繁华的商务区里，竟藏有当年的抗战遗址

武汉王家墩机场遗址位于今武汉中央商务区。

1938年武汉会战期间，2月18日中国空军战机就从这里起飞，与日军进行第一次交战，取得“二一八”“四二九”等多次重要空战胜利。

高楼林立的武汉中央商务区

1938年2月18日，日军出动大批飞机轰炸武汉。中午12时，鄂皖边境观察哨目测到了敌机由东向西飞往武汉。汉口王家墩机场中国空军第四大队紧急起飞，升高隐匿于市郊上空云端，蓄势待敌。下午1时，26架日军战斗机护卫着12架重型轰炸机飞来。李桂丹大队长令第一小队先行出击。第一小队按机下降，与敌机作战。正当第一小队陷于重围时，李桂丹率其余战机冲出云端，猛扑日机侧翼进行攻击。激战难分高下。这时，吕基淳指挥第四大队第二十三中队从孝感飞往战场。日机慌忙窜至机场北部舵落口及汉阳一带， 我机乘胜追击，前后夹攻，敌机顿显慌乱，无力回击，纷纷应声下坠，我空军见状奋力追逐，至黄陂东湖仓子埠、黄花涝及后湖一带，连将数机击落，敌机愈现狼狈，匆匆东溃。

1938年抗日飞行员龚业悌在王家墩机场

这次空战是武汉保卫战期间的首次空中大捷，共击落敌机11架，创造了中国空军日歼敌机的最高纪录。在这次空战中，中国飞机损失4架。 大队长李桂丹，中队长吕基淳，飞行员巴清正、王怡之、李鹏翔英勇牺牲。2月21日，武汉三镇各界民众在汉口市商会礼堂举行庆祝空战大捷暨公祭阵亡烈士大会。孔祥熙、于右任、冯玉祥、周恩来、陈绍禹、叶剑英等出席致祭，会后举行2万余人大游行。 此后两个多月，日军飞机不敢白天侵入武汉上空，只有少数轰炸机于夜间进行偷袭。

同年3月12日，中国飞行员汤卜生驾驶单翼普式侦察机，从武汉王家墩机场出发，进入已经遭日军占领的南京上空。 同年5月19日，由徐焕升领队的两架B-10轰炸机从该机场起飞，前往日本九州散发传单，成为二战开战之后第一次飞入日本领空的外国军机。

王家墩机场俯瞰

武汉王家墩机场是中国湖北武汉的军民两用机场，始建于1935年，曾屡次扩建，1950年由空军接管。1993年底，空军批准同意武汉航空公司在该机场开办民用航空业务。

随着武汉城市建设进程的不断加快和城市规模不断外延，城市功能提升与机场净空要求的矛盾日益突出，机场设施也再难以适应中心城区功能需求。1997年3月，武汉市政府确定搬迁王家墩机场。市政府决定以王家墩机场地块为中心，重新规划周边建成一个展示武汉现代化城市形象的中央商务区。2001年7月，国务院和中央军委批复同意王家墩机场迁建至武汉阳逻机场。2005年，武汉阳逻新机场建成。

——选自《城阙烟尘》

《城阙烟尘》

编者：《城阙烟尘》编委会

出版社：武汉出版社

出版时间：2020年10月

定价：112.00元

内容简介：武汉抗战是中华民族对外抗击史上可歌可泣的一页，是武汉城市史上饱经沧桑的一章。今天，距离那难以忘却的岁月已经过去了八十多个春秋，作为国家级历史文化名城的武汉依旧留存有大量抗战遗址、遗迹和纪念地，仍然向我们诉说着曾经的苦难与辉煌。勿忘国耻，铭记历史！谨以此书，纪念中国人民抗日战争胜利75周年。

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