政策扶持助力发展 南城天际岭片区升级正在进行
据《人民日报》出炉的2017年中国中小城市科学发展指数研究成果报告显示:在2017年度全国综合实力百强区中,雨花区位列第31名,较2016年迈进3名,蝉联全国综合实力百强区的湖南第一位。区域的发展自然离不开政府在各方面对片区的扶持,一直以来,长沙市政府和雨花区政府从未停下过为雨花区谋发展的脚步。
为了发展好长沙城的这个“东南门户”,政府从各个方面出台相关政策来支持区域的发展。而位于“东南门户”的南城天际岭版块更是近年来重点扶持的版块,不论是在交通、商业规划还是生态规划等方面,都给与了大量的政策扶持。
交通——湘府路快速化改造工程+时代阳光大道东延
随着长沙市近十年来经济和城市‘东拓南扩’建设的迅猛发展,作为长沙城区的一条主干道,湘府路每天承载了巨大了人流和车流量。2016年长沙市政府启动湘府路快速化改造工程,总投资约60亿元,西起湘府路大桥引桥,东至红旗路东侧,全长约11.85公里,设计速度80公里/小时,为双向六车道规模。本段湘府路快速化改造完成后,成为长沙继万家丽路快速化改造之后的第二条快速路。它继续向西与湘江以西联系,东侧则跨过浏阳河与黄黎组团衔接,构建成长沙市南部南二环外的一个辅环,是长沙中心城区的交通走廊、保护壳。
南城天际岭片区的另外一条主干道——时代阳光大道东延线一期(新兴加油站-花卉路)2公里路段经过施工,已于2017年5月底完工,目前已经通车。而东延线二期(花卉路-川河路)2.6公里路段也在2017年3月时开建,预计今年年底通车。届时,将从湘江边可沿时代阳光大道一直到达浏阳河边。同时,通过红旗路高架和绕城高速形成新的城市快速通道圈,对打通红星农副产品全球采购省内物流通道具有基础性作用。对于沿线楼盘的出行也增添了便利,如从中建嘉和城凤凰台去往河西、高铁站等处将节省更多时间。
道路交通状况的改善、市政管网配套设施的完善以及道路沿线环境景观的提升,均有利于带动沿线片区的开发建设,从而促进区域地块的开发建设。
早在2012年,雨花区就率先提出打造“中部现代服务业中心”的战略规划,全力建设“一核两带四组团”的现代服务业集聚区。其中,“一核”指以红星商圈、高铁新城以及湘府路“两点一线”组合的现代服务业黄金走廊核心区域。而天际岭版块正是位于这核心区域。
“2017湖南(香港)投资贸易洽谈周”活动中,红星片区综合改造项目成为首批重点签约项目,并确认华润集团将在未来5-7年投资500亿元在湖南省长沙市推动红星片区城市更新,打造“森林公园商务区”,建设“千亿级”产业聚集区,成为未来长株潭城市群的经济中心、商务中心、文化中心,,为省会长沙创建国家中心城市提供强劲支撑。
而今年7月24日召开的2018年长三角经贸洽谈周,雨花区人民政府与苏宁控股集团、苏商建设集团有限公司、长沙市万科房地产开发有限公司、红星美凯龙家居集团股份有限公司、福中集团有限公司、申通快递有限公司、上海捷易生物科技有限公司等签订合作协议,计划投资金额达205亿元人民币,或将进一步给“森林公园商务区”带来新的机遇。
政府引进项目,加上片区中建嘉和城商业广场、碧桂园商业的建立,围绕省植物园、天际岭国家森林公园的“森林公园商务区”建设正如火如荼,待“老红星”完成迁建之后,将腾出540亩土地,规划建设为集高端商务写字楼、金融街、精英化商务公寓、商贸街为一体的现代服务业中心。
商业的快速发展与成熟必然带来更大的人流量,同时也将拉动基础设施的完善,提升片区的城市地位。
生态——依托现有生态资源打造生态经济
作为长沙市政府重点工程·,圭塘河风光带项目总投资约20亿元。圭塘河生态景观区总体布局为“一带四区”,被称为“城市绿肺”、“天然氧吧”,景观形态上由硬质广场、软硬结合逐步过渡到自然生态景观,呈现出由长沙市区向天际岭森林公园逐步延伸的格局。
在南城天际岭片区,圭塘河(时代阳光大道至湘府路段)通过治污和景观改造,已逐渐形成“西游橘子洲,东赏圭塘河”的滨水风景。圭塘河的华丽转变,也将拉动圭塘河沿岸的经济发展,加快圭塘河沿岸都市生活圈的形成。
政府从交通、商业规划、生态规划等方面大力扶持,将助力南城天际岭片区升级。
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