重庆在建的一座大桥,全长1403.8米,国内最大跨度公轨两用悬索桥

重庆这座城市现如今的发展非常的出色,知名度很高,已经成为一座网红城市了,重庆的美食美景每年都吸引着很多的游客前来,虽然目前重庆的发展的确是非常的不错,但是在以往重庆却因为交通问题发展的不是很出色,重庆它地处地处中国西部长江上游,素有“山城”和“桥都”的称号。

在重庆修建道路交通是比较困难,地势忽高忽低,还经常的需要跨江,在以往我国建桥技术还不是很完善的时候,修建跨江大桥的难度很高,不过如今国内建设长江大桥的技术已经比较的完善,也有越来越多的长江大桥在重庆修建起来了,重庆桥都的名称是实至名归的。今天就为大家介绍一座重庆当下正在积极修建的长江大桥。

这座长江大桥名叫“郭家沱长江大桥”,这座大桥它连接重庆市江北区郭家沱与南岸区峡口镇,整个工程走向是这样的,它南起茶园立交,经兴塘立交、峡口立交,跨越长江后,北至花红湾立交,线路全长大约为12.7公里,其中长江大桥长度大约为1403.8米,主跨达到了720米,它是目前国内跨度最大的公轨两用悬索桥。

郭家沱长江大桥是一座公轨两用大桥,它的上层是双向8车道的汽车通道,下层为轨道8号线过江通道,这座大桥在2017年底的时候就已经动工修建了,预计将会在2022年通车,不过具体的通车时间还得依照施工的进度来决定的,比如说在今年因为疫情的缘故,进展肯定就比原计划放慢了一些。

郭家沱长江大桥它未来建成之后,肯定会成为重庆的又一个打卡点,大桥在设计的时候,为了更加的贴合广阳岛的“长江风景眼、重庆生态岛”的定位,将桥塔以“门楹纳水”作为设计的主题,将水的元素融入到传统的门式桥塔中,形成圆润的塔身轮廓,造型美观且独特。

现如今重庆人们从郭家沱到南岸茶园要从寸滩大桥绕行,大概需要40分钟的时间,等到日后郭家沱长江大桥修建完成之后,车程将会缩短至五分钟,极大的提高了通行效率,也缓解了重庆的交通压力。大家对于这座大桥的修建是不是很期待呢?

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