瑞士10个最受欢迎著名山口✅

在瑞士阿尔卑斯地区，山口往往都是当地的观光景点。瑞士的山口，一般都是州与州的交界处，一山之隔，两边的语言、建筑物的样子乃至生活习俗都可能截然不同，甚为有趣。从山口的瞭望台不仅可以欣赏到周围山川景色，还能了解过去马车时代，这些地方作为驿站的样子。同时，经过多年的旅游业发展，在这里还能一窥当今疗养胜地的山间生活。

山地之国瑞士，大大小小的山口很多，仅海拔2000米以上的就有16个。“瑞士深度游”精选10个最吸引游客的山口，与你一起跨越、赏玩。

圣哥达山口（St.Grattard Pass）

海拔2018米

这是贯穿瑞士南北最重要的一个山口，以前曾经是从德国出发的经过苏黎世抵达米兰的交通要道，很是繁华。如今，在地下深处有铁路和高速公路的隧道贯通，因此没必要再翻越山口了，但原先的线路依然是夏季旅游的热门项目。

游客穿越的线路沿着原来的道路从艾罗洛出发，在陡峭的山坡盘山而行，来到海拔1930米的一处瞭望台，从那里可以眺望艾罗洛的全貌。之后，穿越一条隧道，来到一片狭长的洼地，那里有包括皮亚查湖在内的七个美丽小湖泊。皮亚查湖边的小村庄，有旅馆有餐厅，还有国立博物馆，专门介绍、展示关于圣哥达山口的地理、历史、政治、文化、经济和军事。

圣哥达山口还有另外一个名字叫藏克特.格特哈尔特山口，源于历史上一位德国主教的名字。山口本身属于提契诺州，所以地图上均以意大利语标注地名。现在，山口的东、西两边都有人工湖，而流向北边的罗伊斯河与流向南边的福斯河均发源于此。山口通往北边乌里州方向的道路因为有一个海拔高度1452米的豪斯本塔湖而比较平坦。另外，通往富尔卡山口的岔道上，有一个13世纪的了望塔；道路沿线经过的名为安德马特的地方，古时候是阿尔卑斯十字路口的交通和军事要塞，曾有军队驻扎，直到现在，山里还留存着一个地下要塞。

大圣伯纳德山口（Grand St.Bernard Pass）

海拔2469米

大圣伯纳德山口位于瑞士西南部与意大利交界处。自罗马时代时代起，就一直是人们往来频繁的山口。当然，现在因为有了隧道，真正去爬山口的人已经很少，更多的游客是被它众多的故事吸引而去。

大圣伯纳德山口的修道院礼拜堂是每个人都可以随便参观的，参观展示厅则需要买票才能进入。

从山口处可以能看到意大利境内的山脉。如果擅长健行，游客可以沿着山路登上海拔2772米的施纳勒峰（Chenallette）观景，站在施纳勒峰上，能清楚地看见阿尔卑斯山的最高峰勃朗峰和格朗乔拉斯，以及山中一年里有265天都处在结冰状态的湖、修道院、意大利境内的宾馆。事实上，从这里，走着走着就能走到意大利海关。有兴趣的话，可以体验一下徒步穿越国境线的经历。

辛普隆山口（Simplon Pass）

海拔2005米

辛普隆山口也和意大利相连，但离真正的边境线还有一段距离。山口下即是全欧洲最长的火车隧道。这里的景色非常好，望出去，视线越过罗纳河，海拔4195米的阿莱奇峰高耸入云，雷奥内山则像一条冰柱挂在东边。向西步行25分钟，可抵达一条名叫豪普施塞的小河。在相反方向，乘坐从布里格出发过来的公车一站路的村庄名叫辛普隆豪斯皮茨，村里有度假宾馆，还有一尊为纪念二战死难战士的瑞士石雕鹰像纪念碑。另外，乘坐公车15分钟可到达辛普隆村，这个村庄背靠海拔3993米的弗莱奇峰延伸下来的冰川。从辛普隆村向前，前方的一个深谷里，有名叫贡多(Gondo)的小村庄。从贡多再往前，就是汽车线路的终点站多莫多索拉（Domodossola）。

圣贝尔纳迪诺山口（St.Bernardino Pass）

海拔2065米

这是一条从德国出发，经过瑞士格劳宾登州首府库尔，一直连接到意大利的山口线路，其历史比圣哥达山口还要悠久。山口的名字，据说是源于15世纪时，意大利锡耶纳的贝尔纳迪诺在此设立了一个礼拜堂。

穿越圣贝尔纳迪诺山口的汽车从库尔出发，终点站是圣莫里茨。途中，首先经过的是有许多老旅馆的图西斯。然后，沿着莱茵河源头之一的后莱茵河，很快可到达维尔马拉（Via Mala）关卡。虽然这里现在已开通了隧道，但还可体验骑驴或徒步穿越峡谷栈道。穿过栈道后来到齐利斯村（Zilis）。村里的圣马丁教堂是瑞士文化遗产，以拥有153幅绘制于12世纪的天花板壁画而出名。行程中，莱茵瓦尔德（Rheinwald）山谷的中心地区是施普吕根（Spulugen），路到了这里相对平坦。施普吕根有一条岔道，沿着岔道可以越过同样历史悠久的施普吕根山口，一直通往意大利的基亚文纳（Chiavenna）。从山谷最深处的村庄开始，是真正通往圣贝尔纳迪诺山口的路。虽然游客观看山谷，走的仍是原来的线路，但其实早在1967年，横越山口底部的隧道已经开通，使得这里可以常年通车。隧道线上的圣贝尔纳迪诺村，是一个疗养地，村里有座著名的老教堂。从圣贝尔纳迪诺村经过u 型大转弯，可以到达梅索科村（Mesocco），小村也很有名，因其城堡里保存有15世纪的壁画。之后，沿着莫埃萨河（Moesa），穿过葡萄园，就来到了与圣哥达山口线路交汇的贝林佐纳。

尤利尔山口（Julier Pass）

海拔2284米

从这个与尤里乌斯.恺撒有关的地名即可知道这个山口位于当年罗马军队经常行走的线路上，尤利尔山口现在也是连接马洛亚山口、通往米兰和库尔方向的一条重要线路。

尤利尔山口是从瑞士中央地带乘车到圣莫里茨的门户。汽车在开往席瓦尔普拉纳途中能看到蓝色的湖泊以及身披银装的山峦，景色美丽如画。山口全年都开通，但适合观光的邮车主要是在夏季运行。

从库尔出发的邮车经过伦策海德疗养地来到蒂芬卡斯特尔（Tiefencastel）与火车线相接。之后，汽车继续往上走，经过萨沃宁和比维奥等小型高山疗养地到达山口。从山口到恩加丁山谷，沿途能欣赏到窗外的湖景。从山口到终点站圣莫里茨只须半小时车程，但若从库尔出发开始计算，全程需时两个半小时。

克劳森山口（klausen Pass）

海拔1948米

从阿特尔多夫出发，经过和威廉.退尔的传说相关的比格伦（ Burglen），往东来到舍兴塔尔，再往里走就是克劳森山口。山口西边有上下两层山谷，到上面一层的山谷边缘为止，属于乌里州，再往前则属于格拉鲁斯州。西边的起点是湖边的弗吕伦（Flulen）。从阿尔特多夫邮车出发经过威廉.退尔雕像，在山谷经过一个U型大转弯后就到达了乌里根（Urigen），由此再向前，是一片鲜花盛开的草地。山口前的巴尔姆克劳森村庄内有旅馆(Lintal)。林塔尔有通往苏黎世或库尔的火车。林塔尔火车站不远处有个缆车站，缆车直接通往高山疗养地布朗瓦尔德。

努弗嫩山口（Nufenen Pass）

海拔2478米

努弗嫩山口也是连接瑞士和意大利的一个山口，因为夹在圣哥达山口和辛普隆山口之间而鲜为游客所知。它位于瓦莱州和提契诺州的交界处，从上瓦尔德过来的话，必须先朝布里格方向走一点，然后从海拔1347米的乌尔里兴（Urichen）前往。

一路上，罗纳河支流阿格内河沿岸没什么村庄，整个山谷相当幽静。等到前面出现了一个水库，经过一个U型拐弯，不久就能看见水库后面的格里斯冰河（Gries），接着，汽车就到了山口。山口有小湖。从这里能非常清楚地看到伯尔尼高原地区的最高峰芬斯特拉峰以及劳特拉峰。

翻过山口就是与刚才所经村庄面貌完全不同的意大利语区的贝德雷特（Bedretto）山谷。提契诺河流经的山谷绿草如茵，每个小村庄里都有前来度假的人。山谷左面的一条路即是新建成的交通要道、通往海拔1141米的艾罗洛的圣哥达山口线路，其中的U型转弯道如同悬浮在空中。

格里姆瑟尔山口（Grimsel Pass）

2165米

格里姆瑟尔山口属于伯尔尼州，位于罗纳河源头的罗纳冰河附近。罗纳冰河颜色极其漂亮，呈现一种青蓝青蓝的纯粹，罗纳河水则逐渐由激越变得平缓。汽车穿过原来的铁路线，经过一个U型大转弯到达位于冰河尾部、海拔2274米的贝尔维德勒村（Belvedere），从村子里可以看见冰河的裂口，付费则可以进入到冰河裂缝里面去看看。此处冰河的内部远比少女峰的冰宫小，但因其入口在露天处，所以，进入的感觉非常明显。如果是在早晨，站在这个瞭望台前，还能看到芬斯特拉峰和马特宏峰的美丽山景。

真正的格里姆瑟尔山口还在村子的上面，那里也有旅馆和餐厅。山口的对面是莱茵河的支流富尔卡·罗伊斯河谷，从右下方能看见旧铁路的遗迹，从山口往下走到可以通铁路的、海拔1538米的雷阿尔卑（Realp）。从雷阿尔卑沿着开阔的谷地，可以一直来到海拔1436米的安德马特。