江宁省道337景点 338省道江宁段
导读：江宁省道337景点 338省道江宁段 1. 338省道江宁段 2. 338省道江宁段工程 3. 江苏省道338 4. 江宁246省道 5. 江苏338省道南京段 6. 江苏353省道江都段
1. 338省道江宁段
366省道位于江苏省，南京段路线起自龙潭与338省道交叉处，沿现有公路扩建，经镇江句容宝华镇，366省道与312国道和沪宁高速公路交叉，经汤山新城、湖熟新城，与宁杭高速公路、宁杭城际铁路交叉，跨句容河、秦淮河，与机场高速公路交叉，经禄口新城和滨江新城，止于铜井与拟建的338省道交叉处，路线全长88公里，南京段长约82.4公里，其中江宁段起自句容宝华镇与江宁区交界处，长约80公里
2. 338省道江宁段工程
337省道位于江苏省，南京段路线起自龙潭与338省道交叉处，沿现有公路扩建，经镇江句容宝华镇，337省道与312国道和沪宁高速公路交叉，经汤山新城、湖熟新城，与宁杭高速公路、宁杭城际铁路交叉，跨句容河、秦淮河，与机场高速公路交叉，经禄口新城和滨江新城，止于铜井与拟建的338省道交叉处，路线全长88公里，南京段长约82.4公里，其中江宁段起自句容宝华镇与江宁区交界处，长约80公
里。
3. 江苏省道338
南沿江城际铁路，即南沿江高铁，是沪宁通道的第二条城际铁路，也是沪宁通道的辅助客运通道，是连接南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市的高速铁路。项目起于南京南站，止于太仓站后利用通沪铁路进入上海枢纽。正线全长278.53千米，设计速度350千米/小时。全线设置9个车站，依次为南京南站、江宁站、句容站、金坛站、武进站、江阴站、张家港站、常熟站、太仓站。
南沿江高铁起自南京南站，并宁仙联络线南侧向东延伸，跨越秦淮河、宁杭客专后折向南，先后跨越运粮河、东麒路，自宁杭客专与常合高速公路之间通过后跨越东山枢纽引入宁杭客专江宁站，后并行宁杭客专向南绕，跨越长深高速、福英路向东，途经苏庄水库南侧，于西冲村南侧折向东北跨越S337省道后并G104国道向东进入句容市。跨越句容河、G104国道，于句容市长途客运站南侧设句容站，出句容站后跨越S243省道、X304县道、X212县道，以隧道形式通过茅山 ，进入常州市金坛区，先后跨越在建S265省道、X303县道、S340省道、扬溧高速，并行常合高速公路向东跨越丹金溧漕河、S241省道后于金坛区南部、常合高速公路北侧设金坛站，镇宣铁路与本线“十”字交叉设金坛站。出金坛站后并行常合高速公路向东跨越S241省道、规划常溧高速北延线进入武进区，并行常合高速公路北侧在滆湖内走行7千米，通过滆湖后跨越江宜高速公路于凤栖路西侧设武进站。出武进站后进入常州市经济开发区，先后跨越G312国道、戚墅堰收费站、中吴大道、京杭大运河、沪宁铁路和沪宁城际，后避开机厂河水利枢纽和剑湖实验小学后跨越S223省道，沿着东北向分别跨越三山港、沪蓉高速和青龙滨河后，沿常合高速公路北侧继续前行，先后跨越庙光河、京沪高铁和海港大道，穿越月城镇西侧，跨越锡澄运河、江阴大道和锡城大道，接着沿既有新长线西北侧并行，于新长铁路江阴站同侧设客专场。出江阴站后跨越京沪高速公路、芙蓉大道和新长铁路，而后沿芙蓉大道北侧前行，跨过芙蓉大道与 S340 省道匝道后折向东南，避开河山湖，穿越稷山，跨过张家港，绕避新胜工业南区后折向东北，跨越东横河进入张家港市境内；跨越 S338 省道和疏港高速后折向东边，跨越七圩港沿晨丰公路南侧并行，跨越北十一圩港和 S19 通锡高速后采用线路别引入沪通铁路在建张家港站。出张家港站后跨越在建沪通铁路，然后沿在建沪通铁路北侧并行，在沪通铁路常熟站北侧并行设客专场。出常熟站后继续沿北侧经在建沪通铁路预留的常熟东站、太仓港站，最终采用线路别引入在建沪通铁路太仓站，并连上沪通铁路，至本线终点。
4. 江宁246省道
江苏南京溧水区大仁山生命园位于省道246与二干河之间，大仁山东侧 ，规划面积320亩，是骨灰堂，祭堂，综合楼
5. 江苏338省道南京段
常州港是国家一类开放口岸，港口位于常州市新北区，东临江阴市，与泰兴市隔江相望，经济腹地为富庶的长江三角洲，其地理位置优越，交通便捷，距338省道约1公里，距沪宁高速公路约14公里，可方便通达南京、上海，民航常州机场、京沪铁路、京杭大运河和正在建设的高速公路网为常州港提供了多层次的集疏运输网络。
6. 江苏353省道江都段
353的 分数在江苏排名应该在10万名左右。因为江苏的考生比较多，每年的成绩都很高。
353可以上职业学院也可以上民办二本，南京师范大学泰州学院，重庆三峡职业学院，成都理工大学工程技术学院，南京航天航空大学金城学院，扬州大学广陵学院等等。
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