福建在建我国第一座公铁两用大桥，长16.34公里，预计2020年通车
说起福建，大家应该都知道，作为我国的沿海城市，经济发展自然不错。厦门作为旅游城市，旅游资源丰富，有着一望无垠的大海，夕阳西下在海边漫步，别有一番风趣。鼓浪屿岛上风景优美，是旅游度假的胜地。还有厦门大学，中国最美校园，更受莘莘学子读书的气息。虽然厦门很出名，但它并不是福建的省会，福建的省会是福州。
福州位于福建省东部，拥有全省第一大岛，中国第五大岛——海坛，位于福州市平潭县。福州也是一个旅游城市，旅游资源丰富，所以建设道路是很有必要的。如今福州的铁路，高速公路和地铁在逐渐完善当中。大家都知道福州是一个沿海城市，所以为了满足交通建设的需要，福州也在积极建设逐渐的桥梁，接下来就为大家介绍福州正在建设的一座大桥。
这座大桥名叫平潭海峡公铁两用大桥，是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键工程。起点位于福建省长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，依次跨越元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道，到达苏澳镇上平潭岛，全线长16.34公里，总投资约120亿元，需要投入30万吨钢铁、266万吨水泥。这些材料，可以建造8个迪拜塔。平潭海峡公铁两用大桥堪称“超级大桥”。
平潭海峡公铁两用大桥分上下两层，可以公路和铁路两用，上层为6车道的高速公路，时速约为100公里/小时，下层为双线铁路，设计时速为200公里/小时。该项目由三座航道桥，引桥和铁路路基三部分组成。
2019年6月平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥主桥正式合拢，2019年9月平潭海峡公铁两用大桥全线贯通，2020年7月平潭海峡公铁两用大桥高速公路段全面通车，预计2020年年底平潭海峡公铁两用大桥铁路段通车。这座大桥是我国第一座跨海公铁两用大桥，也是世界上最长的跨海公铁两用大桥。
平潭海峡公铁两用大桥的建设加快了建设福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的速度，方便了人们从福州到达平潭，缩短了福州到平潭的时间，带动沿线区域的经济发展。同时这座大桥的建设为日后建设公铁两用大桥提供经验。所以大家是不是很期待平潭海峡公铁两用大桥的通车呢？
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