安徽又一座长江大桥即将通车，全长41公里，省内“跨江长龙”知多少？
今天是8月的第一天
首先祝各位小可爱们“八月长安”
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记者31日从中交第二航务工程局有限公司获悉，安徽池州长江大桥已具备通车条件，工人进行主塔附属工程最后清理作业，为通车做好了准备，预计九月份正式通车。
图片来源：安徽交通运输
据了解，池州长江大桥长5.818千米，为不对称混合梁双塔双索面斜拉桥，主跨828米，在国内同类型桥梁中跨度位列第四。大桥主塔采用国内首创的钢横梁集聚锚锚固工艺，108根斜拉索分六组集合，分别依次从6颗琉璃黄色钢球中穿过，锚固于上塔柱六道钢横梁上，整体呈放射状伸向桥身，塔柱犹如合在一起的双手，整体造型生动。
池州长江公路大桥是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”——济祁高速的控制性节点工程，通车后，将大大方便沿江两岸居民的通行，促进当地经济的发展。
长江在安徽境内有416公里长
5个市12个县
今天我们来盘点一下安徽境内的其他长江大桥
NO.1
望东长江公路大桥
望东长江大桥，图片源自网络
望东长江大桥位于安徽省安庆市望江县与东至县之间，于2016年12月30日通车，是一座双塔斜拉桥，主桥长1250米，主跨638米，安徽是黄梅戏的故乡，望东长江大桥的主塔被设计成流线型花瓶造型，似七仙女张开双臂拂袖长空。
NO.2
安庆长江公路大桥
安庆长江公路大桥，摄影师@VRAQ
安庆长江公路大桥是安庆市第一座跨越长江的大桥，2004年12月26日通车，是一座双塔斜拉桥，主跨510米，倒Y型主塔像自助餐厅的钳子。大桥的北岸是安庆市迎江区，南岸是池州市大渡口镇，沪渝高速公路从这里跨江。
NO.3
安庆长江铁路大桥
安庆长江铁路大桥，图片源自网络
安庆长江铁路大桥是南京至安庆城际铁路的过江通道，于2015年12月06日通车。大桥位于安庆市迎江区和池州市晏塘镇之间的江面上，全长2996.8米，是一座主跨580米的双塔斜拉桥，主塔高度达到210米。是安徽省八百里皖江入口第一座，世界最大跨度的四线铁路斜拉桥。
NO.4
铜陵长江大桥，图片源自网络
铜陵长江公路大桥是安徽省的第一座长江大桥，于1995年12月26日通车，其西岸是安庆市枞阳县老洲镇，东岸是铜陵市南郊。铜陵长江大桥是一座双塔斜拉桥，全长2592米，主跨432米，其跨度在当时世界上同类型桥梁中排第三。因建成年代较早，桥面仅双向4车道。
NO.5
铜陵长江公铁大桥
铜陵长江公铁大桥是京福高铁安徽段项目的控制性工程，同时也是合肥至庐江、铜陵铁路和铜陵至巢湖高速公路的过江通道。630米的主跨刷新了公铁两用斜拉桥跨度的世界纪录。2015年6月28日，大桥通车。
铜陵长江公铁大桥，摄影师@吴启斌
铜陵长江公铁大桥是继武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥之后，长江上建成的又一座世界级公铁两用大桥。
NO.6
芜湖长江大桥，图片源自@网络
位于安徽省芜湖市鸠江区与雍南镇之间，于2000年10月1日通车。因为附近有重要机场，大桥的高度受到严格限制。大桥主跨312米，当时为公铁两用桥中的最大跨度。芜湖长江大桥成为我国矮塔斜拉桥的经典范例，建成后曾获得国家科技进步一等奖、鲁班奖和詹天佑奖等荣誉。
NO.7
芜湖长江二桥
芜湖长江二桥，图片源自@网络
大桥位于芜湖市鸠江区与三山区境内，是安徽省高速公路网规划中“纵二”的组成部分，主桥总长1622米，主引桥长13.982公里，2017年12月30日正式通车。
NO.8
芜湖长江三桥
芜湖长江三桥，图片源自网络
该桥又名商合杭芜湖长江公铁大桥，连接北岸的鸠江区二坝镇和南岸的镜湖区弋矶山街道。大桥全长4,809.9米，主桥长1,232米，采用公路、铁路双层布置，桥从2014年12月开工建设，2019年4月26日，芜湖长江三桥顺利合龙。
NO.9
马鞍山长江大桥
马鞍山长江大桥，图片源自网络
马鞍山长江大桥是安徽省目前最东端的一座长江大桥，长江在此处由南向北流，大桥跨过江心洲，因此分为东汊桥和西汊桥两部分。大桥跨江主体工程长11.209公里，桥面为双向六车道高速公路，设计时速100公里。悬索桥两主跨均为1080米，斜拉桥两主跨均为260米。大桥于2013年12月建成，巢湖至马鞍山高速公路、常熟至合肥高速公路从这里过江。
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▌来源：桥梁建设报、安徽人文地理、安徽交通运输、合肥在线
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