东北边境行： 六十多万志愿军从这里过鸭绿江
集安美美的睡了一觉，早上起来身体恢复了，又是一条好汉！
早早起来写东西，六点钟拉开窗帘发现升起的太阳非常漂亮，急忙抓起相机，我要去鸭绿江边，看看集安的鸭绿江大桥。
县城离鸭绿江大桥只有15公里，开车十几分钟就到了。按导航指引快到地方时这里正在修路，立刻有点蒙圈，这时一个四十多岁的男人凑了过来，问我是来旅游的吗？他可以带我去大坝上转一圈，给我讲解一下，要30元。
他说景区就是看看国门，也是要花30元买票的，而现在还没有上班，要八点钟以后才开门。
我只好从了他，要不这时候去哪里啊？他说自己是养路工人，平时没事就在这里给游客带路挣些“辛苦钱”，其实他们这里有十多个人干这“活儿”，今天他来的早碰到了我。
我说只想拍些照片，但如果有军事区或禁止拍摄的地方，告诉我。他说没事，天天在这里带人游览，熟悉的很，没有不让拍的。但我还是不想被军人呵斥或犯禁。
他把我带到江边，告诉对面的城市叫满铺，是朝的第六大城市。靠近江边有一个水泥厂，规模还不小。
也有很多楼房，“导游”说虽然看这些房子外表不错，但没有集中供暖或暖气，冬天要自己烧火取暖，这里的气温还是很低的。
他让我把车直接开上大坝，向口岸的方向驶去，一路上可以看到村庄和干活的朝方农民。两岸的地貌几乎一样，但中国这边大部分是树木植被，而朝一侧的山坡都被开垦出来，种庄稼了。中国一侧农民干活基本都是一家一户，而朝还是集体所有制，劳作人是一群群的。
走到一处正在修整的公路桥旁，他告诉我说这桥还没有修完，是将来的新国门。整个桥是由中方施工的，在对岸也看得见中国的工程车。
桥不像是新建的，好像是修复。
而在右侧不远就是集安鸭绿江大桥，“导游”说，“抗美援朝时有六十多万志愿军从这座桥上过了鸭绿江，但回来的就没有那么多了”......
集安鸭绿江大桥建成于1939年，是当年日本人为了更多的侵略和掠夺东北资源而建的。1950年10月11日，中国人民志愿军从集安鸭绿江国境铁路大桥最先秘密入朝，1950年10月25日7时抗美援朝第一枪打响，这座桥在抗美援朝时发挥了重要作用。
但抗美援朝中国有十八万战士牺牲在朝鲜，所以这桥又显得格外沉重。
桥下有大码在种菜，她说家里人承包了这片土地，其实就是河滩地，由于上游有水电站，这里的鸭绿江水得到了控制，也就闲置了一片土地，除了种菜主要管理一个草莓大棚，很多游客游完国门就会下来采摘。
集安鸭绿江大桥是一座还在使用的铁路桥，现在中国的国门就在桥的入口端，八点以后这里游客买票后可以到桥上走一走，上面的管控很严，下面我可以随意溜达。
从侧面可以看到集安鸭绿江大桥的国门和一处老的碉堡，我决定过去看看，因为不是正门也没有人管。
碉堡是日本人建的，有四层，除了非常坚固，还很宽大，里面的设施也很完善，易守难攻。当年的武器装备在这里蜗居还是相对安全的。
出了碉堡就是国门了，哈哈，我这么容易就进来了，沿着这条铁路走几步，是不是就到了朝方了，眼前什么挡头都没有，人呢？
我想的有点美了，马上有战士从岗亭里出来，问我怎么进来了？他要我马上离开，还没有到开放时间。
出了国门不远有一处黑木耳种植园，早上没人关着门，但“导游”说他认识，打开门让我进去看看，种植的黑木耳有两部分，一是袋装，就是用锯末子做菌种；二是用直接用椴木培植。
两种方法产的虽然都是黑木耳，但拿到市场上价格要差3-5倍。直接用椴木栽培木耳现在很少了，产量低、成本高，当然市场上可以卖150-200元一市斤，而袋装木耳只有30-50元一斤。
“导游”边带我走边给我介绍朝的一些情况，指给我看一处朝方的哨所。
有两个持枪巡逻的朝方士兵，他们的前方不远有处暗哨。
“导游”说由于鸭绿江属于两国共有，只要不上岸就不算越境，他冬季看到朝方士兵就沿着中国一侧的冰面上巡逻，离岸边很近。
中国这边大部分没有铁丝网，但不远就会有监控摄像头，虽然看不到巡逻的士兵，但情况是时时掌握的，而朝方还显得落后，靠人工巡逻，监控设备没有。
“导游”继续带我往上走，下车后穿过一片茂密的果林，原来这里有座正在建设的水电站。
这做水电站是朝方建设的，中国在上游也建设了一座水电站，这样就对等了。
水电站静悄悄的，好像是停工了，我们这一侧有高高的铁丝网，还有监视器，不敢懈怠。其实没有几个中国人想越境去朝的，都是朝方人经常有脱北者或跑过来讨生活，也听说过有朝方军人过境打家劫舍，不得不防啊！
前后转了一个多小时，我把“导游”送回原地，这时他的伙伴们才陆陆续续过来，而他已经挣了30元钱。
作者：书影 微信 shuying-916；QQ:1154429719；微信公众号“sy916-”（已入住各大网媒，抄袭必究）
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