探访“中国舟船世界”陈列馆:千年舟楫连海丝

泉州海外交通史博物馆入口处展示了多艘中国古船模型。 孙虹 摄

中新网泉州9月6日电 (孙虹 吴冠标)“州南有海浩无穷,每岁造舟通异域。”北宋谢履的《泉南歌》道出了彼时福建泉州造船业的发达及其在海上交通的作用。

作为中国第56项世界遗产,“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”不仅记录了中华农业文明与世界海洋商业文明间的互动,也为世人了解古代中国如何面向海洋,以及“海上世界”如何汇入中国增添了新视角。在这其中,顶级的造船技术与开放大港成就了古代泉州这个世界海洋商贸中心。

经过提升改造,位于泉州海外交通史博物馆(简称“海交馆”)内的“中国舟船世界”陈列馆近日重新开放。在泉州海交馆副馆长陈颖艳的带领下,记者在感受中国古代造船高超技艺的同时,聆听了东方海洋大国舟船历史的动人故事。

台湾雅美人使用的捕鱼船颜色鲜艳、造型特别。 吴冠标 摄

“中国舟船世界”陈列馆是首个反映中国传统舟船文明的专题展览,通过灵活多样的展示形式、特别设计的展览视觉与空间装置,将中国舟船的起源与形成、千姿百态的江河舟船、中国造船技术的重大发明、海船与航海活动、船上的船民生活及历代战船一一呈现。

一走进陈列馆,一艘艘形状各异、或精致或古朴的船模便映入眼帘。在一艘颜色鲜艳、造型特别的雅美船边,陈颖艳介绍:“擅长海上作业的台湾雅美人,用的捕鱼船是拼板船,船上的雕饰包括代表水波的连续菱形纹以及象征其祖先的人形纹,船首的同心圆纹则代表太阳,寓意保佑渔业丰收。”

中国古代造船技术曾领先世界,为了更好地呈现中国木帆船的独特成就,早在1993年,泉州海交馆就与中国海交史研究会共同成立了“中国古船模型研制中心”,组织聘请全国各地的专家学者和优秀的造船老师傅担任客座研究员,拟订了200种中国历代著名船型的研制方案,启动了中国有史以来最大规模的古代木帆船科学复原工程。

历经8年的努力,工程共完成了156种船型的复制工作。这些船模均严格依照真船的形状、结构、色彩及内饰部件,按比例缩小制作而成,非常珍贵,不少都堪称绝版。加上雅美船、摩梭人独木舟等从全国各地征集来的特色实船,集中在陈列馆中展示。

在众多船模中,郑和下西洋船队的场景再现,常常引得众多游客围观。3D打印制作的29艘各类船模配合12艘郑和船队实木复原船模,并以投影的形式播放郑和船队三维影片,隔着玻璃也能感受到郑和船队的浩荡气势。

中国福船具有船型坚固、适航性和耐波性优良等特点,适合远洋运输。 吴冠标 摄

“我们曾先后到西班牙新加坡坦桑尼亚斯里兰卡等多个国家开展船模展出30多场次,经过提升改陈,陈列馆正逐渐成为‘一带一路’沿线国家友好交流的媒介和窗口。”陈颖艳如是说。

随着泉州成功申遗,“中国舟船世界”陈列馆迎来了一批批参观游客。未来,泉州海交馆还将开发系列泉州世遗研学课程及科普视频、相关文创产品,策划更多海丝主题的学术沙龙,同时推动活动、展览进校园、进社区、进街巷,让更多人能亲身体会制作宋元福船模型,让中国舟船的历史故事深入人心。(完)

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