秦皇古道 千年留痕沧桑路
《井陉关》
----谭嗣同
平生慷慨悲歌士，
今日驱车燕赵间。
无限苍茫怀古意，
题诗独上井陉关。
走过昔日井陉关，谭嗣同的诗正描述了我们来访者的感念。
井陉关是古代三省通衢的关隘，位于井陉县城微水东十里许，古名白皮关。井陉古道曾是秦始皇出行天下最重要的驰道，故有秦皇古道之称。古道关山环立，地势险要，为晋陕通京之要道，历代河北战事，“太行为控扼之要，井陉又当出入之冲”。从秦汉到明清，发生在井陉关的战争就达17次。其中最著名的就是公元前204年，楚汉战争中韩信率部东下井陉击赵的“背水之战”，是中国历史上以少胜多、置之死地而后生的光辉战例，其主战场就在此地。公元756年，唐大将郭子仪与李光弼，在此剪灭叛将史思明。1900年清末庚子之役，清将刘光才驻扎白石岭，在此抗击法寇，所筑营垒长墙至今犹在。井陉关，将秦皇驰道、明清古驿背水战场、拒夷故地集于一址，具有极其重要的史料价值。历经两千年风雨沧桑与战争洗礼，而今烽烟早息，关隘尚存。
迎面第一眼就看到了白皮关门楼，两边立有“秦皇古道”与“背水战场”的碑石，还有“井陉古驿道”石刻。
公元前222年秦始皇统一中国后的第二年，便开始修筑以咸阳为中心通往全国各地的弛道，弛道是中国历史上最早的“国道”。当时共修建了六条，井陉古驿道可能就是当时第三条驰道“东方道”主干线上的重要一段。
顺着碎石铺就的古道一路上行，古时道路之崎岖不平可以想见。过了白马庙路面改为方石路，走到白石岭标志处再往上前行，道旁有座白色盘龙石雕护栏的小石桥，通往三间石砌屋子，正中门楣上凹嵌长方石刻有“立鄙守路”四字，桥两侧是饮马池。据考证，这是清嘉庆年间供官员休息、补充给养、传送官文函件的场所，迄今已有200多年，与秦皇古道相比显得非常年轻，但它却是中国现存最早的一座古驿站，被视为邮驿史上的“活化石”，全国仅存两处。秦始皇在修筑弛道时，十里设亭，三十里设驿，由此推断，这个场地的前身很有可能是秦皇古道上的古驿站，但现在已无从考证。
路边平缓处有一石坪，石刻注释此为“秦始皇歇灵台”，即当年秦始皇灵车经过时停车晾尸的地方。公元前210年，秦始皇最后一次东巡，病死沙丘（今河北广宗县以北），死时才50岁。车载其尸，经井陉古道绕道北上返回咸阳。
“秦王扫六合，虎视何雄哉！”千古一帝秦始皇，一生叱咤风云，何等英雄霸气。不料，生前风驰电掣的秦皇古道，竟然也是他遗恨千古的冥冥西归路，秦王朝的一代伟业就在这井陉古道中悄悄地终结。
在东天门关城前的护栏内，秦皇古道显现了两道深深的车辙，一直穿过城门，蜿蜒上行，简直就是现代铁路。这条自古燕赵通秦晋的交通要隘，据《史记.淮阴侯列传》记载“今车不得方轨，骑不得成列”。经考证比罗马古道还要早上1300年，真是罕见的时光留痕。眼前这一段仅存2000米的井陉古道之所以能完好保存，得益于石太铁路、石太公路修建时，避开了井陉驿路最为险峻的白石岭地段，从此东天门一带便彻底荒寂冷落，人迹罕至。再加上车辙深嵌在巨大坚硬的岩石上，抵挡住了日月风雨的无情冲刷，历史遗迹才得以幸存。
公元前204年，楚汉战争中韩信率部东下井陉击赵的“背水之战”，是中国历史上以少胜多、置之死地而后生的光辉战例，其主战场就在此地。
东天门下一条条巨大的青石驿道中，嵌着近尺深的车辙，我被深深震撼了。透过时光帷幕，古道上人声四起，马蹄阵阵，滚滚车轮在燕赵大地上绵延千万里……。多少号声如雷征战厮杀，多少商贾旅人络绎艰行，又有多少文人墨客在此怀古吁嗟。恍然间，时空穿越。
俱往矣，刀光剑影如万千雷霆滚滚而来又呼啸而去，今日古道已成为遥远的回望。唯有道上的车辙，如历史镌刻在燕赵大地的伤痕，依旧深嵌在井陉的山岭荒野之中，默默传递一曲无声胜有声的时代悲歌。路旁许多石刻，道不尽后人对历史的凭吊。
寂寥的东天门下，且望古道，且思今古。
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