百年铁路见证爱国情怀——四洮铁路历史上的那些事儿
四洮铁路局办公楼
今天四平市铁西区北仁兴街与新民路交汇以东的四平市爱龄奇体检中心大楼，历史上曾经十分有名，原来这里就是四平街四（平）洮（南）铁道管理局旧址。
1931年“九一八”事变后不久，日本侵略者夺取了四洮铁路及附属建筑。1941年，伪满洲国四平省成立，四平为省会，省公署就设在四洮铁路局办公楼。国共三年内战时期，四洮铁路局办公楼先后成为国共两方各自的辽北省政府办公楼。1949年4月21日，辽北省建制撤销。四平、梨树、双辽、长岭归划辽西省。撤销后的辽北省各机关迁往锦州市，与辽西省合并。此后，四洮铁路办公楼还曾归属陆军第八医院（后改称陆军第十九医院）。
四洮铁道管理局旧址见证着四洮铁路几经沧桑，四平市文物管理委员会办公室主任隽成军向记者娓娓道来。
四洮铁路的由来
四洮铁路是中日合办的从四平至洮南的铁路。1913年10月5日，中日签订《满蒙五路秘密换文》规定在中国修筑四洮铁路，1915年12月签订的中日《四郑铁路借款合同》中规定，修筑四平至郑家屯铁路时，中国应向日本借款500万日元，由政府作担保，以路产作抵押。1917年4月，由“满铁”包工修筑的四洮铁路正式开工，12月四平至郑家屯段完工。
1919年，北洋政府开始筹划将四平街至郑家屯的铁路延长到洮南，四郑铁路同时更名为四洮铁路，四郑铁路工程局改称四洮铁路工程局。1921年4月，开始动工修建四洮路的支线郑通(郑家屯至通辽)路，同年10月竣工。1922年6月开工修建郑家屯至洮南段铁路，1923年7月竣工。四洮铁路干线长320.9公里，支线长114公里。1924年7月1日正式营业后，铁路的运输及财政大权处于“满铁”的监督操纵之下。1931年“九·一八”事变后，“满铁”总裁内田康哉于12月1日与四洮路局长阚铎签订了《四洮铁路借款及经营合同》，攫取了这条铁路的经营权。
“五卅”惨案大声援
1925年5月30日，上海英帝国主义巡捕悍然开枪屠杀爱国反帝的中国群众，当场死伤学生、工人数十人，造成震动全国的“五卅”惨案。
“五卅”惨案的消息6月上旬传到四平街，各界人民纷纷支持上海工人阶级的正义斗争，南满铁路四平街公学堂学生300余人，从6月16日起每人捐小洋5角，凑齐后立即汇往上海反帝运动领导机构工商学联合会。四洮铁路局的广大工人从6月22日起，在铁路局俱乐部大戏院发起3天义演活动。凡铁路局员工均买红票入场，将义演收入寄往上海。并商定长期援助办法，凡铁路局人员工资现大洋30元以上者，每月捐1元，援助上海工人，至交涉解决之时为止。到7月9日，四洮铁路局员工已募集2000余元（包括演戏票款），通过四平街交通银行汇往上海。铁路局内有的爱国人士还多次向各站段印发“沪案”（即“五卅”惨案）的传单、宣传画等，让铁路工人及时了解事态发展情况。
四洮铁路局员工俱乐部
四洮铁路和京奉、洮昂、齐克铁路联合召开会议，准备施行联运，与日本侵略者统治下的南满铁路相对抗。
四平街商界也积极地参加声援上海工人的爱国活动。在道里“满铁附属地”由商会会长董国桢牵头，派员到各商号募捐，计157家商号捐助小洋648元，汇往上海商会，并登报宣传“以表爱国之热诚”。在道东四平街新市场由爱国人士单述言等人发起，举行有工商学各界群众参加的吊唁“五卅”惨案遇难同胞追悼会，并募集捐款。并由省城沈阳返回故里的学生约三四十人，每日在四洮铁路火车上或在候车室里向旅客宣讲“沪案”真相，并在道东、道里繁华之处向群众销售“国耻扇”，提醒国人，不忘国耻，激发民众反帝爱国热忱。据《盛京时报》载，“国耻扇”购者甚众，甚至流传到关内各地，它既表达了四平街各界人民同仇敌忾之心，也向内地传输了四平街各界人民反帝斗争的信息。
修振江与“协进会”
四平街站当时分南站、北站，南站属日本南满铁路，称满铁四平街站；北站属中国四洮铁路，称四洮铁路四平街站。由于四洮铁路租用满铁四平街站的售票室及站台，日本侵略者处处欺侮中国人，为运输设置障碍。
1929年5月12日，南满铁路四平站内一个日商以自行车损坏为由，报告日本警察，日本警察将四洮铁路一名货运员拘留审讯，这种任意欺侮中国工人的强盗行为，激起中国铁路工人的愤慨。5月14日，四洮铁路四平街站全体货运员举行罢工，抗议日本侵略者的野蛮行径。四洮铁路局车务处实习生修振江、毕金钟、王继川和曾宪炯等爱国青年在工人中积极宣讲抗日救国道理。5月26日，在四平首先成立了工人爱国组织--同仁协进会，斗争声势很快波及到四洮铁路沿线各站段，不到几天就有四、五百人加入协会。为扩大组织，加强反日力量，修振江奔走在郑家屯、通辽、太平川、洮南各站段，深入工人中间，一方面揭露日本侵略者丑恶面目，一方面号召工人组织起来同日本侵略者斗争。他们先后在四洮铁路沿线各站段建立了四洮铁路同仁协进分会，在四平设总会，会员总数达500余人，修振江担任总会负责人。
修振江，字焕东，男，汉族，1902年生，山东省莱阳源水夼人，农民家庭出身。他自幼聪颖好学，1928年毕业于北京交通大学，1929年初分配到四平街四洮铁路局车务处。修振江素有爱国思想，面对列强对中国的分割与欺凌忧愤不已。四平街乃日本帝国主义经营之重镇，目睹“满铁附属地”内许许多多不平之事，修振江每与知已谈及，总是慷慨激昂。
5月14日举行罢工抗议期间，修振江以这一事件为例，积极向铁路同仁反复宣传中国铁路员工必须团结起来，只有团结才能有力量，只有团结才能同日本的侵略行径作斗争。
他们把改善环境及生活条件，以及协助四洮铁路当局巩固国有铁路权利作为组织“四洮铁路同仁协进会”的根本宗旨，并将其写进《同仁协进会组织章程》之中。他们组织“同仁协进会”中的骨干力量编印发行《协进》会刊，举办文化夜校，组织工人和家属学习国语、算术。在修振江和“同仁协进会”的组织、宣传、启迪下，四洮铁路工人的爱国热情不断高涨。当时，四洮铁路局所属的车务，工务、会计处等职能部门都由日籍职员掌管实权，他们不仅索取高薪，而且可任意处罚中国路工，日籍高级职员与中国工人之间时有争执。修振江与“协进会”诸同仁站在工人大众和维护国有铁路路权的立场上，要求路局负责人裁减日籍高级职员。铁路当局迫于工人们的强烈义愤不得不应允待机裁减日籍职员，适当安排中国员工到重要岗位工作。
当时，驻在四平街“满铁附属地”的日本宪兵队一直不断谋划对修振江和他所领导的“同仁协进会”进行迫害。1931年“九·一八”事变后，日本宪兵队的魔爪立即伸向“四洮铁路同仁协进会总会”及其下属的分会。郑家屯分会负责人路宗尧、张春文先遭毒手，被日宪逮捕后活埋。1931年10月16日夜晚，日本宪兵队闯至四洮铁路住宅区搜捕修振江，幸好修振江事先得到车务处好友的报警，率家属逃离宅邸隐匿北山高地，才幸免于难。日本军警捉人未果，便纵火将修振江的住宅烧毁。修振江连夜转移至洮南，在亲戚家稍作停留，随即扮作机车司炉(俗称“小烧”)，经大郑线(大虎山——郑家屯)转赴北京。1932年到胶济铁路工作，继续从事反帝爱国宣传活动，在胶济路也颇有人望。1935年因病医治无效，于6月2日(农历五月初二日)逝于山东青岛，年仅33岁。
扬眉吐气“卡子门”
卡子门是四平市内的一个地名，位于原老北站一带，现在是去年建成的中华名城花园小区。形象地说，卡子门里是一个大院落，这个院落占用了满铁已修建的三条马路的北末端，所以在这大院外沿三个路口设三道卡子门，使路人不可随意通行。门内12万平方米的院子，就是四郑铁路局及其职工家属宿舍所在地。院落外北侧是梨树县二区，南侧是日本附属地。卡子门要“卡”的是谁呢，主要是卡日本人。
问耻钟亭
1915年12月成立四郑铁路工程局，卢愚为局长，着手筹备事宜。工程于1916 年8 月下旬在四平街确定了用地。9月上旬，开工建造总局占地面积740 平方米、建筑面积1890平方米的办公楼。同时建职工住宅1729平方米、独身宿舍两栋 735平方米、砖瓦结构仓库一栋330平方米、木板结构仓库两栋660 平方米，三个月内陆续竣工。11月末至12月初迁入新房。其他住宅由于交通部年度预算的关系，在1916年内不许动工，一些日本职员暂住在市内的日本人家中。1917年初，新年度预算大体确定，在解冻时，开始动工修建局长公馆及以下十七户高级职员住宅，2180平方米。职工住宅7栋，690平方米以及铁路警察署四栋，363平方米。这些建筑于同年8、9月份竣工，继而又建职员住宅 230平方米，此四户房于11月竣工。此后，铁路局办公楼又扩建几次，修筑火车站，子弟学校。1925年在大院西北侧建了发电站，自备125千瓦交流发电机发电，出口电压为2.3千伏，低压为110伏，供本局铁路信号及居民用电。同时建立了职工医院、浴池、商店、法庭，还曾一度办中学。由于这个院南侧紧邻日本满铁附属地，为防止日本人干扰，修建了院落围墙并修了三道平行的卡子门，三道卡子门一关，院子自成一体，有车站，不出门可坐火车；有电厂，自己发电可供办公及居民使用；有学校，职工子女不出院外可就学；有医院，可就地看病就医；有警察所，居民一旦纠纷自己处理；有法庭，纠纷严重自己可以调节或判决；有浴池，有商店，洗澡、购物都可不出院门。
四洮铁路卡子门（已拆）
四洮铁路从1913年中日签订条约到筑路借款、借款付息、工程技术的采用、技术人员的聘用、财务计划的管理，以及后来的铁路车皮的租用、火车机械故障的修理等都受日本人牵制或控制，唯四洮铁路职工大院虽处在日本满铁附属地包围中，但设了卡子门，中国人扬眉吐气。卡子门从 1917年设立到1931年“九一八”事变，以国人治理的方式共存在了15年时间。由于这个院子能够半封闭式地成一统，因而在国家命运紧要关头和面对日本人的欺压时这里发生了许多反日爱国活动。一个著名的例子就是，日本人强逼袁世凯政府签订丧权辱国的“廿一条”后，院内的扶轮小学每天学生上早操时敲钟问耻，极大地激发了师生的反日爱国情绪。
专家简介
隽成军，男，满族，1965年6月出生，吉林省通化县人，中国文物学会工业遗产委员会委员、中国博物馆学会会员、中国考古学会会员、吉林省考古学会常务理事、吉林省文物鉴定专家委员会委员。现任四平市文物管理委员会办公室主任。他先后参加考古发掘报告《后太平-东辽河右岸以青铜时代为主的文化遗存调查与试掘》《二龙湖古城址发掘报告》等书撰写工作，主编《中东铁路支线四平段调查与研究》《叶赫河流域先秦遗存考古调查与研究》等书，并在《考古》《东北史地》《满族研究》《北方文物》《博物馆研究》等刊物上发表理论研究和文物普及文章近百篇。
参考资料：《四平市志》等。
吉林日报记者 毕玮琳 李萱
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