新藏公路旅游攻略「青藏公路旅游攻略」

导读：新藏公路旅游攻略「青藏公路旅游攻略」 怎样去西藏旅游 进藏的旅游攻略？ 搭车行新藏线靠谱吗？相比川藏线有哪些困难之处？ 从新疆到西藏自驾游，什么路线好

怎样去西藏旅游

火车：优点是安全、准时，价格便宜。目前，我国共有7个城市可从始发站直达拉萨，分别是：北京、上海、成都、重庆、兰州、西宁、广州。但很多驴友说，无论是滇藏线还是川藏线都是风景绝佳的画廊，如果进藏不选择它们，简直太可惜了。而且，走过了滇藏、川藏南北线和青藏线，才算领略了整个青藏高原，可是进藏途中的人文景观，不是坐火车能感觉到的，必须要融入才能体会。

最详细的西藏旅游攻略！（珍藏版）

飞机：这是进藏最快捷的交通工具，但坐飞机就像爬山时坐高空索道一样，永远不能体会山川的雄壮与秀美。目前飞机进藏的城市在中国有如下几个地方：北京、广州、上海、成都、西安、重庆。

搭便车：驴友们称之为“浪迹天涯式”。这种方式经济，但得有充足的时间和足够的耐心，还要准备足够的干粮和水，因为有些地区（阿里新藏线）可能很久看不到车，也无食宿的地方。

自驾：除非你已经有非常丰富的越野和高原驾驶记录，否则不予建议。因为首先你并不能保证自己没有高原反应。其次，川藏、滇藏线上有的路段还挺险，如有落石和泥石流，也需要有经验的司机。但自驾的优越性却显而易见，想走就走，想停就停，甚至可以去一些别人不愿去、去不了的秘境。

包车：去西藏很多线路没有直达班车，有些路段包车是很有必要的。不过，包车一定要找正规旅行服务公司的车，而且尽量做到细节完善，以免日后产生不必要的纠纷。缺点是，很多风景沿途道路颠簸，且遇到心动风景无法随心所欲。小编的体会是包张师傅的车绝对物超所值，不仅能看风景还能听故事。

骑行：骑车、徒步进藏，前提是你有足够的骑行经验。在高原骑车旅行是件具有挑战性的事情，不仅是体力，更重要的是毅力和耐力，翻山越岭、狂风、暴雨、暴雪、冰雹、野外生存能力、扎营能力、饮水、食品、取暖等不得不应对的实际问题。骑车进藏前，一定要对身体及爱车做一次全面的检查，各种修车工具也要准备好，一旦在没有人烟的地方，车坏了却缺少工具修车，那就会叫天天不灵喊地地不应。

?西藏旅游出行方式?

西藏旅游常见的出行方式有两种：

第一种是跟旅行团出行，优点是不用操心，费用较低，缺点是线路死板，很多沿途小景点无法自由停留欣赏，景区停留时间较短。

第二种出行方式是大多驴友们的常见方式，一般自由约伴，选择越野车或商务车车等包租车辆旅游方式。西藏现在大部分路况都很好，除了个别地区（例如:阿里大北线），其他地区商务车完全能胜任！

什么是旅游车？

由于西藏较为特殊，与内地截然不同，西藏有专门的旅游牌照，以L为开头，例如藏A.L82**、藏C.L05**，根据车牌号就可以识别车辆是否为正规旅游车辆，所以租车的时候一定要弄清楚来哦。

包车费用：

到西藏包车，与大多数地方以天数作为主要计量单位不同，基本上是以公里数为单位进行计算，天数是辅助。越野车的包车费用约3.5-6元/公里不等，商务车（11座以下）约3.5-5.5元/公里，商务车（14/15座）与19座中巴车价格相仿，约4元-6元/公里，以上价格根据市场行情波动，基本规律是八月，过年期间及国庆最高，7月其次，6月、9月、10月紧随其后，其余季节差不多（11月-3月西藏大部分旅游车停运，故价格与4、5月相仿，甚至更高）。

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?西藏的主要景点介绍?

拉萨：布达拉宫、大昭寺、八角街、罗布林卡、西藏博物馆、哲蚌寺、色拉寺、天藏台、仓姑寺、下密 寺、甲玛王宫、纳木错；

林芝：巴松措、巨柏林、鲁朗林海、比日神山、色季拉山、卡定沟、雅鲁藏布大峡谷、南迦巴瓦峰、南伊、嘎隆拉雪山；

日喀则：扎什伦布寺、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰、白居寺、宗山遗址、帕拉庄园、格登曲廓林寺、嘎东寺、金嘎溶洞；

山南：雍布拉康、羊卓雍错、桑耶寺、拉姆拉错、昌珠寺、藏王墓、青朴修行地、敏珠林寺、碉楼遗址、结罗拉雪山；

昌都：然乌湖、卡若遗址、八宿嘎学岩画、丁青孜珠寺、噶玛寺、强巴林寺、生钦朗扎山、谷布神山、多拉神山；

那曲：象雄王国遗址、双湖无人区、比如骷髅墙、可可西里、梅木溶洞、双湖、当惹雍错、申扎自然保护区；

阿里：古格王国遗址、托林寺、科加寺、冈仁波齐、玛旁雍错、扎达土林、纳木那尼峰、麦龙沟遗址。

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?西藏景点门票大全?

西藏各地区旅游景点门票大汇总来啦！来看看在西藏哪些地方是需要门票的，不同季节价格又是多少呢？都位于什么位置呢？请耐心的往下看，绝对值得收藏！

拉萨市：

布达拉宫：拉萨市北京中路35号，旺季200; 淡季100

大昭寺：拉萨市城关区八角街，85元/人

罗布林卡：拉萨市罗布林卡路21号，旺季80，淡季60

哲蚌寺：拉萨市北京西路276号，55元/人

色拉寺：拉萨市色拉寺路1号，55元/人

小昭寺：拉萨市小昭寺路，20元/人

乃琼寺：拉萨市北京西路274号，25元/人

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仓姑寺：拉萨市内，40元/人

药王山：拉萨市宝鉴路，20元/人

扎耶巴寺：达孜县，距拉萨32公里，30元/人

甘丹寺：墨竹工卡，距拉萨70公里，45元/人

纳木错：当雄县，距拉萨250公里，旺季120，淡季100

羊八井温泉：当雄县，距拉萨95公里，128元/人

楚布寺：堆龙德庆县，距拉萨70公里，45元/人

热振寺：拉萨林周县，距拉萨180公里，20元/人

直贡梯寺：墨竹工卡，距拉萨135公里，45元/人

德仲温泉：墨竹工卡，距拉萨140公里，50元/人

日多温泉：墨竹工卡，距拉萨130公里，98元/人

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林芝：

巴松措：巴河镇，距八一镇140公里

门票120（淡季60）+观光车45

雅鲁藏布大峡谷：米林县，距八一镇130公里

门票150+观光车90+餐费50（共290），船游680元

南伊沟：米林县，距八一镇75公里

门票120+观光车90

墨脱：160元/人

大柏树：八一镇东郊，30元/人

鲁朗林海：鲁朗镇，距八一镇70公里，90元/人

卡定沟：距八一镇30公里，70元/人

尼洋阁：八一镇南郊，60元/人

比日神山：八一镇滨河大道中段，30元/人

秀巴古堡：工布江达，距八一镇80公里100元/人

太昭古城：工布江达，距八一镇150公里，60元/人

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日喀则地区：

扎什伦布寺：日喀则市几吉郎卡路1号，淡季40;旺季80

白居寺：江孜县，距日喀则100公里，60元/人（十万佛塔照相10元）

宗山城堡：江孜县，距日喀则100公里，30元/人

夏鲁寺：甲措雄乡，距日喀则20公里，30元/人

萨迦寺：萨迦县八思巴路，45元/人

珠穆朗玛峰：日喀则定日县，180元/人，车辆进山费400元/车（黄牌车600元/车）

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山南地区：

桑耶寺：桑耶镇，距泽当镇50公里，40元/人

雍布拉康：泽当镇以南10公里，90元/人

昌珠寺：昌珠镇，距泽当6公里，70元/人

藏王墓：� ��结县，距泽当30公里，40元/人

敏珠林寺：距泽当镇70公里，30元/人

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阿里地区：

神山岗仁波钦：普兰县，150元/人

圣湖玛旁雍措：普兰县，150元/人

古格王朝托林寺：扎达县，联票200元/人

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那曲地区：

普若岗日冰川：那曲地区双湖县，300元/人+车辆环保费300元/车

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（以上票价仅供参考，实际以各售票处为准）

?西藏旅游指南?

进藏前：

特别提示：出现高原反应的最大因素，是心里因素！心里的恐慌和压力，是造成高反的最主要原因！所以，我们应该放松心态去旅行。

1. 严重高血压、哮喘病、心脏病这三类患者不建议进藏，一般旅行社都不接待。个别轻微症状可以先咨询医生建议。

2. 身体健康的人都可以进藏，不需要提前做什么运动。反而，运动员进藏很容易高原反应。所以，进藏前多休息，禁剧烈运动。

3. 可以准备一些普通药物，包括胃舒平，感冒药，头晕药等在行李上。切忌，严重感冒患者不要进藏。

4. 西藏属于少数民族地区，人生地不熟，建议进藏前咨询好西藏当地的旅行社采取跟团游为佳。

5. 西藏当地的银行主要是四家国有银行，中行、建行、农行、工行。农行的覆盖率最为广泛。另外，取款的ATM机在拉萨市内有，下地区较少。所以，推荐团费用现金支付，在藏期间的消费可以在拉萨当地的ATM机取款。

6. 进藏前避免大量饮食，减少吸烟和喝酒。

7. 如果身边有已经进藏的朋友，可以向他们寻求一些信息了解。

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进藏后：

1. 初次进藏，一般游客可能产生轻微的头昏、脑涨、嘴巴干裂，这属于正常现象，不要马上吸氧，拉萨才3650米，还有更多比这高海拔的景区怎么承受？如果产生严重呕吐和呼吸苦难，以及重感冒，务必前往当地的医院就诊。

2. 西藏星级酒店数量较少，有很多酒店因为新装修新开业，或者因为具有民族风格的缘故，未能拿到国家认可的星级牌照。西藏的酒店星级评定标准也比内地低，所有酒店设施软件与硬件均不能以内地的眼光去衡量，热水以及服务，或用餐可能会不尽人意，敬请容纳此特殊。去一个地方，就要适应当地的环境！

3. 进藏的游客都对布达拉宫抱有浓厚的兴趣，国家规定每天布达拉宫是限制2300人数参观，且限制参观时间。所以，有的旅行社考虑布达拉宫特殊原因，会对当天景区浏览顺序做调整，望游客谅解。

4. 在藏期间不要随意的采摘植物及捕杀动物，这是对圣洁之地的践踏。

5. 西藏属于高原气候，可能有的地方天晴，有的地方下大雪或者大雨。故，可能会对旅游线路参观产生影响，游客应做好心理准备。

?关于拉萨的住宿问题?

随着越来越多的游客前往西藏旅游，西藏的首府拉萨的住宿条件也是日益的变化，各类的住宿环境总的来说可以分为三个大的类别：

1.宾馆酒店

特点：酒店品质高，房间设施比较完备，服务好。

概况：在拉萨市内，大大小小不同等级的宾馆随处可见。选择宾馆的好处就是房间设施比较完备，但是价格相对下面介绍的两类来说就是比较贵的。三星级的宾馆在淡季一个标间的价格大约是在150元左右，旺季的价格会稍稍的上涨，大约是300元左右。

2.青年旅馆

特点：价格适中，酒店品质也很不错，集结了很多的来自各地的游客。

概况：青年旅馆也是相对来说比较受欢迎的一种住宿类别 。因为它的价格算是比较适中的，而且房间的设施相对比较齐全。除了这些青年旅馆之所以深受青睐的原因还在于，这里集结了很多的来自各地的游客，在这里能够直接了解到最新的、最全面的西藏旅游的信息，还可以结识到最符合结伴同游的旅游爱好者。

3.家庭客栈

特点：价格便宜，服务好，温馨有家的感觉，更能感受到西藏最本土的文化。

概况：家庭旅馆相对于上面说的两个类别的住宿是最便宜的。深受很多“穷游西藏”一族的喜爱，除了价格实惠之外，家庭旅馆的老板大都地很热情的，服务也很周到，其实在这里才最能感受到西藏最本土的文化，所以这里也是很值得您的选择的。

住宿注意事项：

1.酒店登记入住，必须是二代身份证，老身份证、临时身份证等均不能登记入住。

2.凡是外宾(含台胞、华侨)需要在西藏旅游局办事处或委托旅行社办理“入藏确认函”，进行登记入住。

?拉萨餐饮美食攻略?

拉萨是整个西藏食宿条件最好的地方。饭店中，主要以藏菜、川菜为主，几家旅店内的餐厅同时也供应尼泊尔和印度菜。

西式餐厅大都集中于游客比较多的北京路，几乎每间旅店的餐厅都供应西餐。

拉萨的大街上，遍布着许多大大小小的藏餐馆，甜茶馆。非常建议大家尝试一下，找个路边的甜茶馆，三五好友一起坐下聊聊天，感受下最纯正的藏文化气息！

西藏的藏式菜肴有风干肉、奶渣糕、人参果糕、炸牛肉、辣牛肚、灌肠、灌肺、炖羊肉、炖羊头等。主食有酥油糌粑、奶渣包子、藏式包子、藏式饺子、面条、油炸面果等。小吃美食有着自己独特的风味，与内地的大有不同，尝试一下的话感觉不错。

?旅游产品购物问题?

特别提示：不懂的东西别买！！实在想买就让懂行的朋友做参考！

1.在八角街上的物品几乎都可以大力砍价到半价以下；

2.藏药材最好在国营药店购买；

3.佛珠、天眼石、绿松石等饰品可能是赝品，买时要注意；

4.藏刀必须邮寄，不能飞机托运；

5.在西藏购物，无论何时何地都可以压价，只要有礼貌，通常成功率较高；

6.初到西藏的旅客者都急着购买旅游纪念品，建议在游程快要结束的几天购买旅游纪念品；如果刚到西藏就疯狂购物，大大小小的物品会对后来几天的旅程造成不少的麻烦。

?进藏装备大全?

在西藏旅行携带的行李越少越好，但是必须够用。在高原上背负沉重的背包是一项很大的负担。携带物品的原则是轻便、实用。如有可能，不要把用不着的东西背上高原，充分利用当地提供的设施和服务。另外，考虑到经常的移动，行李也不要超过两件。

关于背包：

你打算去的地方的难度决定了背包的大小。假若你要去的地方比较偏远，或者参与一些野外活动，那么一大一小两个背包应该是更合理的选择。假若不是长途的旅行，并不需要一个超过45升的背包。

西藏的气温整体比内地同纬度的地区低很多，在山口和高海拔的地区尤其是，而且风大，雨雪来的突然，给旅行的衣着带来了不少的麻烦。所以冲锋衣（羽绒服）是必备的，除非你只打算在七八月份去拉萨、日喀则参加一次团队游。即使是最炎热的夏季，在喜马拉雅山区以及阿里等地方，一般晚上都在0℃左右，山口地区更冷。同时，高原地区昼夜温差大，即便在每年最暖和的季节，早晚的时候天气还是比较寒冷。

如果去西藏徒步或登山，还应该准备一套排汗内衣。在野外，有汗粘在身上是很麻烦的，而且它会迅速带走身上的热量，这十分危险。另外，保暖的� ��绒衣也是不可缺少的。

全身的装备，包括上衣、裤子、鞋子都应具备防水性质。西藏的七八月，几乎天天要下雨，服装的防水性不好，实在是不敢想象。雨季里，拉萨地区夜间多急雨，而林芝等地区的降雨则要更经常许多。

关于睡袋：

七、八月份带一个1千克的鸭绒睡袋就足够温暖的了。要买80%以上绒的，压缩后体积比大瓶可乐大不了多少，携带非常方便。如果还嫌大，可以用一套压缩带压缩一下，还能再减少1/3的体积。

关于鞋：

去旅行都需要一双好鞋，尤其是在西藏。在西藏的雨季，防水性就显得格外重要。

最佳选择是硬底高帮的登山鞋。特别是徒步时，路面往往不怎么好，高帮硬底鞋不容易进沙石，这就避免了硌脚或磕踩，过泥泞地时也不易脱落。而且登山鞋的隔水和保暖也比较好。如果真的要求更高的防水性，可以配合有防水脚套，可以保护裤腿不会被雨水打湿。

以棉袜配登山鞋为好，使脚与鞋更贴紧。如果走长路则要多穿一双袜子。如果是新鞋，最好提前穿些日子磨合一下。同时建议你也带一双拖鞋，以便不在浴室里光着脚洗澡。

?进藏线路介绍?

1.川藏路：最美的公路

第一、走川藏线别怕高原反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，虽然有很多海拔超过4000米的大山，但只是很短时间的通过，且川藏线多数地区植被丰富森林密布，所以不必过多地担心因缺氧而带来的高山反应。

第二、走川藏线不愁吃喝，川藏线是进藏路线中沿途县镇最多的路线。除了各种家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大饱口福。但由于川藏线时常断路，应在成都出发前买些压缩饼干以备急需。

第三、走川藏路一定要注意装备防雨。你所带的相机、器材及衣服、帐篷、睡袋等，都必须具有较强的防水性，不然损失巨大。

第四、走川藏路，自驾车最好，因为至今川藏线并未完全开通长途客车，多数地方分段有车，但过了邦达后就几乎没车了。

第五、走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。一旦路断了被堵几天是常事，所以这些危险路段应在天气好时及时通过，以免被困在路上。因此走川藏线要给自己准备充足的时间，一般要7天左右，季节应在5-6月或9-10月之间，到了7、8月雨季就很难走了。

最详细的西藏旅游攻略！（珍藏版）

2.滇藏路：风情万种的旅途

滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，是最多姿多彩的一条进藏路线。

第一、走滇藏线进藏沿途经过的少数民族地区最多，从大理开始，你就进入了一个多姿多彩的少数民族世界。

在大理有藏、苗、纳西等多个民族，还有著名的“洋人街”；到丽江后继续北上，就进入了云南藏区，但这一地区经济发达，中甸和德钦已成了旅游城市，每到节假日，人满为患，每个景点都有向你兜售廉价纪念品的小贩。

第二、走滇藏线路不保通。滇藏公路德钦以南路都很好，但过了德钦进入澜沧江峡谷后公路同川藏线一样，经常发生泥石流和塌方。

由于这条公路和经济、军事上的作用不大，没有很强的公路维护力量，所以常常断路，在路上堵半个月是常事，在有些路段我感觉比川藏线还危险一些，如果不是准备充分最好不要走这条路。

3.青藏路：最像样的进藏线

青藏公路是柏油路面，一年四季通车，是4条进藏线中最繁忙的公路，很多我都说进藏难，其实走青藏线开辆夏利都能到拉萨玩一趟。

第一、走青藏线会有高山� �应。从格尔木出发一百多公里就到了海拔4000多米的昆仑山口，很多我到这里会有一些高原反应，但只要多喝些水，好好休息就没有大问题。

第二、青藏线路好车多，但由于车速快，司机疲劳，交通事故也最多，所以走青藏线更应小心才是。

第三、青藏线沿途野生动物很多，有藏羚羊、藏野驴等，但要想拍到好的照片却很难，因为距离太远，我们常用相机镜头太短了。

第四、青藏线吃饭，加油都很方便。沿路有很多食宿点，饭馆大多数都是回族朋友开的面食店。

第五、别听人说昆仑山口、唐古拉山口多高多险，其实山口处要不是有纪念碑，车开到那儿你都不知道这就是山口。青藏线是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线那样的高山峡谷，但平均海拔都在4000米之上，这条路被人们称为通天之路。

4.新藏路：铺在天上的国道

新藏公路和其它3条进藏线比起来最为艰难。

第一、新藏公路和很多路段都是没有修过的路基和荒滩，全线平均海拔比青藏线还高，路况极差，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的神山圣湖吸引着无数人踏上这条艰辛的道路。

第二、新藏路最好有向导。因为很多岔路口是在荒无人烟的地方，走错了往往会耽误很长时间，最关键的是浪费了宝贵的汽油。

第三、新藏线最有挑战性的路段是从狮泉河到叶城。1060公里要经过几百公里的无人区，翻过7个大坂，雄伟壮观的喀喇昆仑山使人感到渺小。

第四、叶城是一个纯正的南疆小县城，宽阔的街道，热闹的巴扎（集市），美丽的维族姑娘，一切就像到了另一个世界一样。新藏线是最具挑战性的一条进藏路线，与其它三条路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王国的神秘，有喀喇昆仑的壮严。走一次新藏线会给人带来一生的回味。

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?西藏旅游注意事项?

一.进藏前的准备工作

1.前往西藏前的7—10天左右，建议开始服用高原红景天，直至离开西藏到达海拨较低处（其实个人觉得用处不大）；

2.前往西藏前，最好去正规医院进行体检，心、肺、脑和血液系统疾病患者，不宜前往；感冒患者未好之前，也不宜前往。

二.进藏后的注意事项

1.最好不要抽烟、喝酒，防止呼吸道感染，带上必要的应急药品和其它物品；

2.须具备良好的心理素质，保持乐观情绪，过分担心、思想焦虑、睡眠欠佳均有可能导致高原反应加重；

3.初到高原，不要剧烈的运动，不能大声喊叫，上下车都要轻手轻脚；最好不要洗澡，以预防感冒，引起高原反应；

4.多吃水果、蔬菜，如无条件可口服维生素C，一日三次；多喝开水，但每一次不能喝多；

5.高原反应一般都可自愈，症状较重的，对症治疗即可，如吸氧（万不得以，最好不吸）、止痛、镇静等，口服去痛片和安定片，藏药“红景天”根煎水喝可缓解高原反应；应避免劳累、受寒和上呼吸道感染；

6.高原气候多变，尤其是早、晚气温偏低，须准备羊毛衫、保暖内衣等。在户外活动时要注意戴上墨镜和礼帽，以防紫外线损伤；

7.在藏区饮食应选择高热量易消化食物，不可暴饮暴食，晚餐时尤应注意不可过量，以免增加胃肠负担，使心肺受压，造成胸闷心慌。初入高原的人，睡眠时可采用半卧位，以减轻心肺负担。

8.藏族同胞对狗很爱护，绝对不能真正的暴打它。西藏的野狗很多，要注意防范，防范的方法：弯腰装着捡石头吓唬。要是遇到藏獒，哪只有一个方法：跑� ��跑得越快越好。

1、西藏旅游必备物品

* 证件类：身份证是出门在外不可缺少的重要证件；建议带上邮政的银行卡，不要携带太多现金，在拉萨使用邮政卡取钱还是很方便的；如果有安排去尼泊尔的行程，记得提前办好签证；去西藏边防证是必不可少的，否则会有很多边境景点都去不了，可在户口所在地办理，也可到了拉萨找旅行社代办；如果你是学生，记得带上学生证，布达拉宫门票对学生是有5折优惠的，另外军人证、残疾证、教师证等证件在西藏部分景点也会有优惠。

* 药品类：可带上一些抗高反药、消炎药、退烧药、感冒药、晕车药、肠胃药、跌打药、驱蚊液、消炎药等等。

* 衣服类：如果要去纳木错、珠峰、阿里等地，记得带上羽绒服或冲锋衣，西藏风大，冲锋衣可以很好的抵御大风；西藏紫外线很强烈，为了防晒，不建议在西藏穿短衣、短裤；其他需要带的衣物：几套换洗内衣裤、保暖套装、毛线衣、牛仔外套、方便行走的休闲裤和休闲鞋。

* 食品类：火车上的食物口味一般，选择性不大，而且价格较贵，如果是乘坐火车进藏的话，建议自己带一些平常喜欢的食物，在车上吃些零食也可缓解乘车的无聊。

* 电子产品类：为了缓解乘车的无聊，可以带上iPad等电子娱乐产品，手记得带上充电宝，火车上手机不方便充电，当然如果选择的是火车软卧的话就不用担心这个问题了。如果去西藏带着相机的话，配套的充电器也记得带上，相机储存卡记得多带两张，西藏的美景真的太多了。

图：藏域

2、去西藏对身体的要求

* 进藏之前，建议可以到医院做一个全面的检查，看自己的身体状况适不适合去西藏旅游；为了预防高反，可以在进藏前的1-2星期左右服用高原红景天。

* 进藏前无需进行刻意的锻炼，平常有锻炼习惯的也应该在进藏前一个星期停止锻炼身体，让身体得到良好的休息，在进藏前确保身体无恙。需要特别注意的是，千万不要带着感冒进藏，在西藏感冒是非常麻烦的一件事情：严重感冒患者一定要在感冒完全治愈之后再进藏旅游，贸然进藏，甚至可能会引起肺水肿。

* 不宜进藏旅游人群：患有高血压、心脏病等心血管疾病的人，患有哮喘病等呼吸系统疾病的人，精神疾病患者，孕妇，8岁以下小孩，70岁以上老人，感冒患者。

3、西藏旅游注意事项

* 刚到西藏，活动不要太频繁，不要太激动，多休息多喝水，建议在拉萨休整1-2天之后再去其他地方游玩；到达西藏的前两天建议不要洗澡洗头，容易引发感冒和高原反应；到达西藏当天，很多人都会出现头痛的症状，一般早点睡觉休息好了，第二天就会没事的，如果真的出现了高反，不要惊慌，吃些抗高反药或抗疲劳药（比如西洋参、高原康等），多休息，这些症状都会很快消失的；如果高反严重，可到附近的医院就医或者买些氧气来吸，吸氧对缓解高反效果很明显。

* 在西藏防晒护肤是非常重要的一件事情，一不小心可能就收到西藏特有的礼物“高原红”哦。西藏的紫外线强烈，白天要穿薄的长袖长裤出外面，在没有衣物遮盖的皮肤上涂上防晒霜，太阳镜和遮阳帽也是必不可少的；西藏气候干燥，特别是冬季降雨少，多大风，空气湿润度很低，高保湿的水乳霜和补水面膜是必不可少的，西藏旅游期间建议多喝水、多吃蔬菜水果，多给皮肤补水；刚到西藏可能会出鼻血，可以去药店买润滑鼻腔的药物。

* 西藏游玩建议从低海拔向高海拔地区过渡，可以先从林芝、山南等海拔相对较低的地方游玩，行程最后再去高海拔的纳� �错和珠峰游玩。七、八月是西藏的雨季，有些地方会发生泥石流、塌方、山体滑坡等自然灾害，建议7-8月谨慎选择波密、墨脱等旅游目的地，出行前可先询问当地的天气情况。七、八月份是西藏旅游旺季中的旺季，各种消费都是最高的时候，布达拉宫会出现一票难求的状况，可以找西藏本地旅行社报一个拉萨一日游的旅行团，能够省去买票的麻烦。

* 拉萨的八廓街是西藏购物的好去处，那里的商品琳琅满目。西藏比较有名的特产有：唐卡、藏dao、牛角梳、冬虫夏草、藏红花、牦牛肉、天珠、藏香等。在八廓街买东西不要那么冲动，要货比三家，有的纪念品讲价可以讲到他叫价的三分之一。如果你认识当地人，可以叫上陪同购买，毕竟他分辨这些商品的真假能力应该比你强。如果买了藏dao，应该提前EMS托运回家，刀具是不可以带上飞机、火车的。进纪念品店时，如果没有准备买一件物品的话，建议不要与商家讨价还价，否则可能会带来不必要的麻

进藏的旅游攻略？

进藏最佳路线看季节和路线而定。建议走南线。

从成都经 雅 安、康 定，在新都桥分为南北两线：北线经甘 孜、德格，进入西 藏 昌 都、邦 达；南线经雅 安、理塘、巴塘，进入 西 藏 芒 康，后在 邦 达 与北线会合，再经巴 宿、波 密、林 芝到拉 萨。

北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理 塘。南北线间有 昌 都 到 邦 达的公路（169公里）相联。南线因路途短且海拔低、路况比北线好，所以由川藏公路进藏多行南线，但是雨季也有泥石流。

青藏公路起自青海西宁经格 尔木市，翻越四座大山--昆仑山（4700米）、风火山（4800米）、唐古拉山（垭口海拔5150米）和念青唐古拉山；跨过三条大河，通天河、沱沱河和楚玛尔河，平均海拔4500米，穿过藏北羌塘草原，在西 藏自治区首府拉 萨市与川藏公路汇合，全长1956公里，路况最好的进藏的路，雨水少，基本没有泥石流，进藏自驾基本走这条路。

滇藏公路自昆明到拉 萨全长2326公里。昆明-下关-大理-丽江-中甸-德钦-盐井-芒康-八宿-林芝-拉 萨。滇藏公路受着天气变幻的影响，在春夏季雨水多时中甸至芒康段经常在雨季时常出现塌荒甚至泥石流暴发，比较难走的路，自驾一般不选这条路。

新藏公路从新疆叶城至拉萨的新藏公路全长2269公里，土路为多，路况很差，北起新疆叶城，南抵西 藏 拉 孜县，后又南延至边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过新疆、西 藏之间海拔5406米的界山大坂（大坂系维与语"山口"之意）和海拔5432米的库达恩布等山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。西 藏 阿 里地区大部分货物运输走这条路，它沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂16个，涉过冰河44条，穿越无人区几百千米，全线平均海拔4500千米以上，是世界上海拔最高的公路，也是路段最艰险的公路之一，称为死亡之路，平均海拔堪称各线之冠。基本没有自驾车走。

搭车行新藏线靠谱吗？相比川藏线有哪些困难之处？

搭车新藏是在所有进藏路线中最难的，以下是我去年暑期搭车之后总结的若干经验，不完全准确，仅供参考。1新藏线简介它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山，翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路，也被称作国道219线。（摘自百度百科）在四条进藏线路中，新藏线是最为艰险的一条，风光虽没有川滇藏那样绚丽多姿，却是另一番壮阔之美。新藏线穿越世界人口密度最小的西藏阿里地区，常常数百公里不见人烟。因其路途艰辛而为勇敢者所向往，因其湖光山色而为观光者所梦想，因其丰厚遗迹而为学者所追寻，因其神灵所在而为朝圣者所膜拜。（摘自马蜂窝）新藏线包含两条国道，其中一条是G219，南北向，从新疆叶城到西藏拉孜，全长2342公里，另一条是著名的G318的一部分，从西藏拉孜到西藏拉萨，全长420公里。新藏线海拔比较高，有900多公里的路段海拔高度达到了4000多米；有130公里的路段海拔高度达到了5000米以上。海拔落差比较大，一天的行程里落差就可能达到几千米。2新藏线真的那么难吗？如果各位在网上搜索新藏线的搭车攻略或游记，会发现总共就寥寥无几的四五篇。读很多游记的时候，我们都会觉得主人公太tm牛B了，这么难的路都敢走！在此，我首先还是对那些曾经走过新藏线的童鞋表示深深的敬意，但我还是必须澄清，很多游记为了显示自己的牛逼，都在描写和讲述上夸大了新藏线的难度。我的感受是，新藏线难，但没有想象中那么难。2.1关于高反的确，新藏线的平均海拔在4500以上，高反对于一般人是一个不小的挑战，可能你在拉萨是ok的，但五六千的大坂上你未必抗得过。个人对于高反的看法是：太因人而异了！请不要觉得自己一定会高反，每个人的差异是非常大的。很多姑娘在五六千的海拔一点反应都没有，而一些大老爷们可能就不行了。你不去试，永远不知道自己会不会高反。那么，需不需要提前服用红景天之类的药物？反正我一点也没吃。但是，为了保险起见，还是吃吧，不过吃了有用没用我表示十分怀疑。2.2关于路况新藏线曾经让人闻风丧胆的还有其糟糕的路况。在去年之前，新藏线大部分的路，尤其是叶城到日土那一段，全部为通行便道，所谓的通行便道其实不是路，而是车在土上开多了自然成了路，形象的叫“搓板路”，十分颠簸，并且灰尘很大，也十分危险。那么，现在的路是不是就畅通无阻了呢？答案是否定的。虽然全线贯通了，但新藏线现在还有很多部分的路依然是通行便道。所以，路况上来讲依然是很糟糕的，我第二天搭车时少说也吃了两斤灰，路况对车的要求也比较高，当时搭的一辆越野离合坏了在路上耽搁了三四个小时。2.3关于车况其实，在我眼里，这才是新藏线最折磨人的地方。车少！！！十分少！！！少到什么程度呢？如果你已经搭到了甜水海、死人沟一带，你会发现两三个小时过一辆车也很正常。所以，这也是为什么很多人觉得宁可骑车，也不在新藏线搭车的原因。车少、人少、补给少这是此行最大的挑战。在新藏线上跑的车有以下几类：大货车，最多，但速度十分慢，舒适度十分低，也容易坏，我搭上的货车爆了两次胎。叶城至阿里段基本为维族司机，免费搭可能性很小。皮卡车，较多，但一般都跑短途，搭上的可能性比较大。越野车，较多，最常见的是丰田4500，一般为短途或者游客自驾，舒适 度高，安全，速度快，搭上有可能日行千里，也是我此行搭的最多的车。但自驾的车一般会坐满。油罐车，较少，也难搭。军车，也不知道是谁告诉我军车好搭的，反正我没搭成功过。2.4关于周期和费用要搭几天到拉萨？还是因人而异，全凭运气。一般来讲，5~12天都是有可能的，如果要在冈仁波齐神山转山的话，一般需要多出两天，个人觉得转山很值得。新藏线搭车难度最大的是叶城到狮泉河那一段，到了西藏境内，从狮泉河开始，就相对好搭多了。原因在于，叶城至狮泉河段多为跑货的维族司机，基本无汉族司机，按照我的经历，如果你是男生，而且还想免费搭车的可能性为零。当然，更重要的原因是，这一段海拔太高，路况差，一般司机是不敢轻易免费搭人的。所以，在这一段，请准备好十足的耐心。我的经历是，最长在甜水海困了21小时没有搭上车。到了西藏境内，我感觉就像到了天堂。藏民都十分友好，在西藏境内，最快一天搭了1000公里。我能一路免费到拉萨吗？能，但难度比较大。我此行有一程是花了钱的，因为实在等太久，我不想死在那个地方，但绝大部分都是免费的顺风车。花钱也只可能花在叶城至狮泉河那一段。顺便说一下叶城至狮泉河的搭车市价：货车一般400至600不等，油罐车最低我听过260，越野车一般900以上。2.5关于心态在叶城出发前，住的宾馆老板是这么对我们说的，什么都不重要，心态最重要。的确，在新藏线上，我产生了很多次绝望的念头，有过孤独、恐惧和痛苦。对于生理的考验，我相信只要四肢健全，绝不会死。但是，心理的考验常常会让自己有放弃的念头，或者想直接把毛爷爷甩在手上让维族司机停车的念头。心理的考验主要来自于路途的漫长以及车辆和人烟的稀少这两方面。我还记得，在甜水海的那夜，午夜里我在寒风中冻得瑟瑟发抖跪在路上祈求远方的灯光的刻骨铭心的感触。必须要说明，心态好之外，更重要的是运气要好。我的搭车经历算是运气相当糟糕的。第一天搭车从上午九点一直到下午四点才搭到第一辆车。另外，不建议一个人搭车，最好的搭车组合是男女组合。我十分相信，如果是女生走在新藏线上，一天从叶城搭到狮泉河都是可能的（真实案例），但是，女生独行实在太危险，更重要的是，有一个人在身旁，心理压力会小些。3出发前我要准备什么？3.1装备建议装备：背包（至少45升），防雨罩（建议带，一路上背包都是在灰尘中洗礼），腰包（随身携带，可放证件等贵重物品），冲锋衣（必备），徒步裤（必备，速干透气），抓绒衣和抓绒裤（昼夜温差十分大，晚上盖被子都会冷），徒步鞋（最好备有拖鞋），一次性内裤（洗衣条件差，不过也不太可能洗澡，我十天没洗过），洗漱用品，护肤用品（十分重要！！！男生也一样！！尤其是保湿和防晒！一天之内的紫外线都可能毁了你，另，一定要带唇膏，我忘带了结果嘴唇烂的彻彻底底），睡袋（带吧，即使不睡帐篷，也可以当被子，沿途的住宿条件我就呵呵了），帐篷和防潮垫（大部分攻略说不需要，我这次就住了两晚，如果你能保证每天搭到的地方有住宿完全可以不带），雨衣（建议），手电（建议），笔和纸（有人会以举纸板的方式搭车，在此建议别在新藏线这么干，因为大部分维族司机不认识汉字，但笔和纸还是需要的），食物和水（建议以压缩饼干、士力架等高热量为主，请做好几天吃不到热的东西的准备，沿途物价很高，基本为火车上的物价，另外建议在新疆时多买些馕，很牛逼的东西，最好也带些含维生素的糖果，建议每 次出发至少准备1.5升的水，带个保温杯比较好），药品（感冒药、板蓝根、红景天等，自己看着办），烟和火机（会抽烟的男生带上吧，给司机派烟或许是你唯一能报答司机的方式了，另外，等车难受时可以解乏。但是高原上请烟酒适度），充电宝（十分需要，虽然手机可能几百里无信号），塑料袋（建议超市卖的抽式保鲜袋，请支持环保，也可以装换下的衣服）。3.2证件及边防证除了必备的身份证、学生证、护照等，主要说说边防证，这一部分十分重要。因为新藏线基本全部位于边防地区，贴着国境线走，所以一路上要查很多次边防证，没有的话寸步难行。边防证强烈建议事先在当地公安局办好，会省很多事，而且免费。如果没有事先办好，新藏线需要办两次边防证。在新疆叶城需要办阿里地区的边防证。办理地点在边防大队外面的一个小窗口，办证时间是早上10:30~13:00，下午16:30~19:00。该处办理十分坑爹，不仅收10元手续费，还需要买130元的强制保险，那么，怎么逃这个保险？方法一，说自己是骑车的，保险主要是针对坐车的，如果是骑行就不需要了，当然，请打扮的像个骑行的，最好有辆车在旁边或者戴个头巾帽子什么的。方法二，自己事先买好一份几块钱的保险，将保单打印出来，130元的保险太他妈坑了。当然，如果你需要130元的保险，办理的地方旁边就有卖。请注意：该处的边防证上的前往事由可能有“旅游”或者“打工”两种，上面写什么全凭办证人的心情，基本是随机的。这二者的区别在于决定你在狮泉河办理去拉萨的边防证的顺利与否，之后详细说。在狮泉河需要办理前往拉萨的边防证。此处办理虽不要保险，但是要先去派出所的办证大厅之后再去边防大队，要跑两次。先去派出所的办证大厅开一个证明，如果你阿里的边防证上写的是旅游，直接开证明就行，但如果写的是打工，需要先办理暂住证，需要拍照什么的比较麻烦，那么，如果写的是打工如何只开证明呢？方法有二，一是拿出护照就行；二是向工作人员求情，说自己是学生，不是打工的，并且出示学生证。之后去边防大队办边防证带上证明、身份证正反两面复印件、10元钱即可。另注意，如果要去珠峰大本营等其他边防地区，需要事先和工作人员说明，如果只说去拉萨，边防证是去不了珠峰的。边防证需与身份证同时使用。4沿途重要地点简介新藏线的零公里处在新疆叶城，叶城是喀什的一个县，大部分人都会从喀什到叶城。喀什到叶城是通火车的，20元左右，四个来小时，且比较宽松，但卫生糟糕。可乘坐当天的火车然后办好边防证第二天早上开始搭车。喀什属于南疆，我去的时候汉族游客寥寥无几，很多景点都是我一个人在逛，但喀什远没想象的那么危险，我大半夜还在大街上溜达，只要自己不惹事，都ok。喀什远比很多人想象的繁华，也居住了很多汉人，川菜湘菜什么的都有，建议在喀什和叶城吃好喝好，尤其是水果，超级便宜。但是，维族人卖给我们游客的东西一般都会提高价格，请事先向当地汉人问清楚，免得吃亏。喀什有好几家青旅，其中，老城青旅在老城区，周边都是维族人聚居区，很有特色，麦田青旅在汉人聚居区域，硬件比老城好，口碑较好的是帕米尔。叶城是边陲重镇。大街上到处有我D的广播宣传洗脑，到处都有武警，叶城的物价较高，超市的东西基本要贵一两块。叶城的2路公交可以到火车站、边防大队和零公里起点处，但无报站，需要事先和司机说明，司机会提醒。零公里起点处原来的那个写满字的里程碑貌似没有了，取代的是一个大大的牌� ��类的东西。零公里处有邮局，可以盖邮戳。零公里处开始往前三四公里还是属于县城范围内，有出租车和公交车，且很多车其实都不是去阿里的，不好搭。另外，零公里处的住宿貌似比较贵。三十里营房是一个小镇子，有很多的住宿点、商店、饭馆、部队和兵站。很多车会在此停留然后前往阿里。一家青年旅舍里的小姑娘很有意思。可以在此买点补给。红柳滩离三十里营房一百多公里，比三十里营房要小，也有住宿和吃饭。甜水海号称是个“一枕千年”的地方，很多司机都说宁可在死人沟睡，也不愿在甜水海停留。这个鬼地方也是我被困时间最长的地方，并且我在路边搭帐篷睡了一晚，没死，但是想起来还是后怕的，不建议大家尝试。甜水海路边有个兵站，如果被困在这里可以去兵站过夜，但是，价格就呵呵了，住宿150，吃饭50。班公错是进入西藏后第一个给我惊喜的地方，很美。当时货车爆胎，同行的哥们在湖边洗了个澡，但不建议这么做。狮泉河是阿里地区的首府，还是比较繁华的，但是物价也十分高，基本是火车物价，因为东西基本靠内地运进来。住宿的话有50元一晚的，需要自己多问多找。不建议在此停留太久，办好边防证火速撤吧。神山圣湖是新藏线的重头大戏，建议转山，详细情况请百度。日喀则是西藏第二大市，到了日喀则离拉萨就不远了。可以在此吃好喝好，稍作休整。另外，西藏境内沿途有很多小村庄都有住宿，在西藏境内不用担心晚上找不到地方住，而且也可以碰到很多驴友。拉萨什么的就不说了。5如何开始搭车我可以很负责任地说，搭车一点也不牛逼，比起骑行的、徒步的，每每我搭上车都觉得不好意思。但每一种旅行的方式都有自己独特的意义，特别是在新藏线上搭车。如果走完新藏线，估计在其他任何地方搭车你都不会有压力了。搭车其实也没什么经验和技巧，这是实话。要什么？要耐心、要脸皮、要感恩。先说说从叶城开始搭车。约伴可以在喀什的青旅约，一般来讲，每个青旅每天都基本会有若干人去西藏。但如果你事先没有约好小伙伴，请不用担心，在叶城下火车时你就会发现每天搭车的小伙伴就那么几个，辨识度很高，直接上去求交往就可以。另外，在办边防证的地方一般也会遇到一起搭车的小伙伴，如果对方是一个人，结伴吧。零公里处是开始搭车的地方，但是正如我前面所说，最好不要在零公里处开始搭，因为此处往前几公里还是县城范围内，很多跑的车不是前往阿里的。可以选择往前走三四公里的加油站搭，一般那些装的严严实实的大货车其实都是去阿里的，你可以直接问司机，但是大部分司机都不搭，要搭的也要收钱，只好碰运气了。另外请注意，如果你是两个人同行，而大货车本来就有两个司机，那也是搭不上的，因为只能准载三人，而小车只能最多载五人，沿路会有检查站。当然，有的司机好心，会搭上两个人，然后过检查站时让搭车者步行过去，这当然好，但是几率比较小。在路边搭车时，直接招手就可以，不要举牌子，很多维族司机看不懂汉字。总体上来讲，维族同胞的汉语比起藏族同胞那是要差很多的，请耐心沟通。沟通时，最好先表明身份，必要时出示证件。沿途最好搭车的地方是所有的检查站和限速站，这时所有车都会停，直接上前问司机很方便，实在不行还可以求检查站的官兵帮自己搭车。搭车时建议边走边拦，不要让司机觉得自己是专门等车的，但也不要造成自己是专门的徒步者的感觉。在叶城至阿里路段不建议闷声徒步往前走，你走得再快基本也是走不到有人的地方的，搭 上车比较安全保险。其他的基本常识包括不要在上下坡、转弯处拦车，对于车速较快的在稍远处拦车，车有可能在你的前方在停稳要及时跑过去，在车上开窗、抽烟、拍照要征得司机许可，开关车门要文明，坐副驾驶请系好安全带并且不要睡觉等等。另外，在路上，请别忘了给所有骑行的哥们姐们加油。6写在后面对于一个热爱旅行的人来说，每一次出发想必都是一种朝圣。这2800多公里的朝圣是你离天堂最近的朝圣。就算对很多人来说它根本不算是一个挑战，但我相信，对于每一个走近它的人，这一路也必将成为这一生难以忘怀的记忆。最后，感恩一路的所有。显示全部

从新疆到西藏自驾游，什么路线好

从新疆到西藏自驾游推荐路线：

1、独库公路

独库公路从独山子到库车，是217国道的早期形态，纵贯天山南北，全长561公里，过半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。

路线：从乌鲁木齐向西先抵达克拉玛依市独山子，然后穿越独库公路，抵达库车

需要注意的是，独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放五个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制。

而且就算是通行状态，也会因为山体滑坡，隧道塌陷等原因不时地关闭；因此选择独库公路时，一定要时刻关注公路路况信息。

2、沙漠公路

路线：穿越独库公路后，自库车向东，抵达轮台市，向南穿越500多公里的沙漠公路，抵达民丰。

中国新疆塔克拉玛干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）：是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。

这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是石油勘探开发的主战场，是中石油、中石化的主力油气田基地，途经轮南油田、塔河油田、塔中油田，促进了地方经济的发展，目前也是众多旅游者前去观光的目的地之一。

3、喀什

路线：吐和高速，向南抵达喀什。

喀什地区古称“疏勒”“任汝”“疏附”，包括古代的疏勒（今喀什市、疏附县、疏勒县、伽师县一带）、蒲犁（今塔什库尔干）、莎车、依耐（今英吉沙和阿克陶境内）、乌禾宅（今塔什库尔干南部）、西夜（今叶城）等地。喀什作为古丝绸之路的交通要冲，是中外商人云集的国际商埠；

4、和田

路线：自喀什出发，再向南挺进，抵达和田地区；

和田地区，是新疆维吾尔自治区的5个地区之一，驻地和田市。位于新疆维吾尔自治区南隅，中心位置位于东经79.92°，北纬37.12°，南抵昆仑山与西藏自治区交界。

北临塔克拉玛干大沙漠与阿克苏相连，东部与巴音郭楞蒙古自治州相接，西部与喀什地区毗邻，西南以喀喇昆仑山为界，同克什米尔接壤，东西长约670公里，南北宽约570公里，总面积24.78万平方公里。

5、219新藏线

路线：从和田出发，沿着219新藏线，穿越新疆边境，经过500公里无人区，抵达西藏阿里地区狮泉河；

219国道（即新藏公路）：编号G219，也称国道219线，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，在此与315国道交汇，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近，在此与318国道的中尼公路段交汇。一般看成是新藏公路。

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