哈尔滨哪个大桥是景点 哈尔滨的大桥图片大全

导读：哈尔滨哪个大桥是景点 哈尔滨的大桥图片大全 1. 哈尔滨的大桥图片大全 2. 哈尔滨大桥图片欣赏 3. 哈尔滨公路大桥图片 4. 哈尔滨几个大桥分布图 5. 黑龙江大桥图片 6. 哈尔滨最长的大桥 7. 哈尔滨所有桥的照片 8. 哈尔滨大桥叫什么大桥 9. 哈尔滨最有名的大桥 10. 哈尔滨著名大桥

1. 哈尔滨的大桥图片大全

滨州线哈尔滨松花江大桥（即原东清铁路哈尔滨松花江大桥）是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁，它位于哈尔滨松花江畔斯大林公园东侧，滨州线2.783公里处。同时也是哈市道里、道外两区的分界桥。

基本信息

中文名

哈尔滨松花江大桥

别名

东清铁路哈尔滨松花江大桥

类型

大桥

历史沿革

1896年，沙俄通过《中俄密约》，攫取了在我国修筑东清铁路的权利。1898年开始测量、设计、修筑松花江公路大桥。1900年5月16日正式动工；1901年8月22日全面完工；同年10月2日交付使用。建国后，经国家计委和铁道部批准，从1962年11月21日，开始对该桥进行全面大修。将原裂纹钢钎桥梁全部换成由山海关桥梁厂制造的——八空平弦穿式钢桁梁；同时在桥的两侧增设了宽1.2米，并装有行人扶栏的副桥，为两岸过往行人，特别是每年开、封江季节创造了过江的方便。1964年5月20日，大修工程完工，使过桥车速恢复到原设计水平（时速50公里），双牵引机车过桥也通行无阻。

设计特点

桥是石墩钢筋结构。全长1027.15米，宽7.2米，共有19孔。桥面铺设单轨铁道。由于桥梁钢质不良，1941年，桥梁普遍出现裂痕。为此，当时的铁路管理部门决定：限制双机牵引机车过桥，并将过桥车限制在每小时30公里以内。1928年虽进行过修复，但没有从根本上解决问题。

2. 哈尔滨大桥图片欣赏

共计1年11个月

工程于2009年12月5日开工建设，2011年11月6日建成通车。为哈尔滨市首座悬索桥（双塔自锚式悬索桥），全长7133米，其中桥梁部分长6464米，接线道路长669米，每小时车流量可达9800辆，桥面宽度41.5米，双向8车道，主桥跨度427米，主塔高80米，桥下通航净高不小于10米，可满足松花江三级航道通航要求。

3. 哈尔滨公路大桥图片

哈尔滨目前一共有七座江桥,从西至东,依次为西四环桥(汊河桥)、阳明滩大桥、松花江公路大桥、松花江特大桥（替换原来的滨州铁路桥）、松浦大桥、东江桥、东四环桥（松花江大桥），随着经济的发展，未来可能还会继续建设，祝哈尔滨越来越好

4. 哈尔滨几个大桥分布图

老桥是二环哈药路方向的 松花江公路大桥

然后是道外，太平方向的松土大桥2010年通车

然后是往机场，群力，平房，西客站，的阳明滩大桥，2011年通车。就是前几年2012年出事的那个桥。

5. 黑龙江大桥图片

黑龙江大桥全长1284米、宽14.5米，主航道跨径147米。路线全长19.9公里，中方6.5公里、俄方13.4公里，标準为二级公路。

6. 哈尔滨最长的大桥

1.鸭绿江大桥

鸭绿江大桥，位于辽宁省丹东市振兴区，长589.23米，连接中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国，横跨中朝界河鸭绿江，故名鸭绿江大桥。它既是横跨中朝两国的边境桥，也是见证“抗美援朝”的中朝友谊桥。

1950年10月，中国人民志愿军就是从这里“雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江”的。鸭绿江大桥是一座历史的丰碑，历经抗美援朝战火的洗礼，铭记着中朝两国人民用鲜血和生命凝成的伟大友谊。

2.长惠大桥

长惠大桥（中朝长惠国际大桥），连接东北长白县与惠山市，位于长白朝鲜族自治县的鸭绿江之上。是中朝边界鸭绿江上游第一桥。最早由日本人于1936年在此修建一座混凝土桥墩，落叶松桥墚桥面的跨江大桥。1943年被洪水冲毁，修复后于1950年又被美军飞机炸毁，停战后修复，1964年再度被洪水冲毁。自此，两岸的通行贸易运输靠� �船摆渡。

3.松花江滨洲铁路桥

滨洲线哈尔滨松花江大桥（即原中东铁路第一松花江大桥）是松花江上最早的铁路大桥，也是哈尔滨的第一座跨江桥梁，它位于哈尔滨松花江畔斯大林公园东侧，滨洲线2.741公里处。同时也是哈市道里、道外两区的分界桥。

2016年大桥改作中东铁路博物馆观光步行桥，供游人参观游览。2016年大桥改作中东铁路博物馆观光步行桥，供游人参观游览。

4.吉林长春北湖大桥

长春北湖大桥全长2781.5米，投资5.5亿元，西起小城子公路东约450米处，东至远达大街西约1100米处，其中，跨北湖风景区长为1602.5米，跨哈长铁路线长为1179米，桥宽40米，双向8车道，设计行车速度为每小时40公里。

5.辽河大桥

辽河特大桥路线全长4.44公里，其中，桥梁全长3.326公里，主桥长866米，辽河特大桥营口及盘锦侧引桥长均为1.23公里。引桥全宽30米，主桥全宽33米，大桥高约45米。大桥采用六车道一级公路标准，设计时速为80公里。

该桥建成后，将使盘锦和营口跨过辽河相连，两市之间距离缩短7公里。通过辽河特大桥，可以使盘锦产业基地与盘海营高速公路连接的距离由40公里缩短至24公里。同时，方便盘锦与沈大高速以及周边国、省干线公路的连接。

辽河特大桥的建成将分流辽河上游305国道上的车辆，缓解305国道田庄台大桥的交通压力，确保干线公路交通运输畅通。大桥会方便辽河两岸居民出行，让一部分住在辽河北岸的营口市民可以直接通过大桥到营口市内去上班。

7. 哈尔滨所有桥的照片

松浦大桥是由江中主塔斜拉叠合梁、滩岛移动模架连续梁和北汊悬浇变截面连续梁等多种结构形式组成的超大型跨江大桥，也是位于严寒地区的哈尔滨市首次自行组织建设的大桥。为搞好大桥建设，工程技术人员将在工程建设中采用多项新技术并开展课题研究。

1、自平衡法工程桩承载力检测技术

在松浦大桥工程桩中首次采用自平衡法进行大孔径工程单桩承载力试验，该方法既节省试验费用，又不占用场地，试验桩可做工程桩使用，该项试验对指导哈尔滨市今后大孔径灌注桩工程桩基检测具有突出的作用。

2、大口径大承载力桩基极限承载力静载试验技术

在松浦大桥南引桥采用静载法对大口径大承载力桩基进行极限承载力试验，这是哈尔滨市工程界首次进行的试验项目，其试验结果对指导哈尔滨市沿江地区工程建设采用大口径大承载力桩基具有较普遍的指导意义。

3、大孔径变截面超长桩技术

大桥的主塔基础采用了大孔径变截面超长桩，桩长95米，上桩径2.5米，下桩径2米。既满足冰体撞力、水流推力和桩身强度要求，又可节约工程造价，提高基础承载力。

4、大体积砼施工水化热的控制技术

在主塔承台施工中，砼达6000立方米，采取合理调整砼配合比、掺外加剂和冷却管等方法控制大体积砼水化热，确保砼的浇筑质量。

5、160米高钻石型主塔柱的爬模施工技术

该技术的难点在于，在东北地区首次采用变截面空箱斜向爬模连续节段施工技术。

6、高寒地区大跨度钢砼叠合梁技术

在我国高寒地区钢砼叠合梁的制造、安装和使用中，两种材料能否共同工作是一难题，采用高标号砼、合理的钢梁焊接技术和构造措施，确保砼板与钢梁的可靠连接，使其具有能够适应哈尔滨市高寒期的工作机理要求。

7、移动模架施工技术

松浦大桥是东北地区首次使用移动模架造桥施工技术，该技术的采用可解决江中滩岛软弱地基易沉陷对上部连续梁施工的不利影响和避免汛期 对工程施工的影响。

8、斜拉桥抗风性能的研究

为保证斜拉桥颤振稳定，防止发生涡激共振，组织课题开展试验研究，确保大桥在施工过程中和建成运营后的抗风稳定性、安全性和适用性。

9、结构抗震性能分析

鉴于近年来地震灾害对桥梁的影响，对该桥进行结构抗震设防标准、结构地震反应分析、减隔震优化设计及合理的抗震构造措施等方面进行系统的研究，为结构设计提供安全性、经济性、合理性的科研参数支持。

10、施工监控研究

通过分析和计算主桥大跨度系统在施工安装的不同阶段各部位的受力状态和变形情况，

8. 哈尔滨大桥叫什么大桥

哈尔滨没有长江大桥，哈尔滨有松花江大桥

9. 哈尔滨最有名的大桥

从2月23日0时起，原松浦大桥下层的人非通道已对外开放，非机动车和行人无需绕行，可直接通过松浦大桥的下层通道过江。

下层通道，原先仅供铁路火车通行，但如今火车在旁边的金山铁路新线上运行了，因此下层原铁路桥通过顶升调坡实现铁路改建成人非通道。

目前，行人和非机动车在原两根铁轨区域内通行，等一年后，全部完成施工后，中间是非机动车道，两恻是行人通道。

10. 哈尔滨著名大桥

在大桥下面，这个位置原先有个地方叫四方台镇，所以叫四方台大桥，是群力地区通往东北地区的重要大桥

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