年底贯通忙!长隧宝台山迎来重要节点

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《新闻联播》报道

12月28日,由中国铁建大桥局承建的新建中卫兰州客运专线控制性工程宝台山隧道顺利贯通, 这是全线首座贯通的5公里以上隧道,标志着中兰客专施工建设又一重大里程碑目标胜利实现,为全线按期建成开通奠定了坚实基础。

贯通时刻

新建铁路中卫至兰州客运专线,是我国“八纵八横”铁路网京呼银兰通道的重要组成部分,也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施,线路全长约219.7公里,设计时速250公里,北端与中卫至吴忠城际铁路相连。

中兰客专宝台山隧道

宝台山隧道全长5269米,是中兰客专全线重点控制性工程之一,也是中兰客专(甘肃段)第二长隧。隧道最大埋深约120米,地下水富水性及岩体含水量受季节性影响较大,沿线的不良地质为错落、浅层溜坍、危岩落石、崩塌、顺层、黄土陷穴等,施工难度大。

为实现隧道安全贯通,自2018年10月开工建设以来,建设者成立典型湿陷性黄土隧道攻关小组,对“膨胀性泥岩地质大断面客专隧道稳定性评价及现场控制技术”进行攻关,采用自行式液压仰拱栈桥、整体衬砌钢模板台车、液压整体式电缆槽模板台车等机械化工装设备,先后克服了IV、V级围岩占比高、岩体破碎、裂隙发育、浅埋等诸多施工困难及风险,确保了隧道实现安全、顺利、精准贯通。

隧道衬砌施工

项目通过施工组织优化,较设计施组增加1个工作面,采取“长隧短打”的方法,实现了4个工作面同时开挖掘进。同时,项目积极创新工艺技术,应用衬砌拱顶防脱空报警装置、防水板密贴磁焊工艺,并通过实施样板引路和首件评估机制,实现每道工序“开工必优、一次成优、整体创优”,不断提升隧道施工进度和质量,宝台山隧道出口被兰州工程建设指挥部列为标准化管理样板。

隧道防水施工

作为甘肃省第一条控股建设的大型铁路客运专线项目,中兰客专建成通车后,将打通西北连接华北、东北快速客运通道瓶颈,对于连接甘肃、宁夏西部两大主体功能区,打通横跨东西、纵穿南北的交通走廊,推进西部大开发、缩小区域发展差距,拓展旅游市场,促进丝路经济带建设具有重要意义。届时,中卫至兰州列车运行时间将由现在的5小时缩短到1小时左右。

供稿:五公司

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