同里的桥名这么精彩，你知道由来吗？

春

分

日月阴阳两均天

玄鸟不辞桃花寒

在我的脑海里，同里的桥是非常有特色的。同里是水乡，水多桥多。清嘉庆年间的《同里志》记录有五十多座，迄今虽有废建，大体上还保持在四五十座。

▲同里古镇

从镇上的桥来看，起名就很有意思，大多数的桥都起了一些吉庆的桥名，给人一种平安喜庆的感受。这类桥太多了，比如太平桥、吉利桥、长庆桥、永安桥、泰来桥、富观桥、三元桥、得春桥、昇平桥等。

▲同里三桥：太平桥、吉利桥、长庆桥（又名谢家桥）

而有的桥名是以其所在的位置条件选定的，比如大东溪桥、小东溪桥就是以地处东溪而得名；鱼行桥便是因近处曾有鱼行而名；渡船桥是以地处渡口得名；会川桥则是两川相汇之处而名。

▲大东溪桥

至于有些桥便直接以建桥集资人的姓氏而确定的，为了不忘其善，这就有蒋家桥、汤家桥、谢家桥。

▲蒋家桥

▲汤家桥

另类的是一座叫做“洋桥”的桥，原来建在泰来桥旁边，从竹行埭到新填地去的一座平桥，因为它是近代所建，式样不同于古旧的拱式桥，取材于水泥浇筑，所以就起了一个没有名字的名字，叫洋桥。只是现在此桥已不存。

在所有的桥里，最富特色的应该是富观桥了。它的特色是在桥顶上的南侧有一个顶盖有一段墙，既可遮阳又可避雨，还有木直栅门，晚上是可以关闭上锁的。这座桥，地处从九里湖往南，沿着一条曾经有过的叫状元街的小道，经北坟山、何家坟到镇上的北部交通要道之一。农民们挑着粮食、蔬菜、瓜果以及稻草一类物资到镇上来，过了当年的同里中学，就可以看到富观桥了。富观桥似乎在告诉人们，同里到了。当他们到了桥顶，就可以撂下担子，坐在凉棚下，歇歇脚，抽口烟，然后进镇办事了。我还记得当年上中学的时候，就在富观桥上的小棚子里，有一个住在漆字圩吉利桥堍的卖五香豆的人，他在这里摆个小摊做小本生意，用“唐伯虎点秋香”六张牌的摸彩方式推销他那五香豆的情景。

▲富观桥

同里镇上的桥，有高的，有低的，其实都和河道里通行的船只有关。大东溪桥、小东溪桥、三元桥、泰来桥是连接东面同里湖，经过市河向西到庞山湖去的水上航道。从芦墟、莘塔开往苏州的航船、轮船比较高大，所以这些桥都建得比较高。而相对里面的沿着新驳岸、南旗杆、同知衙门、往陆家棣以及沿漆字圩四周的河上的桥，因为通行的是农家普通小船，所以桥都比较矮小。

▲通行在河道里的游览船

20世纪90年代初，一次我回到同里，看到泰来桥的桥顶上搭了一个竹子的大盖方亭。虽然和从前的模样大相庭径，只是这座桥因为它的高，又因为在它不远的旁边，又有了一座重修的三元桥可以通行，走的人也就少了，已经渐渐成了一个供人们观赏拍照的景点了。有人说石桥上的竹结构有点儿不太协调。我想，还得这么看，既然石桥上可以配砖木结构，配上竹结构又有何不妥的呢？何况，在整个桥的体态上看，应该说还很协调，是相称的。

▲泰来桥

至于说到三元桥，那在同里来说可称桥中之最，因为它最高，且古朴。但它已在这些年的发展建设中消失，人们再也见不到它当年的雄姿，好在还有一座重修的三元桥，默默地横卧在市河上，守护在同里景区的大门口，迎接着游客的到来。

▲旧三元桥桥址

▲新三元桥

桥是为方便行人走路的，因此桥和路就发生了密切的关系，有那么几座桥值得说说。

从东旗杆向西转弯，在去北观的路上，现在大概叫北新村小区的地方有一座桥，叫永安桥。桥的高度是由桥下通过的船决定的，船大桥高，两端上桥下桥的坡度也就大了，南面紧靠路边就是住户房子的大墙（现在房屋高墙都拆了，已经见不到那个景象了），这里要留有让人可以直通的路段。那么，这座桥的南端的下桥只好拐向东、西两个方向上下。同样到了桥的北段，直向下桥就是往北观去的方向，而往东右手下桥，便是红塔埭了。这样南边是T字形设计，是一东一西上桥，而桥北也是T字形设计，却是一北一东下桥。把人性化设计体现到了极致。这里同样是镇上和乡下的结合部，在桥南的东边的上桥处，还曾经开过一爿茶馆，乡里来的人，办完了事，还可以在这里坐上一歇辰光，泡一碗茶，聊聊天，待到时间差不多了，再各自回去。也是当年的一景。

▲永安桥

▲同里古镇荼室一角

像这样处理方式的还有鱼行桥，南边直通穿心弄，北边就不同了，这里是连接前后漆字圩的横街转角处，相对地讲，此桥要矮许多，东西两边横向上桥，转弯过桥。用的也是相同的手法。

鱼行桥

▲穿心弄

桥的建造有时还要考虑桥所处地段的街市情况，能够烘托和营造出一定的商业氛围。

譬如说地处竹行埭到东棣处的昇平桥，这是一座建于明代以前的老桥，初建无考。以后在明正统十三年和清康熙十四年几次重建。这是一座店、桥结合的桥。因为这个地段当时是同里镇上的中心部位繁华之处，在这座桥的两侧四边，顺着桥的斜坡排列了肉铺、五金小百货店一类的店铺，人上桥店铺亦随之而上，增添了地段的商业氛围。可惜的是这一风光，在填河拆桥以后消失了。尽管三十多年后的1997年，重开河道，又再建了一座新的昇平桥，却无法回归这一旧时景观了，看看现在的这座桥，虽然按旧式拱桥设计，但实在没有多少味道了，叫人说什么好呢？人们更难以想象当年那座昇平桥的神韵和它桥面上的繁华了。如果是夏日的夜晚，三五好友，坐在桥面上的靠背石条上，聊天乘凉，兴许还能听到从东方书场里传来的评弹说唱声。那个雅味，真非笔墨可以言表的啊。好在这座新桥上面有了一副新的桥联，那就是钱国良先生的：“南抵茶楼闻萧瑟，北去书院看评弹。”留下了过往的美景良辰。依我之见这幅联上说的“南抵”的茶楼指的是南苑茶楼，而“北去”的书院，可能就是后来建在人民广场的同里书场了。实际上当年有个近在咫尺的“东方书场”，就开在东埭北端转角处，如今已经没有了。

▲新昇平桥

同里还有一座桥，即便是过去，大家平时也不会记得它的，那座在镇北大庙门前的渡船桥。只要每年到了六月二十三日，就会引来成百上千观看闸水龙比赛，尽管大庙几经兴衰，桥也已经荡然无存，但是渡船桥闸水龙，恐怕还会在不少老同里人心底泛起。

▲渡船桥旧影(摄于1945年）

桥的两侧还有过两副“春入船唇流水绿，人归渡口夕阳红”“一线晴光通越水，半帆寒影带吴云”对联。好一副对联，前一联寓意着桥名渡船，如果是晚上，很可能就会出现韦应物的“野渡无人舟自横”的景色。后一联又着意于同里地处吴头越尾。对于同里镇上的这一个日子据说是“火神生日”，是一个祈求火神保佑百姓防火消灾的日子。镇上有称之为同济、仁济、普济、协济的七、八个救火会。穿着清末民初那种兵勇之类的背心，头上一律是铜盔帽，用一个小的轮车，放上一台手压的泵浦，七、八个或是十来个人抬着轮车，背着水龙带，敲打着“当当当、匡匡匡”的锣声，从各自的会址向渡船桥进发，去做一次闸水龙的比赛。那一天大人小孩都争先恐后地往大庙赶，去看一年一度的闸水龙。照例是财大气粗的商界（好像是米行油车）的救火会，拥有一台用柴油机发动的泵浦，其马力之大，射程之远，在这些龙里当是首屈一指的。这些往事已经在我的《同里的往事》里说过，这里就这样一笔带过了。

▲水龙比赛

至于太平桥、吉利桥和长庆桥那三座带有喜庆色彩的早已脍炙人口的三桥，可以想象当披红带绿的新人，坐在挂着红色门帘的轿子里，被人抬着、簇拥着，随着升平鼓乐走过三桥的时侯，是一种多么甜美的、地方的、文化的习俗。因为我的家就在长庆桥的桥头，那时候还真不知道还有这么一个叫做长庆桥的好名字，地方上一直叫它谢家桥。对于这三座桥真是太熟悉了。

▲同里走三桥习俗为苏州市非物质文化遗产

不过，这里要说一下那座吉利桥，那几年，随着河道的填了又挖，也就废了又建，尽管桥没有原来的那样古朴典雅，却也还算顺眼。但是好端端一座桥却挪了位置，桥向河口移了不少，位置太靠外了。想一想当初是在尤家弄笔直出来，桥是正对弄堂的。因此三座桥建在距离小河三岔口比较远的地方，比较隐蔽，又都非常含蓄。再加上原来三凤轩茶馆下摊小房子的阻挡，在三座桥上都是看不到另外的两座桥的。不像现在那样敞开，那样直接，那样一览无余，那种含蓄的韵味也就少了许多。来这里的游客是不会有什么感觉的，他们来了就走，拍几张照片完事。不知道长期生活在这里的老同里人有什么感觉？

同里三桥

讲过三桥，向东沿南旗杆可以直到同里的人民广场了。这里要经过一座桥，那就是得春桥了。

得春桥，一座春风得意的桥，本是南旗杆东西向直通对岸的，因为地域环境的变化，如今有了人民广场，这座桥就成了从退思园去到崇本堂、三桥景点的要道了，把桥重建得有些巧妙，把桥的方向转了一个四十五度。同时也避免了原先下桥转弯的模式，这种因地造桥的思路发挥得真是淋漓尽致了。

▲得春桥

原来出路比较拐角的后漆字圩，虽有北（太平桥），东（吉利桥），南（鱼行桥）三座桥可以出行，但住在偏西角里的住户要到陆家埭、西埭方向去，就要绕很大一个弯。这几年，这里又添了一座向南直达北埭的桥，据说这是从镇北搬来的。另一座是东直通竹行埭的桥。这样两座新桥一添，自然交通更加方便，是深受民众欢迎的大好事。应该说桥的兴废，是社会发展时代进步的体现。

在这个古老小镇上的每一座桥，都有着文化的痕迹、包含着民风习俗，有的还带来了商业乐趣和人们的生活享受。

▲遥望泰来（陈建宏摄）

我有三年没有去同里了，什么时候再回去一次，最好是住上一阵子，再好好地走一走桥，细细地看一看街，到念过书的、看过戏的、听过书的地方，再领略一回故乡丰富多姿的神韵。祝愿家乡同里发展繁荣，蒸蒸日上。

作者简介

顾久雄，吴江同里人。1935年生。苏州工专建筑科建筑设计专业出身。从事钢铁冶金企业建设。先建武汉钢厂，再建攀枝花钢厂，后建上海宝山钢厂。1986年定居上海。曾参编顾野王《舆地志辑注》。

技术编辑：吴英

图片来源：顾舟挺、馆藏及网络

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