上古代建筑中规模宏伟、工程浩大的道教宫观，则更负盛名，称得上是世界古代建筑史上的奇迹。山上人文景观宏伟壮观，唐、宋、元、明、清各代在此均有构筑。唐代时太宗李世民于贞观年间（627-649年），在此敕建五龙祠。到宋代，以崇祀真武帝君为根本理义，直接为皇室服务的的武当道教基本形成。至明代成祖朱棣封武当山为"大岳"，明世宗朱厚熜更封之为"治世玄岳"。这时武当道教达到鼎盛时期，成为至高无上的皇室家庙、全国道教活动中心。

2. 神圣泉流---香溪源

香溪河是长江的支流，因哺育过世界四大文化人之一屈原和我国四大美人之一王昭君而闻名于世。《兴山县志》载：“昭君临水而居，恒于溪中浣手，溪水尽香。”“香溪水味甚美，常清浊相间，作碧腻色，两岸多香草”故名“香溪”。香溪源即香溪河的发源地，它北距木鱼镇约5公里，著名诗人徐迟曾于此亲书“香溪源”三个大字。

香溪源有二，东源出于龙口河、长方河，流长45公里，汇入兴山县东河后注入香溪；西源出于木鱼河、当阳河、九冲河、流长68.5公里，汇入兴山西河后注入香溪。此处香溪源指的是西源，它源于木鱼河中上游西岸的跳架沟。跳架沟位于金猴岭以东，由郑家包北西500米处暗河泉流形居，泉流在沟脑一深潭中涌出，清亮碧绿，穿林越谷泻入木鱼河，它是香溪的主要源头。这里水质纯净，含人体所需多种微量元素，饮用甘凉。

相传这里曾是炎帝神农氏当年采药时的洗药池。池水尽得百草之精华，尽融神农之精神，故渴饮香溪水不仅能使人貌美如昭君，更能使人崇高如屈原。香溪原头，奇峰竞秀，林海深处，云游雾绕。林间野花竞放，是溪水终年飘香的真正的原因。有人用四句话总结说：碧水源流长，神农百草芳，佳人传美名，香溪水更香。

3.黄鹤楼是蜚声中外的历史名胜，它雄踞长江之滨，蛇山之首，背倚万户林立的武昌城，面临汹涌浩荡的扬子江，相对古雅清俊晴川阁，刚好位于长江和京广线的交叉处，即东西水路与南北陆路的交汇点上。登上黄鹤楼武汉三镇的旖旎风光历历在目，辽阔神州的锦绣山河也遥遥在望。由于这独特的地理位置，以及前人流传至今的诗词、文赋、楹联、匾额、摩岩石刻和民间故事，使黄鹤楼成为山川与人文景观相互倚重的文化名楼，素来享有“天下绝景”和“天下江山第一楼”的美誉。黄鹤楼始建于三国吴黄武二年，公元223年，当时吴主孙权处于军事目的，在形势险要的夏口城即今天的武昌城西南面朝长江处，修筑了历史上最早的黄鹤楼。黄鹤楼在群雄纷争，战火连绵的三国时期，只是夏口城一角嘹望守戍的“军事楼”，晋灭东吴以后，三国归于一统，该楼在失去其军事价值的同时，随着江夏城的发展，逐步演变成为官商行旅“游必于是”、“宴必于是”的观赏楼。往事越千年，黄鹤楼时毁时建、时隐时现，历经战火硝烟，沧海桑田，仅明、清两代黄鹤楼分别七建七毁。公元1884年，清代的最后一座楼阁在一场大火中化为灰烬，百年后，一座金� ��辉煌、雄伟壮观的楼阁横空出世，正可谓千古风云传盛事，三楚江山独此楼。关于黄鹤楼的得名，有“因山”、“因仙”两种说法。“因仙”之说又分为二。一说是曾有仙人驾鹤经此，遂以得名。一说是曾有道士在此地辛氏酒店的墙上画一只会跳舞的黄鹤，店家生意因此大为兴隆。十年后道士重来，用笛声招下黄鹤，乘鹤飞去，辛氏遂出资建楼。这些神话传说很有趣，也很动人，但都不是黄鹤楼楼名真正的由来。历代的考证都认为，黄鹤楼的名字是因为它建在黄鹄山上而取的。古代的“鹄”与“鹤”二字一音之转，互为通用，故名为“黄鹤楼”。因山得名的说法为黄鹤楼得名奠定了地理学基石，因仙得名的说法却令赏楼者插上了纵横八极的想象翅膀，满足了人们的求美情志和精神超越需求。两种说法各具功能，以往并行不悖，相得益彰，今后必将彼此映照，共存于永久。

4.荆州地处长江中游、江汉干原腹地,是产生与黄河流域中原文化辉映并重,可与古希腊、古罗马文化相媲美的楚文化的发祥地。春秋战国时期的楚国,在城北五公里处的纪南城建都长达411年,留下了丰厚的历史文化遗存。

荆州又是三国文化诞生和繁衍的历史胜地。魏、蜀、吴三国时代,这里曾是兵家必争的战略要地。一百二十回《三国演义》,就有七十二回的内容涉及荆州。“刘备借荆州”、“关羽大意失荆州”等脍炙人口的故事,就发生在这块古老的土地上。 荆州的古老底蕴,更可上溯到绵延久远的史前时期。距今5、6万年前的鸡公山旧石器时代遗址就在古城东北4公里处；古城附近已发现的新石器时代遗址多达20余处。无可置疑的史迹辩地告诉人们,荆州这块古老的热土有着悠久灿烂的历史文化。 荆州古城自秦汉以来,一直是历代王朝封王置府的重镇。秦时,这里置南郡设江陵县。汉时,沿习秦制,汉武帝划全国为十三州,荆州是其一。其时,荆州城已是当时全国的十大商业都会之一。三国时,这里是争霸的要津。此后,东晋末年的安帝,南朝时的齐和帝、梁元帝、后梁宣帝,隋时的后梁王以及唐末五代十国时的南平国王等,先后有11个纷争王侯在此称帝（王）建都,长达100余年。唐代的荆州是陪都,称“南郡”,与长安城南北呼应。元代时,这里曾是荆湖行省省会。明代洪武年间,这里是湖广分省的省会。明以后,这里一直是州（府、署）、县的治所。荆州在中国漫长历史 的演进中,所处的这种重中之重的地位和作用,有力地促进了荆州古城的发展与进步。

作为一个国际热点旅游目的地，桂林拥有的旅游资源太多了，好多人对桂林的景点似乎有种无从选择的困惑，故以一个旅游专业学者的角度写一些有关桂林旅游的心得，方便“驴子们”也方便我^_^。（转载，作者晨风）下面所说的内容仅仅代表个人观点，没有和哪个景区过不去，各个景区的具体介绍请参看网站相关的内容，星星越多评价越高，最高五星。

一些说明：

1 桂林市的门票价格在黄金周不会涨价，部分景点有淡旺季之分.

2 只有桂林本地的身份证和学生证才能享受优惠票价，导游在所有景点都有优惠(漓江除外)，军人在部分景点有优惠。

3 小孩的身高在1.1米以下所有景点免票，在1.1米－1.4米之间半票，其余全票。

一.市内景区部分

漓江：★★★★★（4A景点，中国第一批重点风景名胜区，个人认为徒步的话还是比不上遇龙河。租一套鱼具，在漓江找个没人的地方钓鱼，喝茶，发发呆，和朋友聊聊天，泡脚，惬意！)

象鼻山：25元 ★★★★（4a景点，桂林的城徽，水中有山，山中有水，水中映月，月� �清水，比较适合情侣，很值得一去的哦）

两江四湖:145元 ★★★(晚上活动还可以了,不过似乎花费的银子多了点)

伏波山：15元 ★★★（4a景点，集山水洞文物奇石于一身,特别是很多佛教造像）

叠彩山：20元 ★★★（同上）

大圩古镇 目前免费 ★★★（广西四大古镇之一）

七星公园：20元 ★★★（4a景点，桂林最大的市内公园，整个公园汇集山水洞建筑文物的精华,摩崖石刻--桂海碑林就在园内）

冠岩：60元 ★★（4a景点，岩洞很大，游玩方式多些而已，门票贵了，不过在桂林倒是蛮多这类岩洞）

靖江王城：白天50元，晚上60元 ★★（城中有桂林众山之王独秀峰，是明代藩王中历史最长及保存最完整的明代藩王府，共有11代14位靖江王在此居住过）

古东景区：60元 ★★（号称国内唯一一个由地下涌泉形成的多级串连瀑布群，乘桂林至冠岩专线车到达）

尧山索道：40元（单程20元）★★（桂林最高峰，登高一览无遗，有保存最完整的明代藩王墓群）

尧山滑道：35元 ★★（从山顶滑下，很刺激，需要胆量）

海洋世界：大人120元/人，儿童75元/人★★（南溪山公园的邻居，号称有全国最多的展示缸体和最多的水生物品种）

愚自乐园：VIP票100元 普通票60元 ★★ （艺术家去看的吧,）

冠岩乡吧岛：30元 ★（人造景观，借冠岩的名气而已）

芦笛岩：60元 ★（4a景点，国宾岩洞,人工痕迹太多,徒有其名,进去会后悔一辈子)

七星岩：旺季35元 ★（同上）

虞山公园：32元 ★（纯粹一个人造的园林公园，里面有个山头可以攀岩）

漓江民族风情园：白天50元，晚上60元 ★（3a景点，门票贵了,桂林太多这些东西了，）

刘三姐景观园：白天50元，晚上60元 ★（门票贵了，表演做作，不值）

李宗仁文物管理处：15元 ★（应该免费）

西山公园：21元 ★（里面有唐代佛教造像200余尊）

桂林博物馆：10元 ★（里面的解说不行，内容有点少）

南溪山公园：6元 ★（差，就一个字）

南溪山公园白龙洞 15元 ★（没有什么特色）

南溪山公园顿悟洞天 6元 ★（不知所以然）

穿山公园：26元 ★（虽然号称是桂林最著名的老八景之一却没有特色）

穿山岩：15元 ★（没有特色）

二.阳朔景区

遇龙河：★★★★★（景色特棒哦，刘三姐竹筏漂流、单车和徒步游览都不错，不过一定要记得从遇龙桥出发,顺便去去富里桥）

印象刘三姐：有3种价格分别为188元 320元 680元 ★★★（每天20：00开始，大概70分钟，山水+名人+艺术的结合哦）

山水园：21元 ★★★[阳朔漓江码头，巨大的书法“带”字就在这里哦（一个字又包含“一带山河，举世无双。少年努力，万古流芳。”十六个大字，你能看出吗？），门票贵了点，早上8：00进去免费的]

世外桃源：50元 ★★★（4A景点，导游员的素质不错，不够自然，去了遇龙河做竹筏的话你会为到过这里而后悔一辈子）

月亮山：9元 ★★★（传统的阳朔必游景点，作为攀岩场所倒不错）

龙劲河漂流： 150元 ★★（填补了阳朔没有刺激漂流的空白，价格似乎偏高）

龙门水岩：价格不定 ★★（当地农民自己开发的景点，有瀑布，有小船，可以游泳,可以洗泥巴浴,不过缺少安全设施，洞里的向导绝大多数缺乏安全意识，强烈建议单身女子别只身进入，特别是下午16：00以后）

总统鱼村:5元 ★★（同遇龙河风景区的旧县村一样都是桂北民居风格，因为克林顿来过，后来就收费了，而后者是免费的)

菩萨水岩：价格不定 ★★（好像很流行，缺少安全设施，有个小洞你敢钻过去吗？）

石头城: 免费 ★★（未开发的景点，适合考古，说不定阳朔的一个文明史就被你一不小心发现了）

大榕树：18元 ★★（就看这一颗树，太不值了，价格高了，不过夕阳西下时在附近听听刘三姐情歌倒是一种享受）

阳朔公园：9元 ★（本地人免费，一不小心发现自己在一个村庄^_^，晚上进去免费的）

蝴蝶泉：35元 ★（人造的景点，太贵了）

聚龙潭＋奇石宫：45＋23元 ★（无聊的地方，进去看石头，贵了,岩洞绝对是桂林当中最差的)

三.龙胜景区

龙脊梯田（平安寨）：50元 ★★★★（天下奇观，值得一去，听着山泉水声，看着吊角楼外的荧火虫，才知道什么是仙境）

龙脊梯田（大寨）：50元 ★★★★（气势恢弘，天下一绝，令人难忘的地方，不过瑶民的“手工艺品”要小心啦）

龙胜温泉：30元 ★★★（3a景点,一个放松，休息的好地方）

银水侗寨：50元 ★★（商业气息太浓，缺少本民族该有的）

白面瑶寨：35元 ★★（同上）

黄洛瑶寨：35元 ★★（有名的长发村，可惜带有很多的商业气息）

金竹壮寨：免费 ★★（商业气息太浓）

岩门峡漂流：80元 ★★（价格高了，时间太短，不过瘾）

森林公园吊桥：10元 ★（顺路看看，反正钱不多）

四.荔浦景区

银子岩：50元 ★★★★（3a景点，目前桂林所有的溶洞当中景观最好的一个，但下午去的话游客如云哦）

丰鱼岩：60元 ★★（没有其他特色,）

五.资源景区

五排河漂流 138元 ★★★★（真正的漂流，刺激，过瘾，是目前国内最为理想、唯一同时满足世界皮划艇激流回旋运动的场地，5月－10月最佳，景区网页 ）

资江漂流：75元 ★★★（景观和漓江类似，如果是橡皮艇漂还行）

八角寨：30元 ★★★（典型而且少有的丹霞地貌，值得一看）

宝鼎瀑布：17元 ★★（多级瀑布，夏天去爽）

天门景区之百卉谷 30元 ★（资江漂流途中的一个景点，价格高）

天门景区之神仙寨 10元 ★（看名字就知道没意思）

六.兴安景区

乐满地休闲世界：110元 ★★★（一个很不错的主题乐园，可以开心的游玩一整天）

兴安灵渠：20元 ★★★（千古灵渠，与都江堰齐名的秦代水利工程）

猫儿山森林公园：30元 ★★★（难得的高山地貌，户外运动的好场所；漓江、资江、浔江的源头）

湘江烈士碑园：8元 ★★（一个缅怀先辈的地方，让人肃然起敬）

忘忧谷：12元 ★（人造景观）

七.其他

灵川青狮潭景区：价格不定 ★★★（独具一格的空中跳伞、香蕉船、滑水、潜水，惊险又刺激）

恭城文庙：15元 ★★★（广西庙宇之冠，比北京故宫晚四年但比天安门早七年）

恭城武庙：10元★★★ （同上）

[推荐]桂林旅游路线

二天系列：

路线一：

第一天：桂林上船游漓江，到达阳朔以后自由活动（建议去银子岩），晚上西街泡吧，住阳朔；

第二天：遇龙河漂流（注：全程游需4到5个小时，时间比较紧些），下午单车游大榕树、月亮山，还可以游菩萨水岩（老人小孩不宜）或龙门水岩（老人小孩不宜）。

说明：此线路比较流行，经典山水全部溶入，对体力的要求不高，适合大多数的旅游者。

路线二：

第一天：桂林上船游览漓江，到达阳朔以后游览大榕树、月亮山、世外桃源，然后返回桂林，晚上可以选择两江四湖水上游，住桂林；

第二天：桂林市内一天，象鼻山、七星公园、叠彩山、伏波山、靖江王城等等，根据返程的时间灵活调整。

说明：这个是非常传统的桂林旅游线路，有山，有水，有洞，有公园，相对来说价格是比较高的，适合时间不多的商务客人，以及家庭旅游。

线路三：

第一天：徒步漓江（杨堤－兴坪，或者折中方案杨堤--九马画山做小船，九马画山---兴坪徒步），晚上西街泡吧，住阳朔；

第二天：自行车游遇龙河，大榕树，月亮山，菩萨水岩或者龙门水岩，乡村小路回到阳朔。

说明：此线路适合体力充沛的人群，费用很低，适合学生和背包者以及周末旅游者。

路线四：

第一天：漂游遇龙河，下午单车游大榕树、月亮山，菩萨水岩或者龙门水岩，晚上感受鱼夫生活观鱼鹰抓鱼或观赏张艺谋导演的大型山水实景演出印象刘三姐（80分钟），西街泡吧，住阳朔；

第二天：上午银子岩或小船游兴平—古镇渔村，下午包小船游兴平—杨堤。

说明：这个可以算是新出的桂林旅游线路，适合家庭周未旅游。

三天系列：可以在上面两天的基础上加上以下项目：

A：灵川青狮潭景区一日游或恭城文庙一日游（阳朔出发）；

B：阳朔漓江下游福利一日游，留公村、三色潭或兴平龙劲河漂流；

C：五排河漂流或是大圩古镇、古东景区一日游；

D：龙脊梯田（大寨或平安寨）一日游（无论从桂林还是阳朔出发均可以当天返回）；

E：桂林尧山、靖江王陵一日游（桂林出发）或是桂林市乐满地休闲世界一日游。

四天系列：

路线一：

第一天：遇龙河漂流（注：全程游需4到5个小时，时间比较紧些），下午单车游大榕树、月亮山，还可以游菩萨水岩（老人小孩不宜）或龙门水岩（老人小孩不宜）。

第二天：徒步漓江（杨堤－兴坪，或者折中方案杨堤--九马画山做小船，九马画山---兴坪徒步），晚上西街泡吧，住阳朔；

第三天：用餐以后去大寨看龙脊梯田，去3号观景点，修整，住大寨；

第四天：早上2号或1号观景点看日出，用餐以后在寨子里面逛逛，10点左右下山，回桂林去看看象鼻山，不然多对不起桂林市呀^_^。

说明：此线路符合背包的风格，费用便宜，所去的景点都可谓经典，对体力的要求很高，欢迎大家尝试：）

路线二：

第一天：桂林上船游览漓江，到达阳朔以后自由活动（建议去银子岩），晚上感受鱼夫生活观鱼鹰抓鱼或观赏张艺谋导演的大型山水实景演出印象刘三姐（80分钟），住阳朔；

第二天：遇龙河漂流，下午大榕树、月亮山，十里画廊回县城，西街泡吧，住阳朔；

第三天：五排河漂流，住资源；

第四天：返桂林市游象鼻山、叠彩山等市内的几个景点。

说明：这个是比较经典的桂林旅游线路，适合时间不多的商务客人，以及家庭旅游，相对来说价格是比较高的。

线路三：

第一天：遇龙河漂流，下午大榕树、月亮山，十里画廊回县城，西街泡吧，住阳朔；

第二天：上午银子岩或小船游兴平—古镇渔村，下午包小船游兴平—杨堤，住阳朔；

第三天：龙脊梯田（大寨或平安寨）一日游（无论从桂林还是阳朔出发均可以当天返回），住桂林；

第四天：象鼻山、七星公园、叠彩山、等市内的几个景点。

说明：此线路费用很低，适合学生和背包者。

过年专线

第一天：徒步漓江（杨堤－兴坪，或者折中方案杨堤--九马画山做小船，九马画山---兴坪徒步），下午回到阳朔县城，当晚一起� �年夜饭，一起燃放烟花过除夕（最好住农家）；

第二天：骑自行车到月亮山游玩或者在阳朔县城游玩，当地有很多的独具特色的活动，舞龙、舞狮、排灯等，晚上一起买烟花燃放，住阳朔；

第三天：乘车去龙胜龙脊梯田，观赏梯田胜景，体会当地的壮族、瑶族、侗族过新年的独特方式，住大寨；

第四天：乘车去三江，观程阳风雨桥，以及随处可见的鼓楼。这里的少数民族风味更是独特，还有抢花炮等活动，住三江；

第五天：乘车返回桂林市区，看看象鼻山，逛一下正阳步行街 。

注意事项：本网的主题是自助旅游，景点的选择与大部分线路的安排与传统的团队旅游差别甚大，所有线路适用于第一次来桂林旅游的人，以上所有安排都是从到桂林的第二天开始算，如果到达当天的时间比较早依然可行，否则行程需要作部分调整。由于景点之间的组合非常的多，无法面面俱到，只把个人认为有代表性的线路列出，然后大家根据自己的实际情况进行排列组合。更多精品路线请进论坛发贴查看或咨询：)最后祝各位新老驴友有个快乐的旅程！

严重注意：4，5，6，7月桂林是多雨涨水季节，故大雨后3天内不宜徒步漓江和漂流遇龙河（如果要看清澈的江水的话）

PS：

1）比较理想的阳朔行程

第一天 :自行车阳朔出发，经十里画廊--蝴蝶泉外景--大榕树--爬月亮山，中午赏月楼农家饭，水岩泥巴程游，返回阳朔， 晚上依据天气情况看看印象刘三姐

第二天：漓江精华游（兴坪——杨堤）！阳朔乘车出发，徒步一个小时，九马画山农家饭，兴坪乘车返回阳朔（此线路符合背包的风格，费用便宜，所去的景点都可谓经典，对体力的要求很高，欢迎尝试，徒步不行的话就做小船精华游，90分钟这样）

第三天：骑自行车走乡间小路游宁静秀美的遇龙河。阳朔出发--白沙--富里桥（广西最圆的石桥）--遇龙古桥（广西最大的单孔石桥）--古归义县--将军俯农家午饭--仙桂桥（广西最古老的单拱石桥）--经朝阳寨--风车山庄--回阳朔,逛西街,泡吧,住阳朔。（中途一定要选择漂流一段竹伐，不然会带着遗憾回家^_^）

2）比较理想的阳朔山地车旅游路线

A骑行路线：阳朔－大榕树－月亮山－月亮山村－釜山寺－燕村－田家河－阳朔

骑行距离：约20公里，有公路和乡村小道

路线特点：经典的骑行路线，有阳朔最好的山水风景、田园风光和牧童水牛

体力要求：非常休闲，适合一般体力的旅行者

B骑行路线:阳朔－工农桥－河边小别墅－阳朔胜地－同门岩－风楼村－月亮山－大榕树－阳朔

骑行距离：路程来回近20公里

路线特点：基本围绕大榕树景区

体力要求：非常休闲，适合一般体力者

C骑行路线：阳朔－福利－车郎山－兴坪－石头城－葡萄－阳朔骑行距离：单程约60公里，需两天完成

路线特点：沿途田园风光不错，兴坪－葡萄一段路很难走，徒步和骑单车游客都很少

D骑行路线：阳朔－工农桥－阳朔胜地－骥马－旧县－仙挂桥－遇龙桥－白沙－阳朔

骑行距离：总长来回近30公里

路线特点：观赏山水美景、田园风光和古桥古村

体力要求：有点难度的经典线路，对骑行者的体力及意志有一定的考验

[推荐]桂林5日游老年人专线

第一天：桂林上船游漓江，到达阳朔以后自由活动（建议去银子岩），晚上走走西街，住阳朔；

第二天：上午世外桃源，中午回旅馆歇息，下午山水园，晚上观赏张艺谋导演的大型山水实景演出印象刘三姐（80分钟），住阳� ��；

第三天：上午游中国画扇第一镇--福利，漓江机动船刘三姐水上公园：福利--留公（古民居）；下午作车去看看大榕树，听听山歌，在遇龙河做做竹筏休闲游（不下堤坝那种），住阳朔；

第四天：阳朔--平安寨龙脊梯田一日游，住桂林；

第五天：桂林市内一天，象鼻山、七星公园、叠彩山、伏波山、靖江王城等等，根据返程的时间灵活调整。

说明：这个是非常传统的桂林旅游线路，有山，有水，有洞，有公园，相对来说价格是比较高的。

桂林5日游小孩家庭专线

第一天：桂林上船游漓江，到达阳朔以后自由活动（建议去银子岩），晚上走走西街，住阳朔；

第二天：遇龙桥--工农桥遇龙河全程漂流，晚上观赏张艺谋导演的大型山水实景演出印象刘三姐（80分钟），住阳朔；

第三天：上午游中国画扇第一镇--福利，漓江机动船刘三姐水上公园：福利--留公（古民居）；下午作车去看看大榕树，月亮山，听听山歌，住阳朔；

第四天：阳朔--平安寨龙脊梯田一日游，住桂林；

第五天：桂林市内一天，象鼻山、七星公园、海洋世界等等，根据返程的时间灵活调整。

说明：这个也是非常传统的桂林旅游线路，有山，有水，有洞，有公园，相对来说价格是比较高的。

海南环岛骑行什么时间去最佳，用时多长时间？每天需骑行多少公里？沿途住宿、游玩等费用大概多少？求攻略

对于骑车人来说，海南无疑是个不可多得的骑行圣地，海风、沙滩、椰林，如图画的风景，加上强度难度适中的线路，让越来越多的人奔向这天涯海角，感受丰富多彩的轮上之旅… 一般时间5、6月最佳10、11月也可以但是月多雨慎行

海南岛如画椰林

海南骑行有三条路线：东线、中线和西线。这本条线路的起为和终点都是海口和三亚，分别行经海南岛的东部、中部和西部。

东线北起海口，途经文昌、琼海、万宁、陵水至三亚，全长大约420公里，一路上大多依着海岸线走，集中了椰风海韵的精魂，荟萃了海南悠信的人文胜迹。沿途有较多景点，旅游设施也开发得比较完善。

西线北起海口，经儋州、昌江、东方、崖城到三亚。全长大约450公里。途经地区稍荒凉一些，但其自然风光比起东线毫不逊色，未经修饰的原始风味给人另外一番感受，也能领略到更多当地的人文风俗。

中线途经五指山，跨保亭、通什、琼中、屯昌四市县，经济相对较落后，主要聚居黎族、苗族同胞，基本上没有被汉化，保留着本民放的风情和生活习惯。全长约300公里，山区路段体力消耗经较大。较少人选择骑行这条线路。以上三条线路每条需要4~6天时间。

环岛骑行线路：

D1海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇(117公里)

海口开始骑行。今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道(属223国道)地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。刚刚出发，要注意控制速度，不要骑得太快。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里，路况很好，有路灯。清澜镇离高隆湾很近，晚上可以去高隆湾露营，路的尽头就是细细的沙滩，旁边是高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声入睡。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。以20~25公里时速骑行，骑行时间约6小时。

游玩、食宿：东郊椰林门18票元，从清澜渡口乘轮到东椰林，价格是8元/人，快艇则是40元。

今天行程比较紧张，中午饭可以在路边小镇上随便解决一下。晚上就可以在海边吃海鲜大餐了。住宿方面，如果不露营，当地的私旅馆很便宜，20~30元就能住下。推荐在沙滩上露营，感受大海的气息，尤其是对面东郊椰林风景区的日出，一定会谋杀你的胶卷和存储卡的。

红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。

东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。

D2清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌(85公里)

从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一面路距离少边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面，某些路段会让人产生极品心车的赛道的感觉。

万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上� ��两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。

食宿：中午可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上一定要在博鳌旁边找一个可以露营的涨鲜档吃海鲜。镇子东边有大片适合扎营的海滩，如果吃饭的时候和海鲜档的经理搞好关系的话，直接在海鲜档旁边的沙滩上露营也是可以的。晚上在海滩上数星星，看月亮。个人认为这是海南骑行的独特乐趣。

D3博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉(93公里)

从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也不两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。

兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。

兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物资源，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！

D4兴隆——陵水——英州——亚龙湾(120公里)

从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。

食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡训也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。 提示：1、由于下天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜� �。

2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。

D5亚龙湾——三亚——天涯(60公里)

今天上午可以尽情戏水，下午从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方。

如果继续骑行西线，可以不进三亚市区，往羊栏、天涯方向继续前进。介从三亚开始正式进入西线225国道路段。西线公路和铁路是交叉并行的，经过海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。三亚到羊栏镇依然是宽阔的水泥路，有路灯，但过了羊栏之后就是普通的双车道沥青路面了。到达天涯镇之前会经过著我听天涯海角景区，俗是俗点，但可以试试。

食宿：天涯镇的住宿条件不太好，实际上西线的镇子住宿条件都不太好，都没有热水供应的，当地人没有洗热水澡的习惯。

　D6天涯——崖城——黄流——板桥(107公里)

这一天简直像乘坐悠闲的牛车和古老蒸气机车，抒写着缓慢古老的节奏。

一直沿着225国道骑行，虽然也是普通的沥青路面，但路面比较平整，地势平坦，骑得比较爽快。这一带是蔬果产区，镇子都是蔬菜集散地，相没繁忙。每个镇子都有各自的特产，有些是黄瓜、有些是茄子。路上可以见到不少牛车，拉着蔬菜一颠一颠地从眼前从容走过。

食宿：板桥是个非常小的镇子，住宿和饭馆都很少。春节期间要做好吃干粮的准备。

D7-8板桥——东方——太坡——昌江(89公里)——雅星——儋州(79公里)

离开海岸线，进入山区丘陵地带，骑行比较辛苦。板桥到东方路段依然是沿着海岸行走，过了东方市，公路就转向东走，渐渐离开海岸线，进入山区丘陵地带了。从东方到昌江这段路可能是环线路途最累的，不断的上坡、下坡，虽然每个坡的高差不算很大，但骑上去都能把人累得够呛。山区路段的景色不错，山坡植被颜色富于变化，还有美丽的河流峡谷。这段路比较荒凉，最好多人结伴同行较为安全。

石碌是昌江的县城，离开国道向东约6公里。这个小小的县城十分整洁，感觉会与前边路上的小镇大为不同。从昌江到儋州依然是山路，有连续十几个上下坡，体力消耗比较大，但比起上一天的行程稍好一些。儋州是西线仅有的几个城市之一，城区不算小，但繁华的街道只有一小段。

住宿：午饭还是在路边小镇，第七天住宿可以在昌江宾馆，汽车站对面的宾馆条件也不错，第八天在儋州可往邮政宾馆。

　D9儋州——福山——海口(130公里)

过了儋州，地势也逐渐于平坦，一路林阴大道。

儋州——和舍——多文——福山，一路的林阴大道，骑行很舒服。过了福山，随着与海口距离的接近，路旁的房子也多起业了，白莲到海口一段，感觉都是在城市郊区似的，不再看到田野风光。

注意事项：

1、一路上都是沿海，环境很潮湿。特别是晚上，停下来一两小时，自行车、装备上就会小一层水雾，衣服晾在室外只会越晾越湿。

2、不要赶夜路，公路上都没有路灯，夜行危险。

3、早些出发，趁清晨凉快多骑一些。中午12：00到14：30太阳辐射最强� �时段最好停下休息，否则容易晒伤。

4、国道往往不进城市的市区，而是在郊外经过。在路口要注意路标，不要走错方向。

骑行海南装备：

1、头盔、手套、骑行短裤是必备的基本装备；

2、稍厚的外套、少滩鞋、游泳裤、太阳镜；

3、气筒、简单的修车工具、防晒霜、车灯或头灯；

4、双层帐篷、薄或抓绒睡袋、防潮垫、充气枕等露或装备；

5、中暑药等常用药品；

6、软锁、捆物胶带，自行车后架。(没有驮包可用背包代替，捆紧就可以，只是骑车重就没有这么稳了，也不方便取东西)

骑行海南安全守则：

1、不逆行、不上快车道及人行道、不闯红灯。

2、注意速度不要过快；

3、在平缓路面骑行中，前后车距1~2米；

4、若骑行队伍中有人离开或受伤，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方；

5、在队伍中骑行时遇有中面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达；

6、骑行动作要照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为；

7、下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距，严禁下坡时超车；

8、尽量不走夜路。

求一年期中国环线骑行攻略

这是我自己设计的路线，原本是计划今年三月出发的，后来因为资金出了点问题只好推到明年了，以下是详细骑行路线，共计约52700公里，分为八段，你从沈阳出发可以把第一段和第八段的路线修改一下

第一段

3.20-4.20 双鸭山-哈尔滨-嘉峪关

双鸭山-佳木斯-哈尔滨-松原-扎鲁特旗-巴林右旗-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-鄂尔多斯-巴彦淖尔-银川-酒泉-嘉峪关

全程共计约3985公里，计划30天内完成。这一段以赶路为主，以确保在四月结束前到达罗布泊。

第二段

4.20-6.25 嘉峪关-叶城

嘉峪关-玉门-敦煌-茫崖-米兰-罗布泊-哈密-火焰山-吐鲁番-乌鲁木齐-天山天池-阿勒泰-布尔津-喀纳斯湖-魔鬼城-克拉玛依-伊犁-那拉提草原-阿克苏-伊尔克什坦-喀什-叶城

共计约6800公里，计划65内天完成。

穿越罗布泊走的是南北线，走235省道经罗布泊镇至哈密，途中会去湖心杯和余公墓。如到达米兰时罗布泊天气十分恶劣不适合通行则改道经库尔勒至乌鲁木齐。

第三段

6.25-9.20 叶城-拉萨-西宁

叶城-三十里营-阿里-樟木口岸-尼泊尔-珠峰大本营-日喀则-拉萨-林芝-八宿-昌都-那曲-可可西里-格尔木-青海湖-西宁

共计约7300公里，计划85天内完成，其中在尼境内7-10天，骑行700公里。

此区域是高海拔地区，而且有很多无人区，所以较慢。

是否去尼泊尔看你的选择了。

如果幸运的话九月路过可可西里时还可能会拍到藏羚羊迁徙。

第四段

9.20-12.31 西宁-铜仁

西宁-兰州-庆阳-延安-壶口瀑布-吕梁-平遥-太原-五台山-恒山-保定-石家庄-邯郸-济南-泰山-曲阜-济宁-开封-郑州-嵩山-少林寺-洛阳-运城-华山-秦皇陵-西安3750-天水-陇南-广元-汉中-十堰-武当山-神农架-荆州-襄阳-南阳-许昌-徐州-合肥-黄山-三清山-武夷山-龙虎山-景德镇-南昌-庐山-武汉8850-岳阳-长沙-衡山-瑞金-赣州-韶关-贺州-桂林-怀化-铜仁-张家界-武陵源-武隆-重庆

共计约12200公里，计划100天左右完成。此段多为平原，道路平坦，旅店众多，所以每日骑行距离较长，速度较快。

第五段

1.01-3.10 重庆-湛江

重庆-绵阳-九寨沟-黄龙-卧龙-成都-峨眉山-凉山-丽江-香格里拉-大理-楚雄-普洱-西双版纳-红河-玉溪-澄江-昆明-石林-黔西南-黄果树-六盘水-遵义-贵阳-黔南-黔东南-荔波-柳州-南宁-防城港-北海-湛江-灯楼角-海口

共计约6930公里，计划70天内完成。

第六段

3.10-3.15 海口-三亚天涯海角

海口-东方-三亚-文昌-海口

共计约800公里，如果可以还会到三沙市永兴岛，顺便收集中国最南的邮局的邮戳。

第七段

3.15-5.20 湛江-山海关

湛江-茂名-中山-佛山-广州-深圳-潮州-厦门-泉州-福州-温州-雁荡山-台州-金华-宁波-舟山-绍兴-杭州-上海-苏州-南京-扬州-泰州-盐城-淮安-连云港-临沂-日照-青岛-威海-烟台-潍坊-东营-德州-沧州-天津-北京-承德-唐山-山海关

共计约6100公里，计划65天内完成。

第八段

5.21-8.10 山海关-黑瞎子岛-乌苏里-双鸭山

山海关-大连-鸭绿江大桥-长白山-延边-镜泊湖-兴凯湖-抓吉镇-黑瞎子岛-抚远-黑河-乌苏里-北极村4400-漠河-呼伦贝尔-满洲里-兴安盟-锡林郭勒-赤峰-沈阳-长春-双鸭山

共计约8630公里，计划80天完成。

计划6月20日到达黑瞎子岛，6月21日既夏至日在中国东极点黑瞎子岛迎来祖国第一缕阳光。

此路线设计时考虑到时间、气候、纬度、海拔等因素，最热的七八月份在高原，9-11在华北、华中，12-3月份在华南、西南， 骑行途中气温始终保持在0°~25°之间，不冷不热正适宜骑行。而且除伊尔克什坦和和喀纳斯等只有一条路的地方外，全无重复路线。

顺便说下你骑这种超长途最好组个钢架旅行车，不要骑山地车，关于组车细节可以参考biketo“关于旅行车的种种”一贴。个人建议还是用越野羊角把最好，握位最多。

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