千年漕运、红楼一梦，京郊重镇张家湾的前世今生✅

清末李伯元的《南亭四话》中有个非常有趣的记载，乾隆皇帝南巡时曾经出了一个赫赫有名的上联“南通州，北通州，南北通州通南北”，随行的大臣没有一人能对出下联，最后还是纪晓岚机智救场，对出了“东当铺，西当铺，东西当铺当东西”这个下联。

对联中提到的南通州，就是如今的江苏南通市通州区，北通州就是北京市通州区。当时的南北通州正是通过京杭大运河贯通南北，而这条大运河在北通州的起点就是张家湾。

张家湾是千年漕运古镇，素有“大运河第一码头”之称。它因漕运而兴盛，又曾因漕运而衰落。曹雪芹与它渊源颇深，《三言二拍》里也不乏它的身影。改革开放后它曾是京郊第一个“亿元乡”，进入新世纪后又逐渐归于平庸。上周北京市委书记蔡奇到张家湾调研，又将这个传奇小镇推上了舞台。

从漕运重镇到断壁残垣

张家湾位于通州城区东南5公里处，总面积约为105.8平方公里。因潞河（北运河）、凉水河、肖太后河、通惠河在这里汇合，所以张家湾自古以来就是水陆重要码头。

清代张家湾运河及码头全图。整理制图：搜狐城市

张家湾的漕运历史，最早可以追溯到秦汉时期。东汉名将王霸开温水漕、汉末曹操掘泉州渠，都曾经过张家湾。但当地漕运真正兴盛起来，还是从辽代开始的。辽统和年间（983~1011年），肖太后从辽南京城（今北京）至张家湾挖了一条运粮河, 用来运输从辽东等地输送来的大量粮秣。朝廷不仅在这里修建了码头，还在附近建了几处供皇家“捺钵”需要的粮仓，例如如今张家湾镇苍上村，在辽代就是皇家御用仓储地。

然而“张家湾”这个名字，却是到了元代才确定的。之所以是“张”，而不是什么“王、李、赵、刘”，就来源于元代的万户侯张瑄。据史书记载，张瑄原来是海盗头目, 后被朝廷降服，管理海上漕运。1279年，大都（今北京）因蝗灾急需从江南调运大量粮食，张瑄便“造平底船六十只，运米四万六千石，从海道至京师”，船到此地再也无法上行，便改由陆路向大都转运。当年张瑄手握海运重权，为了表明忠心，还将族属迁到此地，张家湾的名称由此而来。

1293年，水利学家郭守敬主持开挖的通惠河于张家湾引入北运河，元代京杭大运河全线通航，张家湾的漕运枢纽地位也愈加突出。元初北京城物资匮乏，大量的修建北京城、紫禁城等所用的建材和物资都要从南方调运。正因当时所有货物都集中在张家湾上岸，坊间甚至有“先有张家湾，后有北京城”一说。元末明初，张家湾形成了许多因漕运而兴的村落，比如皇木厂村、砖厂村，就是当年皇家专门用来存储木料、砖石的。

因漕运而兴的皇木厂村，如今已成为特色乡村民俗旅游村。图/千龙网

虽然张家湾漕运对北京城的建设功不可没，但它自己的城垣却是到明代才开始筑建的。在明代，倭寇与残元势力在很长一段时期都是朝廷的心腹大患。嘉靖皇帝担心他们会沿运河北上侵扰张家湾，便开始修建城墙。为此，还用掉了嘉靖三万两伙食费。

张家湾古城门。图/通州区图书馆

城垣建起来之后，便有从江南、山东和山西等地来的一些人在此设店经商，店铺鳞次栉比，市镇也就愈加繁荣。明中后期，张家湾的商税数目达税银二千余两，钱二千八百余贯，税额是京师最重要的崇文门税关的六分之一，可见商贸之繁盛。明代著作《三言两拍》中也有多篇故事背景涉及张家湾，诗称“张湾千载运河头，古垒临漕胜迹稠”，大体上说明了张家湾的悠久历史和繁多的名胜古迹。

但是，这个因漕运而兴盛的小镇，却也因漕运停止而衰落。嘉庆七年（1802年）京东大水患，上游洪水导致北运河改道，河道在张家湾上游甩尾东去。一夜之间，一直作为北运河漕运枢纽的张家湾远离了运河。光绪二十七年（1901年），天津到北京铁路开通，北运河停漕，通州城也开始衰落，由州降级为县，张家湾也不复往日辉煌。

清朝末期，八国联军入侵北京，在占据张家湾后到处烧杀抢掠，张家湾城池受到一定的破坏。抗日战争时期，日军占据张家湾，为修建碉堡将部分城垣拆毁，几百年的古城就此毁于一旦。现古城仅存南面城楼（近年复建而成）和一段残破半截城墙，其余三面城墙和城楼已无迹可寻。

重新修建的古城南门，以及有400多年历史的通运桥。图/杜智广

从曹雪芹墓到红楼文化

张家湾虽然是一座因漕运而兴起的古镇，但它的人文历史却不止漕运。当地流传着一个“九缸十八窖”的传说，说这里一座寺庙的老方丈为后人埋下了银子，以备庙宇败落后重新修建。传说中的银子没见着，却在1992年发现了曹雪芹“墓葬刻石”，在红学界掀起了一场轩然大波。

墓碑上刻“曹公讳霑墓”，落款“壬午”，现存于张家湾博物馆。图/北京文艺广播

曹雪芹“墓葬刻石”出土于张家湾村西“大扇地”曹家坟，尽管红学界对其真伪还存在激烈争议，但曹雪芹与张家湾的密切关联却不容置疑。

康熙年间，曹雪芹的祖父曹寅调任江宁织造，通过大运河来往京城给皇家运送绸缎布匹。据史料记载，曹家为了来往京城方便，便在张家湾设立当铺、购置典地。清代紫禁城《太平词》中有记载:“进南门，走百步，曹家有个大当铺。”这里说的南门，就是张家湾古城南门。曹雪芹的父亲曹頫在给皇帝的奏折中也曾提到：“奴才到任以来，亦曾查检所有遗存产业：惟京中住房二所；外城鲜鱼口空房一所；通州典地六百亩；张家湾当铺一所，本银七千两……”由此可知曹家在张家湾的产业。

随着曹雪芹墓石在张家湾出土，《红楼梦》中部分地名以及生活场景也被猜测是源自张家湾。《红楼梦》第十二回写到林如海身染重病，写信要黛玉回家，贾母派贾琏伴送“登舟回扬州”，黛玉回家登舟处就在张家湾客船码头。同样，《红楼梦》第四十八回写香菱向黛玉学诗时，回忆那年上京，半途下晚“湾船”看岸上炊姻情景；第一0二回写探春回婆家，“上桥登程，水舟车陆而去”……根据当时的现实，书中所写的数次上岸、登舟处都应该是京杭大运河的北起点——张家湾。

再如《红楼梦》第一回“甄士隐梦幻识通灵贾雨村风尘怀闺秀”中提到的一街一庙，街是“十里街”，庙是“葫芦庙”。这两个地名，也疑似源自张家湾。嘉靖修筑张家湾城后数百年，在城南门外渐渐形成了一条南北向长街，约3里，街侧货铺、旅店众多。此街穿城至北门止，又延出3里，当地古来俗称“十里街”。在十里街稍北有一条东西向短街，短街南侧建有一座小庙，形似葫芦，故称“葫芦庙”。

又如《红楼梦》第六十回中写道，贾珍将他的小姨子尤二姐暗暗安顿在“小花枝巷”内一所房子里。这个“小花枝巷”也疑似在张家湾，是花枝巷唯一的一条分支胡同。花枝巷在张家湾南门内西侧的第一条胡同，与南城墙平行，曹雪芹家的当铺就在此巷。花枝巷的腰部向北有一条小胡同，它就是“小花枝巷”。

花枝巷碑与曹家当铺遗址。图/网络

还有馒头庵、铁槛寺、地藏庵、栊翠庵、玉皇庙并达摩庵……如此种种不胜枚举，曹雪芹、红楼梦与张家湾的联系可见一斑。目前，张家湾辖区内已建成曹雪芹巨型塑像、归梦亭、红学文化绿色走廊等多处红学景观，无不彰显着红楼文化的深厚底蕴。

从“亿元乡”到特色小镇

当千年漕运化为红楼一梦，张家湾的经济发展却未就此一蹶不振。改革开放后，张家湾大胆创新，经济走在北京郊区乡镇的前列。1985年，张家湾成为北京郊区第一个“亿元乡”；1990年，全镇社会总产值突破4亿元，成了名副其实的“远郊第一乡”。当时的张家湾手握三大“重宝”，那就是葡萄园、乡镇企业和成人学校。

改革开放初期，张家湾被确定为农业机械化试点单位，解放了大批种植粮田的劳动力。这些人转头发展多种经营，与葡萄酒厂签订了合同。1979年张家湾镇种植酒葡萄1340亩，亩产5000斤。虽然每斤只能卖0.3元，但每亩产值达却到了1500元，相当于当年10亩粮田的产值。此后几年，他们又种植了西瓜、蔬菜，养了鱼、鸡等等。到1989年，全镇农、林、牧、渔实现了5040万元的产值，比1978年552.2万元增长了8.1倍。

同时，张家湾又利用国家信贷宽松的机会，率先一批借钱办了乡镇企业，组建了汽车暖风机厂、钢窗厂、电器厂和铝合金门窗厂等骨干工厂。1978-1988年，张家湾农业占总产值的比重由47%下降到了17%，工业占比却从39%上升为72%。得益于第二产业的绝对优势，张家湾的综合经济实力直到20世纪末都处于通州领先水平。

最后一“宝”就是成人学校。1982年张家湾就建起了成人学校，开设大专、中专和中技三种班次。学员从高考落榜者中优选，学习内容从乡镇工业的实际需要出发，设机械制造、电工、农机、模具、财会、企业管理等专业，这些人才毕业后都成了乡镇企业的骨干力量。

但随着首都经济产业转型以及全国教育的普及，张家湾的经济发展脚步逐渐放缓。2007年，全镇税收总额、地方财政收入分别排在全区第3、第5位，到了2010年便下滑到第5、第6位。2010年全区第三产业占比将近50%，张家湾却还不足10%。地处张家湾的北京最早一批建立的工业开发区——通州经济开发区西区，也由于建设过早，传统企业数量众多，对张家湾的税收贡献仅有35-45%左右，效益较低。

2012年，“建设有中国特色世界城市”的目标首次写入市委工作报告，文化产业成为重点发展产业，是首都未来新的经济增长点。同年，北京市委、市政府还提出了“聚焦通州战略，打造功能完备的城市副中心”，明确了通州作为城市副中心的定位。拥有千年漕运史和深厚红学底蕴的张家湾，迎来了凤凰涅槃的新契机。

2018年，张家湾镇域规划几经调整，形成了南北地区不同的发展定位和规划：北部地区以设计小镇、城市绿心、张家湾古镇、环球影城等项目为主，南部地区则以生态田园、文创体育等产业为主。

张家湾北部规划图。图/北京通州发布

近些年，流经古镇的萧太后河、通惠河等河道正在加紧整治，已成断壁残垣的古城墙也修复了一侧，395家“散乱污”企业被拆除或整治，各种文化旅游项目正在建设……就在上周，北京市委书记蔡奇还到张家湾调研。他强调，张家湾是千年漕运古镇，要坚持古今交融，突出设计特色，打造一流的特色小镇；要深入挖掘漕运、红学、京郊集镇等历史文化资源，突出做好传统村落保护。可见其对这个千年漕运古镇寄予的厚望。

持续千年的漕运史虽然已经成为过去，但它流淌的文化内涵却仍在，搁浅在此的“运河之船”必将以新的方式扬帆起航。

文/搜狐城市王春艳

资料来源：

[1]皇家码头张家湾｜周坤朋王崇臣

[2]历史上的京畿码头——张家湾｜王永斌

[3]曹雪芹与“运河第一码头”通州张家湾｜北京文艺广播

[4]独家揭秘：《红楼梦》写了通州张家湾｜徐徐道来话北京

[5]漕运古镇：盛也漕运，衰也漕运｜北京晚报

[6]加快张家湾镇战略转型与发展的研究｜张小艳

[7]远郊第一乡——采访张家湾｜京郊大地

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