印度最“牛”桥梁,没用一点钢筋水泥,500多年过去越走越安全!

毕竟,像“挂火车”这样的神操作可没有哪个国家能做出来,可是,你知道吗?印度有一座桥,它经历了500年的风吹雨打,至今完好无缺,甚至跟着岁月的消逝,在来往行人的脚步下“越走越牢”。印度最“牛”桥梁,没用一点钢筋水泥,500多年曩昔越走越安全!

说起这座桥,小编这次不得不给印度人竖大拇指了,由于这座桥凝聚着印度人智慧的结晶。这座桥就建在印度东北部梅加拉亚邦一个名为乞拉朋齐的当地,据说当地河流许多,气候湿热、雨水颇多,是典型的热带气候。在这样一个当地建筑一座桥的难度可想而知,要知道,他们可是没有钢筋、混泥土的,可是所谓“世上无难事,只怕有心人”,当地人在经历了多次失败后终于想出了个法子——已然造不出桥,那么就爽性“种”出个桥。那么,他们到底是怎么做的呢?

这座桥就建立在印度东北部梅加拉亚邦的一个乞拉朋齐的榕桥。由于印度属于湿热型区域,终年雨水超多,所以在这样的环境下建筑一座桥真的是非常的不同意的,并且这座桥还是没有钢筋或泥土做支撑的桥,真是不得不感叹一下印度人的脑洞。

据传言,当时建桥的印度人发现河流两旁成长着许多茂盛的树木,尤其是这些树的的枝叶非常茂盛,树根也很发达,所以他们便使用许多长长的木板,将它们固定在河边的两旁,后来人们将河边两旁的树木根系向彼岸引导,然后缠绕在木板上,就这样经过几十年的演变,树根跨过河流,直接连通了两岸,竟然慢慢地成为了一座桥的形状。这样一看,这座桥充满了印度风格,就像是印度人种庄稼一样,一点点的把桥“种”出来。

当然,一座树根桥要真实变得坚固,可能要上十几年的时刻,可是等待十几年却很值得。树根桥存在的时刻很长,由于树根会持续成长,而且不会被腐蚀,所以树根桥的生命力是很顽强的,像是一座拥有了500多年前史的双层树根桥,现在依然屹立不倒。除了存活时刻长之外,树根桥的承重力也不得不让人惊讶,一座树根桥能够承受大约50人的重量,可见树根桥的坚固程度。

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