湖南高铁线路景点攻略 湖南高铁游攻略

导读：湖南高铁线路景点攻略 湖南高铁游攻略 1. 湖南高铁游攻略 2. 湖南高铁直达的旅游景点 3. 湖南高铁路线地图 4. 去湖南高铁票价查询 5. 湖南高铁线路图 6. 湖南省内高铁游 7. 长沙高铁旅游攻略 8. 湖南高铁旅游线路推荐 9. 湖南高铁旅游 10. 高铁去湖南

1. 湖南高铁游攻略

湖南高铁包括京港高铁、沪昆高铁、京贵高铁、渝长高铁等干线铁路网组成。

2. 湖南高铁直达的旅游景点

火车站去以下知名景点都有直达车：

休闲：岳麓山（东方红广场，爱晚亭）免门票

2，桔子洲头（毛主席提词，长沙最大毛主席石雕）免门票

3，吃，喝，逛街。南门口（小吃有名），旁边黄兴路步行街（长沙人气最旺的步行街），再着相邻五一广场（长沙最繁华广场有很多大型知名百货商店）

3. 湖南高铁路线地图

长沙目前已开通的高铁有京广、沪昆两大干线高铁及长株潭等城际铁路，有长沙南(特等站)、长沙站(一等)及长沙西等站。

目前在建的高铁有长益常高铁，该线为未来西长高铁的组成部分，也会与即将开工的呼南高铁相接。

渝长厦高铁在规划中，将与西长高铁、规划长岳城际铁路在长沙西交汇，这样未来长沙也为"米"字高铁枢纽之一。

4. 去湖南高铁票价查询

200~300km/H 的线路一般运行D字头动车 (偶尔同时运行G字头高铁，票价也按D字头动车票计算。

举例：即将运行的长沙南到桂林高铁，广铁集团,长沙南到桂林的G字头高速动车组在衡柳线(200km/H)上按照D字头普通动车组票价收费,在京广线(300km/H)上按G字头高速动车组票价收费） 票价计算公式： 动车组一等座票价 = 0.5×里程 动车组二等座票价 = 0.31×里程 300km/H以上的线路运行G字头高铁 票价计算公式： 高铁一等座票价 = 0.73×里程 高铁二等座票价 = 0.45×里程

5. 湖南高铁线路图

湖南开通高铁的有株洲西站，长沙南站，衡阳东站，衡山西站，祁东站邵东站等站。

6. 湖南省内高铁游

中国“八纵八横”高速铁路网是中国高速铁路网络的中长期规划。

“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

湖南有4条八纵八横高铁网。

7. 长沙高铁旅游攻略

怎样最方便，这个看时间是否充裕。首先给你推荐三条到达东江湖的路线吧。

1 坐火车 从长沙火车站到郴州火车站（Z开头的3个小时多点点，T开头的3个半小时，K开头的4个多小时），出了郴州火车站左拐过了马路在路边就能等到去< a href='/zixing/' target=_blank>资兴的大巴（写着东江湖旅游但是不到东江湖），上大巴后和司机说在罗围下（耗时 50分钟的样子）。到罗围之后可以坐上去东江大坝的小巴（很快半小时不到，但是晚上6点之后就没有车出来），如果到的时间晚可以先去吊桥附近住店（那里夜景很美还有烧烤大排档）。雾漫小东江是免费游玩的清晨去最好，其他景点是要门票，门票价格跟据旅游中心确定。费用清单（火车50元，大巴10元，小巴6元，住店100元/晚）

2 坐高铁 长沙火车南站到郴州西（高铁1小时10分，动车2小时），出战右拐到万华汽车站买去资兴的车201（开得比较慢）一样的到罗围下（耗时将近2小时）。剩下的和上面一样。费用（高铁150元，动车100元，201公交7元）。

3 自驾 长沙出发上京珠高速在五里牌收费站下（正常速度3小时能到）直接开到资兴市，再往东江湖开。

东江湖景点推荐，

1 雾漫小东江是绝对值得观赏的

2 吊桥夜景和大排档

3 龙井峡谷以及负氧离子最高点都是不错的观赏地点

4 坐游轮进东江湖里面参观兜率岩溶洞也是不错的选择 ，里面还有摩托艇等水上娱乐项目。

5 吊桥附近的三湘四水文化馆也是可以观摩的

6 时间充裕的话还可以去高码乡的大王寨骑行和自助烧烤。

7 天气再热点可以去黄草漂流玩玩。

关于购买特产，找个本地人（同学，朋友什么的都可以）帮你杀价效果那是杠杠的。

希望能帮到你，祝你玩的开心。

8. 湖南高铁旅游线路推荐

高铁全部在长沙南站。

长沙南站位于湖南省长沙市雨花区花侯路，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。

长沙南站东邻浏阳河风光带，西接长沙体育新城，南依湖南省森林植物园，北靠马坡岭高科技农业园。设计理念为最简洁的流线，将山峦的起伏曲线提炼为站房造型，将水的波浪提炼为站台雨棚的形式，强调建筑与自然山水环境的融合，体现出长沙“山水洲城”的形象特质。

长沙南站设有京广、沪昆2个车场，共13个站台及28条股道。站房建筑面积27.8万平方米，新建东广场16.9万平方米。配套设有黎托高速汽车站、地铁站进出口、公交汽车站、出租车经停区等，� ��现铁路、公路及城市轨道交通的无缝对接。

9. 湖南高铁旅游

长沙南高铁站，总规模13台28线，位于京广高铁和沪昆高铁交汇处，站房面积18万平方米，中国第一个4向350公里时速高铁站，目前依然是中国10大高铁站之一。

常德高铁站，总规模9台20线，普速场４台９线，高铁场５台１１线，站房面积6万平方米，接入渝长厦高铁、呼南高铁、石长铁路等，2022年建成。

怀化南高铁站，总规模8台19线，建筑面积4.4万平方米，接入沪昆高铁、张吉怀高铁、怀邵衡铁路等。

张家界西高铁站，总规模7台17线，建筑面积2.8万平方米，接入渝长厦高铁、张吉怀高铁等。

衡阳东高铁站，总规模5台11线，站房面积2.2万平方米，接入京广高铁、衡柳高铁、怀邵衡铁路等。

岳阳东高铁站，目前只有3台7线，改扩建后会达到7台21线的规模，其中高铁场3台7线，城际场2台8线，普速场2台6线。

益阳南高铁站，总规模6台18线，高铁场4台12线，普速场2台6线，站房面积3.6万平方米，接入渝长厦高铁、呼南高铁和石长铁路。长沙西高铁站，总规模16台30线，6台11线为高铁场，6台11线为城际场，预留4台8线普速场，站房面积8.4万平方米，接入渝长厦高铁、长株潭城际、岳长衡城际等，2025年建成。

目前只有长沙南、长沙西、常德站、益阳南、邵阳站5个高铁站是规划建设的高架站房，其它都是线侧站，尤其是2021年建成通车的张家界西，居然没有采用高架站房，有点可惜了。

从站房面积来看，常德站是妥妥的仅次于长沙，邵阳北、娄底南、永州站都比较小，还不如凤凰站大，

10. 高铁去湖南

郑万高铁不经过湖南省。

郑万高铁起于郑州东站，途经河南省的开封市、许昌市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市后进入湖北省境内，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万客专。

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