中卫除了麦田方格治沙,还有个铁龙越沙

中卫,享誉全球的除了沙坡头之外,还有麦格方格治沙以及铁龙越沙

沙漠奇景,铁龙越沙

中卫市城区迎水桥镇向西的55公里路段,正处于腾格里大沙漠的东南前沿,沿途全是几米到几十米高的流动大沙丘。站在高高的沙丘上,但见一列列火车呼啸穿梭,宛如一条条铁龙在金灿灿的沙海中迎风搏浪、勇往直前,这便是中卫新八景之一的“铁龙越沙”。

20世纪50年代初,包兰铁路正式动工修建。在铁路必经的中卫沙坡头地段,是厚达七、八十米到百余米的流沙地带。这里黄沙裸露,流动性大,沙丘纵横交错,高低起伏,形成一片浩瀚的沙海,铁路随时有被流沙吞没的危险。为了攻克这一世界性难题,创造人间奇迹,铁道部和中科院组织科技人员、铁路施工人员和当地群众全力进行攻关,共同破解这一前所未有的难题。经过科技人员与沙区群众的共同努力,在实践中创造出了著名的“麦草方格”固沙法,并在40多年的治沙过程中,不断巩固、总结、提高,创造出了人工治沙、机械治沙、生物治沙相结合的最佳方式,营造出了高立式栅栏阻沙带、封沙育草带、沙障植物带、灌溉造林带、卵石防火带“五带一体”的“沙坡头治沙模式”,有效地锁扼了肆虐的沙魔,谱写出了人类治沙史上的奇迹。

“铁龙越沙”的奇特景观连同沙坡头治沙成果一道被称为“世界奇迹”。自20世纪70年代以来,一批批不同肤色的专家、学者、政府要员云集沙坡头,实地勘察、研究“铁龙越沙”的奇迹,一次次为那最简单不过的麦草方格竟能降服桀傲不驯的沙魔而兴奋、而激动,他们一次次由衷地发出了:“中国人真了不起”,“沙坡头不愧为世界沙都、世界一流的治沙工程”的感叹,“铁龙越沙”的奇迹也随着他们的口传言播走向了世界各地,让世界人民看到了治沙希望。

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