走向我们的小康生活 | ​15年坚守，只为群众方便出行

“注意安全，上船后记得拉好手刹……”早晨7点，天还暮沉着，但月潭河汽运渡口早已喧嚣起来，汽鸣声、刹车声此起彼伏，杨振明站在码头上，熟练地指挥各类车辆依次上船。湖区的风特别大，吹的他头发凌乱、满脸通红，但依旧挡不住脸上洋溢的笑容。

淯溪镇廖家垭、同明、前明三个村位于漳河库区，有836户2821人，由于漳河水库阻隔，群众出行主要依靠库区6条航运线路。月潭河码头就是三个库区村车辆、物资进出的枢纽，若没有这个渡口，百姓要绕行40多公里路。

今年63岁的杨振明是月潭河渡口的承包人，原本在陈院乡兽医站任站长，2002年乡镇合并改革，人员要精简，他就主动退了下来。后来兜兜转转，开过煤矿、做过生意，2005年他选择承包经营月谭河渡口，至今已有15个年头。

“原本经营汽运渡口，只是当成一个行当，为了一碗饭吃。可时间久了有了感情，更是一份责任。”杨振明说，别的工作总还有个休息日，农民还有农忙农闲，可他却是一年365天全年不休，除非刮大风、下大雪、起大雾，为了安全不得不停航。每年春节，别人都在过年走亲戚，杨振明却要打起十二分精神守在渡口，因为周边村外出打工的人回来了，渡口人流车流更大了。

除了每天7点至晚上6点的固定通航时段，周边村民晚上有个急难事，吆喝一声，杨振明也会赶过来开船。有一次凌晨，身在外地的杨振明接到一个村民的电话：家里老人过世需要连夜从中医院运回。他二话不说，立即开车1个多小时赶回渡口，开船将老人送到了对岸。这样的事每年都会发生几次，杨振明的手机总是24小时不关机，只为村民遇到急事好联系。

杨师傅很和气，周边三个库区村的村民他大多熟识，谁家盖了新房、娶了媳妇，他都很清楚，过渡时也经常打个招呼，问个家长里短。虽然都相熟，可涉及到汽渡船安全，他从来都很严厉，绝不马虎，“有序上下，摆放平衡，不得超载”那是铁律。十五年来，他始终保持严谨认真的工作态度，保障渡口的安全。

这些年，杨振明一直坚守在这里，经营情况时好时坏。2012年前，周边库区村民大多往外跑，去南方打工，过汽渡的人逐渐减少，他的生意也不太好。后来依靠镇上的煤矿、砖窑繁荣，货车过渡来往穿梭，渡口生意又红火了一阵。再后来，煤矿、砖窑关闭了，他的生意也随之变得萧条。直到2015年，交通部门打通了渡口至镇上的水泥路，投资100万元购置了新的汽渡船，周末或节假日来月潭河旅游的人多了，他的生意又好了起来。2019年底，政府出台补贴政策，通过给予补贴，让库区居民免费出行，杨振明的收入多了一份保障。

这些年，月潭河过汽渡始终没有涨价，但油料、人工成本却一直在上涨，所以杨振明所赚并不多。家里人劝他：年纪大了，这么辛苦干嘛，不要干了。杨师傅摇了摇头，说道：“干了这么久，离不开了。”

2020年，漳河库区实施禁捕政策，渔船全部上了岸，绿水青山就是金山银山和保护长江母亲河库区成为群众自觉践行的理念。看到库区越来越美丽，杨振明是打心底高兴。

“我现在最大的心愿就是赶快修通淯溪高速口到月潭河的旅游路，到那时候我们这边就更热闹了，村民生活也会更好。”杨振明说。

来源 ¦ 雄风当阳 交运局 作者 ¦ 卢 洁

编审 ¦ 陈 也 终审 ¦ 王 涛

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