广西旅游的高铁线路 广西有哪些高铁线路
导读：广西旅游的高铁线路 广西有哪些高铁线路 1. 广西有哪些高铁线路 2. 广西有几条高铁路 3. 广西有什么高铁 4. 广西高铁有几条 5. 广西有哪些高铁线路站 6. 广西有哪些高铁线路线 7. 广西有几条高铁线路 8. 广西有多少个市有高铁 9. 广西的高铁线路
1. 广西有哪些高铁线路
广西有24个高铁站
截止于2021年5月，广西一共有24座高铁站。
广西境内的南宁、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、钦州、防城港、百色、玉林 12个地级市，以及合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、陆川、兴业12个行政县全部实现动车“一乘直达”广州，无需再进行中转换乘。
广西大部分动车组都为CRH2A型动车组，主要在贵广线、南广线运行。第一批CRH2型电动车组为数60列，编组方式是4节动车配4节拖车（4M4T），每4节为一个单元，速度级别属A型（标称时速200公里），最高营运时速为250公里，用于经改造的既有路线上。
2. 广西有几条高铁路
3个
南深高铁最新进展，将在广西设3个高铁站！11月17日，广西交通投资集团有限公司官网发布《南深铁路玉林至省界段环境影响评价第一次信息公示》。
3. 广西有什么高铁
当然需要啊，乘高铁就可能与多人接触，出发前要做，到目的地还要做
4. 广西高铁有几条
2021年11月27日，广西公布的“十四五”时期广西综合交通运输规划中，提到到2025年，广西的高铁动车运营总里程预期达到3000公里，而2021年，广西的高铁动车运营总里程为1972公里，也就是说未来四年，广西新增的高铁动车运营里程约1208公里。
5. 广西有哪些高铁线路站
南宁至柳州南宁至桂林柳州至桂林
6. 广西有哪些高铁线路线
有三条路线！
南衡高铁设计时速为350km/h，是一条连接广西壮族自治区南宁市与湖南省衡阳市的高速铁路。。南宁经桂林至衡阳高铁：客运专线、双线、350km/h，总里程665km，总投资1146亿元，其中广西段492km，投资821亿元。
项目从衡阳出发向南经祁东县、祁阳县、永州市,进入广西境内,过全州县、兴安县、桂林市、永福县、鹿寨县、柳州市、来宾市、宾阳县,最后到达终点南宁市。
7. 广西有几条高铁线路
广西境内的高铁站：
南宁（南宁火车东站，南宁火车站）、柳州、桂林、来宾、贵港、梧州、贺州、北海、玉林、钦州、防城港、百色等11个地级市。
合浦、宾阳、鹿寨、永福、三江、恭城、钟山、桂平、平南、藤县、隆安县、田东县、田阳县、平果、兴业等15个行政县。
广西高铁:
广西境内大部分城市都已经开通高铁，主要包括衡柳柳南线（衡柳线及柳南客专）、广西沿海线（钦北线及南钦线）、南广线（南宁-广州）、贵广线（贵阳-广州）、南昆线广西段（南宁-百色）。
广西高铁票价相对比较优惠，南宁、柳州 、桂林、贵港、梧州等广西主要城市之间的高铁都已贯通，南宁至桂林最快2小时22分钟，票价（二等座下同）108-111元；南宁至柳州最快1小时16分钟，票价62-65.5元；南宁至梧州最快1小时55分钟，票价93-96元；防城港到南宁运行1小时10分钟，票价46.5元。
更多高铁票价可以在在铁路客户服务中心12306网站查证。2014年12月26日，贵广、南广高铁全面开通，为桂粤人民二省提供了极大的方便。
8. 广西有多少个市有高铁
叫藤县火车站，于2014年4月18日竣工投产运营。2014年12月26日南广高铁全线开通后通车到广州[1] 是南广高速铁路（南宁——广州）中途的一个火车站，隶属南宁铁路局梧州车务段管辖。目前车站途径有发往南宁站、南宁东站、宾阳站、贵港站、桂平站、平南南站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮东站、肇庆东站、三水南站、广州南站以及钦州东站、北海站等15个车站的高铁动车组列车，目前南宁和广州方向每天均有12趟动车组运行（以南宁铁路局公布实际情况为准）为广西梧州市现有的两座高铁动车站之一
9. 广西的高铁线路
1、南宁东站
南宁东站位于南宁青秀区凤岭北路，总建筑面积267471平方米，距南宁站10.4公里，隶属南宁铁路局管辖。是一座高度现代化的铁路客运特等站，西南地区最大火车站，是南宁铁路枢纽的重要组成部分，是一个以铁路客运为中心，集城市轨道、市域短途公路客运、市区公交、出租车、私家车、其他社会车辆等交通设施及交通方式为一体的特大型城市综合交通枢纽，是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽。
2、桂林北站
桂林北站位于桂林市叠彩区金河路，又名桂林北综合客运枢纽，桂林站、桂林西站分别为约9.3km、8.2km，隶属南宁铁路局管辖，现为特等站。是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，是规划八横八纵特大型枢纽站。桂林北综合客运枢纽是西部地区最大规模的综合性铁路交通枢纽，同时也是一座高度现代化的铁路客运特等站，集高铁、普速、轨道交通、公交、出租、长途客运于一体的特大型综合交通枢纽站，也是中国地级市最 的火车站和广西高铁的十字路口。
3、柳州站
柳州火车站位于广西壮族自治区柳州市柳南区南站路，始建于1939年，隶属南宁铁路局管辖，现为特等站，是我国50大客运火车站之一。柳州站是以客为主、客货兼营的综合性特等站，主要担负湘桂、黔桂、焦柳三大普速干线五个方向的客货列车到发、通过作业，同时还承担着柳南、衡柳两条高铁线路动车组列车的客运乘降业务，是广西铁路交通的“咽喉”车站，是中南、西南五省区的铁路交通枢纽之一。
4、南宁站
南宁站位于南宁西乡塘区中华路，建于1951年，隶属南宁铁路局管辖，是南宁铁路局第一个集客货运输为一体的特等站。南宁站客货源主要依托南宁、崇左、钦州、北海、防城港、百色等市，有锰、铝、重晶石、石英砂等矿产和木材，有粮食、甘蔗、水果和亚热带经济作物，还有钢铁、造船、橡胶、建材、电机、化工、纺织、烟草、制糖、 造纸食品等行业的产品。国际列车可直达越南同登，国内旅客列车可直达北京、上海、广州、西安、成都、昆明、郑州、南昌、张家界等城市。
5、桂林站
桂林站，又称桂林南站、桂林火车南站，始建于 1938 年，后重新修建过，站址在广西壮族自治区桂林市象山区上海路与中山南路交界处，是桂林市内较主要的客运火车站。站房建筑里面上是高大、浅蓝色的玻璃窗和淡黄色水刷石墙面，加上竖向遮阳隔片衬托，显得通透轻快，明朗大方。屋顶3米宽挑檐和中间雨廊施予墙面两道较深的阴影，产生虚实结合的艺术效果。站房入口上方，主楼墙面重心处，嵌有一块杏黄色大钟。檐顶高悬郭沫若手书“桂林”红色有机玻璃站名牌。
6、贵港站
贵港站位于广西壮族自治区贵港市港北区，始建于1956年，距离南宁站208公里，距离广州南站423公里，距离湛江站264公里，隶属南宁铁路局玉林车务段管辖，现为一等站。贵港站是南宁铁路局管内重要的客运站和货运站，是贵港市中心城区唯一的铁路客运站，是地级贵港市最大的火车站，也是南广铁路广西段沿线最大的中间站。并在2014年完成站改，现有南北两个站房，共5个站台。
7、梧州南站
梧州南站位于广西梧州市龙圩区，属于南广铁路广西段（南宁至梧州），其上行车站为藤县，共5个站台，下行车站为郁南,本站距离广州南站246公里，距离南宁东站317公里，距离贵港站177公里。
8、玉林站
玉林站是黎湛铁路上的重要站点，隶属南宁铁路局管辖，现为直属一等站。2016年9月30日上午，玉林火车站新站房正式投 入使用，新站房总建筑面积约1.78万平方米，是原站房建筑面积的5倍多，新站房建筑为地上二层，地下一层，建筑高度21米，其中候车厅面积4400平米，售票厅面积520平米。全站共设自动售、取票机25台，其中负一层自动售取票厅19台，一层售票厅设售票窗8个、自动售取票机6台。
9、来宾北站
来宾北站位于广西壮族自治区来宾市兴宾区，距离来宾站6公里，隶属于南宁铁路局管辖，现为一等站。来宾北站是柳南客运专线上的一个中间站，具备列车“始发终至”的功能，设到发线7条（含正线2条），也为今后与机场、港口等交通枢纽建设机场（港口）高速铁路预留了股道，留足了发展空间。柳南客运专线建成后，来宾至南宁、柳州两地时间约为46分钟和20分钟，空间距离将因高速而大幅缩短。
10、百色站
百色站，又称百色高铁火车站，新建综合站房位于百色火车站站前广场处，站房总面积12000平方米，建筑规模为中型火车站，站房由候车厅、售票厅、进站厅、车站设备及管理办公用房等组成。是云桂广西段新建的5个火车站中最大的一个，最多可容纳旅客3000人，车站旅客发送量近期(2020年)为290万人，远期(2030年)为453万。
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