从湛江市区到吴川吴阳镇，带你们去看看现在的湛江✅

湛江去年7月份开通高铁，这对湛江乃至整个粤西地区来说，都是一个鼓舞人心的消息。高铁时代的湛江又有哪些新的变化？带着多少好奇，我们从深圳出发，一路向西，经6个多小时，到达了500公里外的湛江。

过海湾大桥进入市区要交15元的过桥费，这有点让人想不到，在依稀的印象里，去年来时是不收费的。但收费也无可厚非，因为放眼国内，这种跨海大桥普遍是收费的，而跨江的收费即较少。车开在大桥上，远眺市区，一幢幢高楼雨后春笋般拔地而起，隐约让人感到了这个城市的发展动力和生机。

过了海湾大桥，我们的车向右转入海滨大道，目标是赤坎区的湛江博物馆。眼前看到的跟前几年相比，湛江的市容已经发生了巨大蜕变，变得好新好整齐！郁郁葱葱的绿化，宽敞笔直的道路，另加上每小时50公里的限速，处处是井然有序，欣欣向荣的景象。

到了赤坎老街，这里的路也变新了，但很多原来的旧建筑依然保留完好；一排排各式各样的商铺，街上人来人往，交投兴旺；这些墙上的斑驳，地面的青苔，经历过似水流年般的岁月，又见证了多少让人难以忘记的旧时光？

到了湛江博物馆，已是下午两点半，但博物馆的开馆时间为下午三点，于是就往旁边的寸金桥公园走走。寸金桥公园不大，但历史悠久，这里曾留下了很多老一辈湛江人的足迹和记忆。在我印象里，湛江一中也在博物馆的附近，这间学校的升学率也是很高的呵。

在博物馆游览了一个多小时后，我们又要继续下一个目标了。匆匆的离开市区，像金沙湾，观海长廊这些较为有名的地方并没去，原因是以前去过太多次了。今天的第二个目标是吴川县（现为县级市）吴阳镇的金海岸。

一条325国道还算好走，但相对于国内很多地方那种日新月异的交通建设，这条公路现已显得落后。心里不由得感叹：湛江市区是变化不小了，但下面的乡镇似乎还是当年那个样呵！如果一定要说有变化，就是路边很多建筑比以前显得苍老了。

车到了吴阳镇，感觉镇上挺热闹的。各式各样的车辆，各式各样的人流，而最吸引我眼球的，应是路边这些装修时尚的村民楼房。在广东，吴川曾是出名的建筑之乡，而其中吴阳镇尤为突出。在深圳广州等珠三角城市，确实常会遇到吴阳口音的人，他们多数从事建筑行业。

这些房子尽管建得不错，但真正居住者并不多。因为它们的主人，多数现已身处几百公里外的珠三角，他们大致分为两种：一种是早期发家致富的，现在已变成了深圳人或广州人；一种是晚期外出的，境况相对差些，但也强过在家务农。

不知不觉到了金海岸，这里有一个长达十几公里的原始沙滩。但恰在此时，天公不作美，狂风骤雨猛然而至，并伴随雷电，只好惶惶而返，开车前往吴川县城。

旅途有时候可能会变成累途，这么山长水远，奔奔波波的又是为何？其实我也不知道到底为何。可能，这一刻，血液在流动，生命在奔放吧。

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