白沙九架岭险情9小时脱险记
新闻特写：白沙九架岭险情9小时脱险记
“啊，九架岭好几处山体又塌方了？这事可不能耽误！”今早6点多，白沙公路分局抢修队员梁水生一行10名队员接到险情报告，立即从牙叉城区驾车沿着S310省道什邦线(什运至邦溪段)赶赴山体滑坡点。九架岭风景虽美，但长达四五公里的山路急弯多且陡，此时，外面依旧暴雨倾注，整个九架岭山区显得一片雾蒙蒙。
S310省道什邦线K50+00至K52+500路段，这是九架岭沿线第一个也是最为严重的山体塌方点，一侧是幽深的山谷，另一侧是突兀屹立达20米的陡坡，在此次暴雨前正处于施工加固阶段，但禁不住连日来的雨水冲刷，已至少有二三十平方米的山体混着泥水塌方坠落至路面上，占去了一个多车道，仅剩下不足一个车道。没了泥土抓牢，陡坡顶上那几株至少碗口般粗壮的绿树也已明显倾斜，可能会随时倒趴坠下，路面上，不少驾车经过的司机或远远停车避让，或尝试缓慢通行。
“先拉上警戒线，你，站在路边引导大车靠边等待，你们两个，先引导小型车辆通过，剩下的人抓紧点铲土！”据梁水生回忆，在急促的雨声中，抢修队负责人拉开嗓门喊着指挥，很快，在一台铲土机的开路下，将一铲又一铲的滑坡山石搬运至旁侧，他和其余的队员顾不上雨滴打脸，加把劲挥铲将散落在路面上的碎石、泥块逐一清理干净。然而，随着该路段过往车辆的持续增多，队员们抢修有点“放不开”，施工存在不小的难度。
“群众的安全最重要！快，赶紧发布临时交通管制，提醒从邦溪方向过来的司机尽量绕行阜龙乡或卫星农场。”当天上午8点多，从牙叉县城出发赶赴打安镇查看汛情的县委书记张蔚兰途径该路段时遇见这一险情，经与县“三防”指挥部紧急协商后，立即作出“管疏”部署。这一招随即见效，随着过往车辆的减少，滑坡抢修进度也明显加速。“足足两个小时，雨没停过，我们抢修干活也没停过！”梁水生介绍，经过2个多小时的连续奋战，截至上午9点多，此处山体塌方险情基本处理完毕，考虑到陡坡泥土已浸水松软，隐患并未完全排除，为此，白沙公路分局还安排他继续值守该路段，引导过往车辆有序通行。
“大的隐患没了，小的隐患还有好几个呢，大家再加把劲！”紧接着，队员邓群成一行又分批赶赴什邦线另外三四个山体塌方点进行紧急抢修，雨水、汗水透过雨衣，浸透了衣裳，但难得片刻休息。午后一两点，随着白沙雨势渐小，抢修进度再提速，截至下午3点左右，历经9个小时，九架岭数处山体塌方抢修基本完工，抢修队员们也终于舒缓了一口气。“明后天降雨一停，我们将增派人手，加速对S310省道什邦线K50+00至K52+500路段的山体加固工程。”白沙县公路分局路面应急抢险维修队队长黄良和表示。
此时，天空逐渐放晴，满山翠绿中，白沙九架岭云雾景观又映入眼帘，显得很美。
来 源 | 海南日报
记 者 |曾毓慧 特约记者吴峰
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