号外号外｜中国二十二冶集团承建山东济宁王母阁路跨线桥全面通车
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9月30日零时，中国二十二冶集团路桥公司承建的济宁王母阁路跨线桥全面通车，成为连接济宁市任城区和太白湖新区的重要交通大动脉，对改善济宁主城区交通环境、方便群众出行发挥重要作用。
今年以来，项目全体员工克服工期紧张、疫情影响等不利因素，以“起步就是冲刺”的工作态度优质高效打造精品工程，将通车时间节点从落后到追平，从追平到提前15天，从提前15天到提前3个月，将“争先”的旗帜牢牢插在齐鲁大地。
王母阁路跨线桥全景
欣赏王母阁路跨线桥如画的夜色
工程概况
王母阁路跨线桥是济宁跨线桥工程的重要组成部分，为济宁市重点民生工程，全长约1.72千米，其中主体桥梁结构全长1.42千米，标准桥宽17.5米，共计54跨，双向4车道，设计时速每小时50公里。工程通车后，不仅能有效缓解济宁市主城区交通压力，对于促成新老城区进一步融合、均衡城市路网、提高城区居民出行效率也具有极为重要的作用。
王母阁路原状
通车后的王母阁路跨线桥
攻技术难题
为“双桥双转”提供助力
王母阁路跨线桥工程的重难点在“双转体”上，其上跨为新兖铁路，并受既有综合管廊影响，分为左右两幅，故设计两幅涉铁转体梁，单幅转体重量为6338吨，转体长度130米，共计2跨，每跨65米。
“双转体”开始
过程中，为确保顺利合龙，项目部展开技术攻关，制定详细转体施工方案，作业人员严格按照操作规程执行， 严密测控每一道施工环节。经过现场技术、作业、测量人员有序联动，有效解决了转体前的各项难题。同时，技术人员通过反复演示转体动态路径，控制起始转体角度差，避免“合不上”“转过头”问题。经过多方努力，4月30日，王母阁路跨线桥成功“双转体”，创造了山东省境内最长市政工程“双转体”、新兖铁路首次实施两幅转体梁“双转体”、山东省铁路方面最大曲线梁转体的“三个之最”，成为中国二十二冶集团向外界展示综合实力的又一窗口。
“双转体”圆满成功
抓精细管理
为高效履约注入动能
从2018年11月19日打下第一根桩基，到2020年9月30日全面通车，683天时间，路桥人每天都在与时间赛跑，在各级领导和社会群众的殷切期望中，逐一克服项目融资、涉铁协调、房屋拆迁、管线改迁、周边环境复杂、疫情影响等难题，强化“执行力”和“履约力”，科学组织、精细安排，安全、技术、质量、进度统筹推进，真正将王母阁路跨线桥建成了资源节约、环境友好、生态文明、人民放心的精品工程。
架设预制箱梁
涉铁段桥梁混凝土浇筑
主线成功合龙
主线通车
路灯安装
辅路摊铺
质量方面
项目部不断优化施工方案，实施“样板引路”，使工程在整体要求、细部结构、施工工艺、功能要求上达到统一的质量标准；成立QC质量管理小组，充分发挥“头脑风暴”的作用，有效解决质量通病和疑难杂症，荣获“河北省工程建设优秀质量管理小组”称号，其中，《减少钻孔灌注桩钢筋笼制作钢筋间距误差率》荣获全国QCⅢ类成果奖。
质量实测实量
质量培训
优秀质量管理小组证书
安全方面
结合市政工程施工特点，项目部将安全生产、文明施工、绿色环保深入到施工中的每个环节。在设立安全体验区、定时开展安全培训和安全检查的基础上，积极开展安全攻关和绿色施工工作，营造绿色、环保、安全、文明作业环境。经过全体人员的不懈努力，施工过程中未发生一起安全生产、环保事故，连续两年荣获“济宁市文明施工示范工地”称号。
连续两年荣获“济宁市文明施工示范工地”称号
安全培训考核
青年安全监督岗
精雕细琢方为器，千锤百炼始成钢。如今，在这支筑路铁军的共同拼搏和努力下，王母阁路跨线桥全面通车，为济宁市添上了一条南北通行“大动脉”，也为济宁市经济发展注入了“新动能”。
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