湘西矮寨特大悬索桥旅游景点介绍 湖南湘西矮寨特大悬索桥

导读：湘西矮寨特大悬索桥旅游景点介绍 湖南湘西矮寨特大悬索桥 1. 湖南湘西矮寨特大悬索桥 2. 湘西矮寨大桥介绍 3. 矮寨特大悬索桥介绍 4. 湘西矮寨大桥全长多少米 5. 湖南湘西矮寨大桥图片 6. 湘西矮寨特大悬索桥大桥 7. 湖南省湘西矮寨大桥 8. 湘西凤凰矮寨大桥 9. 湖南矮寨特大悬索桥属于哪个类型的桥梁? 10. 湘西矮寨大桥创造了哪些世界第一 11. 湘西矮寨大桥玻璃栈道

1. 湖南湘西矮寨特大悬索桥

一、矮寨特大悬索桥

位于湖南湘西矮寨镇境内，这座大桥是世界上最高且最长的山谷悬索桥，不仅因其不同凡响的数据已被记入吉尼斯世界纪录，也被媒体誉为“世界上最美的大桥”。

该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。

二、张花高速澧水大桥

2. 湘西矮寨大桥介绍

矮寨大桥好看，矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，2012年3月31日，矮寨大桥正式通车，长沙至重庆高速公路的全线贯通。大桥跨度1176米，落差400多米，专设有人行观光通道中，有多处玻璃观光面，类似玻璃栈道，真是玩的就是心跳，而且桥的两侧风景迷人，让人流连忘返。

3. 矮寨特大悬索桥介绍

1993年1月16日，建了20多年的九江长江大桥公路桥通车，这是九江第一座大跨径的桥梁。

最大主跨216米，也是长江上第八座桥梁，还是新中国建桥史上第三座具有里程碑意义的桥梁。

芜湖长江大桥通车前，九江长江大桥一直是我国最长、工程量最大的公路、铁路两用桥，南北交通大动脉。

港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。

港珠澳大桥东起香港口岸人工岛，向着西段横跨南海伶仃洋后连接珠海和澳门人工岛，最终止于珠海的洪湾立交桥。

整体长度为55千米，是一项震惊世界的超级工程。

因其空前的建造难度和一流的建造技术而获得中国工程建筑的鲁班奖。

4. 湘西矮寨大桥全长多少米

矮寨大桥是目前世界上最为先进的一种桥梁。

矮寨大桥（Ai'zhai Bridge），是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道，位于德夯大峡谷之上，是吉首市西北部公路的构成部分，也是包头—茂名高速公路（国家高速G65）关键控制性工程。

矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建；于C完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于2012年3月31日通车运营，并举行通车仪式。

矮寨大桥西起坡头隧道，上跨德夯大峡谷，东至矮寨三号隧道；线路全长1779米，主桥全长1414米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。

大桥特色：

世界第一

一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。

二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。

三是首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。

5. 湖南湘西矮寨大桥图片

矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇。距吉首市区约20公里，跨越矮寨大峡谷。它是湘川高速公路的起点，风景非常不错，是湘西旅游的一大奇观。在吉首市(火车站附近)乘坐矮寨、德夯的旅游小巴士，半个小时候就到矮寨。

自驾车的朋友可以在吉首上湘川高速，驱车四川方向行使18.2公里，第一站高速出口（矮寨）再行车2公里左右，即可抵达矮寨大桥，远途都有路标。

6. 湘西矮寨特大悬索桥大桥

世界第一

一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。

二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。

三是首次采用轨索滑移法"架设钢桁梁，创世界第一。

四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。

7. 湖南省湘西矮寨大桥

位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，双层：公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥� �全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，成人票140元，65周岁（含65周岁）以上老人凭有效证件免收门票。

8. 湘西凤凰矮寨大桥

矮寨大桥采用了独特的主体结构艺术造型，其两侧山头依势而建的索塔、加劲钢桁梁直接与悬崖上的隧道相连，依地质地形条件巧妙设计的隧道锚及重力锚均与周边秀丽的自然景观非常协调。

同时，桥塔顶端采用牛头图案，该图案为当地民族的崇拜物和吉祥物，象征着人民的谦和与善良、坚强与上进，两山对峙的牛角状桥塔与张拉的弧形悬索浑然一体，以此形成当地的标志性建筑物。垍頭條萊

9. 湖南矮寨特大悬索桥属于哪个类型的桥梁?

湖南湘西矮寨大桥位于湖南省湘西自治洲境内，2008年正式开工，2012年3月31日正式通车，是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶洞高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁，为钢桁加劲梁单跨悬索桥结构，主跨1176m，桥面宽度为24.5m，桥面距峡谷底部高度达350m。受地形限制，大桥两端直接与隧道相连。

矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处，桥位地形险要，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、裂隙和危岩体等不良地质十分发育，给大桥施工带来巨大的困难。但桥梁施工者不畏艰险，攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成就，与大桥建设各方共同创造了“四个世界第一”：即大桥主跨1176m，跨峡谷悬索桥创世界第一；首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

10. 湘西矮寨大桥创造了哪些世界第一

湖南湘西矮寨大桥，位于德夯大峡谷之上，是吉首市西北部公路重要的高速公路。大桥位于中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内。矮寨特大桥不光美丽，更重要的是创造了四个世界第一，这四个世界第一是:

一、大桥主跨1176米,跨德夯大峡谷的悬索桥,长度创世界第一。

二、世界上首次采用“轨索滑移法”架设钢梁,创世界第一。

三、世界上首次采用塔、梁完全分离的世界最早结构设计，创世界第一。

四、世界上首次采用岩锚吊索结构,同时采用碳纤维作为预应力筋材,又创造世界第一。

11. 湘西矮寨大桥玻璃栈道

吉首是个不错的城市，不大，但是很有风情，民风也不错，纯朴热情。　　　　市里没有什么好玩的，离市区20多公里有个地方叫德夯，苗族风情园，很好玩，山水美，人情浓。那里的晚会一定要看，浓情歌舞，醉人醉心。苗族的MM那叫一个美，一个俏，一个质朴，一个清纯。　　　　现在吉首到德夯已经开通了公交车，好像在火车站坐车。方便。　　　　如果不是自己开车，就不方便到矮寨欣赏盘山公路奇观，欣赏天问台，遗憾。不过，天问台可以从德夯寨子里走路过去，大概来回两个小时。　　　　盘古峰，孤立的一座山峰，几百米高，山顶风光独特，但爬山上下要两个多小时。很累。在山下看看罢。　　　　流沙瀑布，（那里的人一定推荐你看的景点），从寨子里走过去来回也要两个小时。瀑布也是好看，壮观。但是走的路途中很一般，没甚景点。　　　　吉首以外的小镇，凤凰是一定要去的。凤凰的资料太多了。偶就不重复了。　　　　在凤凰的周边，有很多原始的苗寨，比德夯还原汁原味，（德夯开发以后商业味很浓），如果有时间可以去看看。　　　　据吉首150公里有个小镇，曾经是湘西四大古镇之一，王村，也叫芙蓉镇。小镇是个码头，依山而建，曲曲折折的石板路� ��有味道，最好是清晨，走在石板路上，清清静静，让人心旷神怡。　　　　王村有个猛洞河，著名的猛洞河漂流就在这里，可以去看看，一路碧溪一路歌，很容易进入忘我的境界。　　　　到王村一定要吃猛洞河的桂花鱼，清新鲜嫩。　　　　王村对面有个坐龙峡，很奇特，很险，一路全在铁架子和窄窄的木板上行走。双手还得抓紧旁边的铁链子，胆战心惊，刺激，颠狂。　　　　吉首周边，除了这几个地方，好像也没什么其他好玩的了。还有个龙王洞（大小龙王洞），较远，交通不便，需要租车前往。　　　　德夯可以玩一天一晚，王村、漂流需要一天，坐龙峡需要半天。漂流和坐龙峡如果安排在一天，也可以，但是比较累。　　　　　　住：吉首很多宾馆，条件不是特别高档，但是也算干净和清静。推荐老州政府、州医院前的电信宾馆和对面的友谊宾馆（好像是），条件一般，但价格不贵。较好的宾馆是边城酒店、金蝶酒店（很久没有去了，有没有新的就不知道了）。　　　　吃：市医院斜对面有个面馆，面、粉都有，码子很多，当地很有名。但是很辣，我很少吃。

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