大浦高速公路浦北互通枢纽主线2号桥首件现浇梁顺利完成浇筑

大塘至浦北高速公路作为自治区统筹推进的重大交通基础设施项目,自开工以来,一直备受大家的关注。目前该项目进入了浦北枢纽互通主线2号桥右幅第四联现浇梁的混凝土浇筑阶段,同时也标志着大浦高速公路项目正式进入到攻坚生产阶段。

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1月12日,记者来到大浦高速公路的浦北枢纽互通现场,工人们有条不紊忙碌着2号桥现浇梁混凝土的浇筑,在隆隆的机械轰鸣声中,装满混凝土泵车缓缓将材料输送入模具中,挖掘机、压路机在来回穿梭作业,整个工地建设热火朝天

经过数小时的忙碌,浦北枢纽互通主线2号桥右幅第四联现浇梁混凝土顺利浇筑完成,这是浦北互通最大跨径,项目施工取得突破性进展,标志着大浦高速公路项目正式进入到攻坚生产阶段。

现场工作人员告诉记者,近期出现雨水少、天气晴朗的有利施工条件,将会科学谋划组织施工,合理调配施工资源,开足马力,加班加点,促使工程建设稳步快速推进。

大浦高速公路建设里程123.7公里,浦北段16.4公里,全线设置长滩、镇南、陆屋、那隆、灵山、三合、浦北等7处互通式立交,其中浦北、陆屋为枢纽互通。目前,大浦高速公路项目已完成总工程60%,路基填方、桥梁桩基、涵洞通道隧道开挖等工程正稳步推进。

据了解,大浦高速公路项目的建成将与贵合高速、浦清高速形成“高速公路经济”带,为广西自贸区连接东盟国家提供一条更加便捷高速的国际大通道,对加强广西与东盟国家互联互通,助推“一带一路”建设,推动广西自贸区高质量发展具有重要意义。

| 编辑:梁德艺

| 审核:王振钊

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