四川最美的大峡谷，里面有国内唯一的铁道兵博物馆，离汉源仅数十公里
来源：90后女行者
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对于大渡河的认知，最早来源于“大渡桥横铁索寒”这首诗句，大渡河，是长江支流岷江的最大支流，它源于青海省久治县境内的果洛山，即人们所熟悉的年保玉则，流经多个地方，主要在四川境内，所到之处有不同的名称，在进入四川甘孜藏族自治州丹巴县后被称为大渡河，然后继续流经康定市、泸定县、石棉县、汉源县、峨边县、沐川县后，在乐山市区汇入岷江。
在未进入汉源县之前，大渡河水可以说是湍急、野性的一条河流，在川西高原群山之间奔腾，在进入汉源县境内后，大渡河一改先前的狂野，逐渐变得委婉，流淌在群山之中的大渡河平缓幽深，特别是从汉源县乌斯河镇开始，它进入了一条长约26公里的幽深、奇险的峡谷之中，呈现给世人一幅绝美壮观的峡谷风光。
这段峡谷被称为“大渡河大峡谷”，它是四川境内最长、最美、最奇险、幽深的峡谷，而在大渡河大峡谷中，金口河大峡谷又是其中景色最美的一段，它跨越了雅安市汉源县、乐山市金口河区、凉山彝族自治州甘洛县，在峡谷的大渡河边是汉源县通往金口河的306省道，同时还有成昆铁路经过，它们顺着大渡河而行，是一条美丽的景观大道，特别适合自驾游和旅游观光。
在顺着大渡河峡谷的行车途中，我们能看到原本宽阔的河流逐渐变窄，两边的山峰也逐渐向中间收拢，进入金口河峡谷内，两岸山峰耸峙、峭壁林立，碧绿幽深的大渡河水仿佛碧玉一般镶嵌在峡谷之间，河谷到两岸山脊的海拔落差达到了千米以上，尤其是那悬崖绝壁“一线天”的景观更显惊险壮观。
而在这险峻幽深的大峡谷中，还有一处奇观就是关坝村火车站，关坝村火车站是成昆铁路线上的一个小站，本不足为奇，但是它所处的地理环境十分特殊，因地处金口河大峡谷中，火车站背靠高山悬崖，面临大渡河深渊，地方狭小，于是在修建铁路时把火车站建在了隧道中，当时修建难度极大，它是国内第一个在隧道中的车站，也被人们称为“洞中火车站”。
在关村坝火车站上方还有一座铁道兵博物馆，它是全国唯一的铁道兵博物馆，是为纪念铁道兵的丰功伟绩而修建，在技术还不是很成熟的年代，铁道兵们本着“逢山开路，遇水架桥”的艰苦奋斗、顽强拼搏精神，在风餐露宿，沐雨栉风的艰苦生活条件下，先后建设了中国多个铁路工程，其中比较有名的就有：成昆铁路、贵昆铁路、襄渝铁路、青藏铁路等。
在博物馆展厅中，珍藏了大量的铁道兵文物，他们曾经用过的生活物品，工作日记，荣誉奖章等，看似朴实无华，却都展现了铁道兵们在修建铁路过程中的艰苦生活，以及热情积极的工作精神。
在展厅中，还以雕塑的形式还原了当时修建成昆铁路的场景，成昆铁路，始建于1958年，起于四川成都，止于云南昆明，全长1096km，它途经地区地势险要，地质复杂，环境十分恶劣，在当时修建成昆铁路难度极大，被认为是不可能的事情，但铁道兵们仍然客服重重困难，用血肉之躯筑造了这个铁路史上的奇迹，不得不令人感叹铁道兵们的伟大。
在关坝村不远处还有一座横跨在两岸峡谷之上的铁索桥，全长166米，此桥意义非凡，它的一半属于乐山市金口河区地界，一半属于凉山州甘洛彝族自治县地界，长长的铁索桥将两州两县两岸彝汉群众紧密联系，被人们亲切的称为“同心桥”，行走在同心桥上可一步跨两州，将大峡谷壮观美景尽收眼底。
神奇美丽的金口河大峡谷，拥有不可多得的自然和人文景观，在2005年，它被《中国国家地理》评为“中国最美十大峡谷”之一，现如今吸引了许多游客前去观光旅游，它的美景将被更多人知晓。
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