中砂大桥主墩钢塔柱首节吊装顺利完成，明年3月实现主桥合龙

近日，作为2021年亚青会重要配套工程，中山东路东延项目关键节点工程——中砂大桥顺利完成9#、10#主墩钢塔柱首节吊装，标志着中砂大桥主桥正式进入上部结构施工。

中砂大桥全长1325米，主跨180米，采用双塔单索面斜拉桥设计。其中9#、10#两个主墩下塔柱为混凝土结构，上塔柱为钢结构，高65.2米，呈海豚造型。单个上塔柱分为10个节段，节段总重约1600吨，首节钢塔节段重约262吨，采用大型浮吊一次性安装就位。

中砂大桥钢塔塔底采用承压钢板式钢混结合段，并用高强螺杆锚固，钢塔与预埋螺杆之间的精确定位要求高。为顺利完成钢塔柱吊装，汕头交投统筹安排、缜密施工，多次组织专题研讨会，对整体吊装方案进行讨论和完善，比选起重吊装设备，对每节钢塔柱的吊装进行桌面推演；为避开季风天气干扰，选择在凌晨5点进行作业，应用DACS（尺寸与精度控制系统）进行数据分析，通过微调定位、精准测量，安全、精确地完成了首节吊装。

此次吊装的顺利完成，为后续钢梁吊装创造有利条件，也为大桥合龙奠定了坚实的基础。中砂大桥预计明年1月底完成钢塔安装，3月实现主桥合龙。

来源：汕头融媒集团，编辑：卫东

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