春季去日本名古屋旅游要注意什么？
名古屋（爱知县）春季平均温度是5~15℃。白天平均15℃，建议穿套装、夹衣、风衣、休闲装、夹克衫、西装、薄毛衣等保暖衣服。夜间平均5℃，建议穿风衣、大衣、夹大衣、外套、毛衣、毛套装、西装、防寒服等保暖衣服。名古屋（爱知县）春季日均气温最高的城市是大阪（大阪）(32℃)、福冈（福冈）(31℃)、那霸（冲绳）(32℃)。名古屋（爱知县）春季日均气温最低的城市是大阪（大阪）(3℃)、福冈（福冈）(4℃)、那霸（冲绳）(15℃)。
想春天去日本樱花旅游，有什么注意事项
本樱花最漂亮的地区还是集中在本州岛，春季和秋季都很适合旅游，日本是岛国，非常好，没有沙尘，不冷不热的气候比较多。我们当时是秋天跟着众信的团去的北海道，满山的枫叶特别漂亮，然后还泡了地道的温泉
日本旅游攻略，什么时候去日本旅游最好最美
四季都可以，北海道、东北地区夏季与冬季，关东地区、中国地区、四国、九州地区春季与秋季， 中部地区、关西地区全年皆宜。
各个季节景观：
1. 冬季(12月-2月)日本的冬天是从12月份到来年的2月份，这个是时候的日本温度一般都保持在0℃以上，天气干燥，是观赏雪景的最佳时节，同时也是去北海道、札幌、定山溪温泉街、大仓山、大阪等地方的好时候。
2. 春季(3月-5月)适合城市： 冲绳、静冈、东京、京都、奈良、大阪、兵库县姫路城、熊本县熊本城、爱知县冈崎城、北海道，每年3月底到4月上旬是短暂绚烂的樱花季，开学、新员工入职等都在这个时段，某种意义上是日本每年的“新开始”，这个季节是日本常规的旅行旺季，东京、京都等地的赏樱胜地人满为患，樱花最先在冲绳盛开，一般是1月下旬，最后是北海道，一般是4月末，除了樱花，还有紫藤萝可观，像是福冈县河内藤园、栃木县足利花卉公园、京都平安神宫、奈良春日大社等地都可以看到。
3. 夏季(6月-8月)适合城市： 轻井泽、长野、冲绳、镰仓、北海道、富士山，6月通常是日本的梅雨季节，会对旅行出行造成一些影响，梅雨之后的盛夏季节比较湿热，气温与中国中南部类似，日本漫长的海岸线有很多海滨度假地，适合夏季前往，当然也可以选择到轻井泽、长野等山区去避暑，夏季一定要去富士山，因为它是唯一可以登富士山的季节，登山时间一般为每年7月1日的“山开”到8月26日的“山闭”之间，河口湖是观富士山最好的地点，水中倒影逆富士是富士奇景之一，但对天气要求很高，必须晴天少云无风，日本夏季还有许多传统节庆活动，可以逛夜市、花火大会。
4. 秋季(9月-11月)日本的秋天是从9月份到11月份，秋天的日本是欣赏红叶的最佳时节，树林里到处盖满了火红的秋叶，热情似火，漫步其中，心情豁然开朗，秋季也是观赏菊花的好时节，在日本的公园内到处是娇艳的菊花，而且秋季也是日本展览会、音乐会、体育竞赛举办的时节，同时也是欣赏京都、东京、名古屋、大阪等地方的好地方。
名古屋旅游景点 名古屋旅游地图 古屋
1. 名古屋旅游地图
三重县位于日本本州岛中部，是日本三大都市圈之一名古屋都市圈的组成部分，属于日本地域中的近畿地方。地形复杂，南北狭长，土地面积列全日本第25位，自然公园占三分之一以上区域；国土面积5,776.56平方公里，截止2008年，有1,869,307人。三重县不仅有能滑雪的高山、亚热带植物生长的海滨，也有以海女和珍珠为代表的伊势志摩国立公园和吉野熊野国立公园的自然美景，还有伊势神宫、伊贺上野等历史文化的代表，拥有现代化的大规模游乐场和主题公园、博物馆等，是日本著名的观光地。汽车、造船等运输机械制造业和精炼石油等重化工业发达，是日本中京工业区的一部分。扩展资料三重县各地气候差异较大。东海型气候的伊势平原，气候温暖，年平均气温14℃至15℃，冬季西北风较强，6月为梅雨季节，9月台风季节多雨；南海型的熊野沿海区，全年气候温暖，1月份平均气温为6至7℃，最低气温为2℃左右，全年雨量丰沛，尾鹫地区是日本屈指可数的多雨地带，年降雨量为4000毫米；内陆型的上野盆地，冬寒夏热，每天温差较大，8月间多雨；山地气候的纪伊山和铃鹿山脉，接近亚寒带气温，冬季多积雪。三重县大体上划分为5大地域：北部被称为北势的地域、中部被称为中南势的地域、位于三重县中央部位南侧的伊势志摩、位于三重县中央部位西侧的伊贺、南部被称为东纪州的地域。
2. 名古屋附近景点
说实话名古屋市内是没啥好玩儿的，人文的话也就是名古屋城、热田神宫、白鸟庭园、大须观音，相较之下它周边的县市倒是比较有看头哦
泡汤的话可以去歧阜县的下吕温泉，日本3大名汤哦，还有高山的老街，再尝尝飞弹牛；
3. 名古屋旅游景点介绍
名古屋市（なごやし，英文名称Nagoya），日本中部爱知县西部的城市，也是爱知县县厅所在地。属于政令指定都市一级。日本人口第四多的城市（仅次于东京都区部、横滨市及大阪市）。名古屋是日本三大都市圈之一中京圈（名古屋圈）中枢都市。另外亦是政令指定都市，是日本中部地方政治、经济及文化枢纽。名古屋观光景点不多，市容也较为朴素。(我承认我是抄的）
4. 名古屋旅游攻略自由行
在地铁站买个名古屋地铁24小时券，上午去熱田神宮，名古屋城，下午大须商店街。去Noritake（日本瓷器） 博物馆或丰田科技馆，晚上可以去荣或者名古屋站附近逛街，名古屋经常被日本人评为最无聊的城市，实际逛了一天发现还挺好，买，吃，玩儿一天基本很充实哦。
住的话建议荣附近很多酒店都不错。
常居日本，有些景点没细看，路线供参考。
地铁票在车站售票机就有，一天随便坐760yen
熱田神社
地铁坐到神宫前出来走五分钟，神宫很大哦。据说祭奠日本几大神，“裡還供著三種神器之一的草薙神剣，自古以來朝廷和武將都很崇敬它，被認為是僅次於伊勢神宮的大宮。古時是尾張造樣式，1893年（明治26年）改建為神明造樣式。”
热田神社的各种“守”做的都挺好看，希望求交通安全，身体平安，姻缘等等朋友不妨买一个守当纪念品。
名古屋城，我去的这天是三连休人超多，没进去看，在旁边的名城公园远眺了一下，里面貌似挺大的。名城公园就是附近居民散步的地方，有个terrance几家吃饭的地方到很不错。
下午到名古屋站附近，Noritake瓷器的本社+旗舰店，日本比较有名的高级瓷器店，制作精良。店铺本身在红房子里，环境很好，可以体验瓷器制作。
Noritake博物馆附近还有一个丰田纪念馆，时间不够没去。名古屋是日本汽车产业的重镇，对汽车感兴趣的朋友可以看看哦。门票五百日元。
大须位于爱知县名古屋市的中心地区，处在地铁鹤舞线的“大须观音站”和地铁名城线、鹤舞线的“上前津站”两个车站之间。
这条街有很多古着店，各国料理，小吃，庶民商店。总体来讲还挺好逛的，街的另一头有大须观音，是个挺大的佛教寺庙。
晚上在名古屋站附近转了转，四五年前来过一次就决定的逛不完，最近几年附近又盖了一些新楼，商场，药妆店无比集中，可以一次买到爽，商场都是连着的，很多在地下，也不用走很远。
名古屋的二手店Komehyo，看了一下奢侈品保养的状态都不错，逛了一圈感觉名古屋人是很有钱滴（东京都没怎么看过这么高级气派的二手店）
5. 名古屋详细地图
「关东」和「关西」的说法是我们日本人常用的分辨地区的一种表达方式，可是进一步思考的话，只能说这种说法提及的地区范围是十分嗳昧的。
这种说法明确显示的概念是「关东」和「关西」中的「关」字所表示的分界线。「关」是指「关卡」，具体地说在东西日本之间对来往行人进行检查的关卡有三处：东海道铃鹿（Suzuka,三重县）、北陆道不破（Fuwa,岐阜县）和东山道爱发（Arachi,福井县）。三处关卡以东叫「关东」，以西叫「关西」。据说这种说法始于十二世纪。后来，不知何时划分东西的标志又将这三处关卡改为以京都、大津（滋贺县）之间的逢坂（Osaka）关卡为基准了。
但是，从过去一直以京都为中心的日本历史来看，关卡是为保卫都城而设的，所以把京都一侧叫做「关内」，把外侧叫做「关外」似乎更为合适。原来并没有「关西」的说法，京都一带被称为「畿内」，因为「畿」就是「都」的意思。再扩大范围，那一片地区就称为「近畿」。这个名称沿袭到今天。进入镰仓时代以后，掌权者离开了京都，人们开始有了京都在西边的意识，于是「关西」的说法应运而生。
如上所述，关于「关东」和「关西」的分界，虽然资料很少，但是有可以进行说明的根据。不过，只是单纯地这样考虑问题的话，那么就会认为「关西」就是指西日本，「关东」是指东日本。可是实际上绝大多数日本人并不这样想。
很有意思的是：现在日本的行政区划有「关东」这个词，基本上不用「关西」这个词。行政区划的「关东」是指东京都、神奈川县、崎玉县、千叶县、茨城县、群马县、栃木县、共为一都六县。行政区划把以京都、大阪为中心的地区称为「近畿」，包括大阪府、京都府、滋贺县、奈良县、和歌山县、兵库县，共为两府四县（有时把三重县也包括在内，为两府五县）。至于「关西」的含义，则难以设定如此明确的范围。
不过，作为一个区域的名称，「关西」比「近畿」用得更多。例如：大阪口音、京都口音、奈良口音、和歌山口音等彼此还有不同之处，可是作为同一个系统的方言，都被称为「关西口音」。与此相对的是，没有「关东口音」的说法。此外，在对住在东京一带的人和住在大阪一带的人的性格和气质等进行比较时，人们常用「关西人」这个词，但是基本上不用「关东人」这个词，而是说「东京人」。两个区域的具有代表性的大公司和法人组织等，经常可以看到「关西电力公司」、「关西电视台」、「关西国际机场」等名称，可是很少看到「关东○○」的名称，大都称为「东京○○」。
从两地居民的自我意识来看也很有意思。近畿区域的两府四县居民通常自称为「关西人」；而关东区域的一都六县的居民基本上不自称为「关东人」。
最后，谈谈可称为「缓冲地带」的「微妙」的区域。
一都六县的居民不但不自称为「关东人」，而且也不认为自己应该属于哪个地区。从这一点来说，我们暂且把这一都六县看做是「纯关东」吧。微妙的是山梨县和静冈县伊豆地方。地图上标明这两个县属「中部地方」。如果再仔细分的话，山梨县与新潟县、长野县同为「甲信越地方」；而静冈县则被认为是「东海地方」，与关东有区别。可是，从行政管理上加以区分的话，山梨县和伊豆地方由于离东京较近，在东京上班族的交通圈之内，像是东京的郊区一样，因而有时被看做是包含在关东区域之内，这两个地方的居民有时自认为是「关东人」。另一方面，位于关东区域以北的邻县｜福岛县居民自 为属「东北地方」，因此不能称为「缓冲地带」。
在关西，微妙的地区是三重县和冈山县。在地图上三重县属「近畿地方」，可是从当地的生活来看，基本上是爱知县名古屋生活圈的一部分。平常所说的「东海地方」，当然包括三重县在内。但是从方言和生活习惯等来看，与关西有很多共同点。在某些方面与爱知县有很大的不同。随着铁道和公路的发达，三重县与周围地区的密切往来开始从近畿转移到东海。可以说原来三重县就是「关西」的一个成员。NHK大阪广播电视台播放近畿地区的天气预报时，把靠东边的三重县也包括进去了。另外，冈山县不论在地图上还是行政区划上，都属于「中国地方」。在我教过和正在教的学生当中有来自冈山县的人，他们当中的很多人（当然不能说绝大多数）表示：「把我们当作关西人也没什幺。」这使人感到他们至少没有把自己的县份看做和广岛县同属一个区域。当然冈山县不能说是「京都、大阪、神户」上班交通圈内的县份，当然离得不算太远。也许该县居民出于憧憬大城市的心理而对关西抱有亲近感。
6. 名古屋地理位置图
1、东京港
东京港作为首都圈地区与国内、海外各地运输的节点，其腹地为拥有3000万人口的东京圈及其周边的关东北部、甲信越等广大地区。拥有海域面积5453 公顷，陆域面积1080公顷，内外贸码头共计24个，泊位总数为115个，其中集装箱码头4个，集装箱泊位16个。
2、横滨港
横滨港，位于日本本州中部东京湾西岸，仅次于东京、大阪，是日本的第三大城市，面积435平方千米，1993年人口已达330万人。是日本最大的海港，也是亚洲最大的港口之一。横滨地理环境北、西、南三面为丘陵环绕，东面为太平洋。
3、名古屋港
名古屋港（Port of Nagoya），是横跨日本爱知县名古屋市、东海市、知多市、弥富市、海部郡、飞岛村的一个港湾，是日本最大的国际贸易港口之一。由于著名的丰田汽车公司的总部位于爱知县内，故该港主要的输出产品中有一半以上都与汽车相关。
名古屋港作为日本的五大国际贸易港之一，2004年被指定为中枢国际港湾（指定特定重要港湾）。目前，货物总吞吐量为2亿824万吨，是日本国内唯一超过2亿吨的港口，从平成14年至今，连续12年位居日本全国第一。
4、大阪港
大阪港位于日本（全称：日本国JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中岛川（NAKAZIMA KAWA）与大和川（YAMATO KAWA）河口之间，濒临大阪湾的东北侧，是日本五大集装箱港口之一。该港自古以来就是京都的海上门户，市内河道纵横，有"水都"之称。
现为阪神工业区之核心，轻重工业综合发展，其工业产值仅次于东京，居日本第二位。主要工业有石油化工、钢铁、金属加工、运输机械及电机等。
5、神户港
神户港是日本兵库县神户市的特定重要港湾。为日本主要的国际贸易港(五大港)之一，与大阪港同样被指定成超级中枢港湾。在1868年1月1日时开港。现在也是日本三大 旅客港之一。
7. 名古屋旅游地图中文版
杭州跟名古屋这座城市的气质比较接近。
名古屋是爱知县首府，位于日本中部地区，是一座有着丰厚历史底蕴、经济实力雄厚的城市。日本战国时期的三杰织田信长、丰臣秀吉、德川家康均来自名古屋。名古屋还是一座知名港口城市，因港而兴，因港而旺。因其地理位置适中，港湾水深，自然条件优越，沿海交通设施齐全，集运货物和疏港条件有利，故而获得了快速发展。
名古屋的周边景点 名古屋附近 古屋
1. 名古屋附近
会.但是名古屋离震中远,会有震感,但不会有事
2. 名古屋附近景点
名古屋市（なごやし，英文名称Nagoya），日本中部爱知县西部的城市，也是爱知县县厅所在地。属于政令指定都市一级。日本人口第四多的城市（仅次于东京都区部、横滨市及大阪市）。名古屋是日本三大都市圈之一中京圈（名古屋圈）中枢都市。另外亦是政令指定都市，是日本中部地方政治、经济及文化枢纽。名古屋观光景点不多，市容也较为朴素。(我承认我是抄的）
3. 名古屋附近的大学
名古屋的民古屋大学比较容易进。
名古屋大学是一所总区位于日本爱知县名古屋市的日本国立大学。1939年以名古屋帝国大学之名设立为大学，目前是包含9个学部与13个研究科的综合大学。简称名大，为日本首屈一指的国立大学之一。 基本入学要求：
1、年龄：18-25岁（预科或本科）； 2、学历：高中或同等学历以上；
3、语言能力： 预科要求有日本语能力考试3级或4级合格证书； 本科生及文科研究生要求有日本语能力考试1级或最低2级合格证书。
4. 名古屋附近的城市
名古屋市（英文：Nagoya；日文平假名：なごやし），位于日本爱知县西部，爱知县首府，也是日本三大都市圈之一名古屋都市圈的中心城市，属于日本二战前规定的国内六大都市之一。名古屋市是日本人口第四大城市，全市总面积326.45平方公里，总人口228.4万人。作为重要的港口城市，名古屋港也是日本的五大国际贸易港之一。中国在名古屋市设立有中华人民共和国驻名古屋总领事馆。
名古屋过去曾是尾张德川的城下町，历史上是日本战国文化的重要发祥地，日本战国三杰都出身于以名古屋市为中心的爱知县内。另外，名古屋都市圈集合了丰田汽车公司等众多制造业企业和名古屋大学等著名高校，形成了日本国内工业出货额第二位的中京工业核心地带。由于它是日本中部地方的商业、工业、教育和交通中心，且位于东京和京都之间，所以又被称作“中京”。
2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第59名。
5. 名古屋附近的机场
伦敦希思罗国际机场是世界第八大机场。
世界十大机场：
1、新加坡樟宜机场：樟宜机场被评为亚洲最佳机场和世界最佳机场休闲设施和最佳机场。
2、东京羽田机场：东京羽田机场拥有国内和国际航站楼，在推动日本作为旅游导向型国家的发展方面发挥着非常重要的作用。
3、首尔仁川机场：仁川国际机场是韩国最大的机场，也是世界上最繁忙的机场之一。仁川国 际机场于2019年被评为世界最佳运输机场。
4、多哈哈马德机场：哈马德国际机场是卡塔尔首都多哈的国际机场，该机场被认为是世界上最具建筑意义的航站楼。
5、香港国际机场：香港国际机场为100多家航空公司提供航班服务，飞往全球约180个地点，包括中国大陆的44个目的地。
6、名古屋机场：2014年980万名乘客前往名古屋国际机场，机场拥有庞大的国内交通百分比，其中一些区域航线运营到亚洲城市。
7、慕尼黑机场：慕尼黑机场是德国第二繁忙的机场，也是汉莎航空德国航空公司的二级枢纽。
8、伦敦希思罗机场：伦敦希思罗机场是英国最繁忙的机场，也是欧洲最繁忙的客运机场，也是世界上最繁忙的国际旅客机场。
9、东京成田机场：东京成田机场是一个服务于日本大东京地区的国际机场，成田机场是日本航空公司和全日空航空公司的国际枢纽。
10、苏黎世机场：苏黎世机场是瑞士最大的国际机场，也是瑞士国际航空的枢纽机场。苏黎世机场在2019年世界机场大奖中被评为世界最佳机场安检处。
6. 名古屋附近哪里有海
太平洋沿岸和濑户内海沿岸.日本的五大工业区分别是(东)京(横)滨工业区,名古屋工业区,(大)版神(户)工业区,北九州工业区和濑户内海工业区.而东京,横滨,名古屋,大版,神户,北九州均是太平洋沿岸城市.从中可知日本的工业区主要分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸.日本工业分布的最突出特点是临海性。工业主要集中在太平洋沿岸地区，尤其是所谓“三湾一海”地区，即东京湾、伊势湾和大阪湾以及濑户内海沿岸地区。东起东京湾东侧的鹿岛，向西经千叶、东京、横滨—骏河湾沿岸—名古屋—大阪、神户—濑户内海沿岸，最后直达北九州，长达1，000公里，包括京滨、中京、阪神、濑户内、北九州等五大工业地带及其毗连地带，呈东西向的条带状地区，通常称之为“太平洋带状工业地带。日本工业高度集中在这一带状地区的原因主要有：第一，日本发展工业的原料、燃料大部分依靠输入，产品又大部分依靠输出，面向国外市场是战后日本工业布局的基本出发点，第二，充分发挥岛国位置条件的优越性。日本海岸线绵长，沿海又多优良港湾，尤其是太平洋沿岸，水深港阔，风平浪静，潮差不大，适宜修筑巨港和深水码头，便于大型或超级货轮停泊。第三，日本沿海地带虽已十分密集，用地紧张，但是近些年来这里由于填海造陆，已使地价较为便宜，利于投资设厂。第四，沿海各大工业地带是日本工业、城市和人口最为集中的地区，因而也是国内工业品最大的消费地，使生产地接近消费地的经济原则得以实现。第五，日本在实施重点发展重、化学工业方针的 程中，在沿海地区大量投资修筑公共设施和增设交通线路，从而为布局新厂提供了各种方便条件。日本工业分布的高度集中，从整体看是很不平衡的，过于集中的布局是不合理的；但就一个企业内部来说，则布局紧凑，用地少，也便于和其它企业联系，在技术上是合理的，经济效益较高。日本最大的工业区在一．京滨工业区二．阪神工业区
7. 名古屋附近的山
1.浅草寺，东京。浅草寺是东京历史最悠久、人气最旺的寺院，也是浅草地区的中心，供奉的本尊是圣观音。它始建于公元628年，因屡遭火灾，后被重建。相传因三位渔民出海捕鱼时捞起了一座约5.5厘米高的金观音小雕像，才修建了这座庙宇。
2.清水寺，京都。清水寺始建于公元778年，是京都最古老的寺院。本堂前悬空的清水舞台是日本国宝级文物，四周绿树环抱，春季时樱花烂漫，是京都的赏樱名所之一，秋季时红枫飒爽，又是赏枫胜地。清水寺现存的主要建筑物为德川家光于1633年所重建。
3.金阁寺，京都。金阁寺是元宝形三层建筑，第一层为法水院；第二层为潮音洞，供奉着观音；第三层是正方形的佛堂，供奉着三尊弥陀佛。1950年焚毁於大火中，1955年予以重建。属池泉迂回式庭院，庭院以衣笠山为背景，在水池里安设了各种各样的名石。并面对水池建立了舍利子殿金阁，在山上设置了眺望台。
4.东大寺，奈良。东大寺位于奈良公园北侧，又称大华严寺、金光明四天王护国寺等，是日本寺院的总寺，于728年由信奉佛教的圣武天皇建立，是日本华严宗大本山，历史上两次火灾烧毁了建筑，现在的建筑是1692年重建。
5.天龙寺，京都。天龙寺建于1339年，为临济宗派天龙寺院派的总院，是足利尊氏将军为供养醍醐天皇而建的，在室町时代是京都五山的第一大山。天龙寺如今是岚山地区的世界文化遗产之一。
6.四天王寺，大阪。四天王寺建于593年，是日本最早的佛教寺院，也是最受日本人信奉的庙宇之一。四天王寺本尊供奉的是救世观世音菩萨，相传由圣德太子主持建造。红柱白墙的建筑群风格统一，带有中国南北朝时期的宗教特色，不减飞鸟时代的风采。
7.银阁寺，京都。银阁寺又名东山慈照寺，位于京都东山山脚下。这里原为足利义正将军在1489年按照金阁寺的式样修建的山庄，因为寺院境内有一栋被称作银阁的建筑物所以又叫银阁寺。
8.长谷寺，镰仓。 长谷寺是位于日本神奈川县镰仓市的净土宗系单立寺院。这里的长谷观音，是游客来此地的主要看点之一。长谷寺以菩萨雕像而出名，在寺里随处可以看到各种各样的雕像，寺中供奉的十一面观音立像，约9公尺高，是日本第一大木制佛像。
9.大须观音寺，名古屋。大须观音是日本三大观音之一，又称真福寺，正式名称为“北野山真福寺宝生院”，是供奉观音的寺庙。寺内文库收藏着包括古事记的副本在内的1万5千本古书，有“日本三大经藏”之称。
10.法隆寺，奈良。法隆寺又称斑鸠寺，位于奈良县生驹郡斑鸠町，据传由日本历史上最受赞誉的圣德太子始建于607年，是日本最初的世界文化遗产。法隆寺占地面积约19公顷，分为东西两院，并种满了参天大树。
8. 名古屋附近温泉
名古屋市内的自然景观较少，因为是日本第3大城市，位于平地靠海。自然景观通常位于名古屋北部山区里。比如下吕温泉，高山白川乡，立山黑部，这些地方就是以自然风光著名，而且有铁路大巴直达，从名古屋出发是十分方便的。
名古屋的人文景观较多，比如丰田产业技术纪念馆，因为丰田汽车的总部就在名古屋旁边的丰田市，里面展示了丰田技术的发展变迁史，很值得游览。另外还有热田神宫，乐高主题游乐场，东山动物园，名古屋城，桑名温泉度假区，名花之里等，所以名古屋相对来说比较小众，但去大阪与东京也就半小时到1小时的新干线距离，适合第二次到访日本的朋友。
