列车经过此处都鸣笛30秒，因桥墩里，有一位21岁的烈士长眠
成昆铁路是中国铁路的主要干线之一，起点位于四川省成都市，终点位于云南省昆明市，是发展西南经济的大动脉。成昆铁路的沿线地势陡峭，沟壑纵横，地质条件十分复杂。它有一个著名的绰号被称为“地质博物馆”。
成昆铁路创造了中国铁路史上的一个奇迹，而作为成昆铁路线上跨度最大的大桥，龙骨甸铁路大桥的修建，可谓是困难不已。
无数人为了龙骨甸铁路大桥付出了万分心血，从专业角度上来说，越是坚硬的隧道，施工虽然越受阻，但是也越安全，因为在机械的作用下，隧道不会随意坍塌。
可是成昆铁路上的隧道土质松软，地质复杂，在爆破的时候，极其容易塌陷。因此，在修建井隧道的时候，大多数的时候只能人工开挖，十分费力。
后来在火车经过成昆铁路龙骨甸大桥的时候，火车总会鸣笛30秒，这是为什么呢？
其实鸣笛，是为了向建设大桥的烈士熊汉俊致敬。在铁路以及大桥的建设中，有许多位铁道英雄付出了年轻的生命。他们为了铁路的建设，付出了令我们难以想象的艰辛与努力，甚至是生命。而熊汉俊，便是这些英雄中的一位。
熊汉俊是江西省樟树人，他身材不高，只有一米七左右，外形偏消瘦，但却是一个十分聪明机灵的人。在修建井隧道的时候，熊汉俊经常不怕苦不怕累，任何事情都抢在最前面去做。不但如此，熊汉俊还经常帮助自己的队友，虽然劳累，他却从来没有半句怨言。由于工作表现良好，熊汉俊成为了八七○七部队三十七分队的班长。
龙骨甸大桥总长1382米，下面有38根40多米高的桥墩，1965年8月24日，这对每一个人来说都是普通的一天，这些铁道英雄们日复一日的修建井隧道，为了国家以及心中的信仰，他们仿佛不知疲惫。
但是悲痛的事情却发生了，熊汉俊由于长时间的工作，过度疲惫，一不小心掉进了四十米深的桥柱中。熊汉俊的身躯渐渐地被速凝水泥给淹没，在生命的最后一刻，熊汉俊大声的对悲痛的队友喊道：“等大桥修好了，记得来告诉我一声。”
生命的最后一刻，他没有想到自己慈爱的父母，也没有想到自己，熊汉俊心中满怀的，便是自己挚爱的祖国，这种炙热的感情足以令我们震撼。
也在熊汉俊去世后，人们曾经想过是否要炸掉桥墩，将他的遗体安葬。可是如果炸掉桥墩，那么便会延缓工期，最终人们决定，让熊汉俊的遗体永久地留在这个桥墩里面。
这个桥墩虽然外表平平，但是它的内里却永久的埋葬着一个烈士，永久地藏着一个烈血军魂。后来为了缅怀熊汉俊，人们在桥墩上刻着“熊汉俊烈士千古，昆明铁路老兵”。
而来来往往经过此处的火车也自发形成了一个不约而同的规定：在经过桥墩时，他们总会鸣笛30秒，这就无声地告诉熊汉俊，大桥已经建成。
军人将他们宝贵的青春奉献给了祖国，他们的无私，无人能比。 这些可爱的人，总会出现在人民最需要的地方，即便是危险，他们也会挺身而出。人民不会忘记他们，我们的心中会永远铭记他们。
在此，向所有为建设新中国付出生命的烈士，以及正在为建设新中国而努力的英雄们，致以最高的敬意！
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